> 写在文前眷蹈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踢,英国品牌的表现令人忧心忡忡班禄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绰谐亢,它们目前都散落在世界各处汾,有的受到追捧有的则走向终点连。即使获得成功的英国品牌亮米,它们仍为自己贴上的“德国标签”背法处、“印度标签”的身份感到忧虑仿苏,毕竟诵僧薄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除线膊顺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爸沟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唱、原木的袅袅余香莽团猩,这种气味只属于宾利礁耙、劳斯莱斯们贡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撩切,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头佳皆划。    从业这么多年茨起,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揩窗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痘,囊中羞涩遥不可及自然很重要闻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硷勉。我认为一辆好车箍娶,应该让驾驶者舒服躲、安静碎痉扔、惬意的完成从A点到B点的旅程牌吼佩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快你官瓷,却实现不了我小小的梦晾。我一直认为豹,真正的贵族魄虚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泡,即便妥协仍然能坚守初心陶融。此话适合改变自己的GT Speed舅,你知道吗灯糖烽?世上最难的事情就是超越自己寝敦,GT Speed做到了 双。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扁,当你启动它时贰耽腥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态介。   >> 外观贿罐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唬,作为宾利目前最为畅销的车型敦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”如。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸。但是蔷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讣鸡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咀侵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痪勿停。当然梯乃拉,大部分“土豪”车主也不在乎赫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晒拟裤。    外观提升不是GT Speed的精髓惹诵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品未抛,动力垦腔、刚性湃粕、减重上的工作任重道远鼎瞄床。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勾勤喘,仅有2.3吨秘连忻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘁率参。不要小看这350kg勘青,几乎是一台V8发动机的重量幌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漂亩躬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搔、多连杆后悬挂和防倾杆等黄扯赐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寒恃,分别是Burnt Orange(橘)浑、Sequin Blue(蓝)淬、Excreme Sliver(银)糠渐。为了凸显GT Speed的特殊绷森,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)节狄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娶。宾利工作人员表示尸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啦胳荒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抚拉,尤其是在中国等兴新市场更是突出己,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脸双蓄。    你知道胖子多么努力吗号?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时背,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泻掸廊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绰。那些把高性能作为卖点的品牌没胸,现在宾利也有资格和你们一较高下棱癌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坝锤倦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佳茬戳,其尺寸为(mm)头恨:长4806刊磐、宽2227济毛、高1394颧,轴距为2746mm抗唉煽。我知道罚沛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锌奋,为了让你做到心中有数封木,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撬沉。与竞争对手相比宛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尘吼鼎,哪怕国内的环境日趋恶劣鹃高牛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嫁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菇厦,整个过程大约需要22秒慌衫凛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懊挺锈,从而避免占用后备厢大部分的空间瓶谩鄙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘复储床,它的排气声浪在我听来低沉浑厚司侈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感回,没有法拉利暴躁勺此,缺点恐怕是不高调鸿炔杜。不信你点击上方视频听听视频里声音盾揽忻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绞倡挂: 作为欧陆GT的性能旗舰额,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熔,不仔细研究根本发现不了它的区别坑。虽然外观变化之处并不算多梆呸淑,但是对于轻量化颇徒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铰古捷。" "   7月21日汹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咯警。其中丰田致炫战胜福特嘉年华对翔酒、北汽E150词,成为第一期家用空间王冠军刀蓝旱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棚温徘。它们会有怎样的空间表现臂,不如一起来见证沽诽。 本期内容开始前疾硕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧便弊: 好了蓖社煽,正式开始第二期内容宠唐渭。不过简单说几句修弧,为了没看过第一期的网友们婆:    你可能会发现脓,随着岁月流逝摆卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畔校棘,也当起了小爸爸哦围。恰此时戊,他们对车的选择可能也有了新的取向媳秀,空间大虽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素我。    基于此淡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题来盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筒洪,让大家对车辆的实用性有个较全面蜜僳、正确的认识皇那寥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酮彩、模拟一家三口郊游的情景实测灸帘、细节空间的展示怠容参、实体娃娃的数据测量四个环节进行忻慕畅。   话不多说驳,有请今天的选手疗春,登忱影翱恪! 第一环节缴分伪:堆放整理箱骄碴,能放多少放多少    由于很多厂商郸令肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓉沦梢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时据,也会帮你量化一下车到底能装多少升康深,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桅辩痘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圣,并加以不同颜色区分碱镀,目的是给你呈现最直观的感受脑姜峰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据券,仅供大家感受一下狮钠。今天我们拿箱子说话阔,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞬伞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下什:由于时间关系购技,我们这次只借到了骊威的低配版迸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓄,但高配版的骊威有这一功能氦。 首先出场的是骊威辈腿环:    状态一戚涟桐:单纯的后备厢空间 状态二圭狼:放倒后排座椅后的空间 状态三救赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藏丧: 骊威一如我们所想的那样怂仑探,空间的确是其一大卖点降师谜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侠搓,小伙伴们都惊叹了!骊威侮胜痊,实力不凡戈。   其次出场的是致炫鞘橇:    状态一遍呵第:单纯的后备厢空间 状态二想冉坪:放倒后排座椅后的空间 状态三号脾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扔寝咎: 就如文章开头介绍致炫时所说伯,空间僧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跋宠按。通过这一环节放整理箱的测试须叫糖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得就试亭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圈臣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蠕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三随:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结编: 通过摆箱子的实战乌怪,以及上面表格数据的对比潞逢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顷萍性。而致炫与骊威差距也并不是太大垂嫌,可见其空间不可小瞧亨。接下来又有哪些好玩儿环节浪徽射?而两车又会有怎样的表现呢仁阂蛇?请继续往下看褥禄。" "   今年5月苦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惫?9挡无用某邵?自由光深度试驾报告》)蛊。当时叙芥棱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测就履晶。    6月新型,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焊幂凄。不过3.2L版的离地间隙敌奖叼、接近角技、离去角驮墨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缉唬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔚巳绥?    几天前嘲贩,我和赵璞剿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梅囱栖,这车还行不行强磋?    我们的第一站惋灯当,魔都上海阿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屠。在经历了噩梦般的改签洞当、等待硕垮、登机缓渐路、继续等待之后粕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间享交。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霞鼓:“游遍世界各地蘑矾,开尽天下好车宪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方持骏领,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缆骸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家钳现,我在纽北环实际驾驶过链。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑款匪封,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筹懊什,在国内也非常抢手兄乐泉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升新协匆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汤壳,基本保留了GTI所有特征凄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升充窟,在舒适配置上也更加的平民化幌霉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚掇泵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冉食揉,例如两边的侧裙以及尾翼等刀菠狄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颧。但低调的外观也有自己独有的设计元素粒程餐,例如车头处GTI特有的红色的拉线阜嘲魔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剑荒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苔败。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喷翘渺。另外类,新车的LED尾灯造型也很有特色鸵尾块。海外版GTI提供了红色滦柑逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叉吉偶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现璃哗,但国产后或许可以与国内的消费见面朽镭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纲菱儡,我把它们大概分成两类层:靠谱的和不靠谱的锻卫。不靠谱的原因很多贺苗饶,有些续航里程太短腥,上车就开始为电量担心;有些性能太差佰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比固,几十万买个两门小车悼,真当我们都是土豪吗灯蜜?   不靠谱的理由千千万鄙纬勤,靠谱的标准则大致相同揽伯。续航里程不能太短寡,加速不能太慢食眠超,最好还有些实用性缓,价钱不贵就更好了刑熊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了繁岔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙,拿汽油车举例的话闯希蒙,90%以上都算得上靠谱嫁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糯敦溜,能达到及格水平的车型却不算多缺芳。我们的这辆测试车是2012款的蒜俯竟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翠裤墩。还好时隔两年酪琳,e6的动力系统并没有发生大变化媒,只是外形和配置有小小的调整牛赎矾。   续航里程蚕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琅发,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呜绘匹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刨氮烯,这其实只是理论值涡煤扁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钱旱,实际用车时很难达到逆。夏天空调枢哭陵、冬天暖风窍、高速快了第郴扔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程污。   这种电动车只是日常通勤还可以宫褥涸,但稍微有些想法娇,想去见个朋友暖、买个菜篙漓,心里就得犯嘀咕陋。这种心中总有事悬着的感觉很难受广歼崩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烁蜗。   由于时间原因敬,我们只能简单测试一下e6的续航能力柒背。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岔,其中高速路况三分之二娘,城市路况三分之一维。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厂些搏,我们的行程其实就是三段沉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甜渭狸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)财盛邻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擅卵惯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竞,显示续航里程320公里繁碎识。完成第一段高速路程时(43公里)钩尖叉,电池余量82%(耗电17%)潮鹅继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粒瞧,电池余量63%(耗电19%)竟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爬瞳,电池余量45%(耗电18%)褐库胎,续航里程134公里(减少61公里)烤吩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嚷梅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乒豆扭,比如第一段高速行驶筛科嘛,续航里程减了59公里砷坊办,而实际行驶了43公里凹缆彭,二者大概是0.7倍的关系孤阮挛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枚壕筏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怖,拥堵路况似乎还更费电一些峭蹿棉。" "  近两年寂久乌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叹纤,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗓杠,先不说比亚迪这些纯自主品牌卡废,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帮式。今天尽,我们就提到了之诺这个品牌俺杉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戈腾淑,主打高端按,并且未来也是只进行纯电动车的研发镜肉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌库低。今天等磐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掂,下面我们就对这款车型做一次体验纳埃愧。   之诺1E只租不卖瞄,租赁价格为洼杜:日租金为400元/天何砰愧,长租(3年期)为7400元/月嵌凰片,现在消费者就可以对这款车进行租赁阮脑静。   租赁价格包含匆:车辆上牌委躺、充电盒安装(7.5小时充满)染、保险胶俱、每6个月一次定期检查保养辜垂诺、车辆维修放,7天24小时道路救援尘、拖车以及备用车辆等鞋莆沟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造册氦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讨鹊鼎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸵豹,虽然亮点不是很多背磊馁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柿抖欧,树立之诺自身品牌的辨识度顷坚非。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轿,辨识度极高碱居故。 既然是同平台打造喇内,那么轴距和宝马X1也是相同的痉斑杭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洞,尺寸为225/50 R17孝,这款轮胎最主要是为了节能考虑晒熄沏。   本文导航   分享到漏侧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桥厂,它是南京依维柯生产的车型乖患谢,隶属于跃进品牌旗下湾呸戊,是一款定位中高端的轻卡产品蔼。该车是在2013年1月首次发布的窟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)催吠卸,为用户提供了更多的备选车型帮保。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廖漂慧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宏哀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域显,宝马向来不走寻常路嚼逃,旗下的SUV并非越野硬汉吵轨,而是更加注重公路操控性枷,所以在外形上也有着自己的独到见解汝。Coupe原本只是轿跑车的特征霞丹届,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘶权。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫌隋。在这种背景之下蓟淘痛,X4应运而生乖宠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验效,宝马对于X4的设计便更加得心应手冀寸白。从车身尺寸来看氓嘲奸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化森。然而实际感受上凛蛊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戎磁。它们的关系就如同X6和X5壳,一个张扬燎、一个低调附肉磷。要想饲蠲潭危酷巷其?X4很在行毋。   这辆X4的外观加入了大量M套件揣,进一步凸显了它的运动风格猴徽每。夸张的前后包围降低了视觉重心团弦鲍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颁全割。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舞蕉鸵?所以册焦,接近角糙昏、离去角这些数据对于X4来说些磺苔,根本不重要捕尝烁。   和X6一样刻,性感的臀部是X4最迷人的地方岁煽脯。如果从车尾来看椒记胁,X4确实比X3运动了不少仆蘑泛,高挑的腰线担檀、厚重的尾部都能给人很强的力量感苏林炽。对于35i来说刹捌,单边双出的尾排着实有些低调沟问剁。尾灯的造型是典型的宝马风格忍论,造型简单尼、大气税朝适,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛊尽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疗,前245mm零涸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呵环,这是一款综合静音建爽瑟、舒适瞪撤、操控于一体的轮胎岗琉茄。在我看来裤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佩,似乎更为合适跋。" "  原标题钠芯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前构稳性,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涣,该车除了外观造型犀利挽事、内饰豪华碍翻、配置丰富之外捅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拧柿。作为一款以年轻姥、时尚为主旋律的产品博芒饲,NX开起来的感受如何肋,今天我就为大家正式揭秘论捆。(注泼岸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尼牧立,如NX盗歇橇、ES融夺破、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炯:   NX车型的外观内饰设计风格咖,在之前的文章中我已做了详细介绍险贾捶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烧辑。从实车给人的感觉来看滩,它的确做到了这点寥,不少人见到它的第一反应就是喀:恩凌超,这车挺个性菜读、挺漂亮枯趁粪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刻窘梢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计河疟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哎悄。此外放,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勃,进一步提升了科技感丰。不过它并非全系标配勾,在入门级车型上近光灯依旧是LED扩,远光灯为卤素灯泡瘫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷璺尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3比板、宝马X1做直接竞争会仕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV标胖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峡离季。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严置恪,其中一款为17英寸琶驮,另两款为18英寸攀汇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酚锭,在国内的售价大约1700元/条缮相。   车尾线条与前脸相呼应广咕,造型犀利拧,棱角分明掣,以凸显整车年轻潞瑞、运动化的产品定位嫉守瞎。同时慨,尾灯设计十分用心兑固揩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沸古,特意在接缝处增加了一小块LED笔。   内饰方面票涧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徘沧设,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盯堕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用付,大幅提升了车内的豪华氛围触嚷颧。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘲芹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卤谴,它的使用方法类似于电脑的触模板钵卑肺,并带有震动回馈功能饱嘶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猴烯效。此外耐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秆纷,我们咨询厂商工作人员集屠场,这配置会不会引入中国魄灿,对方并没有给出明确答复舍撬蛙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栏,作为家族中的新进成员暗绢,NX的表现自然也不会差踩莎天。为了符合它运动化的定位腿禽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拍矗怀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘿。   在海外借廉,NX提供了全景天窗膘涛、普通天窗和无天窗三种版本的车型累械泼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃省寡鞋,采光效果很好刊,但无法开启嗣苍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犬陛,采用的是外开式设计涪摹了。可以确定的是摄碉具,上述两种版本的天窗都将引入中国汗,至于无天窗版车型是否会引进卑奥,暂不清楚摆豪塘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吭宽佳,马自达CX-7在海外推出;2009年啥,2.5L两驱车型引入国内衫,售价28.8万;2010年惩斡,增配的小改款车型上市庙,售价29.08万厢倪,同时宣布国产意向;2012年抽报,海外CX-7停产;2014年芍癌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徊,等它国产的人此时已经老了四岁了博。   从以进口的身份引入国内傻间臣,到正式国产经历了四年左右的时间搐响,在这四年中进口CX-7销量并不好虏矗,一方面是当时市场不成熟律,后期竞品丛生将其埋没了杭衫。另一方面原因也在其本身憨年,比如定价高廉危、2.5L发动机动力孱弱等等既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哗餐泪。在测试之前排衅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点星?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm控嵌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卷,搭配6挡手自一体变速箱楔观爱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乐老,只不过调校要比CX-7上的更为激进偷。即便如此灰翠狡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侣虹。   油门的设定比较灵敏挤韶轰,起步和加速初段都还比较轻盈肩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悸司,而不至于拖沓黄宏募,一切都显得易于掌握肖识凑。变速箱和发动机配合的是那么默契旅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位论闹,只是在极拥堵的道路上蠕动时停憋稳,1挡与2挡的切换有点闯动而已能,问题不大期。   转向和悬架的设定偏向运动弯据失,采用机械液压助力的转向系统比较重哩幸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晤顶表。悬架没有“忽悠”的表现邓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肃,车内乘员经撤娼常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镐徐。悬架后段偏硬韦,在弯道中并没有明显的侧倾鞘媳鸡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惟筐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垦弯,动力供给够积极嚎必,表现不错播,驾驶感觉非常轻松惰,动力的跟进也很是及时鞘面。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疙赤沤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旗,而且不是那种喷涌般的迸发愁肯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帕餐,给人相对内向保守的错觉静。   CX-7更擅长的是中途加速盼,比如从60公里/小时开始媒办,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沽浦蛋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲谷酵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限科赦我,这几天这种沮丧感时常出现薄故。不过也正是这个中段加速的特点霓辣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牵蛋邓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翠巧惊,稍踩油门就奔向3000rpm陈,便能得到很好的响应敌孔,仅有极为短暂的降挡迟疑系翰,随后就催逼出了足够的扭矩话。简而言之戳椽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浆闻,容易上手扫姑,各方面的表现也都算令人满意铃隆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泌矮,涡轮增压器起到了明显的效果炉,就像注入了某种精神类药物韧孺,虽不时刻保持着亢奋状态泊粹,但兴奋状态确实随时可以到来肋坦办,一切都听从指挥千识。这种持续的加速感可以维持一段时间蔽婆,心里不禁一阵爽快捕,当然乘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了提抵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光上纱蜂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甫,消耗燃油17.94升裙,平均时速为30公里/小时摄齿夯,全程开启空调廊,平均油耗为13.3升/百公里保赶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荷,CX-7绝不算省油的那类宪峰嘶,准确的说是比较费油泡腔龋。另外受,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茎茬托,无疑使用成本相对较高八陆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章始伟备。说实话废,那是我第一次接触这两款车前憋绊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拷钞,动力同样够用态肮骋,但输出并不算线性抒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龋里。当时我就在想酚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卧夕娄,而如今厂家真的这么干了涵廊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统美淌梳,增加了几项配置柏凌鄙,外观方面几乎没有改动捶拇袭,图中的这款车只是增加了车顶行李架纫秦淬、车尾扰流板和挡泥板等选装件递奸喘。   这款帅客HR16是一款7座车型艰,它可以满足国V排放标准曝佬,车窗后半部分采用了隐私玻璃盎怒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢停。当然踞擎疼,帅客实际上是一款既可以满足载人虎是,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挫,所以它的车系中包含了5座红奥、7座疙僚、国IV悍、国V等各种不同版本绒倦。   除了挡泥板之外赏靖泻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窝犯逼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锹悍,其中的最强模式叫作“Dynamic”任,译为“动态”唐。有意思的是巢脓哗,在英文里聪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迫砍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慰捎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尸?——开启动态模式构艇,就等于点燃了一根无形的导火线受佩疯。   要追根溯源的话委,炸药起始于中国插肚,属于四大发明之一厂荣,不过相比中国发明的黑火药擦乌,硝酸甘油平时更加安全可控笨搭,而且破坏力更强毛。奥迪RS 7同样如此歪并,它多数时候表现得比较随和揽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朔。   首先从外观上就容易看出它很厉害屑旅。奥迪A7之所以独特刺苔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韧,人们将之称为“Sportback”嫁得,在我看来甜,它的廓更像是一只优雅的海龟男垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啤灵蔽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装差雌临,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侈,所以它已经不是传统爬行类的龟睛客湍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凌商,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砂奔胜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劝苗,让人不由自主的去稳稳扶住3倪娜靶、9点位置考啪捕。   在风骚的外形和各种真皮沛、碳纤维材质的覆盖之下捞极,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欢头,这一点很好料。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烽阀穿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醚汝。即便在这种情况下钝绣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涝碌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涕没烯:谁给你的自信卖这么贵桶狭?不错眯备青,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扁铜,它到底是盲目自信还是厚积薄发溉?我们一比高下眠肌。 外观对比僵伙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刻昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荡癸控,所以我决定说点可以量化的东西耙。首先添,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型港春。其次可能是由于动力的原因德橙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暑柒,备受关注的长安CS75正式宣布上市郊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抄剁辛。在前期的试驾活动上段肛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓣幌险,并对其驾驶品质给予了极高的评价冀伤良。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赂两,和手动挡车型相比竭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驾。 ● 外观内饰的简单介绍伺:   在外观方面炭蛙撤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛙卞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识女卜,甚至连一个小尾标都没有秦呵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗜,但1.8T车主可能会对此有一些不满讳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm砷极,轴距为2700mm鞍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻拔希、奔腾X80以及哈弗H6舍诗,CS75还是相当有竞争力的蔽旱,它的轴距和长度最大挺喷,宽度仅次于哈弗H6匈维,高度相比瑞虎5矮了35mm霜策胎。   在外部配置上居,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头形,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睫。另外沃贯该,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卜螺鄙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吞擒骸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹦汉呛,市场售价约为700元/条祁特绩,在同级别中算是很厚道的配备了赖晃醚。此外侈餐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品病宋愁,只是轮圈被替换为铁轮圈帮幸,还是俩字——厚道亥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足不第,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板活并戊,看起来更有层次感恭莲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓜驼、设计毫无新意颁、用料也很一般等不好的印象培。不过近年来拖朔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矛,长安便是其一侩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峭壁睡,也很难找出它的缺点琴双京,按键懈天算、旋钮的阻尼适中挞,手感很不错俗皮辈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屎独,分辨率和反应速度都还不错鞭篓斥,不过在功能性上它只提供基本的导航扛、DVD秤低性、电台陡肪筏、倒车影像及蓝牙功能巨倪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咸忿贪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醇奢攀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胁矾味,但是厂家对此并没有改进青采,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟。但是牵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嵌,同时设备名称也无法显示完整窟芥,在用户体验上还有提升空间拿抛。   不过酬潭,在一些细节处理上毙惹繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慨。比如在挡把前方的储物格律,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儡醇霖,不过这块材质却为硬塑料型,实际上根本无法达到防滑的效果鞘。另外霞辰护,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯完,这点值得表扬仇辫菲,但必须手动摁下开关才能点亮纯态爽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰谜缸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芬。座椅填充物软硬适中事,刚刚好跑乖,并不会软到开久了腰疼魂,也不至于硬到硌(gè)人词。除此之外坚,包裹性表现也很不错惠吭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捍。另外扣杉挤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涟释盆。   车内乘坐空间表现上狼,身高180cm的编辑身处前排交顽澈,头部约有一拳左右的空间深贬焚,此时移身至后排翘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旧。作为一台紧凑型SUV车型怜烁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酬溯版。   来到后备厢青苟沽,长安官方给出的容积数据为590-1560L拳船,表现中规中矩幌股。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孟诲灰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劝,增加消费者对于整车的好感度迁棵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棱栓纫,如今市面上的电动车产品越来越多堵订,开始逐渐走入人们的生活册惨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肖缓,大家对它的了解可能还不是很多眷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琳票垦。那么这款车究竟如何呢僳龚系?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬,我们终于有机会近距离接触一下吨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堪吐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质详裤,因此其与众泰汽车合作事臀,推出众泰知豆电动车能胚千。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笺史脊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识具标帕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗募韭酬?不管你信不信泪沽,反正我信了联。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兔,售价为24.98万-28.98万元佳,共有三款配置可焉豪枘埂,全系均未采用quattro四驱系统防,取而代之的是前置前驱的驱动形式佳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搞头号,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卉徐稼,1.4T的发动机到底够不够用昏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泡,这些问题都难免让人担心唾官券。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吵贪傻,它又是否值这个价格壕畅,下面让我来终结你的这些疑惑遁岁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力添:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酱袒仇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邵突虾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境略净,既然大家都关心这一问题摹,那么我们就从这个问题开始一一解决蒙铆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仇,其最大输出功率为110kW登补,峰值扭矩可以达到250Nm涧擅想,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洞层措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后革貉,动力储备不足方面的顾虑罕阂附,但是这些想法也好顾虑也罢潜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了高刑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坪闯,油门初段的旷量微乎其微守宏侮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隆泛径,当发动机的转速达到1750转时辟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尼歼,强烈的推背感也会随之而来鞠涩,如果你不是冷静下来思考一下既沉物,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闲缝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糯鲜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候付,一开始的想法和我一样空蓖鸥,换了1.4T发动机之后玲疯究,动力跟的上吗使?心里总是怀揣着这样一个疑问浆,但是当他们开了一段时间之后酿线,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乃鼓核。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格型全蒂,处于D挡模式时霉甫谈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恐蒋,但也感觉不到激进的性格体。但是当车辆处于S挡时磷欺昧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丹良粉,整个车似乎突然变得紧张了起来瓷,时刻专注着你踩油门的右脚烁罕,稍有动作便会迅速做出响应啡竟。   在城市的驾驶中颓扳缓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湍,当你深踩油门时糙斗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袒,或者可以说臂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搁庇。此外朔,作为一台不折不扣的城市SUV蕉返倒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验械搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量如泵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咯残碧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庇厦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆习燃,整个加速的过程非常线性徐睡簇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时四,不会表现的非常神经质射响。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杠,这台变速箱给人的感觉非常聪明割逆糯,可以准确的猜出驾驶者的意图贯祷清,在换挡的速度和时机方面非常到位肠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点试垛。此外欠滴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庞笑勉。当车辆处于D挡模式下魄,当发动机的转速达到2000转时星,这台变速箱便会进行升挡的动作访斯,从而保证日常驾驶更好的经济性陆堵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时策,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胎娥茶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漠侧啦。   这台变速箱也并不是近乎完美悼侩,它当然也存在着自身的不足埃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捍换贤,尤其是在低速的区间内订凡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感介偶咆。此外红鹿坍,该车提供了四种驾驶模式的选择炼猴娇,分别为经济谐、舒适届缅绅、自动和动态模式幕激,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整率碉哦。 性能测试丰嫩惟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娥豪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纹沪芭,最终的破百成绩为9.14秒娜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罗唐。奥迪Q3在三挡时完成了破百厘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颇姥。此外浇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粉剑,非巢#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倒思猜,整个加速的过程十分平顺和线性好泛赖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垫惦。车辆在全力起步的过程中何,由于没有采用quattro四驱系统臀妊,车身有轻微的抬头现象奇,前悬挂的拉伸比较明显峰。 性能测试勤寂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遣懈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荚仍品,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升污横疲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篱。在整个制动的过程中慷,G值适中保持在-0.9到-1之间坡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态科炮玫,前悬挂很大程度的收到挤压臂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俺。此外炉,该车在连续制动的情况下茧痞,受到的热衰退现象比较明显颧篓麻,在连续测试过后蘑飘晤,制动距离增长了接近2米矾黔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戏附,动力方面也足以应对使用的需求贾盟谅,尤其是在低扭方面屠,这台发动机表现除了浑厚的功底挖韧馈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屋何算。对于一台城市SUV来说蹄良,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泰价。" "  你有没有这样的勇气揭备皆,一辈子只留着一种发型宏赶砂,带着一种款式的眼镜巩捍速?或许多数人会摇头说不其辩牟。试想你现在穿着中山装惠心幂,带着大边框湘骂羌,留着中分头走在街上喂凉溉,别人必定会投来异样的眼光税瓶线。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氏,但有一种美驰,却是永恒的忻惫,我们称之为“经典”瓷情。就像中山装逐渐演变成了“国服”堑巢吻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍,看似过时的东西稍加润色窃颠惋,就会焕发出经典的力量撇瑞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虫,也是一个互相佐证的问题缝判。正是扛住了时间的消磨硕,一个产品一种设计才能称之为经典宛徒惊。而正是因为它是经典甲,所以无论时间如何过往惹秆,岁月如何变迁贸,它依旧能代表着美下。所以能称之为经典的东西凤毛麟角评锹碾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓄、保时捷911涕删、MINI这几款车了淳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抡棱,这是一种财富害,就像一个国家的历史一样矮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碾。但就像中山装一样粗绣类,如果不稍加改动娄壕,依旧会被人说土气星欣惦,MINI也是一样靖充,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多览侗,是全新MINI车系中性能最好的缆莫。所以车头车尾都会看到“S”的字样贪撩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表童扭前:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部第耪娩,这是它彰显不同的地方瘦衔恫,尾灯的轮廓更大了芒抵卉,但相比老款不够凝练泉滑,同时你也感受不到它有何种审美的进步探褥怕,个人感觉它是为了变化而变化娘扒劳。轮毂方面隙脯居,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)类。不过磕伴,在真正接触到保时捷Macan之前阜碑,我对它的真正实力也有所质疑乔汉喉。众所周知弦查姥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佃?带着这个疑虑评两挽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅类尸恢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同山,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沸鞘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似间霉硼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睬。在没有任何参考坐标的情况下寸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的功们。排除了惯性思维的困扰揩,对于一款新车而言或许并非坏事毒庆箍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钩俗,因此有关它的设计特征我们并不陌生遍场。作为保时捷推出的第二款SUV车型浓颅烙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圈,同时也融入了许多独特的元素千枫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征办,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吐,因此在细节处理上麓,新车融入了更加激进的设计元素蛋别。    作为入门版车型地脾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕾壕彤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埂瓦镭,并采用导光条设计惰圣呸,其视觉效果更具科技感暗急。   保时捷Macan的腰线位置较高酿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢票,营造出强烈的动态视觉效果枚拌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格白距。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姜抱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饯挽阑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迁罚刑,我的同事此前已经为大家介绍祟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汲金。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍平蝎搓。" "   ??????? 提起观致具,大家都会想起什么奔蠢?这似乎是一个难以回答的问题旱晃牟。作为一个有着中国血统的全新品牌人,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘎。在2013年科瞬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筒虐,一石惊起千层浪萝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乖魂酬。   如今吴息猫,观致的第二款车型问岭秀,观致3五门版也如约而至橙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力但?它的到来相领拉,在扩充了观致的产品线之后如钙醛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刀?自然是令我们拭目以待惹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恭孤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哪钵羔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睡勤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型老,时至今日都没有做大幅的修改倘搪。就是这样一个古董级外貌的家伙貌结,最近竟然和新能源技术杠上了歉噶驶。2013年的日内瓦车展上署瓮钎,路虎推出了一款纯电动卫士恨秤,旨在告诉大家卫士宝刀未老夹。而这些天拨刺靡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铆狄,看起来几缅累,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辟词屁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上列,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谦烫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟请,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纬鸡,并未成为现实刷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啼。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坞井,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菊饲蔑,并且这一次爸,车身上已经重新贴上了拉花估齿酸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癌梢李,而是一台真正的电动版卫士崎。   之后通过各种途径的联系迁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盼么,虽然这并不是一款量产车魏琶迹,也没有任何电动机悉辰、电池组方面的参数数据腥检唯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饺恫,我们认为此次试驾还是很有意义的脱认貉。   ■ 外观造型峦噬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锯藉拾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士播阮浮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缮赖抡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异授。   电动版卫士全球仅有7台苛覆躲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车克邓担,基于卫士110车型打造纺躲,可以根据情况容纳5个或7个座椅倡显剩,算是车系中的“旅行款”眠台。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盗悼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芹倍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡班,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脾筐堆,丝毫不加以修饰情。按照官方对柴油版车型的销售策略茨事,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豆功揭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留干昧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间软虎莆。正对车头泻,右侧翼子板的通风口也是镂空的葱洛舅,下方是空调系统的进气口另,而左侧的则仅仅用作装饰殊,所以是完全封死的状态遂谰策。   平直的挡风玻璃侨、小雨刷穷湍、面积可观手动调节后视镜幻恕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扰窜,而在这台电动版卫士上兽袄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竞。   实际上脯朝卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篡侣粪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窟猎,电动车窗只照顾到前排乘客醚狮贪,第二排为手摇的猎湃倍,第三排则仅仅是推拉窗矢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囱,确实钵几怪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菩朽遁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娥蹲缅。   三窗式车尾设计除了古老外滴冬殴,想不出更多的词去形容构酷萍,好在后窗电加热敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熟处颅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挥吨。至于各种不同用处的尾灯晤跨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧港楼送。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狭藩戌,并配备了13针牵引电力接口坞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哇湍劝。而对于电动版卫士来说书毕讳,这款车的拖曳能力也非一般强大煽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屡草扣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯较茅,在这四年一次的盛世当中揉察灿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨吓弧,在经过整体的细化改进后整体更出色从,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烁怒,对于这样一款小车到底怎样退,让我们一起一探究竟巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车司兄书,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藤恭骇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莫惮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计广,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格割具充,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谋换,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵澹可靠的选择稿需。   相比现在很多的车型砰午,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吼倾,个人比较喜欢这样的感觉讥沏说,朴素也是另一种风格翠染,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好律巢睫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分携,可以说是起到了点睛的作用孙琉艰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格美,看起来还有些运动精神柏号壁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组响床,同时也是远近光一体设计胶典,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气补蛙删,更加突出其可爱的造型风格杰疚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敦僧,同时也表明了J2的一种年轻风格痹菩。虽然是一款定价不高的微型家用车墙狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挎,雾灯虽然不是什么贵重的配置怕,但对于安全的保障还是多一分才好始狼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膝疗奥,实际使用中虽然刮水面积稍斜⑷橇痢,但整体还是清理的非常干净肌。   在车体侧面造型上窗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霸体,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垦罢,这样给头部空间会留出很多腥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓷米,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兜膳色。腰线起始的位置和大灯高度相同括节,这给了驾驶员足够大的视野空间裳某,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高法暴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斡哼藩。   在尾部造型上杀亲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉秃,同时加大了尾部示宽灯的面积桑藏霖,为了就是提示后方车辆注意安全士,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罢绘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喷蔬曝,内部非常的深不过开口非常辛闳,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葡酬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎环纳,虽然是钢圈现,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汀共寸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柏线辩。另外功,一直让人头疼的售价问题含,此次又出现了挡抒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势番攻。价格问题劳漓箱,在上市新闻 中已谈了很多芦,不过与价格相比挥五剔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筏焚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统塘充捆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题举良伪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暇匡,即将为各位解开疑问视地啃。   观致3五门版已于6月24日上市岁,目前指导价已公布聪,售价区间11.99-17.19万元 良悍粕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弟:依然遵循简洁的设计思路腔贿,造型更显年轻标釜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呛脯棚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氰。可以说嘲十,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牡目日,不过在细节上却更显年轻鞠昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扭舞,轴距为2690mm轿迟,除了长度缩短了177mm之外捎惩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话守霜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉克络暑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拒蒙撕。在车身颜色上瓣舶,观致3五门版同样有6种颜色可蚜缓瓜堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕手刹,色彩更为鲜亮龟玖理,也更有时尚感俯惟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面密,而前雾灯也采用了圆形的设计伟半,更显时尚羚矗。另外脑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯官稳、转向辅助灯和大灯清洗装置鸵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娶咎。   除此之外斑号,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韩电,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捐,并且轮圈的款式也更加的年轻容。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唇块。所以在轮圈与轮胎的规格上奶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宫卵郸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍付咖:与三厢版一致痰,细节改变不大芹沟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磁亥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煌蘑。中控台采用对称式设计然揣骋,各种功能布置规整经拇,按钮数量控制在了合理的范围内荒挺,不会给人一种杂乱的感觉湾烯话。平底式多功能方向盘与三厢版无异斜,造型很有运动感年牵,真皮包裹的外圈握感也很不错耐耿惋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置推徐钙,除了蓝牙电话季饯、多媒体播放等这些基本配置之外徊句,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苯。除此之外鲍酱,车主还可选配观致逸云的增值服务谐,该服务包含实时交通路况窜抬侩、实时停车场信息和地图更新等芥灭。 ● 座椅及乘坐空间滦:白色绲边真皮座椅很有时尚感兰柒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汇蓬,与三厢版顶配车型相同悔疚矫。不过区别在于娟怒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拦菲褐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宏厕腻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屁。   在乘坐空间方面蓄趣蛔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座古媳贫,并将座椅调到最低位置后控躲,头部空间大约为1拳荷思,显得很宽裕;而进入后排后惰缚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疥菠光,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凑晌。后排中间地板隆起幅度较大溶陋,长度也不适合搁脚蔬妨,中间乘客的舒适度会受到一些影响剃啸熊。 ● 后备厢溺痪、储物空间和天窗拣传暇:后备厢容积403-1105升郴篡极,储物格众多超骇。   在不放倒后排座椅的情况下睬校盯,观致3五门版后备厢容积为403升遣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铆陆鼓。如果嫌这样的空间还不够的话寐漂钠,将后排座椅全部放倒后偷埃,空间最大可扩大到1105升辞碗。除此之外是哆套,如果您随身携带了诸如手机患掠、饮料之类的细碎物品的话兜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间底椭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父鄱玫埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞍柒盾,可打开的总面积约为0.22平方米乳耗扦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欧,两者最大功率分别为126马力和156马力串淬录,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僻硷翱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棚下,其他车型均采用6速双离合变速箱霉。在底盘悬架方面橡短桂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兄舷。 ● 驾驶感受泄匡骸:底盘调校水准高玖,变速箱低速平顺性比三厢版好稍识。   此次试驾会上畴楼颂,我们大部分时间都行走在城市道路中救惯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梆倍饲,起步时若是轻踩油门踏板青轰,车辆的提速会显得比较迟缓猫尾,若要改善的话澈我广,需要至少踩下1/2的踏板行程瞧。对于开惯了日系车的朋友们来说舜低,这种偏向于传统欧系车型风格怂,而非“一点就有”的油门调锌浪峡可能需要一点适应的过程啃。   而在整个加速的过程中卸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湘燃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祈,咆哮声已经传入驾驶舱唱,可就是不见变速箱及时升挡糖。另一方面棋篙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焕,整个介入过程并不是特别的线性凉,其工作时的噪音也清晰可辨习帅陪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧括。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玻辰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换爬,并且伴随着强烈的顿挫感宪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杏退孤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扭牛馆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丹,虽然顿挫感还是有箍秋,但已经能够被绝大部分消费者所接受疙刷爆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乳,那么我可以回答您萄贸,和大众的DSG表现相差无几瑟。绥汇。   从观致工程师的口中得知篱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题录东,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下画哥,对变速箱程序贡叉考、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悔肠,找到其中一个最佳点烙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低介悼接。   在手动模式下穷扒侧,发动机的表现仍然很积极弦罚,不过由于其低速动力输出并不出众随凛,其加速度并不能让人感到满意举劝,很大程度上盯呐丁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酮薄。此外翠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时官,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镭荡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似母。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逼胺,而在此前的三门版车型上撵,我们就给予了相当高的评价叉屯痞。虽然仅从结构上来看淡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毯,但作为一款家用车洁必,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侩尸,高速行驶变道保证稳定性己弯伍。事实证明纱其信,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赏募,并且从车底反馈至车厢内的声音飘煎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜕仓曹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的己啥。   ● 编辑总结裂镶:   从我们此次的试驾感受来看坎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摧、时髦的外形犀粱肺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呢。与之前我们体验的三厢版车型相比锯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁害据,尽管目前顿挫感还是存在掸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过台,有值得称赞的地方哗脐苦,自然也存在着一些不足兰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佩。另外逻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霖汉嫩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯令储肥、转向辅助灯及大灯清洗功能际适泵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呸沫骆,这样看来胶病,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少写急别。不过概,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也锲劝玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型砷梦。但个人更喜欢两厢版本继商文,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豆寄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾售潭撕。当然兽,作为同一款车捂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胸丁千。三厢版本更加实用暑星胖,两厢版外观更加时尚干练呵。今天带来这款两厢版爱唯欧郴舞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足无。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容继奸技,大灯的设计相对保守了豪航,但也减少了人们对于这台车的争议性懈倒。从而扩大了消费人群豪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翻,各有各的美蛊驶。但无疑配免,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偷。   侧面的变化并不是很明显额怕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氓。相比三厢版要顺眼的多稀德。车尾的变化同样集中在尾灯上痴,尾灯的轮廓变化倒是不大炯题,变化主要集中在尾灯颜色的改变寂桑。深红色的外围显得更有质感九搁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话号嘛,越野车是最好的选择茹肯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卢戎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陕卧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妻铝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远答匈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刑维昏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓖。除了电视剧的锦上添花渺袄为,BJ40本身的魅力也势不可挡黔扮,下面我们就走近这款“北京青年”粕潦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匈稍。   外观/内饰劲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吾椭观,或许有人会问那为什么还要进行测试丹茹。其实答案很简单陪镜,之前测试的BJ40是一款试装车腾阶痞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别式伶,包括电视剧中车辆也是如此停酞孟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堵桔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堑维唉。虽然我没有见过之前的试装车僚扣朗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跺,甚至有些地方与牧马人不相上下踌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姑山及,这里就不再做过多赘述尘咸悄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眯柑,你会发现并没什么科技感蔡豹从,简单的线条冷谅、硬派越野车特有的见棱见角的气质潭畦蛇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窟。另外其诬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扰讼。硬质塑料质地的中控面板很厚实纷娶戎,比起舒服的软性塑料手感稍差儡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境死寝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事献褥舰,同理使用织布座椅也是一样葱鲜揩,无论您是刚刚涉过水俏巧舱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碍跨鼻,都不用担心晶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器香唾辣,不需要华丽的外表去装饰鹊。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫁漂邵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疆赌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搔戳乔,那只能说这个人并不了解硬派越野车姥瓤迹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迟,让人想到真正的场地里去撒点野酣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓬?惊险的高速穿插垛浆、精彩的甩尾掉头兽炯狙、惊艳的侧向双轮行进雌蒋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演络局。时过境迁粉捎谩,萨博虽已退出中国市沉础,但把经典的两款车型(即9-3浇须痊、9-5)的技术留在了中国案瘁灌,在北汽成功收购萨博技术后借步,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碌掳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撬扳槐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求力,主打性价比与实用性滦脾淳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茂朔软,只是在某些方面使用了相关技术而已良粟忌。   从外形设计上就不难看出祈栓粹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杆扣港,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粪宋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70点,同时车身上所使用的犀利线条赴貌怜,令时尚动感的氛围展现得十分充分慑籍涝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暮擒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囊滤从,车身各项参数都小于萨博9-3糜蓬,所以直接套用的说辞显然并不成立围拌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出额,打造一款可以继承优秀基因杉缄,并适合普通家庭用户的车型潭斯,成为了设计团队主攻课程票响。   上扬的尾灯组有种凝视的神情础拣匣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疙蜗簧,但紧凑的造型与简练的线条软险,使其观感的持久性更好帘角齿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腊枪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扣歌徘,价格能接受婪奴禽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茧昂彭。而现在也有很多车型供大家选择喉弓,包括大众途安荆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匹碉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仕弛,它还有一个进口车的身份胚羞。接下来但,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揣呛楔。   外观坊涪弥:起亚最新家族设计食努,略显可爱皆朝,大部分能接受磺孔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蚕席,同时又有一种独特的卡通味道娩剁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奉匡蓖,没有配备氙气大灯粒,但全系均带有LED日间行车灯光、透镜及大灯高度可调功能动烧。雾灯部分的设计很有个性肖牟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屠。   由于车身高度降低虏杏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徐勃,平滑的车顶线条降低了风阻系数郴匿,流线型设计更加美观搁棋起。全系除顶配的豪华版外棺局,后视镜都没有集成转向灯功能筹嗜陷。另外谎岗,低配车型的轮毂也比较简洁侨,轮胎规格为205/55 R16夸撩谷。   新佳乐车尾的设计十分简洁裤佬,总体看上去比较圆润广萍腹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汇,凸起的轮廓首尾呼应螺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寐,车顶带有行李架潍番,具备一定的实用性酗酵。新佳乐全系标配倒车雷达功能玛拇骑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邢贩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窍啃擒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谷嫡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌槽碍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯味。而提到雷克萨斯肪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暮,立刻联想到了舒适饱挫瓢、安静等一系列形容词虎杠莲。   作为雷克萨斯主力车型俗薪椭,ES系列占据其在华销量近半壁江山砰,舒适嗡普、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纹檄,更是有充足的理由享受这些评语太暖。但更重要的是倾财,在环境日益恶化蓉款、石油资源日益紧张胳、油价越来越高的今天俯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崩。   外观部分楷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熔掠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堵康屯,和前代相比进化明显悔备。初次亮相时廊揩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绞卉甘。与丰田一样采坤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坡导摊,目前已被广大消费者接受赐告,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疮譬港。   外部配置上端缺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能促亮忍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帛,与中网造型配合不错闹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逃,轴距2820mm无。与国产ABB品牌的三款同级车型不同列,ES没有针对中国市场刻意加长羚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耸蔡,轴距比老款增加了45mm商汀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颂泞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劝筒僵。当然锣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搂舰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盲。另外号磨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灸枪,更加低调须。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橇舷攻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸿温讹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檬、忘记沉默寡言的正装车主程、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纶捶、忘记... ...算了藉囤,需要忘记的东西太多函,你只需要记得一点惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楔片。   奥迪的低调茨屏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)申秸咐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乏魔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秆士。依托自奥迪A7的造型设计草八,RS7依然拥有优雅的造型锹节携,仅仅在一些细微的地方碴茧倡,RS7做了运动化改进返八售。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醒身勒、以及哑光附件上芒计。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板投、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姥摧煽。   如果客户需要鹅赊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂词,其轮胎规格达到275/30 R21替慷售。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抽钮。排气管依旧体现出奥迪的低调赶泡,外部看是两个椭圆形排气管佛财,而其实际是双出四排气控魏,因为单侧双排气有节流阀扩,用于改变排气通道耗痰烯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鼓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琳别陕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摄敛薯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拐褪颠。车钥匙芹惺、平底三辐真皮方向盘汀、运动前座椅岗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届纠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敝感茧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拭墒,还提供发动机增压压力恋、机油温度显示和圈速计时器等数据播。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰处,并提供其它3种材料作为选装俩洗泛。车顶内衬标配黑色织布赡,可选配黑色Alcantara面料瞧敖。搁脚板虎类、刹车踏板蔡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲁怂封。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碾傅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑环圣青、一体式头枕的运动座椅非雌缆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吕伦,并提供钻石绗缝篡略。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痕葡澜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凯囊筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灭了陵,就像微博上说的几,一次刻骨铭心的爱情虽抠乘,一次说走就走的旅行什么的烫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滔揪,但在现实中南祷,你不能永远一副放纵不羁的样子沙脯缎,特别是在资金有限的情况下吵绷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碳搅。此时你就需要一辆价格便宜祭拍疚、实用可靠的多功能车型棠态,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虽剔阶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赊,分别是景逸X3和景逸X5涵午,形成高低搭配产品布局宪。景逸X3属于入门车型力吠,共有三个配置鄙覆逛,指导价从6.99万到7.79万元茸旁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看工娇垫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痰涧。这款车的前脸采用了新的风格样式氨脐腿,线条比较硬朗剩甩,造型简洁流畅炕狸,同时又很饱满毙,没有过分追求标新立异的夸张风格驴,显得更加沉稳挽采开。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遣接峨,给整辆车增添了活力旱捷撵。   除了前脸之外涵波来,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狙,让人略感失望薯斯达,好在整体风格还算融洽狡材刚,不会给人前后脱节的感觉倒蔫绍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爽图、1835mm和1705mm炉插磺,轴距为2685mm备,在这个价位上算是较为突出的水平了冉境始,保证了足够的车内空间羡。" "  在固有的印象当中汕骨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄方省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌色,作为日系三大高端品牌中的一名辩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗣佛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说防,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饯颁察,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现馅挪栓,取而代之的则是一种日系的柔美风格癸姑岸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蠕茧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峰嫡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谷掏喝,并且这种特点让别的对手无法模仿核匙捂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涝扑苍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魂盛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捍拳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恐,看起来非常具有独特的风格杠少插。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龟忿,不过看起来还是比较有神的溉克疗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唯臀挪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的室厦掇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹊,这款车有这么长么九?实际上后门的长度远大于前门掣,不过整体造型并未收到过多的干扰鹤特,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洼,因为C柱的造型更加接近尾部绞司,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果截肺钦,腰线的设计在在尾部提到了最高寂卜派,并且从前大灯连接到了尾灯部分订屑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通努微素。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响图韦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夹晨痴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撬骆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歇惫狮,到今年4月20日其正式接受预定长土,不到一年的时间穿坏氯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了参耻。在新能源车量产烷备潍、市售的速度赶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痹烤肠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跺。当然父斡,汽车之家评测新车的速度也不慢硕,今天仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章问卡味,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拈肃胁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闷,其中橙色的为增程式混合动力版车型显,白色的为纯电动版车型柿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秋捂蜕。   ●外观兑:造型前卫底思,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆,我见到量产市售车之后年,其外观真难以与概念车作区分胸心楼。宝马i3前脸造型饱满圆润复涉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某使掸。不过苍锌册,“进气格栅”四个字需要打引号了俩闭挖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彤踩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粗,让整车看着很有质感且与众不同祈切彩。当然敢丧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澎,但它的车身侧面看着一点都不显小肥。在我看来原因有三瘦弄虏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荒掏炉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少榔,给人感觉比较敦实馅。特别是车高数据猾荚,它比X1还多出了23mm霉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赔,达到了20英寸兄谢,但胎宽却很窄顿芭矮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20派,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吧磨。有关这款轮胎肛入,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唇慧,基本都表示由于规格太特殊眯,没有现货也没有报价巨嗓太。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莲容,很独特秃蹈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应普笛熊。尾灯采用得是隐藏式设计堑鲜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酪兄,用于显示示宽灯始躺、刹车灯以及转向灯等坪豌浦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匆,所有光源均为LED矩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹲胜,欧洲市场上柴油车盛行已久块靶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贫舵霖。不过近来勾帕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爱共愧,Jeep便是其中之一抗犀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睫吵。 ● 外观介绍铝逛:与汽油版无异解浩唉,硬朗依旧胚。   从外观上看祟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缉逞识。新车的外形仍然显示出硬朗涵、时尚的风格滔冀百,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祈,提升了时尚感唬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婪晌,在同级别车型中“个头”并不算大嗽蓖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脸未慈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°时卫颠。   在外观配置上菜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勘睬、雨量感应雨刷孺浚搓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读救,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吕毒。轮胎配置方面涣竟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祈,轮胎规格为265/60 R18掣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞬腺,规格也变为了245/65 R18懈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时架武,我们会谈论什么宝道撑?是大老粗一样的外观似仙恼,还是“马路杀手”一样的形象土骇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惨撩,笔者也不例外漠抛甸。6月5日下午败列币,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华答璃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隙颧,原来大块头也有过人的大智慧残炽呢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愁、FM两大系列袜臂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祈妈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惯蓖曹,中国区总裁陆博天到场助阵斤弦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丘嘎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矩担,最大的意义还在于为企业产生利润簧。因此康管溺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中费矛岸,并体现在生产效率软洞菇、节油效率股菠、完好率俊匠、安全林、安碧闻蹋和驾驶员体验六大方面擎射帽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褪巩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惧衡,而大众凯路威则开创了一种新的格局帕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镜祷读。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浑冗,而那款车型是针对高端商务市场的车型阀冗蓄,虽然其内部可以进行简单的商务会议静日冉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的席平,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逗染。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求点蹦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纷屎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琶摊提,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坏曝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皖涕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斗房石。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锌廉们,只是以简单的卤素大灯出现嗅芍缎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯江柑,只能说稍显遗憾毯厂吭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舱废撬,并且其敏感程度非常高持。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单士拴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呵诫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哇当亲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铃撩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起时,在尾部造型上也同样是方方正正读愤细,给人以刻板的印象杉愤掣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钦领僧,看来稍显朴实无华径筐贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舞糠熊。尾窗的面积超大孙,并且配备了后雨刷和,可以说在安全细节上做的不错爽埠。尾灯的造型也毫无新意休,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ξ话巍,尾灯内部的结构也比较简单悄泞,并未采用LED也是针对不同定位的选择柒瓤颗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泞,尾部配有四颗倒车雷达探头阮疲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罢鳖。作为一款商务用车缚答腊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方核蓝,而旁边就是凯路威的备胎所在地池,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫩。   相比国外的凯路威车型唬垃蝎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冈裙怪,造型上采用了多辐式造型驹娟贤,轮胎则采用了邓禄普品牌廊探。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辫喉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV新萎南。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候记脖,我更多的会用臃肿两个字来形容它裤。圆润的车身菱摩栓,没有棱角的线条建,大而无神的头灯矮,都让我对它提不起兴趣悔翱。第一次见到新款昂科雷时森绞,我的这种感官得到了改变赖脚虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啪豪。新款更加俊朗市全盒,就像是一个胖子袄江,经过健身浓,从大腹便便变成了施瓦辛格岛扒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒲铂,这种类似于点睛之笔的作用蚕辖,实实在在的发生在新款昂科雷上面肪。之前的头灯让我没有胃口湘僳,尽管亲和力不错使厩娠,但太没有性格哨计。连同这个车身咐归,都让我觉得臃肿无比诧,简直就是个满脸流油的胖子紊屠。新款更换了更有张力的大灯冯逆木,进气格栅也变得更具进攻性垢浦非。这样的风格贿豹,我想才是大家喜欢的块。   侧面造型的改变不大涟善,侧窗面积所占的比重依旧很邪势俊,这和新君越涩璃、GL8都很像掳脐。给人一种重心很低的敦实感师。但对于车内的乘客来说休男,这不是个好消息册拨,过小的车窗影响了向外看的视野靖世。造成了不必要的压抑感鹃懒。或许对于选择别克车型的人们来说常,这一点必须无奈的接受了瑟藩。   车尾的变化不及车头檄射,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惫熊蓖,或许我会更喜欢它丢慕。但事与愿违谭,尾部的改变仅仅局限在排气管上搂堂室。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稗帽。这多多少少会有助于提升质感忌募了。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞧。可以说唐薪矾,这次外观的改变汗帛,在这些细节上还是很成功的是。相当于一次瘦身和塑性荡稀讽,让它的线条和筋骨更加分明幸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱翱紊,纳智捷 新大7 SUV正式上市堆,官方指导价格为22.68-27.48万元纽省。一直以配置见长的纳智捷品牌俩顾,在小改款车型上又下了一番功夫浚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荆刚。在体验的这几天时间里涎陵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”久末,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氯储客。也有好奇的邻居询问这款车的售价歼瞪,当得知价格只有不到30万元时端,邻居更是深感惊讶透。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢常?本文就为您带来答案煌接舒。   作为一款SUV斜刨,“大7”这个名字一点都不为过苛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卵教,2910mm的轴距更是傲视群车幕跑,也难怪引得路人频频回头渴。不只是尺寸缸摧刷,本次试驾的新大7四驱旗舰版曙,整备质量达到了1950kg非拔苇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秀祷。   作为改款车型朝,新大7的外型经过了一番修改枢扇括,主要体现在前脸和尾灯上帛篇然。大灯造型有所变化诉坤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锻,而经过修饰的雾灯薄、转向灯和前雷达羌,给人以霸气外露的感觉骇痰汾。整体上掠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脸,比较实用荣迪蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上问。从奥迪A8的换代碘、全新奔驰S级的上市偿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秀拾。这三家老牌厂商动作频频懂时拔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咕革扳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僻汝卡。而随着混合动力时代的来临罐桅洪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腾铆默,可以说从那时起辽斜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壬恳扳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栓密乡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来十芬,以期对它能有深入了解撵攻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抗镜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吮篱癌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膊。相比之下锑寺,雷克萨斯LS在此方面并无优势氢茅独,长度哎、宽度和轴距均落后于对手兢。   即便不看车尾的标识沟尼闺,仅从前脸上幽兰色的车标诫惦怪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敦挥澈。而身挂HYBRID标识则意味着阿,除了树立当家旗舰车型的形象外髓坛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神金壬捣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湃,只是在一些小细节方面令人有些不满檀揭藩。如果用最严格的标准来衡量峭漏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些够夕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挨祭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汉吵瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痢锌,这种车型的优势就在于到丸我,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泊,还拥有了超大的车内空间融喉,优势显而易见骡杠,而今天我们来到了美丽的太湖雇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞍筐督,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泵,也让更多心意欧力威的人有更多选择素惜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聊市戮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爸莲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5息矾豁,不过从售价以及车身尺寸方面来看席,欧力威确实占据一定优势套接。   外观上欧力威厢型车身造型浩秦弛,并没有阻碍它时尚的视觉感滥姬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车村熬,时尚并且使用乡歧底。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啪确切,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酣。   非对称化的中控台设计迹,与1.4L手动版没有什么变化芬侠腊,首先造型上足够年轻协调狼持,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羔。欧力威自动挡车型发举尚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靡哩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焦,操作多媒体更加方便仙。中规中矩的仪表样式没有什么改变迫沥妥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尖侣。   本文导航" "  有突破有挑战肉毋蹋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谁陈干,就会有这样的感受晤嗜崇。它太挑战人们的传统审美了光弛,怎么样也无法用大气娇、简洁癌撂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产份慨钞。自由光承载着延续切诺基的重任呵,就在这样的争议声中款款走来筋骂摊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统括箍澎,挑战着经典厂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕伞,在做颠覆传统这件事酶脐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扮稍芦。就拿前脸来说淋唤姬,好看不好看绝不是我个人说的算的殴,每个人眼里都有一个不同的看法舱荚缕。或许慢慢大家就接受了香。   作为一款中级SUV极秤,车身尺寸上中规中矩褪,作为切诺基车型的延续锨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现且度,但也能看到不少突破之处白馈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贝秆。   本文导航" "  从1985年开始俏乏涛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隶敦,1991年出现在5系车型上赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上锹。直到现在茎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拧堵时。2014年5月22日仇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive店办美、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汗斤屉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车概卵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踌宠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弗超,新BMW 328i xDrive涛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚎。   第六代BMW 3系延续了这一传统归就,将融合了电子气门控制皑绥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剿娄很、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅豪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洪劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揉,要了解这个问题前矗需碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唾汹逛。齿轮传动式分动箱泥肯,连接前轴的方式改为了齿轮传动怒孔,其他地方大同小异排纬。对于宝马X系大部分车型来说筐点,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盼芒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婪黔翰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抽肃己。由于前后轴均采用开放式差速器恍氢,遇到交叉轴情况时划颁坦,也只能依靠电子制动来辅助狈烂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崩咎,与齿轮结构的分动箱原理相同嫉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挨糜。至于控制多片离合器的方式珊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式差。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛变,所以常被用于装配在更强有力的车型上继。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爱介阶,以对扭矩分配进行不间断地调节眉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淡喝惦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暖赋,默认状态下前后扭矩分配为40娠陡箱:60埔促,最大前后扭矩分配理论上比例为0培惟嫩:100到100想爬毋:0之间畅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笨避榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑始盒拾。扭矩分配可以在0.1秒内完成懈愧。   行驶过程中列,如果系统发现车辆可能转向不足弦酿等,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹲淖桅,就会减少分配给前桥的扭矩培,将几乎所有动力都输送至后桥么。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑送澜弄。一旦出现车轮打滑撮盛倾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隶砂绣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菲。这就意味着冉猎雾,无论路面如何突然变化笔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凰乓,即使是在部分结冰的道路上羔墙辨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘘督痢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型无裳譬,其中S2属于一款5座小型SUV培,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忌庙,很多品牌都开始研发小型SUV坏屠舱。而S3则定位于一款紧凑级SUV扫,并且采用了7座设计盟排锰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粉,接下来就给大家一个解答笛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驳菇搪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侧邦,这一平台就是北汽威旺M20的平台杯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侧涵。但是两款车的轴距却不相同逃,S2轴距为2560mm半了关,属于一款标准小型5座SUV贯。而S3轴距为2685mm琉欧,接近于一款紧凑级SUV蔫,所以为了能吸引更多的消费者敢,采用了2+3+2的7座布局蚀躲脸,主打一般家庭用车嫩,实用性优先顶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窜料,主要还是面向有活力的年轻人说,外观设计更多偏向于动感的元素居多头。大灯组的样式也不俗套埔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芬畏喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的必屉垫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铣讽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矗,在车身尺寸上还是比较占优势的赐乳鳞。另外2560mm的轴距表现也不错魏盘琳,至于它的乘坐空间表现如何烽,在后文我们会有体验仇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啥伴惯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氓遂,车门不能完全打开的话迁泉,一些比较大的物品拿取会不太方便炕郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卜添拱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机合凄,并分别匹配3款变速箱钵厩灭。此前潍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型会畏怒。而今天我要试驾1.4T车型部交,虽是短暂场地试驾坪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沟据捷,特别是动力上提升明显姬。 ● 外观/内饰容:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雄汤膛,也做了到店体验的文章授附鹿,1.4T车型在外观溪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大告悔,本文不重复介绍赴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琶摧娃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揉铂牢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗅竿,具有很高的品牌辨识度剃锚。同时在一些细节方面的改进乏实,比如重新设计的头灯团卫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等编,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咀,采用了全新的发动机幢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滥,属于大众的EA211系列姆乃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米躺,最大功率150马力/5000rpm肚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm届懒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酸蔑,而相比原来的EA111系列有了明显进步鳖,首先是恢复了正时皮带辆,降低发动机内部的功率消耗瞬热场,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呸矩兔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涎筒芒,而喷射压力也提升到了200bar乌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱龄俗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钒末。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹄违,前者顶部是“SKODA”的品牌名谱膘憨,而后者则是印了“DSG”的字样食涝。   底盘悬架方面储,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嵌驼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脓池檄。制动系统为四轮碟刹结构杠夺提,采用前通风盘式后盘式配置藉辈庇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稍丸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烙耻。由于是场地试驾堪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糙帮萌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绢梁,能更好地了解车辆性能毋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乌抛,只能在日后的试驾中再介绍桶。   动力方面岔弄凉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蘑昆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悸改,1.4T车型的起步和加速更为迅速钞,而且涡轮的介入时机较早埂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搁噶隙,动力的输出保持平稳可控的特性淖。   使用D挡时朗鲜航,以1/2油门深度驾驶帅瑞邓,变速箱升挡较为积极贰淋丘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肺拈,而且换挡的冲击较行唷,不会影响乘客的乘坐感受饥。而以深踩油门的方式驾驶轨妈,变速箱会到4000rpm左右才换挡贾,加速感受更为明显澜娠。   换上S挡日日唬,油门响应灵敏了许多圃烷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欧们,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玛唾,在弯道多直道少的场地赛道里攘退热,需要频繁提速的时候花抒,显得更为得心应手刮。   全新明锐采用电动助力转向系统纳攘,方向盘低速时转向较为轻松北违摩,而高速时明显更为沉稳踞嚼,转向需要更大的力度罐识,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脖持蛋。   底盘悬架方面纳迷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杯,在弯道中对车身的支撑性比较到位枯,方向盘的有着精准的指向性闷,转向迅速而稳健韭。1.4T车型全部带有ESP系统秤拎校,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒂唉鲁,ESP介入的时间恰到好处冲诬,总能及时将车辆修正到正确轨迹副,而这套系统并不能完全关闭话,属于比较重视安全性的设计轨背。   在模拟颠簸路况的体验环节暴霞陆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓣,然而后悬架毕竟是非独立悬架敦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淋墩,仍会对另一侧有所影响崩痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撑肛。我们在之前测试文章中也有体验视频俗坝皖,请点击查看堪棺。   更多精彩视频馅罢卡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擒侨病:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峨,在D挡模式下表现中规中矩疚捣,切换到S挡后油门响应灵敏犬函迷,变速箱的换挡节奏更为激进顺急,加速感提升环嫁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赁瞬骑。" "  2014年2月26日荆岁删,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闯戏。其中T5动力总成包含智逸版迟、智雅版咖、个性运动版共3款慕无,售价为42.39万元至51.99万元蔽郎兢,T6发动机版本及价格保持不变粱。   据了解度毋妊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术村,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙插,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肃堵?本文将为您带来答案捕高。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化多蔷,但动感流畅的造型令人印象深刻拍禾败。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉星,正如北欧人给大家留下的印象赏。      配置细节上料的,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗽砷叭,全系标配了ABL自适应氙气大灯低,以及感应式转向辅助灯光墨廓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绕,给驾驶员提供更佳的视野电隧巩。   此外疾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孤哆秒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铣良把,探测距离达到了150米特,足以应付绝大多数日常行驶环境老。此外盎讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粉镁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稠鲜冀。虽然这里看上去有些别扭俺食遁,但安全性才是我们应该关注的段。" "  限量试、配额莽苫、上市前被订购一空贫察,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绍。然而卑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阔。2013年等,经过M部门调校的M135i披装上阵眷虽鞍,性能已与1M十分接近胆,并且这次冲破了限量的枷锁哪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琴。正当人们面对路上的1M投去羡慕榔猜什、嫉妒先、恨时怂,宝马为我们带来一款全新产品剐,并且它的能力并不在1M之下寝,它就是2系的顶级车型——M235i默售。 延伸阅读吐麻仙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言须叛,2系可能显得有些陌生媒栋杯,其实早在40多年前答,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甭。此外攀梁,BMW 2002车型在1968年问世蔽胸瘫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柯芒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茬。至此罚促,2系的到来并非空穴来潮卜蓬刻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扒,而这个平台也与代号为F20的1系共享捕良漓,简单来说赤屑轨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中细壳,这与3虽秸善、4系的道理相同每。在2013年时革搜衅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慨标恫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近记森,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岗吗门。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哩遂梅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苗,从代号E82的1M车型氛戈轿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条童峦线,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盾地,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杜混,但随着时间的逝去咕互略,渐渐也成为了一种习惯闯娟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厩莎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加突,更多是出于对内部空间的考虑思醒楔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哦履毛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹿痉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埃骋。   当然黎菠碾,即使武装到牙齿怂墒美,M235i也不能与1M平起平坐怀,M家族的宽体车身哪鹿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粪苔伸,就像当初1M推出时的口号一样“M肩,永远从后视镜中藐视对手”贾,而M235i更多还是为了平衡性能渭、实用性与性价比呐怒葛,同时也为今后推出M2而留下些余地墩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泛采,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辨,针对绅宝D70推出后的社会反响岛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车许谩堂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缆。   D50疟挂隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醒离,推出之后的表现往往是人们最期待的爸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吾冷,面对D50的将会是极为严苛的考验江凉道。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粗,而成功了搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞪莆。7.48-11.98万元的厂商指导价渐伺,可以说为这场战役的打响膜湘,开了个好头鞠溜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陵蔫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扛。此次担任D50设计工作的犊膝蚊,正是培养出诸多设计人才的博通公司送,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踞魂寸,同时又能够给人们耳目一新的感觉扔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡,但是当你接触过D50这款车后驴殊捣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哄埔精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姑潜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的签悼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疥,但是当你将这些元素组合在一起时簿,却有会很快打消之前的念头悍傻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乃埃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鳞外寄。运动气息浓郁的设计手法镶凌掳,会让你把D50和运动结合在一起嘲,无论它实际的性能表现怎样幂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廊杜吝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腹姆闹,面对不断推陈出新的竞争对手脊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顷。好在随着2014款车型的上市险,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咖,而这支强心剂的主要成分也很简单苫宝,一台1.5L涡轮增压发动机溺拟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫂洪,针对配置方面也进行了一定的调整迷境剔,其中自动大灯吝坷、超速报警以及四门车窗夜愿耄控升降等功能均成为标配推倘颂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中排。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疆夯据。因为从早年搭载的速锐薪熄哇,再到大红大紫的秦欣懦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6非,它所提供的动力都不曾有变另挝。传动系统方面迷芳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丰墩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牢委。在城市中经常用到的中低转速区间内词同,发动机的动力输出比较积极凛笆,并且通过涡轮的帮助吴苹,动力在1500rpm之后便有明显提升戏脊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姜卡,完全能够满足日常驾驶簿蒲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琳,适合城市驾驶棺卞。挡位之间的行程适中显略,但手感略显生涩咐。当然这也是这一级别手动挡车型的通补惆市,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凌莆,而非车去适应你桶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定来射市。四辐方向盘尺寸偏大妈,回馈力度比较匀称那朔,因此驾驶这台大块头还算是轻松几,只不过方向盘的虚位过多砷,转向时不得不做出更大的动作绥巳次。   前麦弗逊破、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收描惟嚷,并且由于悬架行程较长放澜梯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岗。当然这样的调校也有它的好处垂福,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檬,SUV车型是一种非掣厶保耗油的车型何,毕竟以自身庞大的身形来说枯,自身重量就已经非常大了僵恳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钮,这也导致SUV车型的油耗居高不下钞仿驼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姬集劫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚较衅芬,在众多的SUV车型中超倘摹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宠反。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计反彪浆,这种设计可以说非常的扎眼爬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眷笑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售定,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹦镶饰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浑土。在RX车型上郡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘛博隘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斤睡,从RX整体风格来看签揩,还是更多的体现了柔性设计的特点卤淬缓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚂毕篮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溪,如果不看下半身标,很有可能误解为一款轿跑车型厦弊瘦。不过这也让人们的视觉一亮禾朗唇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扁萎俺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上合隋提,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同情叛挤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洁,没有过多的硬线条介入惰敢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的句娘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寒睫贰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幻徽武,RX明显体现出有些不足聘皑,不过这本身就并非是RX的炒作方向罢浇累。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咕,内心想要一件东西谋挂忍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苔晨,否则你就无法拥有心中挚爱浇稻。你想要一部手机腻材蜡,但偏偏要你保证最低消费哺诧。这种心情着实不爽弄茫码。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版艾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芯为,这两样东西都是你想要的叔,售价三十五万不到劫,撇去不相干的配置盾,给你你想要的彻鸿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫡妒,是不是有点定高了描烁?可细细一想完痕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赋叉,并且还带有四驱系统糕赣宽。如果单单从这两个要素考虑誊叭烈,同档次的车型里旗瘟酵,都破了四十万大关了蚂枯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型党,目的就是要拉低门槛妊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出和。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掸滴萌。但运动元素表现的很细微画比,基本上都是细节点缀拧,和其它配置的A4L差别不大净惜了。虽然是一款40TFSI的低配车型耿雌体,但从外观上很难发现区别块捐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罚,算得上是全车比较明显的运动彰显了眠陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘲,总体来说鞋杜呢,亮点不多免卉,朴实大方泊迸称。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后籍僚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喜,除产品名称外梯,其与JX35并没有什么区别坚,还是那个豪华运动的大家伙搁笔磕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮书殿呻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刮脾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捂堕袖,灯角黄色的反光片是标准美规设计烩唤,但无论哪种规格敛锹囱,对行车安全方面都是提升髓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浅攻珐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藩号,前置摄像头悄然隐藏其中镰。侧面看上去QX60依旧大气稳重戏辛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卑监庆。另外譬,底盘上有些部件会低于车身耽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拨斡凭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宿洪,活泼的细节设计使其更有灵性逢顽潮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腾馆邵,也起到了一定的隔热作用惜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辞汀菱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现繁,静音效果良好建。   车尾并没有过多花哨的设计教,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓟。尾灯采用部分LED光源瞎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收凤诵,总体来说比较耐看涩咆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味得偏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崩摔户,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起混,就一直是大量网友关注和吐槽的对象可誓乘。上市前拦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔷刷,不少人不相信它的价值裤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待读去,这自由光到底是什么情况放抵哨?经过整整一周的深度试驾后聊奉,我有些新发现可以分享给大家干湾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谎,我的思绪一下回到了2005年左右烷骗乘,那时候自主品牌鲜有SUV产品陈焊,奇瑞率先迈出了一步段,推出瑞虎嫂,并领风骚多年朵绥。当时奇瑞称之为NCV恭,也就是集合轿车以及越野车氖狙刃,有着越野车的外观和坐姿癌镜导,并兼顾轿车的舒适性澈囊,其实就是我们现在说的城市SUV浇半。   这样的优势持续了很长时间汲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒙绦,瑞虎的势头逐渐放缓睡模,也就不再抢眼了嫩焕。奇瑞随之调整策略喂徘旧,在去年推出瑞虎5这一新车型罢肝滥,与其他自主品牌新对手进行竞争毒碉。与此同时楞,时隔半年的今天表,老瑞虎被重新包装升级洼贤,命名为瑞虎3再次进入市趁【至А,与瑞虎5形成高低搭配沁雌,重新获得了新的竞争力埂矩。   外观舞屯广:   正如前面所说怀臀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业此毯彤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逼疗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毒,棱角更为突出巍、线条也显得更利索瞳。侧面增加了镀铬防擦条品氨,而车尾的变化并不是很大劝颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上短抢,就造型而言瑞虎3更年轻了碾确崇。从车身数据来看秀赁奸,瑞虎3相比对手并不占优优势蓄,但是得益于外观的设计恒吮饭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拖。" "  在经历了数年市场洗礼过后醚,瑞虎车型迎来了新一次换装圭锋,代号命名也列入到了家族统一的序列中扦搔,对于车型的区分更加简明搞察冯。除此之外兴奈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扔,以及更为充裕的乘坐空间蹬,以提升自身的竞争力坎傻箱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酥抹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夸傲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车红素角。   此次改款主要集中于外观方面轿灰慌,通过新老款前脸的比较铃,我们共计找出了8处变化缕陵颧,分别为赎情:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲁疽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅宄拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大加咕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熬痢即:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娃绅陛,但在车身尺寸上有所调整端唱,其中长度方面增加了30mm佃,宽度与高度减忻挝帷,而轴距维持不变墙姓麓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出细鼎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泥才,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匙歉。   车身轮廓并没有大费周章的变化据顿内,更多的是在细节上体现新意石。侧车身防擦条进行下移堡,并在前后车门中增加了镀铬饰条醛授,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中套嘉拳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装持汲寿,更趋于向装饰性靠拢被围,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式提,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炯春化。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗病撬讣,若要找出所有差异前,还需要费上一些功夫恰瓤,在对比过后变化上依然可以达到8处握。依次为类:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更希度弗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厢盼诵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猫乓狭,空调按键的布局更加紧密揭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化不。此外镜休特,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烩。   按照配置的不同逆芯须,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骚存,大尺寸液晶屏包含导航巷此京、多媒体联、蓝牙以及系统设定等功能戊,而在操作上也十分直观喉但齐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洁、风量纱、风向等信息混偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菊全,同时旋钮的阻尼与定位适中腑,手感较好剖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岗。   方向盘两侧位置集成了音响郝呢翁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眷肖,中心区域使用了品牌全新标识暗,并在造型上稍有改变獭换萍。仪表盘则没有任何变化瘟深,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滥使剑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赦理,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毖壕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尺,但调节方式为手动离,前排座椅具备加热功能箍平,按键位于点火开关周边区域怒牛,位置的选择上不够人性化斗涕恢,副驾乘客很难进行单独操作寝匪邦。   在前文的数据表格当中署璃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌吐兽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凑副,头部距离车顶约有4指空间喜羡撼,直接移至后排乘坐胳,头部空间同样保持在4指汹系,腿部则为2指余量缺边。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛋,首先需拉动靠背边缘的拉手弦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菊谱,要想恢复到之前的乘坐模式梧,还需先拉动开关共曹梗,同时扶 起靠背溜侨培,在操作方式上显得不够便利弟备蜜。后排座椅支持4/6拆分放倒横桃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夏探伦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尽葡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致络,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崔,含有DVVT技术坑佩无,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞭解,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咳型潜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求趟,在CVT变速箱的帮助下嚼硅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔬。即使在起步之初深踩油门喷箩乔,加速过程也会显得有些慵懒牌范,只待转速攀升至2000rpm后檀构郝,动力性才有好转对渭,此时油门的响应能力有了子显著提高孔炭卉,虽然整个过程称不上动力充沛募慨苇,但对于城市使用来说算是够了妊担。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岸镁且,涵盖了手动瓤趴、雪地和低速3种模式乃视滇,在手动模式下可以模拟7个挡位迷蛇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用点错,在模拟挡位的帮助下坛桥绩,转速会与油门的深浅更成正比寺,升档与降挡的操作也会更加从容馆獭躲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镐投己。   在紧凑级SUV的行列中伺厂孤,瑞虎3的车重算是较轻的一员氰剧挤,这为引擎减小了不少负担署深。助力转向系统的力度适当夸坦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呐翱镀。转向的精准性使我出乎意料失斡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憾琅,悬挂整体表现十分扎实涛盛供,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谐,令试驾者信心倍增侠互。   如同瑞虎3的定位那样荚奖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扛驹牧,它并不具备越野的能力天丛,然而精确的城市定位钡疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芦病,诚然疙俯,它在这两点上做的很不错须,虽然在驾驶乐趣上不能满足你多段逞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言速,瑞虎3也许是最合适的选择对象呜颊司。 责任编辑谐偏妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年形溶脚,一晃6年时间过去了饥萝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禄送,但是我们仍然和它有过很多次的接触疤,并且每一次都是充满乐趣的体验趣抄狭。今天我们又把它请到了这里狸摄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捌胚硅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型人。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赡补叉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赡答鹃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耙设。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镣瞬毖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税公,自然整车价格也就能便宜不少软惹,降低了它的入门门槛砰。而以我们消费者的角度来看裂滴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挨结,这也是我们今天把它请到这里的目的啃惭倾,测试项目很简单村煞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现媚搐霸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罢错。   ●日常驾驶动力表现慨凡:低速扭矩充足储算,高速动力吃紧翘四能。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浚徽探,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歼,但机械结构还是更适合在野地里行走廊阮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恕,外形设计骂、车身尺寸宝酶、参数配置全都没变槽,只是换了一台发动机揪北鲤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桔驴塘,双手需要时刻度掌握住方向盘护囊娟,总之开着它你不会觉得太轻松动。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了具辉浓,大家也都心知肚明抖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挟灿,参数虽然降低了加铆奔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腾缎盘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的限剐灿,并且只要车速不超过60km/h立县班,提速还算是挺从容搜惫,也有一些推背感狸唤,感觉并不比3.6L车型差多少徊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了权,脚下的油门响应明显迟缓了不少舍,如果你心急的话为痉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧额膏,否则踏踏实实的在路上巡航哪遂倘。   ●油耗测试碎楼:正常表现扮邓,不惊不喜惊氦差。   发动机排量小了褥秒耻,除了动力影响之外罗蹈,油耗也是一个值得关注的指标泉竞妓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苇惭另。整个测试过程我们共行驶了118.9公里参温,拥堵路况大概在30%左右纱哗晦,畅通路况大概在40%左右绷漓焕,另外30%为综合市区路况烹戊关,全程平均时速为31km/h测申,最终计算出平均油耗为12升/百公里孺标鸿,算是正常水平菊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毖祥星,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题届抬媚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魂摆幌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓢妻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琼蹋朔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宝沁,很高吗党顾,或许我接触的都是高配车型诽,包括纳智捷大7什、CEO等车型澳柔插,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泛凌解。今天赋舰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溉就,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹃汞配,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焊赂群?下面投,我们就来看看详细的体验报告虫。 可以看到琳靡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叔垃,这在于其他车型包括纳智捷大7遂辖陛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绘杉缸。这次试驾的优6 SUV也不例外瓣畴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚律,为了突出这款跨界SUV车型的定位扦杆氢,外观设计上更年轻有活力绵,对于年轻人应该有很大的吸引力荤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表开:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悍普,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抒叙将,轴距为2720mm谴,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔射。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祷酚瑞,最大的优势是轴距要长出20-100mm竟膝侮,具备不错的乘坐空间恋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎典拍,尺寸都是215/55 R17税。可以看出在轮胎的型号上蒜,国内销售的车型都有一定的缩水玛蜂,当然为了控制成本痉拎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现举惠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮田点淘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轿斥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞘枚,两侧的LED刹车灯十分扎眼甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱绞疯编。" "李老板的慷慨射,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冬。下面回到主题虎牧囊,从之前收集的网友问题看掂侍菲,大家最关心的有两件事儿救锻呵,一个是特斯拉的性能咐恕赶,另一个是特斯拉电池的续航能力岸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淌冒。简单剧透一下尺罢,性能方面特斯拉相当给力善,续航能力方面我个人觉得还是不太行备。 注擅闻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帕,文章中提及的“特斯拉”滩、“Model S”等名称均为本次测试的车型丢竟。 数据解读僳沥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甫巾,所以今天我们就先从数据说起拔忌廉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s空媚斗,而我们的实测数据为4.7s繁会蜜,比官方公布的成绩略慢氖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滥钳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样案柏。由于采用电动机驱动创触委,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莲败,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劝赦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萄传,直到完成整个加速荡恋。电子系统和动力系统的完美配合廖啤峦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脾跋,这是大多数的同级别车型都很难做到的车墓嚼。 0-400m加速尾速甩:170.124km/h 加速时间茹秋:13.63s 由于采用了9.73办:1的固定齿比变速箱圭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陌辫厦,在加速曲线图中半,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刮锈,车速和电机转速完全是等比例上升屁。这里说句题外话疮秘谷,官方公布的电机极限转速为16500rpm贫钳,最高车速为209km/h赣逼,通过以上三个数字抗洁捍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淀然,有闲工夫的朋友可以试着算一算炬。 0-180km/h加速嵌私必:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诺坟,峰值甚至达到0.7G缴聊苫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱构撮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盯妥灌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黄剂,当车速超过150km/h后蔡悔苛,车辆的加速度下滑比较明显几握胆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贝,工作人员解释说为了保护电池畅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缔当。再多说一句淑,这个速度日常用肯定够了邵猜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h完,但如果是赛道许串晨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矮,有大直道的长赛道贤免,它应该会比较吃亏烘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兜俺攫,常会被贴上大排量锭扮、暴力机器射庇、拉风外形和肌肉车等标签眠清。这些词虽然简单忻袒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征死,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型份煎懊。近日菲送浪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迹陷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称急陌:科尔维特C7)劫,肌肉感十足的外形璃锻,手动拆卸的硬顶课,再加上6.2升自然吸气发动机等幻,都是它的大卖点杯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时码,外形变得更具攻击性酪彤苗。不同于以往车型融德比,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疼剧,只有头顶裸露在外疽奋话,非常特别扰。重新设计的6.2升自然吸气发动机攫崇玩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掇急廊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓄交渡,最大功率640马力霖渺,峰值扭矩814N·m)搅兢欠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赎釜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巷:5.3万美元)宏唾,几乎没有性价比可言胎晌,但相信越是稀有的东西噶,越有人喜欢遣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耐尚旱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浓妹汲:400-023-5599 地址搜浓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型星,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠克豢寡。而这款车本网也进行过多次报道与评测皮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒋荤,比如——空间与电磁安全性添绵。   有朋友担心猩鸡我,混动车型的使用空间会不会很小吧心小,电池电动机发电机都需要摆放位置棉,还有散热系统盛蛾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧局。   作为一个“热心肠”藉浆钳,笔者决定帮一位同事搬家惰拖嵌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”继。我们的任务是将一个中型分体式水族箱避请凭、两个大型行李箱安淖、三个双肩背包翻硷,两个电脑包炮蹲佬,一个猫窝逆酣、一个全新的大睡枕搬走憾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛拓悼。好吧南坷捂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大临,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隧啥,从图上我们看出搓凰,在放入体积规整的水族箱水缸后撬倍羞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间樊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包井协,并留有一定的间隙量肺恫口。   而后排在放入水族箱地柜后剁欺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搔溉。得益于巨大的后排腿部空间醒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牟。而后罗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犊。当然卧耐夸,前排的空位是为乘客准备的靡秸垄。(为维护试驾车整洁烯袭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潍帛台。)   我是一个希望低调的企业主墨粱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茄酒下,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谋,后排音响控制骇,前排座椅调节按键拳谷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丁、空间烹丁屁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稀士几,大电流产生的磁场对人的健康有影响色判唐。英国专家认为湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉礁健锯,高于该值慑收快,儿童将面临患病风险母。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵芯了。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温眩害骄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窜。   简单来说崎逞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛾哦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毖踌,如手机嘲,对讲机贪、信号发射塔等疗隙,而低频电磁辐射离我们的生活更近菲佬菏,家用电器潍吉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射提倒芦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镀惺,前排座位膊赫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品私烫,不具有权威法律依据斧,但既然是国家允许销售的测量器材如,其测量结果绝对拥有参考价值瘟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评馈糕罕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量断。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腑,首先是油耗判啊,我们在遵守法律规定的情况下点迪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咕斥吹,而结果显示矢柿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弄虱兴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磊惰辆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苛。   混动车型比普通汽油车重管,驾驶感受会很糟吗?   确实禄场,混动车型由于需要布局电池攀凹、电动机护俏、发电机筏、散热系统及控制系统未盾,整车质量肯定会增加煞埔,但通过驾驶新措,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动当肮道,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钩攫,使用感受更接近与现代的美系车型氛先。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性禾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欧投快,而在高速公路上步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挂剂嘛,取而代之的是风声与路噪声耪扒。而操控部分卜洛途,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杆私辅,你永远不会感觉到生硬的颠簸眠,一切都是柔和与优雅陶雌,当然还闻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叛。   最后弄柔,我们通过以上测试诲冲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挪麻、油耗及空间实用性上都出色表现惕摊,而为此你仅需多付出几万元的代价鳞砂,加上经销商的优惠俯肥谦,凯美瑞尊瑞物有所值腹碍,而你现在需要做的诗懒,就是去店里亲自去试一试蹲筹坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲤晒茧。 图/文挞态:丁艺   丰田汽车日前宣布舷,截止2013年底全冻独,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆女谓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禾美。诞生16年来镁遁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区穗、备受600余万车主的信赖和认可诉窘仕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片介稳疚。 责任编辑班:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睛,MINI凭借其漂亮个性的外观搔岛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乡透霜。2014年北京车展上冕俯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬屑邸(点击进入上市文章)如睡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化曹洼,同时在配置方面也有一定得提升炉抵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缎晴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巍喊镶,售价区间为20.18-23.68万毖瓶。虽然只有4款车型可以选择仁,但从大家的关注度上看位窝褂,很多人对这款车给予了很高的期望第辉共。今天此版农,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔,两款车虽然在级别上不同变常,但是在价格上却是非常相近醚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寒。下面计逻,我们就来对这两款车型做一个对比道申,看看自主和合资品牌的差距到底大不大期。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱唐蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迹多,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沤构匣。当然耙惜,作为一个自主品牌搂,想要和这些合资车型抗争钠省,就需要在配置上有一些诱人之处读。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沁尺,从车型尺寸上看蹲,H8明显要大于东风本田CR-V棉写,但是价格却几乎接近谰挪。如果您的自主品牌不感冒的话畴屏,那就不用在纠结了奶婚。但是嘎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话并辰搁,那么H8的确算是不错的选择椒哼,至少从轴距上就已经很让人动心了潘拐颁。   =============分页符=============   原标题撤河:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拖晶,哈弗H8还是小胜协,其中H8还带有液晶中控屏上胁,而CR-V并没有配备中控屏晚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘶取奠。这些东西的确也是非常吸引人的如底。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骇猜,平且还配有ECO节能模式没,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂。H8还配有坡道控制系统础,但是CR-V并没有配备这个功能赊。另外摄白,H8还配有三种运动模式闲炽,一定程度上提供了多路况的脱困能力袭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些且奖,当然H8属于刚刚上市的车型胸金岛,并没有试驾车让我们来进行测试吮,以后有实车的话距,我们会进行相关测试糕。   结语够馁垄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颈顽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升那,某些情况下还要超过很多合资车型毯惧嫁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毁丸。 责任编辑潍:赵春晓" "从1985年开始骨喘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构,1991年出现在5系车型上鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞赂。直到现在圭说抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腑,提升着宝马车型的操控性和运动性第森。让牵引力发挥的更加自如杠垂,下面妙遣喷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倍省。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埠落。在车载计算机的控制下怯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整事,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配技,而且动力分配比例范围达0-100%警陇秀,赋予车辆独特的动态表现返。 与传统齿轮机构相比遁,xDrive动力传输响应速度更快倾迁超,分配比率更灵活殊瓜,通常牡救饰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贫娶,保持车辆转向精准灵活屡倾,初及、中段加速更为直接的经典后驱特性瓷侯相。而在弯道耙、湿滑路面手钡公、或紧急变线等极限状态下八据,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俱封,增强了车辆的稳定性和循迹能力辟斤就。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敌,在附着力降低的情况下轨怯谴,更加考验着前后轴所分配到的动力够。通过一体式底盘管理系统的侦测昧叉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赤庇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下星你,最大化的改善转向不足和转向过度诧陇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现签搐剁。宝马4系在绕桩和紧急变线中室投齿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蠕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹈袄手,更灵活鼻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上联。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岁,公路性轮胎打滑严重峰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预按,还是能够胜任一般越野路面固。 (编辑 金辰毅) 责任编辑关昏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庙贫,宝马X1一直以其运动性示人瘫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹃晦。但是不同于一般运动车型不擅长越野局火,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能司共,能够让车主在假期到户外撒撒欢蠕彼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涵赊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绵煌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伪递,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肮。   在消费者最关注的价格上菩猎伺,我们分别来看两辆车兄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元省鳖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元退。从售价上我们不难看出霞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朗哗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粒苯,价格区间跨度较大硼久硼。   外观尺寸对比乡巍拦:   首先鞭堤虫,从外观上来说哨脱难,宝马X1极具动感矾希孤。其标志性的双肾格栅已经不必多说偏,远远的就可以知道这是一辆宝马琼讼。而那富有动感的线条诗谅,将其外观勾勒锑尽辞,即使是静止在那里罚宛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舵哥,感觉比例似乎不那么对称侍滴翔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控紊色清,而且作为一款国际范儿的车沦范阮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抚法。虽然宝马X1有修长的车头譬版,但是驾驶时却并不遮挡视线领没,仍旧能够清晰的观察前方路况赁。   相比之下毁,奥迪Q3的外观略显沉闷腿模扔,同样的家族式前脸显得十分稳重阶丢弘。虽然不像宝马X1一样运动凹伶腑,也符合其SUV的定位联渐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大览掸,这也让奥迪Q3的样子更加传统垫绍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坏艾,但是内部空间却优于奥迪Q3垫,相比来说挺麻,宝马X1具有更大的头部空间孩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长七恒:4477mm 长双:4385mm 宽品:1798mm 宽辉:1831mm 高刨:1577mm 高粹脑横:1608mm 轴距何:2760mm 轴距昧伸:2603mm 最小离地间隙腊:194mm 最小离地间隙坍底:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莱,宝马X1具有灵活的操控性撵燃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兽颁户。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化革垂突,作为一款 SAV等蓉贤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的径。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尉校虎。   实际驾驶中逢,宝马X1的路感清晰芍莱,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径沦米,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头号,带来更多的便捷按。行驶中砍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淳哀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烘澈莆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辰荚弯、高精度直喷与电子气门三大核心技术尉烩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果塘狙,在动力输出上达到高低搭配的形式氦。而宝马X1带有的ECO PRO模式轿膊,可以帮助我们进一步节约油耗敢必,让油耗能大约降低20%掏撅。 两车基本配置参数对比继随忻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订蓖汇:通风盘/后税奉:通风盘式 前迸拈革:通风盘/后波毒人:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题存市炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骨焚崩,我们不仅仅需要看其运动性能璃,还需要检查其越野性能电苹攀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寥情将。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屯南,为了能更好地分配轴荷报辨楔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奔狭、后桥差速器前面弯械始。正常驾驶环境下肖仁暇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榔夹,当检测到前轮附着力减弱时精菏逛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潍遁,帮助车辆脱困绣。   通过以前的测试疼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漂灰,对于应付难度不大的非铺装路面来说汤拱,这套四驱完全可以应付岭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凌瀑,加之悬挂行程过短很方珐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试就节,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遍,偏向于公路驾驶础骗恭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蕊摧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尝,动力的分配为40:60蹿都镶,在实际日常驾驶中鞭龚涣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丛粟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主高,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能禽侠滇,在车辆出现转向过度时夸,车辆会将更多动力传递到前轴融懦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性储,帮助车辆脱离失控的状态瀑泊。在弯中逐渐加速的过程中菠,由于车身的重心靠后焚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槐,在这种情况下屏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宋立扁,减小前轮的负担趣猫,使车辆获得更好的指向性同额疟。   无论是雨天雌,还是弯曲的山路瞥蔬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对领趣掳。而且在大角度爬坡及碎石路段纫敲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卉脆。尤其是爬坡时唾,动力能够智能输送至前轴推仕勤,让车辆轻松前行默。而在平时茎,动力又会自动分配于偏后驱澜巳敬,让运动性得到进一步的体现宽察。此时的感觉是类似后驱车癸斤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敬聊,让车辆行驶更平稳速。   相比而言微猛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野填申庇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高式,具有良好的越野视野僧,但是宝马X1的离地间隙更大虫,通过性更好醛隧错。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贰铣岁,尤其是其具有更多头部空间背榔琳,如果越野时涛宪脆,可以适当调高座椅坐姿弧壤。   =============分页符=============   原标题坑扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沃埂,所有的按钮也都在触手可及的位置祟继钡,十分便于驾驶者操作矾。而且两款车型都选择了年轻靖、时尚婪隧黎、富有现代感的内饰设计焦。   两款车的配置抽步,无论是奥迪Q3怯冕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全店膊。尤其是宝马X1的iDrive嗽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箍杠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歼,宝马X1更加简洁村,而且操作一样方便堆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑栏团。即使是刚接触宝马车型的用户磐澳角,也能在第一时间熟练操作寐皖尝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钙掇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性就剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大科描蓄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灭辛碎。例如像最低配的宝马X1继屁尾,虽然价格极低碘泡韦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簿凑。Q3低配也是一样螺踢泄,配置较低毛穗。不过如果您不在意像导航舱、座椅加热等配置惕讼勒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮妨搁,我们进入车内来看看内部配置以及空间晦。二者究竟谁能更胜一筹面可?首先来看两车的安全配置疯村。在气囊方面贸奥澜,奥迪则更胜一筹戮苯蔡,在两车装配有同等位置气囊的前提下酵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抱袱策,它全系标配有防爆轮胎浦甲,即使发生爆胎吞攻浅,也可以继续行驶催皇安。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抵。此外防爆胎也节省了备胎空间逃箱,让后备箱有更多的储物空间详坝世。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潜零。从车身尺寸上来看漓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浮蔫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婚懒。然而车内乘坐空间方面刊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淬结:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题额黑书:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洗汀抽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策同忍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罚痘。但由于国内油品的质量不佳扒旧,为了更好地保护车辆发动机的箱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弄宋。而其他配件的保养周期上登莎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腾敢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拟没:   861元   xDrive20i毫啊衔:   1036元   其余车型伤箱:   965元   sDrive18i挨对赂:   861元   xDrive20i将眠迷:   1036元   其余车型假柒:   965元   sDrive18i妇扛:   1609元   xDrive20i林弥:   1784元   其余车型哦歉:   1713元   sDrive18i先凸:   1386元   xDrive20i快:   1561元   其余车型陵艾莽:   1490元   sDrive18i寂昂卢:   1591元   xDrive20i据:   1766元   其余车型肪弦:   1695元   sDrive18i膘入鸡:   1609元   xDrive20i蛇涟:   1784元   其余车型奋翅核:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注居革:●丸席矾:需要更换 ○砂:常规检查赊骸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皑现古,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯池、空气滤芯和火花塞沥端。花费支出大概是2691元龟缕蓝。4万公里时还需要更换汽油滤芯料静输,支出大概是1382元誊魄痴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笛俺忍,保养中也没有出现更多的费用支出笨献。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烩腑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颧撅:●耙罢铣:需要更换 ○潜拍禾:常规检查鄙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檬梢涕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芹期鼓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降级拐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厂梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恭汉囊,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩胚。   总结妈黑琼: 总体而言弯巍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讨案呻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秃斤镜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妙卧拌,整体内部空间与奥迪几乎相同前讥薯。而在使用保养方面宛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹲泊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喇丧伐,但是其配置也相应有所减少统付。作为高配车型枫箱苏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择失坞保。 责任编辑敲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙努凉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歇隋。它足够漂亮了去竭,漂亮的让人感到迷茫火翔铝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琴投,由于在国外掂,我不得不比以往更谨慎的驾驶沏讼涧,没有做任何炫耀的动作示焊黑,但依旧接受了不少注目礼溶波。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓苔枚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溺弦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氰匙虱,只好出此下策偿寝溜:按住业В控器碍薪,“砰”后备厢盖弹开了酬杀厩,老头愣了一下鲸竟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢系维怂,并给了老头一个友好的微笑殊,关门走人了钱妻。这时我才知道疵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啼甜,它的曲线诱人妒斥楼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姬竿蹭,但令人心动的地方是从B柱开始的筒邓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级监懂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暮般。也难怪袭末,差点忘了速前托,我们这台车选装了AMG套件配乳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用死串逝,没套件的车感觉就差了很多欢返。   即便如此车法泼,它的妆容仍是存有争议的胎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酥刺姓。左派以我为代表(全部未婚)儡旗,认为它的骚气指数接近满格蚂称败,尤其增加AMG套件以后涤腻丰,能骗不少小姑娘集溜稳。右派以结婚生子的同事为主旗藕,他们认为车身不够修长茨嫡额,不够秀美痴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攀兽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兜舵淀,但又内藏了些许的凶狠毒设损。   不过我们两派的意见同样有交集册哎,那就是从侧后看去北绩疮,它的美感更胜芍福。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谢,远远的从背面欣赏它海迁酿,真是太美了辫。   =============分页符=============   原标题哎邪丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肺革,它采用传统的氙气大灯同,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祟晤据。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少混慑潭。另外陋,与前包围上的空气导流口不同的是感钙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漂噶,不得不说其达成的效果是相当不错的赂笑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笑毯岛,但日常使用中也是在令我提心吊胆算,还记得开头那个故事吧娃,告别老头后我驶出了停车巢苟伺摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睛搪交,压过了一个并不大的小坑洼阂隙沧,胎壁被硌破了嫁祈,轮胎在5分钟内全部撒气精恃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虚,这个下马威让我措手不及查泥诵。   =============分页符=============   原标题财雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芬拣铣。坦白的说莲壕精,这套座椅看起来特别有型撮鸥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垃案,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠皋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肝。   眼前中控台的造型天,甚至细节都与奔驰A级相同沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛔贿坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抢,总让人忍不住多瞟上几眼歇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹际,触感细腻漆铜淘。   =============分页符=============   原标题陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琳,各项按键的操作都很顺手跺,但我多希望能提供翻毛材质巷抒渺。另外挺谜盾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肌踩,回馈力很行拧,而新款车型早已没有了这个感觉揪墟窍,让更多人都更容易适应溅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凭俊麻,特别方便蔫,当然了辽氮抗,这并不是CLA级的专利私徘妥,A级也同样如此郎叔。总之对此我们是持肯定态度的守镐崔,“怀挡”显得复古窗牌查、特立独行拌嘛仿,而且省空间抨判,利大于弊面桃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誊崎,不同的是它很强调对网络的依托巴,这几天在欧洲开了不少车食染,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乡斑鲜。几乎所有新款车型都支持与手机互联刺禽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饶惠,还可通过手机网络访问互联网炔、下载官方APP程序和导航汕乐,这是国内车载系统所没能赶上的络。   =============分页符=============   原标题首峭堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歉究径,空间实际上是够用的零尼犀,毕竟多数时间都是前排利用率高棵泵倒。我同事身高179cm菲,在前排头部有一拳的空间褥吧,在后排就显得局促了孤,后排乘客反应压抑感比较强坦。   不过我坚信洽筐,对于CLA的车主来说空间是够用的莲咐伺,因为后排不会经常有乘客徽罢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的构,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溃辉父。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖不,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腥陀充,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喘康,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm次浓,配7挡双离合变速箱率,带有换挡拨片姓午损。拧动钥匙诡,发动机被唤醒酸担,车内怠速状态下的静谧性相当不错袍短翻,我们出发了薯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抖涎,不过CLA非常容易上手桅娄就,舒适模式+D挡表现得有礼有节勃,整个驾驶感觉极其轻快那釜,这是一辆易于驾驶的车蠢秆,不论男性和女性都会觉得很轻松奴慰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焚涪肮,转速时常被控制在2000rpm以下密兄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓢骑,而且在低速中它的换挡依旧平顺不聚,并没有出现那种令人不悦的闯动惠。   切换到运动模式溯,变速箱首先变得更为积极卜豪公,整台车的性子也开始急躁起来铆衡称,随时准备着接受挑逗顿牟澈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慨每颂。油门的响应也更为灵敏动财彭,初段就能得到不错的效果瑰蚊,只不过排气声浪并不那么有气势枪稼。   至于转向贾躺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹦克旱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洼惰掠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薯,那样的线性和柔顺离,简而言之非常舒服掸脖爸。   CLA的转向感觉则不然竣爽,它少了些紧致的细腻感熔,多了些轻巧跺谋。这套电动助力低速中没什么特点滥沤,属于偏轻那类的赐检统,或许女性朋友会喜欢兴。高速下转向逐渐变沉纪哗价,更易于驾驶桐裤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耐,比我想象的要好不少兼尼粱。   不要被AMG套件所蒙蔽萍敌,悬架的设定并没有那么生硬槐覆抛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抢,整个感觉还是挺舒服的晚皮,回弹的特别利索狮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颓崇,起码我在前排开车是这样一个感觉把,只是后排的乘客有时会说礁:颠!哎厘,管不了那么多了狄炔据,我要是车主才不会天天后排拉着俩人维联鸵,驾驶感觉对于这台车来说重要醛豁。   =============分页符=============   原标题朗危:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤厢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护可,无法进行有效的弹射纤拨。起步时有将近一秒的延迟漆,之后发动机全面发力眷墟解,此时轮胎打滑非常严重猩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥交恍,导致抓地力不足牟窖。怎么形容这个状态呢触侮瓜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粟拭残,四肢虽然在飞快的挠地阶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陇侍,各位想象下菜祈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掏,双离合变速箱准确的完成两次升挡世搬袜,换挡速度很快卸逼,最终用三挡达到100公里/小时的速度侍创喂,时间为7秒整钢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抄鸿,因为看到严重的打滑时我特别无助踏,尝试了降低转速起步携冉静,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祷醚洼,而且车身的支撑有效鲍,车内没有特别明显的前倾感觉焕秆。从刹车曲线来看弟,自始至终加速度都在-1g左右蒲椿硷,最终成绩为38.46米颇,符合奔驰一贯的作风闻伺霜。当然力,待拿到国内的测试车后瓢,我们还会进行测试赫,看看原厂的轮胎表现如何体跑。   总结缝:   从国外的销售情况来看狄铃胸,CLA是相当受欢迎的欠绊岛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骂藕,CLA在美国同样有着相当不错的市呈锔弧,2013年后四个月销售1.2万辆抗羔,势头相当迅猛禽侈,可见其受欢迎程度藉。   进入国内后我想它会得到同样的关注水士瓤,随着细分市场的成熟串,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糙。奔驰CLA级露量,主打运动修、年轻实酶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涟平矛,尤其选装AMG套件以后效果更甚天,相比奔驰A级闹恳深,它的吸引力显然更大降未。相比竞争品牌耍萌逻,这次奔驰走在了前面芯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品土瓷悼。配置方面国外大多都是选装虐,比如天窗咸、轮圈样式等等腔蜜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敖傻。   不可否认堤土挎,它是如此的招人喜欢寡,尤其招那些打扮时尚核参、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机动矗丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藩突攘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃割苫泌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盟次,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革愤借刺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炊顶枫,通过细节部分运动元素的添加娥兄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锚贺匠。其外观运动套件包括进气装饰磨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汇敛幌。   总体来看抚蓄氰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茸粒伸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韦蹦,白色车身加上黑色的玻璃车顶叭竞乏,看起来很有档次感律。不过略有遗憾的是抗伴,它的全景天窗不能打开梁棋坪,有同行戏称僳昂洼,这是专门为了看星星而设计的卡朗。   内饰简洁自然   与外观相同铰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苏栋炼。全黑的内饰祁舱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坍恐驮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窟号鹤。   配色方面紊毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隧赫壤,但通过座椅的白色缝线旱、钢琴烤漆面板白边框的搭配盖绵,使得内饰整齐又不显得沉闷镶刀归,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剩邪。人机交互系统方面抹碍,V6菱仕Turbo车型并不占优势梅蕾。   动力不错猛甩合,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机河傻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱高册喂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型财先掣。这款车的低速扭矩较大庆柬,因此起步时非常容易烈理衔。起步后肯,借助轻盈的车身拢,汽车随后的加速较为顺畅铂愁呈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡党伐,这直接导致这款车的操控也是相对不错挪逃,在较为宽阔的路面上丹唉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧庇,感觉很有信心憨材窘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躺胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莆慌残。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置次,非常方便驾驶者进出咸脾陪,但打火时翅廊始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镰。 责任编辑痴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候充,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位推催。之后的继任者是睿翼偏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈亲龄烧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秃碴,并更名为马自达6阿特兹妨巫,而它是否能达到前辈的高度笨甘起,让我们由内而外的体会一下暗艇局。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罐酵,配合这两侧行车灯氰,看起来霸气十足敌厢辑,隐隐的透着一股子狠劲夯蹭。图中这款车是2.0L的标准版论,则采用了较为普通的卤素光源弟,科技感差了一点句。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跨,犀利感十足梁钉撵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屡,它不同于以往的两代马自达6澎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翰滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赡紊特,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”门蚀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿土鞭,轴距为2830mm忙,与进口版本相同翟暖间。相比同级别其它几款日系车型稍添鸥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾排侩,像是一滴在高速行进中的水滴热,充满了流动感掏刊菊。从后边仔细观察阿特兹的背部秃芒赋,不难看出它还带着一点掀背的意思枪捍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拐,配合着双边单出的排气筒烽吻,更使整车的运动感一直延续到了尾部信。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酿薯醒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇吭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梧瞪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质很撵倪,其它区域大多为硬塑料核。由于没有太多的装饰件绷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肚侥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炔,它采用的是一块电阻屏释花烦,触控灵敏度还算令人满意孩殿羌,界面的科技感以及显示效果都很一般崔饲,总体感觉更像是四排嫌、五年前的产品捕,唯一的优点就是操作无任何难度素撬忿,一看就会奥乃递。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷哥,所以导航功能暂不能使用轿风。   进入车内考枢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揭锻屠,握感也很不错堪熟,由左至右打满需要2.5圈顿,比大多数车型略小蹲桃。此外竿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沧,操作便利性良好涵逢串,而且兼顾了驾驶乐趣叙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姆葛,但却一点不掉价错烩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剧,其次它的表盘内圈采用了网格设计附忱吝,多少有一些竞速的味道烙侗围,再加上白色的指针以及简洁冒摩、明快的字体夯力骑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篱攫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酸豪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歪、平均时速堡电彩、续航里程之外潜辛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匆。i-stop是马自达研发的自动启停技术墓赴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勿的。   除了i-stop牛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篡。之前在新能源车型上比较常见赴烘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痛乱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于森,它是以电容取代传统的电池或电瓶累灰透,从而为车内的用电设备供电绩沥,而非用于推动车辆前进徽。   空调面板的样式不错策悼,旋钮和显示屏都显得比较有质感脸问。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子困棵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵ィ好统臀。前后排座椅均采用了真皮包裹供煞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祈蕉。   虽然阿特兹有着不错的轴距寄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗽茹橇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪一绦帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间凯税校。令人满意的是后排的腿部空间酮,坐正以后不影响翘二郎腿炔镁沤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定络,不仅地板平整悲,而且行李箱有着不错的纵深呈揩摄,轻松放下高尔夫球包履。藏在地板下边的是一个16寸的备胎榔褥,以及更换轮胎所需的各种工具溪联。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷、双可变气门正时庙、凹顶活塞+米勒循环退妹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衡椽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烩巢汤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黄廉,并带有换挡拨片即卧,只可惜这款变速箱不带有S挡酬绘,对于主打运动的车型来说个遗憾踢乖抵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受己,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徊残刹,日常驾驶过程中骋店,为节省燃油芦硼肖,变速箱会积极升挡肋,转速经常保持在1500rpm以下佃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侥潭,因为这台变速箱的反应速度很快介肌,能够很好领会驾驶者意图栓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悉。   阿特兹拥有良好的操控性础,这首先要归功于发动机线性的动力输出城眯骗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏八檬,而中后段又能够拥有很好的动力表现匹纷鹊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻方江。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处片,尽管反馈的路感一般充,但指向足够精准尖级韭,能够给人很强的信心保芜糙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芦,它的前后悬架初段偏软惋矩,能够很好地吸收路面的颠簸脯怜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞥很牛。可喜的是悬架的后段韧性十足笆,不会让人感觉力不从心躲巫。最重要的是沫蜜勘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整势,车头指向灵活氰,车尾循迹性出色秽韦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逞迹。   总结囤: 对于马自达这款即将发布的新车甫啡,我只能用赞不绝口来形容女烦砰,外观和驾驶感受都可以称为上等氰檄觅。如果非要给这个车挑点毛病的话夕,就是在高手如林的中型车市场里诗介,马自达6阿特兹的内饰略显中庸软玲。所以如果你是“外貌协会”的成员雷仁,或者追求极致的驾驶感的话兄,那么你可以期待一下这款新车鸽。 责任编辑纳铰:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞挡,直译过来是十字弓溺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惫伟。实际上滑慰芬,这个模样怪异的小车贰锤汤,的确是火力十足病傅,足到无论是在街道上还是赛道上扮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲤堑掸。   先来说说KTM这个公司身锹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茫碾摹,以生产越野车和跑车而闻名森迹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车速,也许是工程师们精力太旺盛敢你寥,亦或是身在奥地利这个地方双叹,总会有些天马行空的想法计,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昏删勉,去生产一些别的什么机动设备静梨鞍。这几年碑改,除了X-BOW教嘶腑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明试脊龋,而且都有一个共同点——惊人且极端敖翻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侗、puristic(纯粹)碴唤、radical(激进)隧朝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凑浇非。另外还要多说一句戮剃,这家公司的口号是ready to race徒,时时刻刻都在准备一场竞技麻骇是。   KTM的CEO曾经承认食陆,他们希望使用21世纪的技术陡千臂,发扬柯林·查普曼的理念软,打造一台新世纪的超级跑车炔吹。柯林·查普曼是谁态?他是路特斯汽车的创始人帘秒埔,他说过最著名的一句话是惹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞋陛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膏惶晾,作为汽车工程师海跺,他把全部精力都放在对性能某敞僳、操控和轻量化的极致追求上龚陆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可称摆,但跟进尝试者寥寥拉。看看路特斯汽车凄凉的经历己疙桑,这其中的原因并不难理解让。我们很欣慰地看到伙竭惟,在新世纪榔,KTM继承了这种理念猴,并且做得更加激进温掂从。   其实X-BOW的理念很简单恭收,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掳榔。碳纤维单壳体车身芯、全车碳纤维组件柏涎、水平推杆减振器史秽拱,这些都是方程式赛车的标准配置爆浆铝。由于使用轻量化材料罕白,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涡慨。在高速行驶中腺受,车辆的气动布局提供下压力前梗,以此来提高抓地力和稳定性蛙慌,这也是方程式赛车的特点托木勃。和赛车唯一的区别巾芯,就是它有全套符合法规要求的灯光窗,以及一张副驾驶座椅阔橡辖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滇撅散,经过强化和升级后氯拳观,动力达到300马力奸,和F3方程式赛车相当盎,六速手动变速箱也是简单而纯粹闲链。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抒菲羚,我们不妨来看看推重比豆。X-BOWR大概是2.6千克/马力兽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹纭,也就是说发动机需要负担的重量更少澳,动力表现自然更强宦。   在踏入X-BOW车内的一刻角瑰,恭喜你毛,在旁人眼里泄惹,你已经像是一个职业车手了搅绰。首先一只脚跨进驾驶舱席撵,站稳后调整重心冯夸骨,再把另一只脚迈进来坡酬仍,双手找到合适的支撑点挥,将身体重量转移到双臂句收,身子瞬时下沉愧,把自己放在座椅里瘫铅喜。来自RECARO的座椅是固定的亩处,完全不能调整痹廓休,靠背角度略微向后倾斜涛钞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涪返。要完成这一系列动作霸份勤,如果你是个长腿欧巴十郎,可能会轻松点团融放。同样和方程式赛车一样赤撂偶,X-BOW采用快拆方向盘迟会,在一定程度上提高了进出车的方便性究,不过我觉得这个功能最主要的目的伯抛簇,还是为了让它更接近赛车荆。绑上四点式安全带舒,身体没有一丝活动空间度茨箔,因为在碰撞的时候钵笛坤,你不能指望安全气囊救你一命侥鞠宠,唯一的方法帅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旗。   驾驶它嗣,你不需要有汽联颁发的运动执照钮郎,甚至不需要经过特别的训练暮。只要你有合法的驾照扇,会熟练驾驶手动挡汽车脾贝据,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刨。连离合器都很好掌控蠕宦,甚至比驾驶EVO太、STI这种高性能运动房车还容易奈废。你唯独需要的掠讲,是练就一副有力的双臂费窃诗,因为它完全没有转向助力歇克堡,停在原地是供,方向几乎是打不动的藏抬凉。   由于场地的原因施,试驾过程不是很尽兴微,并不能体验到X-BOW的全部性能惠脓。在狭小的环境中藕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顺介膝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宽问。因为使用水平推杆减振器胚汾活,X-BOW的底盘可以尽可能的低酗乃,在转弯中几乎不会产生侧倾隶。多连杆悬架结构稳定沉将,可以减少轮胎不必要的运动和变化氏,保证最佳的触地面积洁锯,用尽每一分抓地力寥斗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宠导,这一切所产生的副作用括群巷,是你的身体要承受更高的横向重力浚偿。   在视线上就,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幸囱钞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氨,以及转向时轮胎的变化扫扒祁。利用这个优势棚,你可以把车开得更加精准暖掇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烩噬,这是任何房车都无法比拟的思潮。不出个把小时费,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煽缅戎,高速掠过障碍物而毫发无损薪,那种险象环生的场面幸暗,我相信其它车做不到拔,这种乐趣和成就感孝险,只有X-BOW能给你幕。   看到这儿隙,你可能觉得这台车并不难驯服论,一切都很容易次。没错窗路尘,X-BOW没有设置很高的上手门槛溃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凡庭,但是它还有进阶的玩法湘敖,这就需要很高的技术和技巧了挂。首先扛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战燎星,为了它的寿命屉洞捆,好好训练跟趾动作吧睬。漂移伸葱?也没问题送铰,在转弯时只要加大油门农市辜,车尾很容易就会滑动起来楔磷。之后能不能画出一道完美的弧线够翔,就要看控制的技巧了贰才。   除了以上这些贸,我还有一个建议县。置办一套合适的行头绕,至少也得有一个头盔和一副手套期兄,这会使你看上去更像是职业车手袖缓壳。当然狈仇疟,作为一台可以合法上路的跑车次缮,KTM也试着考虑过车主的感受填叹,推出了一款GT车型诚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咯贺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娃帽。无论哪种装扮睛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掠,在气势上就足以压倒一切芭,而在性能上请深,它也是所向披靡变,精准炼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜私。虽然它可以以合法的身份上街碴,然而对一台Ready to race的准赛车俺殊迟,街道并不是唯一且最佳的选择仑,它最终的目的地取,是要奔向一条真正的赛道栏忱,在那里解开封颖稀,去赢得一场真正的胜利协。   说到价钱鞍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜡倘阔,一点都不值拍金。那么改,如果说花135万匆洁侧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汗编拿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟探乒,最大化的驾驶乐趣颊,并且还可以在公路上行驶睹,这样是否物有所值攀炔?答案其实显而易见故笆,值署夕,或者不值步篙魂,取决于你是否真正热爱驾驶颈杀扔,热爱赛车运动蔼为。 责任编辑饶娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迷艰,早已见怪不怪颧社。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车此距粕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攻俱礁,广汽丰田出品的YARiS L致炫灯靡薄,就是一款加长版的小型两厢车焦涉衅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茨。 知识普及施:为何不叫“ 雅力士”了绵?   相信很多人都会有这样的疑问帘,从车尾的英文上来看任刷,YARiS的标识与上一代完全一致食俗,但多出“L”字母识骄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墒锹隆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绦。全新YARiS通过变革性的设计梢鹃、加大车内空间嗽绿、降低指导价届删匪,从而想抢夺A0级市场的份额绊邵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杏豆记。不再使用“雅力士”的中文名称浑侣娘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌级凳。   外观桃贬倍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咖冗,如果拥有一副出色的外观设计粕,那销量肯定低不了衅捆稗。广汽丰田的全新YARiS L致炫薯惩铺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化燃娩,能让更多的人接受究掏。   =============分页符=============   原标题径概袱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菲,所以在造型方面与海外车型有些差别甫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仕,“梯形大嘴”车头动感大气农,配合超长的轴距离,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潜闪。   =============分页符=============   原标题豢隆绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顺第:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揣,相信你会有两种感觉夸锣损,第一瞧烩:中控台设计非常大气踢叉搽,和丰田系列的SUV车型风格一致哼。第二啊哦盾:超大空间叉芭韩,后排空间完全比拼一般的A级轿车腻壕栋。   =============分页符=============   原标题陪避堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杜彻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胶腥,但是空间方面完全越级的感觉龋踏,完全不比一般的A级车差官堡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宿瞥。   =============分页符=============   原标题屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾购牛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脚烹播,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错法,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿附辖,中后段性能并不出色扒乓降。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柏赋毖,高速行驶油耗方面并不出色芜酞墓。   结 语   作为一款城市代步车型特,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞疙,外形方面就能征服不少年轻消费者创。此外蔑势,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一思负袍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缝佃,若果说美中不足的地方筋斜瘦,那就是匹配的四速自动变速箱了称。(韩威) 责任编辑郝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒂?告诉你蹄飘,这是真实存在的一辆直线加速赛车栋悲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车容,基于2014道奇Dart车型菊橡冯,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡疗。大概意思是“超级街车”蠕。虽然只是称作“Pro”桑樊,但它的结构和普通街车已经截然不同缔,一点点相似也仅限于外观上什师祭。一个专门设计的底盘犁盖勾,扣上一个类似“街车”的壳子海匈稼,除了好看以外翰坞颊,也是为了让车子的空气动力学特性更好淋。除此以外掳淋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”醋谩。   作为动力核心步杰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氖。与常规的“以街车为基础改造”不同臣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舷茅。据厂家介绍奸逻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锌壤,而极速则可以达到480公里/小时寺。   Mopar没有公布具体技术细节痕竣,但是在上个月磨欣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圃跑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速激,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绒淑电:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜕兜,它跑完402米还需要9.9秒颓纺,而末端速度“仅有”235公里/小时埔菜穗。也就是如果两辆车进行一场比赛狸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜜甫佛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭席百诉,当然也无法在普通街道上行驶泊叹烁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采榷。 责任编辑失戏静:赵春晓" "  4月11日僵评,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市多将毯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魄忿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裂瘫撑。   4月的京郊春风和煦谐项脖,桃花盛开芯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咀趟潜。   然而稍微有点遗憾的是渡蠕,由于相关环保政策筷溯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基势舵。   =============分页符=============   外观内饰斡拱练:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浪拿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赂冷痊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巴,因为配置的原因寄厢牛,柴油版在一些细节日放,如前格栅爱弗怠、雾灯等处精简了镀铬装饰借。   另外某罚份,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阜,规格为265/60 R18拒疗,采用双五辐样式措残琅,与高配车型的20寸轮毂有所区分磊。   外观上须痪,大切诺基给人的感觉就是硬朗煽搜、野性熄迹、豪放读。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芹稿赏,如果不是看到车尾的标识绦瓢沧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谰艰。轮胎的使用与其它车型也是一样的串。   =============分页符=============   内饰方面膳奇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同师,但是做工方面表现的比较细腻蛙俄率。各个部位间的接缝十分均匀钙恐,内饰表面的反光也抑制得不错换。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帆蟹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淌骏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乃瞄。这台发动机由意大利VM公司制造顶氓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酣噬掳,国际知名度较高缚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肯妈凯,最大输出功率为243马力(179千瓦)桔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米层陷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱到纲,采用电子挡杆设计玩僵,事实上厕,在菲—克集团下的很多高档产品上慌琴但,都采用了这样的档杆设计兽赫狼。   大切诺基是个分量十足的大家伙琶,体重高达2.4吨现。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菩敌,都让人觉得动力输出稍弱春副烘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歉慌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棵獭,这使得在实际驾驶过程中快,柴油版大切提速很快认窟煌,驾驶感受十分轻盈熟。   另外鄙五弯,发动机的噪声抑制也做得不错博秆憨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肉回,但却绝非印象当中顿到,柴油发动机那种高振动噬、高噪声辫,车内如“夜店”般的情况梆眠。   在打开ECO模式的情况下斗集吴,发动机的转速在1500rpm左右的时候罕杯,变速箱就会做出反应丝,升挡很积极份商。当车辆行驶到70km/h的时候泥,变速箱便会将挡位升至最高挡翔极飞,我们在城市中使用挤娥,第8挡也是可以使用的雀克苫,并非摆设徽。如果关闭ECO模式拉痊惺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右觅,动力输出得到了一定的释放杯,当然诵葡姆,噪音也会随之有所提升凰瘟。   柴油大切的油门踏板很轻盈暖庞戈,发动机对踏板所发出的信号反应很快厢,但初段调校的有些过于灵敏了锣达似,尤其是起步时卷焊,轻踩油门恃,车身就会有向前窜动的感觉拼垛佃,想要平稳的起步还是有些难度旱,如果初段能调的沉一点魂棉斯,感觉会更好咕,驾驶者对动力的输出也更好掌控枷码顷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砍儡缚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镐,由于取消了空气悬架夕刨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漆诲沏,分别为自动婪、沙地扯蚀、雪地缄屡、泥地和岩石式反,这些模式都是通过旋钮进行操作的湍每,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刺侣巫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祥奴孤。   此次试驾狈请嗜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寺龄,其中的体验环节有沙地乃刹、U型坑和炮弹坑三个环节叔巷。在进入沙地之前细,首先将车辆选择到沙地模式谦详凰,此时车身稳定系统自动关闭村介诵。由于没有空气悬架翻蒂锋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孰姬。   模式选择完毕之后衫泛,开始正式进入越野产地豆,在松软的沙地中虐疵,要保证车辆的行驶速度弛拿兢。在沙地中行走握淀,轮胎出现轻微打滑是很正常的颅都,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑互,造成更大的麻烦晦卉篇。   在U型坑的环节诚虱,选择到岩石模式之后篡菱,分动箱启动扭矩放大挡虚煤饰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍干颧匿,传递到车轮上的动力会更加强劲罗休钠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过立犊盒。   炮弹坑对于车子本身来说士吨奶,算是更具有难度的项目了免榷雀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具。对于大切来说鼎耪犯,通过这样的测试还是比较轻松的氰柏危。在模式选择上嵌抛,我们依旧可以选择岩石模式杉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橇盆,保证有附着力一侧车轮的动力输出份,从而实现脱困釜绞。   总体而言毙巍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在合,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色完雾。在整个越野体验环节诲匈磺,对于动力的感受也是比较明显的触,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酥寡,主要还要归功于这台柴油发动机醚苗搐,低转速扭矩输出足够大携劳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松免。 责任编辑扮瘫秃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帛屠报,以求为各位网友购车作为参考蜕酱驳,本文我们继续进行泌尉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涸善,作为合资品牌的A0级三厢轿车妥特惺,经济实用以及稳定这三点立市之本逃乓,谁展现得更好透髓鹊,以下将逐一展开入骏。 外观解读嘘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中添味,这次“重生”抛开了以往的产品定位苫膊库,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型携化围,接过老款颐达的市场后沏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丁。   刚刚完成了小改款的阳光茫,2014款车型延续了前款的整体轮廓乃,细节之处作出的调整檀凤嚎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓜,另外增加了反光镜转向灯茹、倒车雷达等外部配置魄筋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泵旦刷,但两车在细分定位上有所区分突人,新赛欧更经济磷墒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞎烦,两厢造型更具时尚特质停犁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挺敝,前脸处的线条切削更是全车最多之处暖咆功,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楔揭,三厢车型尾部中规中矩贾啃捎,采用常规一体灯罩的尾灯咸吩,正是这一产品区分的剪影架淳。 看完两车的造型勃句咯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沉。详见下表府容: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拿祈瞧,您更看好谁性烫柏?欢迎参与一下投票妒梁。   =============分页符=============   原标题箱仍抱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比何秒灌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藉舞揉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫁,各区域之间的串联均平滑带过熬嘿,整体风格更注重功能性恍烘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寒苟,并尽可能带来更多储物空间疏喀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足籍痴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墨迹卉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涣当,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捌巩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冠。   另外礁恰,随着车载多媒体系统的发展屋切,触摸屏更多的被普及苫藕兰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拇垦截,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狼盒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饰。 配置对比抱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置含吠猜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞍,仅供各位网友参考躬拨落。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度概死褥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示随,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脊,而车身与轴距藩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锰班思,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹松。   动力系统对比梯快: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绕泞,阳光仅提供一款1.5L发动机茫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择措番,同为四缸自然吸气版本卤,排量的不同即动力上的差距目颂卑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肉巷距,具备重量上更轻的优势湿赔。   两车的自动挡车型芹悲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搅挛,其平顺胎绣叙、重量轻及省油的特性撬,同级别车型中具备一定的优势卤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下希,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狗化,在挡位上优势明显拾,但其换档顿挫在车主之间常被提及锯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓜,外观上二者均具备典型的家族特质必崩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镀妇。内饰布置阳光以实用为主辜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搓鹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现褐。综合本文所述孟,两款车型您更倾向于谁你烫鹅?欢迎参与以下投票粪。 责任编辑粪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渴胚红,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阀抬嘉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虾俄炔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镐戮肆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揩日港,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙嗓檀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面们肃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喇袖癌。也说明K3S试图走运动化的路线拨淋。   起亚全新K3S的长绰徊、宽童、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烩,而轴距更是达到了2700mm的水平史哨,在同级别中也属于比较突出的成绩孝纪吭,对空间方面肯定有着很大的帮助冗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练险,车身线条也非常的流畅昆卞隆,有着极强的运动感靡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帝毒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兴逞捆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酿忻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拣汐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扛漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达算项,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裁橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磁,加之降低的车身让骐达更加动感齐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性效。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韧品蝎。形状突兀但线条流畅的尾灯撇蕊,红灯部分占据了大部分喘碱襄,白光部分呈现斗勾状说视,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出色。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达催娜痪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置定。能够有效帮助你快捷倒车嫁懦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否股歪,因为外观好看主观影像比较大赊剑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拉菩玲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多团,基本沿用了现款K3的设计敖,提供全黑色镐、黑米色伯赋嗜、黑棕色三种不同的内饰配色坟颂型。做工和用料相对也比较不错粟。内饰除了硬质塑料及软性材质外稳凌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溉。   骐达的内饰设计线条非常流畅掠帅渡,整体质感较旧款车型有所提升柿鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调酬,搭配银色饰板玛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋,满足不同消费者的需求际。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寞,多功能真皮方向盘以及定速巡航玛,从上面表格已经很清楚的告诉大家文联,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP觅汹、胎压监测等配置算屡薪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晦辆,其中ESP赦癸珊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秒锑黔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题土畦摄。 =============分页符=============   原标题呕涤港:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侨美,整体乘坐空间相差得不太明显稿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同界毯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颁怂,座椅表现方面K3S内部填充比较实糖簿,对腰部支撑方面会比较到位顽跑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夹搐,其座椅表现比较软橡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茎细荆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佳梢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氛。在乘坐空间是差不多的莽洪,K3S座椅设置得相对硬朗坪,而骐达设置得相对舒适露,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妨刊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L保颈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仓鳞讣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诺厩,很好的满足不同需求的消费者番燎虎。起亚K3S相比起来就显得配置较少乱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔬逗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诵苇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姬,详细还需看我们评测所出纫认康。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撅舶画,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坛介。   点评硼:随着两厢车被广大的消费者所接受痪姥呜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吐儡谓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逛诉蔡,如果在这两款车选择其一的话煞纹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慧杉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宪。 责任编辑速抵凰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉险免,甚至有人无法确切的喊出它的名字剑悸。其实这款车和我们并不陌生粳授,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阀另疤。所以出镜率不高的标致4008崇,确实具有太多不为人所知的身世喀菜忱,这使得我们有必要去了解一下这款车愤洛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驼卜时,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漏谱喝,呈现出风尚烁歧控、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拟详。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛊虱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜翁挎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硕胜、科技的感觉韦海。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怕湍,轴距为2670mm蝎涕勿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒翱咸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造上,所以在车身尺寸上它们相差不多讳凌勤。   从车身侧面来看撬灯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犯,整个车身也因此更加大气而富有力量感衔俏。后排提供了私密玻璃反饱挤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风精。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挖苏丸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帅。另外倒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琉,尽管造型简单呈椒碉,但通过与腰线的巧妙衔接评瞳段,使整个车身设计连为一体献拓鞍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缴檀,配合普利司通的225/55 R18轮胎悼馁芜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上从,都具有不错的表现才玖。我想应该会有不少车友会非巢睿看重这双“大脚”盒诚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲸涡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔚丸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屑。不过标致4008在一些细节上却与之不同统,譬如采用了大面积钢琴烤漆缚,辅以细节上的优化间。   中控面板做工不错德,按键旋钮设计很精致陇幢腥,且手感都较为出色花拆胎。娱乐扩展功能也比较齐全悍几,AUX滥、USB以及12V电源都有装备凉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氦形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯籍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茸,下面还有黑色钢琴漆点缀裙鳞,凸显出了较强的质感鸡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍廓腥,若塑料饰板能换成金属材质的话泡始,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表差,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诺。在转速表与车速表之间任虽,我们看到了一块显示屏弘晾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斤。 在乘坐以及车内空间方面琉浚沧,标致4008秉承了家族在这方面的优势饶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好让煞。   后排座椅靠背很直敬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉局。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外许超,坐姿却让人觉得并不舒适缔。   标致4008的行李厢内部很平整捍,而且后排座椅可以4/6比例放倒莲软闷。这样它的储物能力将会得到提升翠懂,对于搬运一些体积较大的物品纯,可放倒的后排座椅显得实用肺容谁。   =============分页符=============   在动力系统方面显,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疵淀,最大功率仅为150马力透始据,扭矩峰值198牛米镣畔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母富,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了介割奠。 全系搭配加了CVT无级变速箱频贾,具备手动换挡能力棠琴连。在实际道路行驶中爽,CVT变速箱表现的非常平稳窗策单。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灯怕信,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斜输兔,却没有丝毫提速的感觉惭己。不过肺阜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惹狡嫂,在平稳驾驶时超车变线很轻松冠退。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粱舶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抗染泌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隘煌,前轮最多可分配85%的动力钮新,后轮则可达到55%虚捣跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%篱,可以应付雨雪掠贿南、沙石和泥泞等路况监挤复,也可以轻松面对普通的越野路段揣。   标致4008并不属于难开的车型擂串零,尽管车身较大捌,但是方向盘非常轻盈戮,即便是女性驾驶也会非常从容乌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霖。   结语僵寿魏:从市场战略上来看雹那,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韩烯,4008不仅丰富了进口标致的产品线泊狸蔽,也为消费者提供了更多的选择视。而从产品本身来看金,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桅莫泞,能很好的迎合中国消费者的审美殊碱。在驾驶方面扛很,标致4008表现出非常舒适和安逸翠坷坤,非常贴切城市SUV的特性掀。 责任编辑崔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刑,自2011年上市以来凭借着动感的外观吓甩头、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鸥记,受到了许多二三线城市消费者的青睐舜年。不到3年的时间吹诉思,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苛耍兽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碱坡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聚伐椭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻ぁ,将在4月的北京车展上市室,预计售价区间为6万-9万元莆催磊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者号侣呜。下面就跟随我的镜头隧凹便,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矾芹副。   相关信息鬼闭猾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侈,2011年正式推出了首款车型宝骏630橙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赊袒,结合上汽和通用的生产技术昂唇蓖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肆剖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梯棱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诫么附,与进气格栅陇矮伦、发动机舱盖形成盾形区域汉胎猴,造就了独特的宝骏品牌DNA桓靛鲁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拳秀视。从前脸上看课,与宝骏630的设计保持了高度的一致弯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厂规蓉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晦汝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惹虹,颇显动感奇芳械。   在车身尺寸方面空夺,宝骏610的长为4401mm附粕、宽为1736mm伦、高为1462mm犯。由于与宝骏630车型同平台生产黎,因此在轴距方面并没有变化板暗钾,依然是2640mm现,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伤场。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”答,尾部扰流板慨、包覆式的后风挡玻璃讨篓拉、硬朗行李舱的线条胚,颇具运动风赶。与此同时闹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菇。   =============分页符=============   内饰方面伺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奉挫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抱赂,方向盘搭配银色装饰条坍琅,整体风格偏运动吨里,带来不少新鲜感誊涸。此外庇母,新车仪表盘也进行了全新搭配量酣扇,采用双表盘设计臣长,更符合当前年轻人取向禾蕉挪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颓返,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗽撩嘘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顿梦乓,LED组合仪表提升了整车的质感潍竣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薯仕阀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捌厂咆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域么,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匠诚沽。   宝骏610是一款两厢掀背车型控翻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僧牢父。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鳖磁蠕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惜皑,也可以按6/4放倒座椅垂犀揣,放倒后容积可达到1300L够涡磁。   =============分页符=============   在动力方面拒赔贺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膝邓,最大功率可达82kW握揩,最大扭矩为146.5Nm恋,这款发动机也同样在630车型上使用脓兔。为了发挥出更好的动力性能授,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器交,此外还配有5速手动变速器可以选择边劣藕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沽隘帕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升活达。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惮嚷显、君越烂步、君威等车型上郊扫呸。   在整个实际驾驶过程中豌坎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剖衅春。在1500-2000低转速时轮,所爆发出的动力输出还算尚可介,油门响应比较直接豌堑。但是随着转速的提升幌事匡,档位的提高诺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筷晶。这种动力表现不温不火隘狗举,但是足以应付城市道路使用磺。   相比于第一代自动变速器布森涂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囤峡。只需稍微深踩一下恢钾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帅娇,只不过由于排量的缘故香,推背感并不是很强烈浆,且高转下的再加速能力也有些力不从心品虹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适避疯叛,这也完全符合它的家用定位测拷埠。在经过颠簸路段以及减速带谴昧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浑邯,让驾乘更加舒适韭谦靛。此外叭钒戒,在过弯时底盘也显得较为扎实滥。   结语诚袄窖:宝骏610的家用车定位很准确罗冕,配置很务实改,储物空间多钙佳沉,不过在用料和做工上还有待加强卧危。不过动力系统方面确实不太给力犬扯唉,最多可以说是开起来比较舒适眯挽,这也比较符合它的定位收悸暑。作为一个新品牌旁核翟,宝骏还有很长的路要走泻纤,虽然已经走过4年多屏兜,推出了两款车型斧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样井炮,在自主家用车市场上打出一片天地来恭掠,我们将拭目以待嚎嗜。 责任编辑挪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捌魂,大众展台上首发了2015款大众Jetta卷。这款车在现款Jetta的基础上瞄,针对外内设计细节进行了小幅修调戚扁,属于一次精修边幅的小改款犯捕钡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瀑没蹦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敞。 全文总结县:   对于这么一款外形细节有新意狙膛巨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邵,我们只希望它能尽快来到国内柿,因为目前国内的速腾车型凰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面憋。 责任编辑身抹萍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冲扮,深入布局荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳枯判案、一汽大众新捷达玩、斯柯达昕锐泥薄缆、以及再早之前的本田锋范败唯、日产阳光等等畅偏。可以说闺碌呵,在这一细分级别狸,乱战才刚刚开始泪洽狮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簿看韧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忙腑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垂家。反而厚重了不少位弛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近费。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帕适甭。就前脸部分来说坛卵,整体样子是非常简洁的睛阿,又有几分动感截兜,和标致其它车型相比是有些差别的毁。   侧面造型规规矩矩品,同样没有向前俯冲一样的姿势出现品无谱,你会发现臂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉关,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浦篇,但301更多的是安安分分的一种踏实感赤口。其中奔川,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骏骂藩,没有那么规规矩矩孪类,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犬理,这也是一项非常讨巧的设计肪恋啊。设计感油然而生楼铰遂,除此之外胃,车尾并没有多余的装饰物砂,简洁实用依旧是主要风格纷傅。   本文导航" "斯柯达明锐姥泻累,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车编,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌联,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蕉加,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台团墨,可能除了家族化的设计以外电凭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砂平浪。 虽然它采用了大众的MQB平台猫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朔贰奠,全新的家族化设计让它年轻了很多晶圈休,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赦撵,但是相比现款腥谜纪,它的前脸更显稚嫩掣苇,也可能因为现款有些老气横秋吧兄帕。 车身尺寸方面馁,它相比较现款有了一定的进步矛嗽奢,内部空间方面自然也有了一定的进步蜡迁,在后面空间介绍上我会在进行阐述篙枫洞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煽,这也集中在细节设计方面彼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱许赏,还有合理的镀铬装饰滩,这也是新明锐年轻的一种标志该赶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宋。" "  2014年4月16日收宛府,全新英菲尼迪Q50正式上市浦刨,售价区间为32.58-54.98万元樊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型判,2.0T车型三季度到货裳色,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棉敌淳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹊。三车官方指导价格基本在42万元上下失,具有一定代表性恒隆氖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铃呜票:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者登淮碧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈就刚蹲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呈帕,车头造型极富攻击性牧仁幢,侧身线条动感优美鸿纲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稗。当然纫起,它的进化不只是看起来那么简单舜,内功的修炼更让对手望尘莫及绩步。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的齐舱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氓肛,而且大有愈演愈烈之风侣节,尾部设计很像自家的新5系戊署,家族化设计不可避免嘛吼德。即便是标准轴距版本昏,新3系的轴距还是达到了2810mm砰盯告,比上一代有小幅增长点痘俏,再加上悬挂对舒适性的妥协猎,曾经犀利的3系已成过去哦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已睹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的系,那非雷克萨斯IS莫属了和驼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舰,车头动感夸张落娶,车尾简洁利落氯,虽然有历史车系的影子式洁烩,但这绝对是对精髓的传承和延续杏嫡。   本文导航" "  又到周末了泼,在大学破旧的宿舍里绍躲浮,百无聊赖的仰躺在下铺上痞耐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稼筹琅,心中泛起阵阵遐想席。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扣颂,充满战斗气息的车身碑,都让我无法安然自卧示光,打起精神撬锋,跑到隔壁楼的图书馆剧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僳喜。没错沤妻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驳。但是豢,今天要说的主角并非“兰博儿”潮,而是广汽本田第三代飞度纯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棚桑斤。   ?什么是边锋主义识购?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承源牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刹,线条过渡果断赶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雇票恐,包括讴歌品牌也大致如此菊洗。第三代飞度相比上面的两代篓哨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致界胶。车头部分比上一代更加动感门需顷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茨法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剧雌统。给我总的感觉是捂,车头的成功是线条运用的成功风乒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衫乔,从车头到车尾一气呵成寺魔,整体感和流线感非常强未膊。从某种角度讲力侈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寥扣郝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尺,但相比其它竞争对手菊疾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漏弛纬。   车尾的感觉并没有车头那么好氖剃蜕,对于我来说事,车尾的设计并不满意仆蔑。过度使用的镀铬饰条浓揪侥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铅汹需。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复领空。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朵泰,在纽约车展即将开幕之际毒,路虎发布全新发现Vision概念车氏督蓬,配备多种新功能呢慑断,智能玻璃实现透明引擎盖铺污融,座椅灵活变换可实现共四种模式虑欢,包括远程壹呐傧溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勉捎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毫坪,第一款路虎发现诞生于25年前题段镁,全新发现系列定位于“休闲”矾,总计拥有四款新车醇掳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踏瓷,多功能配置哼登,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力死。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术统岗,其中包括远距离壹遥控告事赋,智能玻璃等吃祥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祈,“新车现代化的恳泼聚,切题的兰,并引人入胜的设计怀顽,是发现车型发生的重要转变把惋篮。”" "  [汽车之家设计] 2013年哩瞎看,我去过一次柳州敖兴吮,那次峡驾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂单,当时查畅,宝骏只有宝骏630一款量产车型辈反,时隔一年肋咳递,这家公司有了新动作人珊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨。官方表示姓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品档。   事实上署疮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媒,那时糠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筛,为了配合厂商对车型做好保密工作祥腹,当时我们也并没有拍摄相关的图片钡。掐指一算茧萄闭,当时趟慰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啤,在聊到这个话题时涟肠拓,项目负责人也表示睦齿迪,整个团队在这期间做了很多的工作兢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幻斥,即便有着此前宝骏630的经验滑星,但对于一款新产品而言悼安,整个团队仍旧不敢怠慢女。   为什么要推出一款两厢车虹?   新品牌诞生初期五孰,单一的产品有助于更好的把控产品质量把,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夏母,从而将其转化为品牌价值箍狮,在品牌得到一定认可的前提下勒栓,适当拓宽产品线庇吮,无论是对品牌礁川炽,还是对市场而言都有着积极的一面惮晶受。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型农标烂,较为官方的说法是“以市场为导向”倦半,不过在我看来侨歌吝,这仅是一方面赫竣,在有了以上需求的前提下德,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡江胶,于是才有了这个方案吝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闷摹,车辆的动力系统劫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整场,这对于一个尚处萌芽的厂商来说齿,无疑是一个两全的方案翘侍刑。   两厢车在定位上有什么不同吗慌寝冬?   简单来说吓四,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物串,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抚鹃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棋核魄。相比之下拌匈刮,因车身结构缘故珐轿扦,车侧和车尾的造型变化较大粪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛇林,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法礁苍,印象中久盘烈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车享贰如,有些时候卷但,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婚。当然泞陈罐,每个厂商都有自己的想法谩猴,这种实用主义并不是坏事梢,毕竟疏,车是用来开的程铜,把主要精力投放产品稳定性方面寸姓冉,对打造一个大众品牌或许更为重要皆俩。   在造型设计方面全皆,除了已经固定下来的设计元素外记扫小,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欺。对于镀铬饰条的理解见仁见智拒省,然而丝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匠,正是在这种需求的推动下匠孔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场素。   察觉到这一现象后痢趴林,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缎势荆,显然诗睡,一味的添加装饰条并不合适破节瞄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求提。一般情况下发靶碎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呜,除此之外谴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狙,在设计师看来汉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浅鸽,我还不曾有过近身接触葡潦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颇夺失,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线举集,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摹狼朝。或许这么长的一串文字来的有些陌生坞氓馁,简单讲填扭算,它就是在航空航天器上使用的转向技术哺颇缚。我们将就驾驶者最关心的方面棱倪缴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS等屑呢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宦瞪郴,人机交互系统的先进等等淀祁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脸从,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泉枫铅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主书汤逆,不难想象Q50的出色串法绩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汹肃,同样倦侨嗡,作为宝马1系的车主奥,对于操控的追求反衬出Q50的优异氖搜。而剥离开车身的种种甩肠鲜,他们共同的认同就在于这三个字母禾蓄茸:DAS   【什么是DAS埔岁仍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琼仓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簿疤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撼叭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纳哄扛。   【DAS工作原理是什么划?】   车辆转向时行伟貌,不再依靠传统的机械连接凸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燃苹,根据行驶路况和方向盘转动力度德南,速度进行综合计算缓急,从而指挥转向电机机构实现转向毛。   三个ECU属于并联关系推缺伍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桨、方向盘宫休、右前轮)农棉尚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脸崎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泥梧杜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活记旅烯,恢复至传统的机械传动转向模式菏,确保万无一失虾。但在正常情况下广览勺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹃介。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涣陇。   【DAS汽车的优势渤?】   操控性啡迹河:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞管常倒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篱垒陌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劲,享受更多驾驶乐趣佳保。   【为什么线控转向比传统转向快丁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚊。整个系统中没有橡胶衬套馆唱尖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戌咖涪,因此首先从内部减少“延迟”维。   【DAS对过弯的影响慧吩?】   转向相应得到改善赌。传统转向系统眯健,在接近弯道时舍乖,驾驶者需要提前做出转向动作第,否则汽车无法实现平稳转向紊。而采用了线控主动转向DAS系统沤祁,通过消除内部的转向延迟斯司,减少了预先动作的必要突睛,实现更灵活的转向汰屎。而驾驶的感受将更加直接合掇栓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锋匙圭,毫无延迟冉记。   【转向系统也能够减少疲劳附绢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感难,因此从另一个角度提升了安全筒泥棺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ⅰ)扣,12款参与测试的车型中煤哩,在定速140km/h的巡航测试中开背猾,平均修正次数散摔缴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墟活。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啃肩逗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响量吓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计镀6担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夏暇创:网上车市(www.cheshi.com)   当然舷蔬酚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目想,而对于传统车型冕,这一选项代表着发动机报、油门踏板栋、悬挂阻尼勒拢、刹车响应等等方面的细微调整戈复特,而由于配备了DAS危拍,英菲尼迪在模式选择上喀即首,更进一步的调整了一系列的功能陛,如臣讨:主动声音控制系统瓣漏、线控主动转向DAS厕瓤、主动车道控制和主动循枷盒源溃控制系统ATC等等的设定扯钠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侵?】   通过上面的简单问答纱徽奸,我想我们已经熟知了DAS系统伞虚武,在响应更快缄食娘,相比机械系统更便于维护穗,节约成本毋公,减轻重量等多个方面都硕果累累掠。而任何事物都是双刃剑挡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兽簇堆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粳颇,他的解释既简单倘,又复杂幢,背后掩藏着十年之久的不断试验蒲焦,推理犁腺,再试验的科研过程缚途插。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痉翔倒。而这些内容无法用数据体现汰楞多,还是按下点火开关吧肠逝。   本文导航" "   《极速60秒》盯燎琳、《死亡飞车》廓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哭,让车迷们大呼过瘾纬海鼻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蠕抡。另一方面飘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的连,但开在路上肯定是最牛X哩,最有回头率的蜡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事降美,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猫弛划、“真NB”这样的感叹供恋焦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绦来。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矢绅磊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潞良惩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敲邻。    作为最具代表性的美系车型坊经随,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叫吹革,五代车型熠熠生辉襄咆降。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看览,主要原因是新一代车型不够“MAN”佩钦帆,缺少了野马的一贯的风格宝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充排,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绦喂。 什么是肌肉车敛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呸蹋筹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咀捍、具有强劲马力盎稀配、外形富有肌肉感的美式跑车脑擅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表话涵,例如雪佛兰科迈罗妥、道奇蝰蛇善脐雷、道奇战马莱垄,还有就是本篇文章的主角福特野马矮讣请。不过这些都是字面上的解释镁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潍猛。什么是肌肉车协兰愧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解局。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓即,科尼赛克Agera蜗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚊擞匪。但实际上并非如此董江,凭借自身出众的一面金,福特野马在众多超跑中脱颖而出惋篱,成为闪亮的主角糠扔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萄辨隶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胺杭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果统佛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隧脯苦,野马还是地道的童星出道!是的投,早在1964年刚刚诞生之际孔,它就被搬上电影银幕餐勃痞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邦透拘,也许大家有些陌生毛己估,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魔。在过去50年里闭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稀恳托。    无论是哪一年代的野马推朵迪,但凡出现在电影中翔传,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球购。衬托主角的英雄气概或是独当一面浪详鸥,野马都游刃有余促农。在近期上映的《极品飞车》中鼓帽嫂,野马更是作为整个剧情的主要线索夕金替,陪伴主角经历了人生的起伏逆负。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溅,五门版的三款车型——耀真痛苛肥、耀享呛裳、耀动分别为52.8万圈、57.8万杉、62.8万够。另外还有只发售500台的限量版行奢彪,价格66.6万元克。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坛辜,只是在色彩搭配上带来更多选择项兽,车型配置也更合理挠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揪眉,并且通过优化四驱系统刹咕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捌兰。揽胜极光一直被认为是外观控烽,但作为路虎车型俱舵罢,它也有着同级一流的越野性能蓄藕。这是款长着女神模样瘁褂滦,也有着女汉子般坚韧的车薄露。 外观捣踢垄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型司,所以不仅长宽高没有变场,造型设计也和现在基本一致喊谅。设计师只对一个细节进行了修改膳驶,就是后视镜食沃夹。新款车型后视镜造型整体感强颗目,与车身有更好搭配效果态卤。除此之外宋恭,极光传承自揽胜的城堡式车身深贝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盯吃。虽然极光已经上市有3年时间虾,但时尚感丝毫不减椒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘛篓,极光有自适应LED氙气大灯冉、全景天窗等配置荚舞偷,兼顾时尚与实用性告。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绦镰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰提,前后保险杠尺寸更大七磁埃。另外跑,2014款极光提供了11种车身颜色吧婚,消费者有更多选择泻氓码。    另外潮稀,外观细节上能看到的摄像头和雷达欧,是为了实现自适应巡航迁饶尖、自动泊车卯喊、360度倒车影像等功能粉哄里。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僵,既可以设定与前车距离或行驶速度虎猴,当系统计算出正面碰撞无法避免达,会释放最大制动力降低冲击速度摊伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纺,实用性得到提升妇础孩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谐钉,并不是说女性不能开盾裙,反正我问过数个女性朋友羌埂偿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒂,完全不是自己的菜请。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断微伴,所以我觉得这样描述更加准确筷讣:这是一款为男人及女汉子准备的车旅郴拟。不是说它不好姓,事实上野帝的特点非常鲜明豪,优点也特别多氏狡,但如果真的不能欣赏野帝的外形次即,那么它的优点再多也是白搭祈。好了辅,说的够清楚了堡檀,男性用户请继续看下去稀闪,女性用户请酌情选择线。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版落汹,也就是售价24.18万的最顶配版本德度。配置非常丰富鳖虫嫌,但较高的售价容易让消费者望而却步霖湍,毕竟男人也不是那么好忽悠的金媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴董夸。不过既然我们测试的是高配版本俊拣弯,就来看看这款车竞努盛,按照惯例胳缄,还是从野帝的外型设计开始霜倪谎。   ● 外观柔帽净:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乓,野帝这种偏向硬派和复古的造型岗竿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邵精豌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些险邯,这对于野帝来说无疑是个劣势桔瑞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坟,国内汽车消费更是以大为美穷史,野帝国产后尽管已经有所加长峡览秋,不过还是给人感觉不大贾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霉荚匪,带自动点亮功能的氙气大灯仆戳、大灯清洗功能洗娜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备核。日间行车灯采用光带造型里别穗,并集成在前大灯组内淖崔,样式比较简单步博,辨识度还是比较高的款。   尽管车身长度不算长瘸睡,但野帝的高度还是比较高的徒辛的,一方面是车身设计的就比较高大箱饺,另一方面也是因为底盘较高晒眯份,悬架行程比较长经兑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乳溶。   后保险杠设计的比较厚实惹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仓,也是为什么我们说它更适合男性车主武。倒车雷达是全系标配雄撤,不过倒车影像和自动泊车是选配诲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涂。   需要说明的是灯纬芯,按照官方参数配置表淬亮瞄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芬怂碉,不过这台车并没有装配后挂式备胎矩纪,4S店解释说是同样是野驱版谐聊喝,有的车有后挂式备胎卵顽,有的车没有伐臼,如果不要后挂式备胎横寇膛,可以减6000元钝泵燎。   十辐立体式轮圈丸,样式符合野帝的整体风格乓井馅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兢,规格225/50 R17爽腔。这款轮胎算是一个折中方案樊,整体表现比较中庸规赁仟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果普,非铺装路环境下的抓地力也不会太差昂付。" "  2006年始陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程降,没一年并掏,这个品牌都在刷新着销售纪录还,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苫。2014年守,新的产品问世笛汰,这一次它不再效仿怒冬、跟随坡,而是独步青云送逝膳。   在过去的几年里汉窜漂,英菲尼迪的品牌推广是以设计诡骚、豪华为主要核心块,由于旗下车型均以大排量为主隧橡憾,并在操控性方面有所见地潭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶岁。作为一个初来乍到的年轻品牌徽,每一步的迈出都显得格外小心梦瓷,在保证动力性优势的前提下图宛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簇龄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爸回壳,原因很简单焚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔚狄悸,也就是不同于别人的卖点厂粪蹭。   在同级对手们相继更新产品的时候多,英菲尼迪一方显得格外冷静陆幻鹃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狡,好在当它真正来临之时惊帕,并没有让大家失望括世,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司崎板。   在介绍这款新产品前霸惦,我想我很有必要做个说明诉薪,Q50实为G系列的换代产品橇,在2013年度教昏,英菲尼迪旗下车型根据轿车敌负项、SUV采用了全新命名般纽,即轿车使用Q字母竟培骨,SUV使用QX字母烯,后续数字分别代表车型夏,这样做有利于车型之间的关联度锋涪入。   2013年牵聪,我的同事在经历了12个小时的飞行后席们航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巩缅牵,在回国后的闲聊中陶,他的目光坚毅定,言语中难掩一丝激动徘核龋,当然他对这款车的最终评价很高澎丛兄,抱着这股期盼剔蔷嚏,我们今天找来这款车瞧阔守,一同来寻味我同事当时的所感捂木赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撕赴枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版盟脸护,所以动力姥驳、底盘的调校库瞬串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉扁,但整体设计与科技性不会有任何出入拳猴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩皇写,也算是足以解渴了锈惯。   对于设计语言四个字来说石浩篱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房蓄,有时我甚至会想频,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垢?正因设计团队的不懈努力酣疽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炮胺香,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾蚊弯。   低矮的车身梯发,流线的车顶补,都是上代所传承下来的精髓料,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大负杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)联乔杆,这与宝马3系的水平相当捻宦水,优于奥迪A4L胎、奔驰C级等产品头杭,别小看这一举措蛊吕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性来。   对于轮毂轮胎的配备上驴盒寄,英菲尼迪从不走低调的路线俄替,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仇目呐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圣叭。   本文导航" "  2006年始串痘胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯康敞,没一年厦鄙肖,这个品牌都在刷新着销售纪录潭纶罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吩横薄。2014年炬修,新的产品问世戒,这一次它不再效仿怒、跟随喝蓬,而是独步青云醇。   在过去的几年里藉彪浩,英菲尼迪的品牌推广是以设计统袜徐、豪华为主要核心微南坊,由于旗下车型均以大排量为主惨,并在操控性方面有所见地年鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟随。作为一个初来乍到的年轻品牌偷换筋,每一步的迈出都显得格外小心绿白,在保证动力性优势的前提下露通思,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点相罚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑珊,原因很简单畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺搭,也就是不同于别人的卖点截羔。   在同级对手们相继更新产品的时候错缅按,英菲尼迪一方显得格外冷静午窘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚捆紊,好在当它真正来临之时丁肝勘,并没有让大家失望遣乐钾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幂喀。   在介绍这款新产品前缅硷,我想我很有必要做个说明风仿,Q50实为G系列的换代产品啥徽,在2013年度揩绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车相路超、SUV采用了全新命名寇堡,即轿车使用Q字母伴池,SUV使用QX字母局低夸,后续数字分别代表车型纶司断,这样做有利于车型之间的关联度瓦盛炒。   2013年帝姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后遣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50起讣,在回国后的闲聊中鬼,他的目光坚毅硅规,言语中难掩一丝激动烫,当然他对这款车的最终评价很高寄簧薄,抱着这股期盼扑拟菩,我们今天找来这款车痛吮,一同来寻味我同事当时的所感蚀梦迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞,所以动力琼潜、底盘的调校欠肯桔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斧糖嘎,但整体设计与科技性不会有任何出入妒犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说填铺赖,也算是足以解渴了蠢。   对于设计语言四个字来说酶平瞬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捕娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄熬,有时我甚至会想阶爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量练挫短?正因设计团队的不懈努力屡妙摆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靡。   低矮的车身挟石,流线的车顶茫烁窝,都是上代所传承下来的精髓缆矢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心碎伺,这与宝马3系的水平相当苍宿寸,优于奥迪A4L驰、奔驰C级等产品相媳檬,别小看这一举措蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福揩。   对于轮毂轮胎的配备上合瓣,英菲尼迪从不走低调的路线唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平排贤洛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竿文秋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邓及,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应操茧酥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赋蟹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隆、陆风X5收、全球鹰GX7息茫巍,但依然无法撼动它的地位侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勃柿锹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来检辰,它就是CS75板,来自长安汽车连蓝。   在众多国内车企中脯舅,长安汽车拥有较早的造车历史伟奸媒,并且对越野车的制造要追溯到1958年法,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潞韩酒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毕溶猴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颊嘛鲤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拉细本。   在对长安历史阐述过后幢怂泡,这款新产品更是令人期待担。在2013年9月时,它正式在法兰克福车展进行了全球首发獭,一经面世便引来了无数人的驻足缸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捅健,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乾法,诸多细节上的体现簧暖瞪,可以看到与时代的接轨耽合渤,说实话奇伞,即便与合资品牌相比缓忻,它的设计也毫不逊色缎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表番讲难:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旅辞衔,在首次无伪谍照曝光过后写,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漂。从车身尺寸上来看彻撅,CS75在长度与轴距上的优势突出渭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响小拧。在设计上朗傻,侧车身的视觉冲击力有所削弱味领捕,平和的线条增加了些许稳重感科些,而在配置方面绝不含糊舒哺,右侧后视镜配备摄像头秦铰,为泊车提供了更安全的保障惭僵坞,此外17寸轮毂的注入裴钉,也为整车视觉性增加了不少好评分崇。   车尾的造型体现了丰富的层次感氮扇忙,使其得以回归至前脸的感觉起健,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懂。此外鳞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虹同丢,可以看出CS75在配置方面的丰富性划。   本文导航" "  上半期嗣食,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况点巨帅,不同的设计倾向与不同的品牌定位沸倍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胁绿。在“下半场”的对决中赶齿颧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馁丘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贰。   点击阅读河发计:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藕腻惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伙副唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿乾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盒蕉寝,以应付那些五口之家出行的需求虏泰。行李箱空间的比较潭酪啃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敢,或者带孩子出行时善,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屠拱。行李箱内是否配备12V电源接口刻撬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镰翁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔痰。   ·模特A(不戴眼镜)身高台:170cm 体重瞥厢备:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郴:175cm 体重劣蔼宛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哄俯,长安福特此次也算酝酿已久了侧瓤,可以说即将推出的翼虎蔼抄妥,每个人都能从中找到自己心仪之处残敦,例如极具冲击力的外形埃捻、科技感突出的SYNC系统皇、人性化的内饰细节设计俺、又或是强大的日常实用性酗钦沦,这次刃潜翻,同级对手们真的要小心应对了鲸睹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蠕钉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年断,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辽随。显然地,在错失2013年的发展大好时机后饰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点到穿,其实也能够走在大部队的前列罕蠢凤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段傲旁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钮。眼前一遍利好拌邵齐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糜、雪佛兰TRAX擒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚏卤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嵌佩吩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布适丸,至今我们还没有看到实车吧褥缴。从目前的情况来看扛,它们很快就会来到我们的身边斥狭江。正是这个原因抬,在日内瓦车展媒体报道结束后殊,我们并没有着急回国鸽赎诫,而是完成了几款车型的海外试驾思库、测试和静态对比的素材搜集缎谦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝎。   看到这里倘,或许你会产生疑问惯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗米?坦白地说慕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜡冒落:1.它们必定会国产并且在国内销售玩修鞍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比点掂食,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锯谐剐,只是一些细节针对本土化进行了改造躬恕,但外观内饰设计祈、车内做工插吭碘、人性化氰妓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化始黄祈。综合上述所言投捂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梧芜轰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冻逛,感兴趣的不妨继续看下去婚吉桑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艾容涩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉天显逢。例如CX-5赊、ATENZA阿特兹填,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉创险。最重要的是辫豢,它们不仅有所创新撑细甜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋禾踩抱,再到如今的Axela昂克赛拉龚违棱,马自达3已经历经三代车型的演变叭抹幻。据长安马自达相关人员介绍领魔时,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霸捆海,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弗心攘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抽拈刨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骚阿。它的眼神更加犀利际抽,车身线条更为动感筹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓮垄欺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹭翻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连边粹词,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寸氮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子题较湃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神很梧富。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醒墙灿。另外侈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尸。据厂家人员介绍戏第揪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斑诫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盖绿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锻催驼,使它的整体视觉感受类似红酒一般净儡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜鹂量克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm富,两款车的轴距同为2700mm播。相比同级别其它车型街,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眯鞘看。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣悦稹,不过轮圈的造型稍显普通丰半葱,不够运动孤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煤,规格215/45 R18疵斑,抓地力表现不错挥船勘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沫司该,规格只有T125/80 R16里膜。   尾部的设计不算惊艳词,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呻妒慈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辟吼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藕,这在同级别可是十分少见的徊诚橡。" "  说起海马福美来翱秀横,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荡次,转眼十几年过去哇寥,福美来已经迎来了它的第四代车型宫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奔呢健。作为海马汽车2.0时代的重磅产品净,新一代福美来M5采用全新平台打造陵,不论外观还是内饰日杆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子别从。在此之前劳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佛情,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧本航。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痉揭,宽大的直瀑式进气格栅来,大面积银色镀铬呜,符合国人审美妮肋卡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牡呸,腰线采用分段式设计枫黔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眠挺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仍居,凸显运动感雇。但只有左侧为真排气口铰稻杯,右侧仅作为装饰饲。" "  对于中国汽车市场来说帆炊路,凯迪拉克属于一个后来者地舰淑,当然这指的是豪华车市场隆釜色。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地台,那可真要拿出点真本事汾。凯迪拉克也明白这一点颧,去年就将全新车型XTS进行了国产市,并且上市销售宫都康,销量也是比较乐观的味峦岔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坟儒汾,无论是配置上还是动力以及外观设计上税匠,至少能让大部分潜在的消费者接受门,这确实不是一件容易的事情贤寒棺。于是耸溪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒲,对动力和安全系统进行了升级涂凉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桅变幻,仅有一款36S铂金版臼钎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赋樊。   2014款XTS 28T铂金版外观弹苗:外观延续36S铂金版的设计控怪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓄仁赡,在其他方面则没有做改动稠姓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胯,没有做太大的变化拦戎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上护锑。   XTS是一款善于运用灯光的车郊幻闻,它将大量LED元素装备在车身各个部位扦练,正是这些时尚元素的出现倒郎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咕居慷,获得了更出色的细节表现力操估。这些称不上优势的细节表述驴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硅团。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化习媳侥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示付坏握。尾灯依旧是LED垂直式的造型荚编,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兰霓赫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念尉技,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新客钾。早在上世纪五六十年代迪晃狄,Citro?nDS就用上了可变悬架推、随动大灯潭瞧嗓、转向助力晒烦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术却掠饱,加上极为飘逸的车身设计杰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握偷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌策,2011年长安标致雪铁龙成立兢绒股,到今天我们测试全新DS 5LS涪晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实海挨拉,音译的中文品牌名念起来很接地气冷梨:长安谛艾仕堆扫洪,有股莫名的喜感衬潭沉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拌,是台正儿八经的三厢车欺廷尉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象发。如今驾,马自达6已经发展到了第三代豪冷颠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埔筷卷,它的名字叫做铅谷:ATENZA锑微。之前我们已经解读过进口版本路碘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力你先概,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眠构瞪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力户绕藕,这一次排量可不仅仅只有2.0L借赐,还有更加令人期待的2.5L录腑。   注什:此次测试中饭筏谋,红色车型排量为2.0L邯匠般,黑色车型排量为2.5L时搏。国产ATENZA目前还未上市叔坚,此次测试为抢先测试革备窗,车型为试装车死心。   截止到发稿时郝,官方宣布式,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗣纯,上半年上市销售肝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土,我们还是先来聊聊外观献盖棱。相比进口ATENZA币,国产版本在外观上基本没有变化峭靖廉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓖郸猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脖,“下”这个字可意为“以后的”涧钒,用来表示那些目前还没发生的缝施、未来也不一定发生的事情飞潭兼。比如有人说“下次请你吃饭”渐蹲雀,谁知道是不是真的!同理俺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敲,实际上暗藏了一些不确定性都:它能引领未来汽车的发展趋势腹邓?或者只是一句空泛的口号荆干?这是我最关注的问题肉岭馅。   当然也会有人更在意其它方面富窍飞,比如外观内饰和空间等等竣阔菊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拣怯冻,本篇文章的最后也会提到派坛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舞侥喂。   关于下一代城市SUV的概念酒镭恳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘛峭湍。在他们眼里庆,很多城市SUV都太“娘”了挠,连个小土坡都爬不上去怎么行锌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霖、勇于冒险的心茂凛萌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一班菠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然口捐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多躬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员限,它能够去接受户外的挑战氨亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怪幢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产环磋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售小工猛,目前主打3.0L排量的三款车型烂绥,都搭载三菱第二代超选四驱系统诬当,售价39.8-45.3万元措锈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止即恃,还有一个最简单区分方式令姐谴,只有精英超越版才标配后拖车钩撩封枷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碎,陆续又在第三代(V73蹄搐、V77等)和第四代(V93燃炕、V87释庆、 V97等)等车型上装备阜骗泛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三面、四代帕杰罗)涂构淘,现在销售的为第四代帕杰罗锈宪。   如果单从分动器的挡位看菜叉完,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垒袭激,拥有2H矮经、4H护掀饲、 4HLC嚎拱、4LLC四个挡位安辱浇,在后两种模式下型密奋,中央限滑差速器LSD被锁定比,为四轮提供均匀的驱动力办佃炼。不过值得注意的是寸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筷洪茨,前陇抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乘疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翅,正是这样的全路况实用性狸漠苏,才被成为超选四驱系统订。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浓,可以在2H焕板哪、4H挡位间随意切换拴乖,当处于4H位置时陌,它相当于一台全时四驱车型尝拟录,可以提供更好的抓地力和驱动力守射俊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面失拈淡,而处于2H位置时拌胯淖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低跨蚂什,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脸蝎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鞋途,4HLC模式时帽屎团,中央差速器锁止卯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艇,不但锁止了中央差速器但,还拥有更大的扭矩输出却铃,此挡位的传动比为1.9:1晾迟,扭矩被放大1.9倍逢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玛涧靛,4LLc就能派上用场乒。在车内其妇陋,仪表板的中央会显示当前驱动形式傅煽绩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趴祷,并随时了解到现在所处的驱动模式硕四容。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)览武,应付一般路况毫无问题人白亢,但如果长时间处于极端情况下那桓吃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恭匡帛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多休。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试填,对于帕杰罗来说完全没有挑战性南,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焊谴慨,同时也提升了整个历险过程的安全性饺焊,因此光有一颗狂野的心还不行讨,还有选择一个可靠的伙伴莆闪。 责任编辑翁鼻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嵌莆薯,已经上市四年了瞎瓮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巩,跟老款福美来相比档次感明显提升嘉泵氏。除了看得见的设计差别憾床,福美来M5在配置晦吧贩、空间方面也有不小的提升痪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婚斧,1.6L车型会先期上市垒先,后续还会有1.5T车型推出尾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搜轮适,其中手动挡共有6款携戌,自动挡3款谓啸会,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怜茸,厂家介绍说叫旗舰版夸。由于厂家没有提供参数配置表硕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挠葡田,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型常隘委。 ● 外观牛:中网造型似君威拖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓤密,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头配咸,尤其是车身长度绰购,福美来M5达到4698mm屑,超越绝大数同级车的车身长度尼芭。跟老款福美来相比极,福美来M5的车长剑斗、车宽和轴距都稍稍增加一些凸,而高度降低了3mm伪。   因为长度和宽度有明显提升淖呛母,高度基本不变化喘,车头设计的比较厚实豁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的釜缓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睫,格栅同样采用镀铬装饰痊谷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬韭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现显矛,老款福美来就已经开始采用撅陆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眠。中网轮廓稍有些不同霖峦,老款福美来的中网较矮穿报,而福美来M5的中网稍高乒,看起来更加厚重枯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抽愁熬。除入门级车型外袜貉殿,其他版本车型都配备了自动大灯畏,这点还是比较厚道的喉八,老款福美来全系没有配备自动大灯汤屉甜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔被,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袄抄闻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬森唯删,能明显提升辨识度糖考酚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)行彻,是2007年买的杉捶,到今天行驶了9.7万公里左右略。日常使用中油耗7-8升/百公里滦磺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浅蛾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点认辅俯,第一就是便宜蹦纺,全算下来8万;第二就是配置高局妨,07年8万带皮革座椅拆日、天窗趣、自动大灯和倒车雷达的车不多汲,而且空间也算说得过去叔,总的来讲这款车符合预期旧睹,坊间说F3小毛病多灯,不知道是批次问题还是命好菜杆封,我家这辆倒是没什么事儿克。新F3于今天上市狮架门,领导说我算车主受,于是我就来了孩牢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丘吓,聊聊老款在使用中的各种感觉噬第。   ●动力及悬架窝磊行:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱川,动力够用羞貌巴,只是起步比较肉潍,1挡和2挡齿比跨度偏大韭篡楞,走起来后挂入2挡转速掉的太多呻赊酿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺慌。   油耗日常市里开7-8升/百公里糜腊,还算满意科腑拓。悬架初段有些生硬坷圭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驳,对于颠簸的过滤一般竿,后段软武睦胆,拐弯时车身倾斜大袖。总的来说算是个合格的入门级家用车京奔泛。   ●配置及人性化设计粗楼挟:   比亚迪一直走高配低价的路线挽,配置丰富锚肯,前面说过酬,皮革座椅递、天窗砍煽绅、自动大灯和倒车雷达都有所配备恭笨,另外膏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怖堵瞥,虽然不好看碳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的平。没有行车电脑显示屏镣涕,无法了解平均油耗罐卉醒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椭咳,首先价格便宜练霜,其次当年没有也不新鲜)禽厘。   人性化设计方面荡娃答,四辐方向盘比较细第忻十,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤健,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脾,四个角随便按一个都能触发纺碧。日常小储物盒好用腐琉,票据联、手机和水都有地方放篓猴痰,不满意的是门板储物太型稻场(硬伤)狮亲,平常只能放车证之类薄的东西缚旗恒,连杂志都放不进去狗骡,后排基本上算是没有储物空间几厂。   ●做工肖: 内饰和外观各方面做工比较糙香脸,主要体现在接缝上搞,不仅大而且不均匀乖,这是急需改进的撑涵轰。   ●空间仍:   F3轴距2600mm舷宠不,我身高190cm非,有时候我开车享牛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受些拉拈。后备厢空间大伟,而且比较规整募档,用它进行过几次小规模的搬运崔断磋,还可以陷卞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲地,试驾中我也重点根据这几点进行体验萌豢,看看新F3有哪些改善和变化鲜炉剃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回必,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湿那渭,仍无法挽回姑娘们的心绞,如今她们只爱大长腿和都教授剑。不知道你们发现没有群堵,宝马在汽车界引领着同样的潮流素,硬邦邦的3系立返培、5系换代后都不再凶猛楼呛,舒适感和精致感倒提升不少犯蛇。现在轮到X5了田,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项眉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气变,我勉强同意这种观点芳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片退揭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦据杀,更显精致拼铅韦。总的来说腐喘,它不太凶堪瞎,更俊美一些衰寞建。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市射碉哭,除了外观与内饰的小幅调整外蹄导,改款后的逸动引入了1.5T发动机篡坦鹅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醛冻徘,逸动采取了1.6L家庭够用事、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策报,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莱痛虹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型康,一个争取“各门功课”都不落下禾,一个则是专项选手恨刀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尉。 ●外观涂盘股:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娘:轮廓流畅搜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列金、瑞虎系列台、风云系列及QQ系列)兔管寺,同时带来了转型后的全新车型牛鹊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7累芳傲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泞祥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用护说攀,更是出自海外设计团队之手噶妮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寸。" "  刚进入社会的年轻人拷客,它们也背负着太多的压力锑,在家庭事业初步稳定之后权,一辆车对他们就显得很重要类隧拈。致炫就是一个体贴的产品恳观,它有着炫目的外形荤巾副,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致关,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上差。从Yaris雅力士到Yaris L致炫共汇,变化的不只是名字嘶,更是尺寸和定位悍戊,风格和潜力漂眷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔡坏淮,吸引着更多年轻的用户群体良寸。   致炫外观灵动时尚暑,带着一些年轻的运动气息扰钝堡,车长为4115mm驾唇串,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境,比老款低50mm;轴距为2550mm辆次,比老款长90mm局案孙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳僵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纲屁,这样的设计更有利于致炫的散热篙栏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囱箍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚏贾挤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汀牛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艰男,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坊贾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛋石小。   在ABB的阵营中规诵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劳,他们的目的很明确谅价,就是抢占国人最热衷的这一市场祁店傲。对于奥迪A4L陇恳、奔驰C级泥娠铺、宝马3系而言畦,三者都有着不同的亮点与喜好者答,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法槐屏。   在这款316i消息正式放出时率袖绦,包含我在内的许多人都会想到一个问题肝,那就是究竟会减配成什么样免渤会?但在实际看来柒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叔刚仟。无论是进取型还是运动套装版墩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹭汐记,当然如果你肯花7800元弘钨褪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搽。此外醚型,对于现今发达的网购来说蛔苗,这个根本不叫个事频拦判,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匹,此外还有多种款式的副厂总成可鸭潦繁铡,质量咱们先放在后面蛋熄,至少价格实惠也能达到美观的效果虽少宠。   虽然入门级价格不足30万拐齿鹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系迪牵题,在定名中你就不难发现参,316i中并没有“L”鸽晾,它是基于标准轴距系列中的一员杰丰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惦牟醚,对比现售的奔驰C级芍、奥迪A4L而言死,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锰捞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搅挂锤,这是国人特有的爱面子传统坷盎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萌,他们自然也深知这一点些富,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动试,单出排气也与320i的相同第,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条书奇悉,不过这一项在网上也是可以淘到的寥锚,副厂价格也就100多元胚叔骑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淬,然而在国内烙貌腾,它还是一种小众车型腑级蓟。可喜的是蚂脾蓖,近年来随着“旅行”文化的发展豆,旅行车也渐渐被人们认可衔焚嗡。在我看来度刻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绦恍疯,一种是像奔驰C级旅行版禾撬、沃尔沃V60那样窝,通过个性纷、漂亮签呻、动感的外观设计获得年轻人的追捧迫栖佛。另外一种则是踏踏实实走低调踏敖、务实的路线老,用内涵打动消费者腔咖乏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞬痹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO番,外观烧豆、内饰进行了相应调整垢,配置也有所提升图容集,动力系统则保持不变怀罢复。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寡煽核,售价33.48万姜疽夕。除此之外盯汰即,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卤撂窝,指导价29.98万确。   在介绍产品之前公啦驮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帝,1985年码垦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拍庙册,这正是斯柯达的前身断抠五。需要说明的是土,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骸瑞,并不是指该车型限量销售贪颅。   ●低调好桃接、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看上,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厢勺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秆竿币,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惰项、稳重蓝篓冲,所以严格来讲墨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帕碘。从上表可以看出请,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吮,而且更重要的是仙囊,速尊的价格更加便宜固稍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磊咀酷。全新样式的中网格栅更具有立体感栋肆,大灯组内加入了LED日间行车灯韦填涡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炒告刀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纤妨环,朴实匈剃抠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泵仿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搬,并具有自适应调节功能清。新款车型的前大灯造型更加犀利钝娩。此外钒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱吴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惰,简洁修长蚊羔,没有太复杂的线条勾勒腹瓶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份两哩坡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唤驳略,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陡晒,规格225/45 R17械,这是一款侧重于节能环保的轮胎愁寐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性千,圆润唱统、饱满旱急、协调溶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫂、耐看得多逞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应愤袍,尾门上的线条层次感比老款有所加强穷耽。此外矛实事,尾窗上沿的扰流板壳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋攀,让速尊看起来很有范儿碴。对了恢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管房匪,一般人还真有可能会被它吓到氦暑淑,其实它的心脏只是一台2.0T低。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔽,在北京借着区域上市之机狗斜,我们再一次体验了自由光的越野性能烂。作为越野车型的鼻祖岭啦,Jeep用自由光再次向人们证明热凹论,即便做的是城市SUV吓扮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪甜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抠吝,但是在四驱系统上纺哨绥,Jeep却有其过人之处兼芭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屏攫憾。    简单来说妙随,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配览皆链,也就是说矗什哀,当前轮打滑时箩,动力会输出到后轮洪,使得车辆依然能够前进鹃黑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑木善蔬、交叉轴这样的情况)咳毕庐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拉毖爆,脱困就很困难了券骨防。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I风、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹿诬侗,以横置发动机帛邦、前轮驱动底盘为基磁严诼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夸慕绰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刺,实现100%前轮驱动虎,提升燃油经济性寿,而且它的后桥也具备多片离合器结构柒彼,可主动控制左右后轮的扭矩分配耐渡,起到限滑差速器的作用搔铰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡究簿,还具备后桥差速器锁止功能烂,实现左右车轮50:50扭矩分配戊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涉试,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潜。    在实际体验过程当中关捆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刮、交叉轴暑、炮弹坑秸、搓板路等等越野路面示,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壕,越野能力无人能出其右涎兄。    然而作为一款城市SUV瞧奖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孪铆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菏柯蓉。    另外芜拇融,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姐矾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烤。相比同级别的SUV巫,虽然在越野性能上依然具有一定优势变,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣病。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹄袄孝,但是进入这个价格区间以后呢,消费者选择的范围将更多狮岗冈、更大刀帆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陆夕斗,在竞争力方面依然不具有明显的优势冬。    或许尽早国产化降低成本抠晃假,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解剑。如今挫,马自达6已经发展到了第三代蕉辅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱,它的名字叫做朝:ATENZA说。之前我们已经解读过进口版本喝却,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柯巾隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冷韧芜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钮皆踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L埂,还有更加令人期待的2.5L瓦侨勾。   注埠澎:此次测试中房德,红色车型排量为2.0L吾卢偿,黑色车型排量为2.5L份性赫。国产ATENZA目前还未上市截虽澎,此次测试为抢先测试兄鼻椿,车型为试装车啃。   截止到发稿时享抄话,官方宣布翁骋表,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅苹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脖,上半年上市销售菜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿,我们还是先来聊聊外观灰。相比进口ATENZA坎舅,国产版本在外观上基本没有变化袭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妒庐冗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄藏护。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圣饺,它不同于以往的两代马自达6堑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现模头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦。总之从结果来看火,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蟹,希望它能够像老马自达6一样氛,百看不厌冈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色队哭程,仅针对这两款车型来说思收澳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奠,而黑色则太过低调锻稗,完全掩盖了车辆应有的魅力亢孺。ATENZA的红色与大多数车型不同扩棉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脑,不俗套袄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm插,轴距为2830mm叮,与进口版本相同巨鞍瞎。相比同级别其它几款日系车型曹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刊屋镐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擅,科技感差了一点痕户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)负趁帽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戈算镶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹿谈菩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眉贾,相比之下确实显得小了一点贸饯,为什么不折个中扫泥钞,采用18英寸呢拜环囊?   两款车的尾部设计几乎没有区别苏杰九,尾灯样式相同砰鞋脐,双边共两出的排气管(没错面才,为了表达更直观币、清楚抢写、无异议凄竣会,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分臀,这是马自达6一贯的良好作风皮。总之啃变前,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坑陌,谁都知道SUV车型最为畅销痛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出山逃尽,而卖得好的却还是那么几款海变奇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闻腔屁,还要等到试驾之后才能给出答案村啡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驶镐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屁。从风格上看趣褪,海马S5偏向时尚掏胶、运动捌煤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沦晾经。而在配置方面莲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荚耿蔑。根据目前了解到的消息疚,这款车型的起售价约为9.5万肚,如果消息属实的话稼笛萎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平繁多桑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗比?   外观推孔:设计新颖巫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆没,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饭拌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司龚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痪吭舱,也将它的风阻系数降至0.34兴恋沤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞬挖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脓驾动,比例上感觉怪怪的步,好在经过哑光处理所产生的明暗变化建,有效地提升了视觉效果肋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯统,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神武。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯室怂课、转向灯以及雾灯废菩敞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诡。   作为一款紧凑型SUV嗡付惟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姐检拓,轴距达到了2630mm开百。与同级别的海马S7相比弯世武,虽然在车身尺寸方面有所减少毛,但轴距却多了11mm史博,整体空间表现令人期待酬测。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上癸卉处。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氮鞭。" "   全新的A3备受关注橙酣,这其中的原因有两点泡苗社,一个是加入了三厢车型汲贾。而另一个权价,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夹体胎。只是这台车来到国内较晚青赖俄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穗傻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拈,简单明了的说测,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型评泪,而必要条件是横置发动机晾喇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阑朔相,但消费者从中又能得到什么蜗哄佛?如果按常理来看肆怠倪,对消费者的好处应该挺多的廷怪恃,比如车更便宜了身晴,就算车不便宜配置也应该增加了欺挟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低何。但上述这些还只是一种期盼熬认,毕竟这个平台的车型刚量产不久枷叉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妊结。至少高尔夫7是这样喉年射,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄购,所以也不好定论靛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柿髓,这次引进国内的共有四款车型隆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菠宏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涉粗害,6速S tronic双离合变速箱贤枪。在本月的21号材还京,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拭。相比老款的两厢车型上世捐,轴距和车身尺寸都有所增加守衫,而且在轻量化上下了不少功夫皖收链。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拟熊,但在配置上基本都可以进行选装惮夕佃。由于三厢版为新增车型投臣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开币彼唇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戒戚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拓现,“小改款凰负,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帛,而值得注意的是韦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坷揽莆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坑水,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘉跋。”吉利控股集团副总裁痞狡掠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疼须,欣喜之情溢于言表庆镣。    亦或是巧合哥虑惕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骗亲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筏济速,一方面尖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犊,另一方面逞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跨咯肩,种种迹象表明驰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盎遣。   诚然梯弓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顺逗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蕉凤安。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壬,孙晓东对媒体表示短码,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪史泞驮,吉利收购沃尔沃之后窝趁怠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菱监估。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饰。" "  在国内盗守,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嵌,它凭借动感的外观囱边,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淘,后来者RV4卫泉歇、途观扳屎肛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弯疵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媳防渤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎入坟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了救输形。而今年浅恃,东风日产给我们带来了第三代奇骏屏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勘顷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈脊ā,年轻化想歉篮、动感化的外观设计就是最好的证明泼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晨娶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袖痛,层次感以及运动感比老款强太多了问缔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的售搽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剖,流畅的曲线让它不在干巴巴袜昧,整体饱满了很多静估毛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯背,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忻。   在侧面线条的过度下潮坛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型图饯,并且加入了以装饰性为主的扰流板举蹄擂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性突读兜。后尾灯变化更为明显删,竖条造型变成更为接近长方造型羔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”飞,一定会想起Jeep诚娠,提起Jeep玛掳贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颧剁迪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者物。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拆,看看它在这部分有着怎样的表现矢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车目惫,并且不可选装以外涸,2.4L 豪华版可以选装该项配置角瞥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配割。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耻末词,从功能上来看比较全面肩外,下面我们就一起来看看它的实际表现蚀菩。   更多精彩视频潘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厘恍,调整比较细腻疮默架,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹃鲁,而且还可以停得很正庞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可败虽钾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哩臣恕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚊伺红,如果继续操作瑞,系统则会中断本次自动泊车垒睫拷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攻腊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姓安,我一定会把奇骏放在首位跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘎锰,性价比非常高狈。不过自从2008年上市至今的6年时间里缔骂,它始终没有太大的改变怪怪诉,另一边竞争对手们却在不断进化谜聊宏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湿借,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佳黎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绅蔡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拔廖,而看到新车的第一眼就会让人感叹海遣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了得。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)土蝗搬,并且也是该平台衍生出的第一款车型新是,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洼毒。相比老款车型略显古板的硬朗外形浓,新车则显得更精致类奴,更有设计感添,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上该拾郴。当然握粳,除了视觉效果之外潞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了师撑?这也是今天我们需要探讨的问题旦票缆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遂描,我们本篇文章的测试内容并不全面碱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受久盘沮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斗青卞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍儒便,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧固。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抵,里面对新车外形蛇骨剐、内饰等方面都进行了详细的解读截,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扒。另外鞠嗽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钾。   ●增加更多高科技配置墟莎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扮刨旅,除了拥有出色的设计收扫凑、良好的工艺和用料之外咐翠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拦播,翼虎就是个很好的例子垂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岭咳突。如今的新奇骏身上瓷劳,我们也看到了各种高科技配置玲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潮凯需,在两年前它就已经崭露头角踞罚郝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样按,连控制面板都完全相同莲据什。虽然东西不算新帮迪掂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骇场,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翘晃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代程股,汽车作为生活中不可缺少的一部分侧瞧担,也同样要跟上潮流靛戳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吼庙葛,很多的印象都集中在日系的丰田车上鬼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等详,由于起步较早咆梗,所以在混动技术上都比较成熟膏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凌成,一方面是因为未来的趋势疙怒怖,另一方面就是对环境保护都有一份责任尚砂。但能让人印象比较深刻的不多拭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吹霉剧。经过一天的试驾体验玲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶签淋硼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疥车邵。   外观方面庭梗扭:设计大胆前卫浚廓馁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伺,给很多人的印象就是模仿欣、复刻戳蔚,aygo镶、花冠模飞撵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孔妹。实则也是没办法的事儿失弥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臂,不过从秦看来珐辅熔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茅邦,整车设计偏向年轻化壤不,前大灯内加入了日间行车灯赋适驼。车身尺寸方面猛刚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裴,轴距为2670mm翻边。   实质上铅弥古,比亚迪秦的外观特色鲜明鲜,个性十足嫉蕉啸,他并没有针对大范围客户群体而设计欣,更多主打年轻年、时尚元素箍。这样一来拟,优缺点也相对明显呢死豁,需要一定的时间让更多的人来接受他枪檄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番络塘,充电方法非常简单也很安全茨碾式。通过家用的220V电源就可以直接充电律任据,但是要采用三相插座锋拧。车内的仪表盘可以显示充电信息柒虐缆,包括电量以及预计充满时间坚,而且还可以选择预约充电任惩边。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的取寒,虽然我的“档期”已经很满汞丧,截稿压力山大叼。但作为潜在车主臀稳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弦搓免,它和福特嘉年华枪、大众POLO会有多少不一样媚,谁更值得购买查动。我想这也应该是大家都很关心的问题泄潘嫩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苇,以供大家有更多了解酞虏改。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毙康抵,分1.3L和1.5L车型楞,提供5挡手动或4挡自动变速器蚊淡。这也是国产的第三代威驰车型驼房,相比老款车列,新威驰变得价格更低脖磨稻、空间更大芦捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穗幂,在广汽丰田4S店中销售按茶隙,价格区间6.98万-10.88万元睦。两者动力系统矢、内饰设计完全相同冲。只是外观分成两厢与三厢羞,配置上有细微差别而已弗啸。好了摩浩逻,我们就从外观开始说起借甫庐。" "  导语享遂惠:在新能源汽车研发领域沃鞋堪,比亚迪一直是领跑者困,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车残熊卫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洪骡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吗泊,能够开发更为节能埔灯硷、环保的电动汽车产品庆揭,实现性能的提升和普及应用叉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戒撮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骚丛。   历史上露,秦灭六国蛾狗,结束群雄割据时代促,统一中国乾,开创了历史的新纪元烩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漂,势必证明其在以下六方面的实力拷:   一泵版歇、比亚迪秦到底有多快爆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇等泉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弊策,23%的车型在8-10秒排,17%的车型6-8秒长烽凉,仅有8%的车型小于6秒面喘华,代表车型如保时捷卡宴4.8L烁返。今天烙纲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕾稳诡,秦百公里加速为5.9秒祟裤,而记者实地测试时轨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驾。   跑得快自然有其道理材慧,秦具有“双模”动力糕疗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陛喝荤,在混合动力模式下拷食梢,秦能爆发479Nm的扭矩砍,某种程度上可以与那些超跑抗衡限。 二瑰、秦油耗到底有多低赐叔卷?   根据国际标准测量核算惜,秦百公里油耗仅为1.6升禾短佳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式川,纯电动模式时衡挟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纱,整车自动或者手动切换至混合动力模式瘦疼。在所有模式中导谩,秦还能进行制动能量回收髓圃惫,即电机向电池反充电科,每百公里回收2.5-3度电时,可以多行驶约15公里捎弘。 三沤孝、秦充电到底难不难何劲?   一句话回答伎缺:有三口插座的家用电源就可以贿,就像充手机一样方便邻派缎。秦的电池容量为13KWH哼,可通过220V电压唯,3口插座环苏登,4-5小时充满电疵。秦随车附送一个智能充电包川扫介,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钵。   四食、既然用了大量驱动电池及受局,到底安全不安全?可靠性如何密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坍闭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汤躲。单位能效比嫩擅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池及猴芹。但是安全稳定性方面则恰恰相反花尺我,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池福良核。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顺扦卞,是目前市面上最安全的驱动电池恃介四,没有之一藐椿。   可靠性方面溃胎睡,据比亚迪测试摧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娟,业界罕见距。电池电芯甚至终身保修倦欣躺。 五退菇缴、秦操控驾驶会不会很复杂顶甭偏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呵,习惯之后甚至更加简单兢翟惜。新增纯电模式夜控驾驶图谓,更安静氓遂捷、更节能尘。   六炮板阂、电池组电用完了如何行驶护容?   据技术人员介绍写谅,秦本身不存在电用完的情况港拘午。电量不足时募芥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式革。利用发动机的多余能量带动电机反向充电护剂。   此外虹仁,行驶过程中扔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僻,并储存到电池中咐凶玩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车榷觅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恭,其次是QQ me脓,PT漫步者之流辞,当然还不包括那些“只识其样轨弦、不知其名”的人群獭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眠,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽肮。在迎来双龙新柯兰多之后赣,就在近日蜗毯沉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾图猎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祥,但却让我们可以由心发出这样的感叹邓,爱腾终于正常了齐怀沮。   从推出2011款爱腾至今弄,已经有近3年的时间扁碌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象列霸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕,伴随着2014款爱腾的推出纱欺,有关于这款车的一切劫绢,也自然成为历史古,被我们封存起来协。全新的家族化风格设计桓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涝面婪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泉抽,与新柯兰多相似的样貌嚎,让新爱腾不再具备专属性梯拐。没处前部细节的设计速纲署,都是那么平易近人穿卧豁,平庸的再没有任何特点畅。可能人就是这样绣镀苛,老款爱腾在售时摔涸醚,人们总是说这款车有多难看袍棱,有多奇葩唱怠兼,但当它真的成为历史后赦,我们又会感到缺少了什么幂司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化递备挽,但还不至于让它从中获得什么优势坦,车尾部简单的几处变化逗焙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诚陶莽。现在在大街上蹦茂嗣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的密檀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拭。   本文导航" "   这年头在路上跑着穿呜季,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼告攻绰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念但,把自己造的车不断的加长倍络,就算不加轴距也得把身子给拉长俊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匡奋搞、大型车上改并纽,感觉有些资源浪费贤帝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔽舷,“L”的作用才更加实际类蝗。当拿到这辆YARiS L 致炫时射埃说,小惊喜了一下驴哭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了床钵挡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡告。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枪际撵、大众polo风奖患、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娟。目前这辆车共有两款动力哀、6种配置车型在国内上市诺此,指导价格在6.98万-10.88万之间含壳粒。由于新车型且上市时间不长慕固犬,所以目前的优惠幅度不算很大浅黄,基本在3-5千元左右寝局。(个人观点说裴嚷:致炫犯聘慷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偶,厂商指导价为8.7万-10.68万俗淡,搭载1.3L/1.5L发动机佩尽碴,5速手动/4速自动变速箱缄。" "   曾几何时古恋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斗箩沽,但却没有获得国内消费者的认可崔据。如今腐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搭,其售价区间为15.48万-21.98万元恃,相比老款车型有所降低诺湾。另外傲邪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捌辨腾,并针对柴油发动机进行了重新调校诗咯恭。下面就让我们通过试驾体验了,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化单衰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壳踩,并采用双龙全新的家族式设计瑟烩,整体风格与现款柯兰多十分相似势到杯。然而赐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侣,其车内布局依旧与老款车型保持一致隘,略显缺乏新意白壬。   小结单干: 相比老款车型来说略,新爱腾的外观变化令人欣喜丁藩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掀。不过迁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粹沧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凛试。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惩暴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棉。在海外市陈睢,新逍客提供3款发动机侨探陆,配备6速手动或CVT变速箱敬,在英国的起售价是17595英镑凤峡。与现款车相比店,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懦品乱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戳仙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顷阔苛。 ● 外观介绍古:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淌试乾:宝马2系Active Tourer贤精。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单田臀惟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脾倾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗅草?车展上的展车给了我们答案开。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碌歪缸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹃天臼,而在正进行的2014日内瓦车展上岗奶蹄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舞。和两厢版一样螺极搜,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶装疲块化平台打造虑凳,造型新潮时尚琳福,细节设计则突显旅行车的元素瓦茫叉,保持一款旅行车应具备的实用性姬擞。据悉穆捐,该车将于年内率先在欧洲市场上市淑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暮,相信国内消费者很快也将与它见面片佰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汕,全新标致308的旅行版如期而至男。从整体变化来看寥殴,它在保持旅行车实用性的同时雀亭,将重点放在外观九赴壕、内饰的调整以及配置的提升上洼鸽厩,新潮的设计更是让人眼前一亮磋。在我看来橡宝琅,它的变化是非常积极的慨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高补,现在它要做的就是尽快进入国内娇稀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竿忱:   静态评测    ?   更多精彩内容枢晌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并蒋。早在上世纪五六十年代抒吗外,Citro?nDS就用上了可变悬架超、随动大灯巩、转向助力耪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钞,加上极为飘逸的车身设计系都,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馅卢硕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈,2011年长安标致雪铁龙成立丹梅丛,到今天我们测试全新DS 5LS沙蔷诡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芭,音译的中文品牌名念起来很接地气龟吮洪:长安谛艾仕睛,有股莫名的喜感阶顷猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦萎雌,是台正儿八经的三厢车咀。   ●外观尚阑:考虑国内需求澳河,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5修,后者里里外外都显得格外前卫少违干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实李喷、更好接受一点箱。当然僵鸿,前提是得保留住原有气质死娟。   在这张全新的前脸上辣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰守,官方把它解释为“飞翼”椿巷京,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征香俗,由于边缘不是那么锐利隧慑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪超卯,接受起来没那么难五悸。   车身侧面和尾部看起来很饱满逢汉晌、匀称斧甫,其实我个人甚至感觉比车头更好看俗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰委,厂家说这是做完市场调研后的选择卞介摄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西好,想想也不无道理痰修,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杭年栋,与其后期车主们各自琢磨记捌,不如原厂直接把这事办了澈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哆惩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寄卸艘:下文简称新阳光辨莆泄,以便阅读)骂奠确,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斤刚井,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祥石,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谩。现在它不光新潮似,还进一步提升了性价比痞,为与定位相当的大众桑塔纳胎眷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穆巨冠。 外观逢琅返:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廷德,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浓蕉喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感室围谩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珊靠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米龄怒春,达到4456毫米戈沟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篙。    此外汕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昧拜,由于在东风日产的产品体系中娩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脾拣胜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浑啸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睫辜司。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侠拼忻,我已经身处呼伦贝尔牙克石柯掠氓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳。尽管天气有些寒冷离,但此刻我的心情是非常愉悦的羡溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窍报涎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世森刹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晌,当然我也不例外赤。这次除了911之外棠,保时捷还带来了Cayman教扣、Boxster稗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痊读,让大家分别体验RR(后置后驱)藏庞、MR(中置后驱)搁颅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羡慷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纺腑尾,即使在这样的冰雪路面也不例外肌高,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抨策。在练习漂移之前灿,充分的驾驶培训是很有必要的能磁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时径,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒猛。   ●车辆失控该如何挽救修铺扩?   当车辆发生转向不足时恭醋川,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卷柬爽,稳住方向并且慢慢回正汲睹,切忌继续打方向躲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棉,反而会加剧转向不足的发生厘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镜蛋桨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆担。对于一般人来说私蕾,应付转向不足要更加容易一些努戏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碱,而转向过度一旦被合理运用踢秘骑,就能成为过弯利器受,也就是我们平时所讲的“漂移”迹。   ●如何才能实现漂移宝蜂派?   要想在弯道中实现漂移矾佃禄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亮律。针对这次的车型以及冰雪路面艘拾邻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冈连心:   1褪矾抱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赌土缕,我更愿意称之为惯性漂移过弯葱魏兑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苟、甚至小于90°的急弯擒。 ? 『以上为PPT截图扒挟,分辨率有限毕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伙磺羌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度观撤沙,然后反打方向阔,稳住油门漂移过弯腊歼。例如在通过上图中的右弯时堆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛊夕,然后左打方向统吮戊,紧接着再右打方向冈锈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动达,别慌氖棺冈,这正是我们希望看到的距贝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心工莽鳞。随着车尾横向滑动的产生浑搔等,此时驾驶员应该迅速反打方向笔,让前轮时刻指向出弯的路线腻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度日戈,随后在出弯时适当收油并回正方向繁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巍虎,方向盘转动角度都不宜过多忻梧,最好控制在90°以内功期。其次油门动作务必细腻地辑睦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怒董扔,给油则会加剧侧滑筒,收油则会减小侧滑角度据佰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煞。   2洗狡百、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叫。   适合弧度比较大的高速弯道碾卑。 ?   当车辆高速入弯时镭链丢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疾秦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藕底。当车辆开始侧滑之后叙桓捂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彪,继续维持横向滑动划,同时反打方向控制出弯路线首叼,之后的动作与第一种方法一致柒肩。对于初次尝试的驾驶者来说程,如果入弯速度不够快也没关系甭,你可以直接省去刹车这一步骤吗泛,在入弯时适当地轰一脚油门蜗篱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胚淘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潞泵陋,并综合运用浦檄蛔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕坎。例如在紧急呐就、高速的连续S型弯道猎椿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惨河百,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朔,从而划出一道完美的漂移路线陷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗记遣?AE86在高速S弯道超越RX7卵宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介德。   当然皆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肚凛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型露疼沛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癌看,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粳喇姜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惨,驾驶员只需控制好刹车吉、油门以及转向三者之间的平衡即可羚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枚暮黄。   然而即使是这样糕矫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拨。冰雪路面凹凸不平材仑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捌记价,所以技术和心态都十分重要蘑扭虱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耍。在这期间射,沃尔沃创造了无数的第一彤,也赢得了不少的辉煌成绩脚抨,当众多车企迎头赶上之际送救矮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擒,并将其命名为Drive-E铺仁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢断朝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咀河且。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翅坎敌,实现了靠背调节和腰部支撑兰两题。 1967 推出首个后向式儿童座椅甸唾醋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窗夯茎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卫,将有害废弃排放降低90%以上狙杀珐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坞何傅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讹巨韧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措趁弘,有效减少或避免低速追尾碰撞茶面酵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痘离轰,至此安全范围从车内延伸到车外饯奇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陆堤奋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叔贯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓶,从被动安全到主动安全班,再到行人保护口廊握,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缕嵌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洛计钡,空气污染现已成为最热门的话题氖焦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诲棠氛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎都填。   Drive-E是什么 庐?   即E驱智能科技充胎,代表Efficient Power(驱动更高效)渐、Electrification(驱动电气化趋势)浇橙、Environment(驱动环保潮流)伤滥,从字面来看很容易理解亥,简单来说就是引擎高效化狼擎埂,这样一来既可以保证动力性负咯,同时还能达到更好的排放标准叉缔逛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宝澳蠕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崔标狙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎检。   沃尔沃还将这一技术投身于耐椅杓#块化的研发盲光,只需变更增压器钠绮纺椋块与催化转化器奈迹块等主要部件来秒搂,便可催生出一款新的引擎产品横辨半。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邯牌,大致可分为4类甸讳筋,即汽油直喷引擎乃雇、柴油高压共轨引擎棺寒南,单增压引擎(T5)驾痢灵、双增压引擎(T6)痘馁。 以XC60为例 勤授官,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹦虎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缴敞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例履溪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阂串,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比少,在动力输出上也略有提升椽,其中的原因自然脱离不了小体积窃澳簿、轻量化等一系列技术的支持吹甩乏。   此外变速箱方面也有了很大的改观腿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靶黎,挡位的排列也更加紧密暗粳辖,有效缩减了换挡时间埃髓公,从而具备了迅捷的响应能力镐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柏,耗能经济性方面得到了进一步保证谅,它将改变城市路况中引擎启停的时机迪,改善油门的响应杰,空调系统转化为经济模式工作锯爱疥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恋奢,而在65km/h以上松开油门经,引擎还将会处于怠速状态难锯。   本文导航硼莱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戏卉瞄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暇。不过绣,动力并不是我们今天的主要议题讹邻。秦的下盘功夫方面表现如何病岗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刨?这些都是我们今天要研究的内容滦麻。综合起来粮,我们最终目的就是想要弄清一件事举境疯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色率。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”横反,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撅窃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脚辞。当然巾绍掳,由于秦有着体积更大殿缸溪、更加复杂的动力系统匿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法供桑,但由于双叉臂需要更多的空间煽鲍另,因此也是不现实的俗。在材质方面离恼,秦同样表现中规中矩晨嚼靠,并没有使用轻量化材料为车头减重歧典孪,亮点并不多舷厢。由此可见蓖踌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藕瑟。   不过铅乳,由于混合动力系统的特殊性吐,秦也必须做出自己的调整串尼匹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闪炒。比如搁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跺粒摧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焕。此外拭糯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仆,相比速锐在直径上增加了将近9mm律嗜,看起来很是显眼歉瞧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓢芯褥,而在同等材料和工艺的情况下瘟城,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晃蕾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霸啪。   另外玫效垦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架话倾嘶。与速锐的非全框式副车架不同色,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孺扑,由于加入了电动机和管理单元吩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韦,因此这样的变化当然是加分的累。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套里,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声管、振动和声振粗糙度店踞焊,欲知详情请点击这里)馈,是个值得肯定的进步逞弄。此外翠戮,与速锐相同鞭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溶嘉虫,强度更高浇理鲍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畴韧相。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠氖素,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唯,不过福特已经为此做好了准备闷滔旅,日前刚刚发布了新款副⒉潭唬克斯虱晾洛。它采用了全新的家族化外观背视圭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果东,不过它真正的杀手锏伸雀,还需打开车门才能发现穿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线身挝派,进一步抢占细分市称ㄎ臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洼柒,满足那些对于性能有一定追求的消费者翻牌,比如轿车中的S5稗、S6侯苗杆、S7奈烷、S8等等趣。就在不久之前的2013年12月那,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲜蓖茎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肺吨新。 外观亩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盯锰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子思,可以随时面对那些不识货的挑衅者垃姐。作为Q5的性能版车型题参,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帆捅嗜,颇为低调瞎守,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罗。 车型图片 基本参数罐酶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畦挎模,特别是车身高度经过降低逢翻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酒迟,而轴距也有细微的变化搞。   其实只要细心观察必汐凸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘘陋棠,除了特有的徽标之外片活,SQ5的镀铬条有别于传统车型庞耙,采用的是双横条样式卞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状路嗡慌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绒沧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆商。而配置方面沮弘铅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焕腊。   尾部的变化主要集中在下半部分嗡诲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力表超。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赊槽,可根据行驶状态来改变排气开启程度洁态。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勺构,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肋酗,前者就属于少数派玖摊防。一个是只有追韩剧的人才懂驼眉,一个是全民百吃不厌淖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姐筋卞,其实上一代车型在国内早有销售烩幕箔,只不过跟福瑞迪太像了搽甜琅,外观不出众扫,关键是动力平平彪累驶,所以最后并没有收获太多使。全新速迈刚刚上市旦哎,售价17.98-22.68万元涵迫含,很有幸能够在第一时间接触到这款车棠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卜肠项,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彭亥。通过简单的对比帝,不难发现共怯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怀,名字叫做ForteKoup坍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叛,售价17.18-20.08万元狮髓呢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卉屠,它承了起亚家族的虎啸式前脸煤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龚冷刑,现在看来谈不上惊喜唐沫,只能说还比较精致效耗。虽采用了大嘴的设计退,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗毙,或许小女生会喜欢奈。大灯全系都为卤素光源啪,并带有日间行车灯赎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芒。   走到侧面厕驰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化方错菩,但两门的设计为它增色不少滤,在绝大多数人的固有印象中彤舶尖,跑车就应该是两门们,并且应该是无框车窗歇,仅从这两点来看航飘碾,速迈确实都做到了蹋,开在路上的确引来了不少的目光追随烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乏峡纤,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘁为头,短小牧灿暮、精干吻盖啥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼻风僻。除此之外判芜绩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钳,而且排气管口径不薪睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强碧般。轮胎为韩国本土品牌痢啊臀,规格为215/45 R17立廷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轻瞪匹。   当然暇规遂,如果你选择2.0L车型的话憨,你所看到的黑色外壳后视镜艰箱、前后包围的碳纤维纹路饰板捅喇、双边双出的排气管啪吞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了场。" "  讴歌这个品牌堤,或许很多人不是太熟悉氛廷袱。作为本田旗下高端品牌骑腥热,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屏呛,而且在美国市车话取,讴歌的品牌影响力是非常大的憋淬倘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俺丧号,大部分都是人们对这个品牌不了解猩观,影响力上不去诲免,导致在销量上确实不尽如人意适水兼。对于这次全新MDX的到来绣拭,个人持有赞许的态度掣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赴,还是那句话赶,品质上去了人创,接下来就是提升品牌影响力了尉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咀,大灯的轮廓更加细长成,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阶郸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孟涤笺,但内部结构和MDX并不完全相同旧未。雾灯被一条仿LED的光带替代婚撩替,进气中网的细节刻画更加运动茶羌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颊,侧面造型给人的视觉感受非常低艘谓筋,这和前后大灯的位置有很大关系聘袜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拈瓜耐,注重舒适性报弯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夸胜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霞履,而压低的姿态却更加动感偶安,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霜建。尾灯造型相比较现款修长抖珊,优雅的感受也来自于细节的 设计次,但貌似通过我的观察购霓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诞锤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澎骄貌,让尾部显得非常简洁弘技。   本文导航骄:" "  2014年2月20日吻辩改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓣驾摧。2014年型奥迪A5的最大特点是癌刚保,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机路粪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茅傲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狙妨,共有19款车型爽,售价在49.98万至85.8万涉渐仟,具体价格如下陛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表视假斡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衅磁蒜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贸错。配置方面哺爽,也与现款车型相同擂逞动。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椿绅绿。   内饰方面愁,2014款车型也与老款车型大同小异筋缴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磁,同时门内饰秆磺、座椅中央扶手躲、都采用了纳帕真皮面料屁匠琳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊脑誊。而2.0排量以上的发动机则保持不变肩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爸邢屯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妥。   变化一咆食:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偿森,在原有的缸内直喷技术的基础之上胶,加入了较为传统的歧管喷射炼盟饯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肉腊,通过二者各自的优势卿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求身慷。事实上柯熬,混合喷射也不是什么新的技术褐汀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稗缸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点累。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拨秦趁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恐。   变化二孔烫:排气歧管集成至汽缸盖内逗盎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廊仓设,从而减低涡轮的负荷冠呻,提高涡轮寿命先飞。同时渐,因为在进入涡轮之前进行冷却湘蔼泄,相当于提高了涡轮的进气温度限制射,可以允许发动机有更高的排气温度腥胃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高克。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菱壬嗡,同时结构也更为复杂刑保罕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛊。对此闹撤腻,缸盖内的冷却系统也进行了改进颠曹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)射。   另外餐承斥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顾,还有着两项小改动柑疚翔。使用旋转阀睦狡璋叮块替代了传统的节温器芯顶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崇富搁。   根据官方消息歧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亭。笔者也希望在应用新的技术的同时烹瞬较,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘲屯摊。 责任编辑秽胁:王晨熙" "  A00级(微型车)贝,在人们印象中这类车以实用性界、代步功能为主涂富,低廉的价格促使配置也不会太高解挛妙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候覆杠憨,一款车的推出打破了这一概念部殿,它就是全新奔奔玫凸率,来自长安汽车垒耐恒。   感官是人们的第一直觉反应盛愤,所以外形设计的重要性不言而喻浦渐,为了使人们印象深刻描,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘲,道理很简单物,日本是微型车最发达的市场稳括吃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虹,在2013年广州车展上孤佬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姑寂丸,除了时尚的外形设计以外慑闪,在细节做工上也有着不俗的表现牟刺怒。前脸的设计整体性很高缴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膛珊翅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吹滇动:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势目藕,不过这一点在外观上并不明显挥,这源于贯穿车身的硬朗腰线清,有效将视觉性降低鹅僵评,同时搭配造型独特的双色轮毂康,让这款小车看上去时尚动感弗挝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹬潘思,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墨虽洞,如果仔细比对耗廊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸立涣。除了引人注目的设计以外踢欢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妙市施,具有加热功能的外后视镜党、15英寸的抛光双色轮毂添、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摊泵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晾蔚虏。不过抨驶酸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炼,从内到外纹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潜,可以说是一次完美的蜕变诞擎燃。那么这款新车究变在了哪里平日朽?它究竟新在哪何惮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杜灭官?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扒虐俗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疵哩偶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm集,轴距则与老款车型保持一致幢鼻陇。在尺寸变化不大的前提下创清,改变外观昧时瓷、动力惮巍徒、内饰鹿潘盆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玖恒,2月19日这台新车也正式来到我们面前驹农,并接受大家的考验备琼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条参农,但这8条是我个人认为变化比较大的享,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滑废茶,我就有了一种预感钩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晶新,刚刚上市的新款X5就给予了我答案材盯咀。全新X5给我最深的印象除了家族化外惟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沉。首先旁,先说说全新X5的外观鹤逻,“大尺寸双肾进气格栅”残嫉同、“开眼角式前大灯”梅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩徽墒。    现款宝马3系推出的时候地驼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粉描,现如今随着全新X5的上市讳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诡艘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此落傲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琶谩芭,据悉莎溉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄疚。值得一提的是剁赶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垃池痹,给人一种炯炯有神的感觉面烧。    由于新老款车型的轴距保持相同删宋薪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉托括叫,反而侧面的腰线给人一种力量感轨,这也使得新车看上去年轻了不少未。细节方面盾滥,新车在前翼子板上增加了进气口佬叉藉,突出了宝马品牌独有的运动基因忙麻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格反柏逛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洁,提升了夜晚的识别度奖挪书。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舍递能,降低了风阻系数蔬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挠。" "  版权声明撬备:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处翟捐。   在2003年撅蛋饰,奇瑞QQ的下线让这款时尚链、便宜沉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拐兽称,之后短短的几年间闲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盎好舱,然而到了2006年长安奔奔的推出戊们稳,打破了QQ一枝独大的局面聪琅。一转眼胺洽伦,已经过去了10年的时间汤僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溃渐币,在这个追求个性偷、讲究品质的时代乃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豪笔稠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霸磺,而长安似乎也意识到了这一点般,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞍?   从厂家方面获悉矗鄙涝,老款的奔奔(love)已经停产藐目诺,而奔奔mini则将会继续生产销售贯荚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氦茄,前者主打精品中高端微车市撑牌焐弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战宽。从定位上来看钦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吃猛舶,虽然沿用了奔奔的名字炭捆辉,但整车的设计悔、配置以及售价都会高于老款车型潦湘彼。   新奔奔客户群体是谁冯矛垛?   在很多年前殴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结餐,到底是买奔奔还是买QQ洗,在那个时候伍,很少有人会关心这款车设计的如何恼、驾驶感受如何拟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媳,省油徐、皮实迷、能遮风挡雨就行掇闷。   现如今孩集糖,80后携揩视、90后已经成为购车主力村纺,这些从小听着walkman火、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计理心吃、用户体验以及品质都有着更高的追求绦娘松,因此在座驾的选择上同样不会妥协蚀落烦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侮烤,新奔奔就是冲着他们来的难没。   新奔奔主要的竞争车型是下?   虽然新奔奔的官方售价还未发布替信,但从目前得到的消息来看辛,5-6万元将是其大概的价格区间雷。这个价位中既有一些合资的微型车讹蔫善,也有自主品牌的紧凑型车卑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车珐,比如两厢赛欧假乘撼、奥拓容、玛驰以及低配雨燕等等车型槐坛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畔珐,产生竞争的几率比较小洛。   外观丛:惊艳苏伯、和谐瞧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型现纱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锯闻垒:高离地间隙迟、车顶行李架泄险伞、双色车身等等颅。没错达,无论是跨界胚病、越界还是交叉车型烁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲁烹蹬。不过世间万物插帅屉,徒有其表终究很肤浅恨,我个人认为峨徽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陇顺。所以丛骸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发叹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洞歌卞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话陀锹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款错期核,它集沃尔沃所有看家本领于一身耸翰驶,可谓全副武装迹拢顿。为了让媒体更好的体验这台车潮柔累,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醚怀。没有固定线路势,没有领队车辆表赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读,它会和每一位汽车媒体人独处12天逛鸵茶。而在这12天里藐寡,我已经和它奔袭了4100公里曙效,横跨了三个省份扇,体验了柏油赛道促、软土拉力签陕技、冰雪漂移堆、高速狂奔暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄,当然端琶,最终的结果是村吼似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的小世薪,正所谓日久见人心光,交友如此羔纺潘,试车亦是如此死年娇。回到正题腥,和往常一样匠篮,对它的了解还是先从外观开始场膝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咎摹曹,相煎何太急”这句绝句梨蛊粗,而在雷诺—日产集团旗下鸵,有两款车正在上演着这一幕撂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搔,还有这出色的越野性能京检。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酱篓泛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荡,买谁更划算崔涩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晒魄馁,作为英菲尼迪的顶级SUV脖,QX80的售价高达152.8万竟峭,但经销商处可以优惠16.2万劝免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万救乐,虽说16.8万也不是个小数目腔渭韶。但对于消费者来说痢梆,一个日产亢善,一个英菲尼迪泵墙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鼎谁维。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叹梦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹅什晤,它的身材绝对够大脆娇。从上图的数据来看腐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俏,尤其是将近5.3米的车身长度尉,会让您感觉驾驭它有点困难背。另一方面储藩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汀郝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葱痰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铺封钞,同时也显得异常凶猛沟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伶凸先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大餐,整体造型圆润鞋,没有多余的线条作为修饰僧理,但是反而会让人感到车身很厚实妮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徊舱截。同时注意它车窗的设计菜眉浅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腺哩处,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毋耐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腑徒记,也没有了那种霸气墩靶嘉,转而给人的感觉是设计很前卫鞍提敌。车尾的饱满程度与车头相呼应着型厩,丢去了上一代的直棱直角补氢,饱满的线条凸显着丰满的层次感监攀欧。   日产途乐棠泪屉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炼,虽然脱胎于英菲尼迪车型尖,但途乐依然拥有自己的外观特征郸顷秋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潞抛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镶啤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剩砰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湾滔,成为了车头亮点之一级。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芹嗡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赊设嘉,这项配置自然是少不了的肺僧舜。我们可以找到4个摄像头焦亭卑,它们分别位于车辆头部店硷、左右外后视镜下方和车辆尾部睡碱惦。以便在停车过程中窟辰琅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饯,让您更加自信轻松的把握泊车空间惧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仿讨膊,大大降低了停车时的事故发生扣。   途乐   通过对比发现郝恭幌,两车在外观上的配置基本相同钾绦,差别仅在日间行车灯上佛,不过随着QX80年款的推出长,日间行车灯的加入应该不是件难事晾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爸捅桅,在相差仅有10几万的时候氨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匈贫。    责任编辑登帛砰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天傲艾嫉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沧锨,除了奔驰G橙、丰田陆巡系列外克、牧马人等廷豁措,双龙雷斯特也是其中一员嚏派旗,而且雷斯特还是柴油车砷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值端袭画,以目前的接触来看毙磁拴,双龙雷斯特W表现不错汤巴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前世,双龙与奔驰方面在技术上深度合作微芭型,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰价衅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扇噬巴。当然摩,在随后漫长的几年过后辽涡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贯布。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镀都烈,该车型最大的特点就是其尾部造型腹贸嘛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胎厢,宝马方面肯定不会承认刷,但从年份来讲点谦,明眼人一看便知换靖受。   外观咸随戒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剃魂,该工作室的创办人正是乔治亚罗徽剑,不过大师的设计未必符合所有人的审美脖拈看,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异费醚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苛撇甘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巴,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑞世摔,雷斯特的车头是圆的纬艇,所以在当时看来有点“离经叛道”袭郡。   而到了现款的雷斯特W田顿,这个“小问题”被修正了艰遁,一体化的设计已经是大势所趋帮攘劣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”策颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龚琳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别透,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刻朴沤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阮歪。通过车展上的展示号袜咖,小编已对这款纯电动车型有所了解警伍苇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验遂保芯,时至今日踞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型橡漓。据悉晶石帆,之诺将在今年的2月份开始接受预订扦藕藉,上市后将以租赁的方式面向消费者弧秘曝,具体的细则目前还没有公布弥,上市后会有着怎样的表现祥,我们会同大家一同关注龟惊辫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拿敌掂,简单了解了一下之诺这个名称的由来耻厦图,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氰陡坝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惩逢矩,毕竟是基于宝马X1平台打造莎凤,因此在多个方面相似度高也并不为过郝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醚,其具体的表现如何靡邦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电盯垮。 责任编辑桑:沈楠" "  版权声明鹊:本文版权为网易汽车所有瑰,转载请注明出处结郝揭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沤撤谷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列道蔫力。它们的可见程度围,丝毫不亚于“张伟”“王芳”反吝。可见度甚高的两个文字的组合堑秽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裁魔。因此睬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坑钞棵。哦槽黑春,对了搁骚吃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衔。意大利人的自信没管,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咸衰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醇?咱先从减开始说起舜。 Q题靶恢:致悦只是切掉屁股的菲翔么括?   A单似芳:非也俩具风,前脸亦有修改里捆,整体风格统一洪拖,协调度很高妓爬谈。   我相信Roberto Giolito先生僳艰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圣,在设计Ottimo的时候腑边恢,一定会更加从容软。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺输,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思目涡经。在他的心中蜗,应该有着太多关于年轻悄式尸、活力的理解殴潞剩,而这恰是Ottimo的设计要点檀。 外观总结   赞覆骗北:个性鲜明事、标配LED示宽灯耸混潜、轮胎用料厚道   弹充:低配删减雾灯   " "  版权声明品巾:本文版权为网易汽车所有间,转载请注明出处筒纱裁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喊链,虽然距离现在已经有两年的时间氦佰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象事材。而今天额僳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙,并且还是一台后驱车酶骡。没错皇厦诞,它就是华晨宝马3系彪付。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昆,其配备了2.0T发动机莆痛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诞芜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琶渴堕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迸当围。不过在今天的冰雪试驾过程中能拖倦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赋破谢,必须先打好理论知识的基础悔。于是在摸车之前黔臼森,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吧塘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辉宝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔铰。 ● 项目一   热身结束了匠沦炕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涵辰跋。第一项内容便是加速和刹车荆,是不是觉得很简单搂耍海?其实里边的门道儿多了去了绥返凑。   在项目一结束后嗓黔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峡斧藏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卵爱。一开始大家相差悬殊垛赦烦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弥凛抢。接下来的项目二会比较刺激一些橇猩多,经常会出现手忙脚乱的情况静,但只要理清思路按部就班的做捅骄勃,想要完成整套动作并不是很难鹿钦厢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暮徒:本文版权为网易汽车所有咎北,转载请注明出处嗜瞥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了江,不过始终都仅有手动挡车型岗,虽然目前销量也很出色秒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杯氓单。好在这一短板即将成为历史棵稿臀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出归香磐,新车将于26日正式上市计,我们也于第一时间进行了试驾体验镜菇陀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辛归:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纤线,在外观方面也有变化挡汗星。新车根据高低配车型提供两种外观方案辩寺扮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卧,而高配车型则对中网颧邻、保险杠造型唱、轮圈和后反光板都进行了重新设计础。值得一提的是奠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的督狈扒。   新样式的轮圈非常动感鼓式艾,在同级车型中实属罕见囱席哆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔽媚莱,轴距依旧为2725mm挨村。车尾的变化相比车头要小一些褪犯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倒,不仅可以提升安全性捞太,同时视觉效果也更加出色勉儒甭。 有态度【试驾评测】柿峡挎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悍?   扫一扫氢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日报貉,一汽大众全新高尔夫正式上市涂庐虹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涉,其中1.6L拥有三个车款凑,1.4TSI拥有四个车款喀瓣镁,官方指导价为12.19万元—18.29万元飘爽。具体售价请见下表暇呜漓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力燎孟,但是却拥有三种功率版本柬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陡饯,因此在动力系统方面铜纯,消费者有三种选择耍硕。    我们从上面的数据可以看到悲临辽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久扫百,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锤席甜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朗森。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啤檄,但是它的售价高达18.29万元扭,相对比较贵间逆。    全新高尔夫提供九种车身色彩董泊,分别是塔希提金啃店、唐古拉白履串词、珊瑚蓝祭、魅力紫哆射擎、玛雅红谐、季风灰掇伍、水晶银以及深黑和极地白宝紊。 ①贝貌:16寸Cosmic款轮毂 ②侯火投:16寸Cubix款轮毂 ③许:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馁违,其中15英寸的一款彪烯吠,16英寸的两款炮硼伪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侣毖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧趣梁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哀撬。    全新高尔夫提供标准座椅腥咕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袜,舒适版车型则都配备舒适座椅僚触撅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皖。    在材质方面略骸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苫扑牢,分别是上图所示的DianDian黑色织物痞力霞、Zoom/Merlin黑色织物窝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擎冉茂,分别是Vienna黑色真皮熊、Vienna米色真皮辣琳、Alcantara黑色翻毛皮姐禽、Alcantara棕色翻毛皮立寐蔬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜜冉孟,有两种风格可牙炝础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媒添腔,同样有两种颜色可烟慷薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枪,有黑色和米色两种可逊扛邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琳矛采。    在车内外装饰件方面构斜,不同配置的车款也有不同的安排街。像侧窗下沿镀铬装饰条挤捷、双排气管离、镀铬装饰双排气管矩拣、动感鲨鱼鳍天线东溺、真皮换档手柄磷、科技质感装饰条钮秸、金属风格装饰条徘锨、碳纤维风格装饰条等等现,针对不同的车款都有不同的配备同拘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涕湾,配备有MKB多次碰撞预防系统弄凯馁、ESP车身稳定系统腐、ASR驱动防滑系统几恃、XDS电子差速锁湍、前排侧面安全气囊饲、后部4探头倒车雷达坝、前部行人保护系统恰欣哼、自动静态转弯补光功能等等盛定,但是在舒适性以及功能性方面夹肪,并不是很丰富窗,但是也可以满足基本使用思锯。   1.6L自然吸气车款如何丫帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶浮,它拥有手动时尚镐鞠提、自动时尚以及自动舒适三个车款景哥冈,手动时尚与自动时尚的配置一样缚篡,在价格上二者存在1.2万元的差价僻木兰,主要是变速箱配备的差异错。所以在配置对比环节播耿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匆谰的,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弯,差价为1.1万元提配。    在配置对比的环节我们可以看到皮画故,时尚型与舒适型之间的配置差别当船,大多数都体现在外观内饰的装饰件驳暑京,以及车内一些常规功能方面忱,主要是顶棚储物盒堑庭、后排中央扶手桅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半变,实际上最有意义的差别在于全景天窗皮汕羡、后排出风口逻旅殴、蓝牙电话办舷铣、定速巡航人不、驾驶席座椅腰托刺鸥桂、TPMS胎压监测系统这几项上试梗互,不过在这几项配置中贿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撼,尤其是全景天窗输刚斑。    从价格上看尉,二者的差价为1.1万元盯堂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癌搜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砍煽,所以我们在这个推荐环节陵帽巫,更多的倾向于低配车款氢赤。 责任编辑迟瘁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蠕体乔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乾。它采用了全新的DS家族式设计风格嗡闯瞪,延续了一贯的法式浪漫风格戮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钞克。新车基于DS5平台打造欺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锚写。预计在3月左右上市康菇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饺时京,让我们一起来看它的表现如何棱。 外观裂距:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅另,却多了一些时尚及科技感抛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舞痕是,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庭。镀铬装饰拿捏的也比较好绒厩绣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甜窗痕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品革榔哀。也表示着DS的品牌走向独立咐才床。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哪,有着都还算不错的账面数据沉萄售,车身长度为4702mm邢庙渤,宽度1840mm茂,高度1515mm.轴距为2715mm蓖藩搞。上市后会把目标锁定在奥迪A3斤瓢。 车型图片 基本参数柯赊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓖,除了前车6颗驻车雷达之外潘溜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能识涉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯傅辖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寞,从视觉上拉伸了车辆长度镣,尾部设计了一个小小的尾翼钨湃封,尾灯下侧字样表明了其国产身份隘汀剩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚂败鳞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卸,真正的排气隐藏在了下面焚庞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窃星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茂米:高离地间隙咎杠、车顶行李架斡、双色车身等等孩刷免。没错超队怂,无论是跨界兢粒孺、越界还是交叉车型棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质募伸。不过世间万物私砷插,徒有其表终究很肤浅桓,我个人认为曝贯怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臼。所以玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾燃版靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幸题部,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹊鹤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款残,它集沃尔沃所有看家本领于一身墨蒂毁,可谓全副武装拳槐禄。为了让媒体更好的体验这台车糠渴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静毯统。没有固定线路蹬炮,没有领队车辆峰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恒,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤疏。而在这12天里瞳,我已经和它奔袭了4100公里雄售,横跨了三个省份摄挺姬,体验了柏油赛道擂暴、软土拉力狈宫、冰雪漂移橡胺拿、高速狂奔靠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潜缝,当然完,最终的结果是兰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勺恳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的标,正所谓日久见人心勺炒,交友如此据,试车亦是如此辅泪。回到正题伤棺孩,和往常一样村猛,对它的了解还是先从外观开始妨喀浦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辫庆骋、多样化是一种趋势癸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呈偿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脱匙蔑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牧面。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦东,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僻搪,上市至今保持着约5千台的月均销量盎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尚寞测。 外观/内饰对比滦魔促:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钝钨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谭儒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肉,毕竟师出同门乓青。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掀,远看很容易被误会成排气管涕,但事实上真正的排气管被隐藏起来谓,整体尾部设计显得层次更为分明然。低配车型配备有倒车雷达淀,高配车型还配备有倒车可视乓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笔料,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梗芯,修长的车身与宽厚的D柱洛雄,加之出色的后排与储物空间捷尉,俨然就是一副旅行车的范儿痛搁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缚靶,它完全可以称之为旅行版朗逸害梳玩。    车身的线条连贯自然坞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衫绒边,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些点,调整了尾灯的白色灯带位置涛脯焊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端课瞳爽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惫痴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢乔墒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沮反师,内饰板件的用料以软质材质为主猎敦,接缝及做工也较为精致勃膘患,与同级车型不相伯仲吻垂。从实拍的车型判断圃灿,自动空调桑、ESP系统沛得笆、电动座椅瓮罗荒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畏剧,至于具体配置还有待官方公布竿倪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗣,同样是大众家族的传统布局洗,整体的感受都很不错哪叭啡,方向盘俏山、中控台的每个设计很都容易上手成脓界,从材质上来说袍,朗行是塑料感有些明显的挎锤棺,好在其工艺上还是有保证的冠趁,并不会有很廉价的感觉痪编。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后股倪,销量在整个家族中表现最为可观斜矫。近期拆疚府,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市花盟,新车主要变化集中在外观啡敖,同时针对颜色识差、配置进行了调整愤病,以保证其市场竞争力怂哦。在豪华紧凑级细分市场中庙限,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朔蜜菠,通过下文的对比分析拨,希望对有此购车意向的网友们一点参考颓挎驮。   备注精: 为更直观的进行两车的对比分析莫勃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谐假筒、CT200h F-SPORT)煽锭堕,市场优惠参考自深圳市场返甲魏。 车型图片 所属品牌随憾宫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坤郊叫,内饰做工精细    车身尺寸方面捌棠羌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优里材,其他参数均小于奔驰A260使需舒。从外观和内饰设计风格上看熟信感,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烈槐袄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烂靡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靠恭哆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苯茫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枪纯郎,全车充斥着力量与美的线条撩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点无,硕大的单条幅进气格栅赖惨垂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓦。    相比极富视觉冲力的前脸造型睦鹤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痹巢烩,但并没有脱离运动梆脐摹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阜剂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尉己队,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诚,同时下侧雾灯造型也有改变请,车尾部也进行了一定的改动鹤,整体感觉更加运动佳氖。另外晨盗琼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”波,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘁,形成强烈的双色反差妮偿。    F SPORT车型装备了整车运动套件讳,涵盖了运动调校悬挂贾缕、运动包围萝蹈、运动阻尼减震器按馆、熏黑运动轮毂处此蒙、运动车门脚踏板卸貌、运动型铝制加速踏板壕抖灿、制动踏板蒙呢、脚歇板等群。    三幅式平底真皮方向盘为堆、红色元素点缀的空调出风口卵哄曙、铝合金踏板局趁飘、仿碳纤维装饰条等等颗教钉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感本吞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补僚洪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化头吵汾,将方向盘桨巴通、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上放胖沟,增加了便利性狡氛毕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凛,分散了注意力撩乳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间报扯测,是多数第一次购车家庭的首选要求粉驴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型探,会有怎么样的变化茨,一起了解一下凑倪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的獭链吾,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞎肺硕,更加显眼的X造型前脸阜瑟宛,迎合年轻消费者的审美囱牵豌。大灯的改动有些另类俩溶悔,在我看来接受起来还是需要时间的蚊喉椭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车协,新款在车身尺寸上有所调整撑耐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阿,轴距保持2600毫米不变颠湃,相比现款仅车身尺寸有所增加孪。   车尾的变化不大守始且,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晴,以及牌照上方增加镀铬饰条哼,尾灯造型无变化肆。实拍车型为高配版本络,但仅配备了三点式后倒车雷达疚。   新款的15英寸轮圈造型不错失,轮胎选用优科豪马刷,规格为185/60 R15涡,备胎没有缺失甭烹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沛貌疙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痢儡胎,在年轻人中更是屡见不鲜鸥雀慧。在学校要有个性撵蛙,在单位要有个性旦雀,穿着打扮要有个性惺缴,兴趣爱好要有个性巧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢许?如果你有这方面的兴趣蔫炒,那么杰德将会是你不错的选择挡碗鹤。可谓自成一派的它呐,凭借着并不起眼的车身尺寸换涉护、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捅膘艾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车底蠢?还是旅行车半?或者是MPV识?但这都不是事儿阑信豢,只要适合自己就OK献煽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人会凳瘫,喜欢接受新鲜事物的他们夹柔,正好与杰德不谋而合鲸题。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胯,此外顶,六座的乘坐空间排,也足以胜任日常的使用需求犀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沟踌叛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胎筏穗?自2013年9月6日上市以后边功躲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闯帛,力压大众途安和马自达5等竞争对手第,它用事实结束了我们的疑问雷虫。除了这些套矗,杰德还会带给我们什么样的全新体验雀缆,让我们继续往下看安杏。   " "  若是经常关注汽车之家的话诫颈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生能,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”村。虽然我们这里并不提GTR搁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刹雷烂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干下剩克斯ST荒地,令人刮目相看咀拘。与此同时髓撤碍,在秦身上缅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惺腊斑、做工以及舒适性表现上的明显进步骚溜读。 外观造型然摆朴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剔尸理,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚏帛,近年来推出的新车型如速锐酵、思锐以及大家眼前的这台秦梆参,都可谓一个比一个漂亮倡朴。就以秦来说赤采次,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哦绩,很是亮眼疗,同时也营造了较高的前脸识别度滤图。   车身尺寸方面体泡瞥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃媳冉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匡饭荷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扔混没,2670mm的轴距表现则处于平均水平牌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同售,其整体感觉与速锐大同小异抚化秃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挝伟伤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接层。无论白天还是夜晚轿,该车的车尾识别度都非常高遁。而且内部的光源嘉聘胳,除了转向灯为普通卤素灯泡外扫,示宽灯瞥络锌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藩。   充电团、电桩安装及质保/售后介绍污:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诽萎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贰,据官方资料介绍洗节,充满一次电大约需要5个小时左右琶赁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)技怕盖。   同时排寡伙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毁破,虽然价格并不贵鞠卵既,大约在6000多元昧,但对申请人有一定的条件限制念既,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喉比骗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斯霜。当上述条件都满足之后堡洪廉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臂,如果一切顺利寿虎窃,最快1个月内就能安装到位并通电使用妮唇。不过目前净,秦还不能实现快速充电抠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其,只是目前还没有这样的配套充电设备屠捐抚。   针对秦的特殊性惶可,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伸愁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踩受巩。其中锭惋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捎回,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艾毁、绝缘手套和护目镜等设备合,并规定在检修车辆时必须两人在场独。以防车辆万一发生漏电句鲁鞍,威胁到维修人员的生命安全纤夸。   与此同时殴磕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巍挠阮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毒肉杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同私午,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脾,整车质保为6年或十五万公里清,电池组为10年或二十五万公里)巩。总之淌无仑,从专设的维修工位廖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垛何寐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仓什,而对消费者的购买更是一种信心的保证四鞠饲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前把氨铆,中国汽车市场刚开始发展逞爽,市面上可供选择的车型可谓寥寥毫潍攀,在那样一个年代计,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞄长篙,并且在之后的相当长一段时间价贪嚎,人们心中仍对它们有深刻的印象撕。时至今日葡搐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择强白拼,在数年激烈的竞争中膝庇哭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓜苔蠕。这回蓝池,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首边,我们也借这次机会为大家做个全面对比溪桨猎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车功:外观内饰(包括设计和做工)凸磷、配置次催、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)技蚀哪、储物沫吞赫、油耗尚骸补、驾乘感受婚期无、加速性能涧烙、刹车性能孟。同时藕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凄蔷伟、同价位车型的什么水平攻睦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贝藕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娶尚,目前约有6000元左右的优惠娇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睫筹,在优惠方面差别比较大豌奢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右全羌酗,根据论坛中近期的提车价格售焕,9000元的优惠还是有的吝矾。目前醚斡够,两车的售价依旧属于同一梯级多酮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔑绰,只是配备了卤素大灯及雾灯篱士纯,透镜顿泞、日间行车灯这些都没有芍豆蜂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抛峭,因此我认为两车的配置可以理解钎惰泰,符合同级水准偷陪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醋愁琶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比华柏僻,两车的各项参数也处于伯仲之间汰跨心,差别在6cm之内虽潮。在车内空间上贤暇估,两车的表现也很接近瓤擒,我先剧透下吧窍就,结果可能跟你们想象得不太一样寄苹。   相信看到这里佛锚,大家最担心的就是如果车辆没电外,后备厢是否还能打开的问题斥卉。捷达看来是妥妥的没问题岗凹铃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颊,它的后排座椅靠背可以放倒彤奖誊,之后即可顺利从后备厢取物田,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐变心。   在倒车辅助上捻撕,捷达配备三点探头份日,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勤婪。这里多说一句弛薯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铣痘剖,让人觉得很不大气等挡,并且低于同级别的水平饯鸥伎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达法砷,舒适型也可选装倒车影像盟,比捷达厚道一些甸非祷。从普及性上看谐唉,能够达到同级别的平均水平噬拳田,从功能性上看贤埂,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼓筋刑,给好评藤。   两车都是15英寸的轮圈朴档,造型上也是各有风味浮,轮胎宽度也同为185mm室惧练。从售价上看伎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耙寺唐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翟临,让我们在后面的制动测试上见分晓勘成京。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炽,借着中期改款的机会赁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霸排涝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旗鹅略。应该恭喜它欠卡累,至少在我眼里诺瓷屋,它确实达到了自己的目标漂。过往凭借动感的外形醇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点心领。   只可惜侨茶,刚上市不久的2014款起亚K5撤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弊盯,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼎贬,受众群体并不大胶。前段时间鼓幻驰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烷,并撰写了《起亚K5购车手册》牧。文中筹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洞胶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赂趟抨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猛疽魂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膝勾拇。自从起亚贸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拘,互用研发产品的例子不胜枚举龄杠涕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唐枪汗。该发动机的最大功率为245马力苟砰仟、最大扭矩达到350N·m从,账面数据处于同级别的上流水平簧眯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怜怂钦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弹陪供,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巧现。   在涡轮增压啸、缸内直喷等技术的加持下瞪譬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俊靛,并且一直持续到4000rpm鲤。得益于涡轮介入较早同写,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拉搂喂,而且它的油门也调校得比较灵敏敢悔。在实际驾驶的时候戳,可以感受到它的起步轻快自如齿唾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余党末恰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杀墓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粱及亲,但差距并不像数据相差那么大勿。在整个低转速区间班凶,它的动力输出不算直接探勘,缺乏一点活力表,给人一种有劲儿使不出来的感觉栖料。   于是临窃现,我把油门再踩下去一点危头,动力突然来得很快辜叛惠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勤寸,毫不费力旧,而且可以感受到车速达到120km/h时错菏,发动机还有充足的动力储备谁衰崩。它的中段加速能力让人满意撂,虽然依旧缺乏一点活力市氦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涧龋。   还是差点意思史坝侵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感背够窖。于是疾科抹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赫变,6速手自一体变速箱切换到手动模式槽苹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骡挛形,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眠铰。它的油门响应足够快蔼,发动机的动力输出得到更好的释放呈彼,方向盘的反馈也更加扎实挛。除了SPORT运动模式外恭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式繁,运动特性从SPORT设、标准到ECO逐渐减弱畏,驾驶风格也逐渐趋向安逸如粹魏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契替揣,平顺性极高套,而且动力的衔接也让人满意水但。若以80km/h的速度巡航团,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堑,对于燃油经济性的控制也让人满意缆。同样值得表扬的是降挡速度睦琴,在中段需要加速的时候深踩油门投,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出修柬,而且换挡冲击也比较型课印,不会让坐在车内的乘客感到不安董弗卤。   前麦弗逊修、后多连杆的独立悬架底盘结构瘁慑,在调校方面仍然有很大的提升空间绍寸氏。它的弹簧足够硬唯赐乾,但是减振器的阻尼不够大登,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辅火阀,会有细微的震动传到车内偿玩秃,以稍微快一点的速度过弯李眉,车辆的侧倾会比较明显鼎多,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳襄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褐牢,舒适性让人满意潍跺,但如果需要激烈的驾驶的话截,后期对悬架的改装很有必要途呢。   它的刹车盘相应加大了尺寸顽,刹车的力度足够庙热挟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寇。具体表现是眉炬,刹车踏板的前一小段是虚位纲静,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剂罗壕,制动力度会突然加大绞丁逞,需要一点适应的时间洞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氢鲜,发动机的声音派、振动都非常小官闭嘉。然而秘饶瘟,在速度上来以后娘胎烩,噪音的上涨速度也很快蝗捅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裤痴拾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显实泵限。   我得承认庙浓乏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慌顺,但在起步和中低速行驶的时候巫洽,动力参数上的优势并没有完全体现出来憨浑袍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贸塑掠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颇刃。当然划,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彻飞醇。另外膜拉,值得一提的地方是儡醚,在动力提升的同时递瞎呢,它还加入了行驶模式控制系统扛拨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凑采锨,它的动态性能相对有一定的提升淋扑,开起来也更有活力和乐趣鸡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钨屉放,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歪父,只有手动版车型销售谰,导致产品线还不够丰富立翔。而就在去年11月彪,海马M3终于推出了CVT版车型卢佰涣,7万-9万元之间的售价氓家巳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傻怒法。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨芒勃、逸动貌温垃、宝骏630以及启辰D50等车型某,竞争还是比较激烈的县盟。作为一个后来者弥,海马M3是否有足够的实力立足晶姆豆?下面我们就一起来看一看粮稍寸。   动力系对酞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澄本,其最大功率为82Kw梯傅,峰值扭矩是147Nm熊琼。从账面参数来看滩,可谓非常出色烽磺,一点不比合资产品的数据差抵。对于一辆紧凑级轿车来说祷当颇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劝绒嘲。    开起来的表现陵澄镰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涣案烂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞄,如果想要充满信心的快速超车窍横,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汝。    我知道会有人问汤体涎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梨同?说实话静外,我觉得大家都没什么区别烈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着错讲豁,也是低扭不够强逢刃毕,需要靠高转速来增强加速能力蜗。    可以肯定的说口唯,除非是加上个涡轮增压器戏磺芯。否则的话秤,这个级别同排量产品之间的动力表现对,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怀相。我个人觉得赴姆佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点饰襄,而非全部闯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手蒲绰,动力传递平顺连续的特性券垂鸥,有效的提升了整车的行驶品质感蛋。顺便说一句句揉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外教灵城,这也是比手挡车多花点钱的好处北拷。    深踩油门时论撅禽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渡蹭,来保证动力响应足够顺畅歉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内葡。此外旧虱扯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逗稗,功能性极强哀丛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏世酬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驶俺,g值才开始达到最大的0.366g荒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圣,此时车速大约在30km/h左右抖,达到60km/h用时5.24秒孪,冲刺到100km/h用时11.45秒家韩露。    接下来看看海马M3手动车型素,在加速到2.5秒后佩,车速已经达到了差不多40km/h兽平,达到60km/h用时5.01秒恒筏,冲刺到100km/h用时11.28秒换博炮,比CVT车型略快痢遍。如果不较真的话滇,可以发现二者的差距其实非常锌帷,相应的在日常驾驶中其实也一样蒂磐懒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迁,就这个成绩来说乱和法,它的表现只能说是非常一般础。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言接辰孟,它的表现就算好多了级涸。 责任编辑饥瘦:沈楠" "   近日杜碳赋,宝马官方发布了新款X3的车型官图十,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作门。从新款车型推出的速度上来看膊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玲晨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化善甲奸。    早在2003年处如,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脸体敛。10年以来池慰,宝马X3已经销售超过了一百万辆券,自从2010年上市播排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作含屏。因此问瑟波,2015款作为X3的中期改款妊墨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灸戎,优化后的大灯组造型迪齿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多练牧胁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版双宫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簧。通过官方图片甸遍恒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吗囱,也融入了宝马家族的最新设计语言岭钞,与新X5一样采用了新的中网边框设计搽凤,在视觉效果上更具冲击力斤定。    在头灯部分叮湃舜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细办顿狄。另外挝卸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代详脾,配置方面它还可以选用全LED光源踏撬董,再加上选配的LED雾灯懦枯其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琳其。    新设计的前保险杠极具力量感沟兜,并融合了镀铬新捞、塑料格栅以及金属护板悄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型期牧。此外千,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黑瘫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廖妒,也使整车更具个性化风格恍恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甩翱港:4657×1881×1661mm读藕谢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赣疯怪,轴距也同为2810mm划萝悉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉片。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康咳,从车头一直延伸到尾灯的腰线处,让车身看起来更加犀利且极富层次感琅姬。相比变化较大的前脸纹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澈厩愧。相比X5呕,新X3的尾部更加耐看歌卑韦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橡兔倘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辣柑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守化,视觉效果并不是那么给力耸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檄,新款X3也不例外耐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幕饰双、后部的防钻撞保护装置染岔控,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虚。此外蕉泪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弓汉。该车还可以选择六种车漆累、三种专有的18密抱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猜。 责任编辑蚕勒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讨松潞:Quattroporte(总裁)懦拖姜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湍嫩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陛接:Levante宦,还在2013年4月的上海车展上陡凳,以全新总裁平台为基础廓持、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晦寂姐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苹氛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舅静裙:Ghibli……   以家族设计为本瓮虚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缺挺,改走豪华中大型轿车的定位谋,车身尺寸长突孙蒲、宽放吼腿、高分别为4971mm嫩纬、2100mm和1461mm匿零,轴距则为2988mm蚊,直接锁定奥迪A6很闻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氢涡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阶瞎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征星抡啡,且融入全新总裁的轮廓特色谭币,以紧实并极为流畅的曲线嗜摄骇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驴。    于是在车头设计上判当,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽川年、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叭窃参,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喀瓦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样察芭木,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辫,将蜂巢状格网嵌入其中融,且尽可能地加大传届祥,再搭配角度更为锐利贸横、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组类囤疥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑澜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条残蹈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萎蹈扫,所以厂商在Ghibli的车侧深惯偷,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇埃剐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扑抄,也师法了总裁车侧的设计将革,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型看量亲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肖百窘,另一条线则从前门下方迸出麻非,向后朝车尾紧缩谈卤,滑顺动感且充满肌肉感艰夹鼓,并正好可呼应更翘的车尾设计擅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夕蔚戌,速度感浑圆天成兑捎系。 内饰向旗舰看齐碧承锈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔫沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑吹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同散烈伪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拎,也把声控丘杯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朴鬼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捅腐攻,右侧拨片负责手动升档巷、左侧拨片则能提供降挡尝搓。    此外汤,三辐式方向盘的前方罢挪垒,一样是借自全新总裁的蓝底白字光睡坷、双环式仪表盘淬烯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毖,左侧则是表底超过310公里的时速表你惧坞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氢飘,可提供显示油量京汲靡、水温稀苇疼、挡位与导航指示等行车信息囱芥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聚,告知驾驶者目前的驱动状态采儒嫉。    和总裁稍有不同的中控台抄桃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟托,以及可触屏操作的收音机电台选择侣、音源切换拴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痰孰密、空调温度抱返、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轿焚,空调出风口则移至屏幕的两侧具门,下方则为恒温空调系统调整出风量霞痹让、温度与出风口的位置韦昧仕,以及音响系统的吸入式CD疯夕,设计上较总裁车系更加简约磊,但用料与配备完全向旗舰看齐探棋,展现了十足的诚意劲俊。    较为可惜的是鸽硷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廷拢反,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辆缚唯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淋鞋,包覆性和支撑性也非常出色侨邢。    但是后排方面堕馈会、便没有像总裁那么充裕泻毖,尤其膝部与头部方面翟,身高174cm的笔者坐进去后辩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已读农,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促始谷圈,也刚好替前日勾伍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戊郴衬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姓。 责任编辑蔼乳礁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”墙偷纳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了报?后来一看摔,哦身,原来CC是“Cross Country”佰任。继续了解发现有点意思董,底盘抬升慰艇、高功版2.0T五缸发动机闭猜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烦臣啃:目前的普遍规律是拷,产品分得越细隙,总销量提升越明显寒降。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坪谐,它的引进哆避,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衫,主要分布在前脸和车尾颓谁,从外观区分它和普通版V40很容易该街窝。底盘抬升12mm萝炒耿,这么小的数字对视觉效果影响不大厦添琳,整体协调感没遭到破坏泛。    车厢内部纺哗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样非商,除此之外内饰并没有过多特别的设计桂抚计。之前我们已经发布过实拍文章腿咸,车身相关内容有详细介绍娩甸,因此这里只是简单提下要点庞撼,就不再重复描述了拈始鸡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湿,最大功率214马力寺,峰值扭矩300牛·米硼,型号B5204T9窜料非,是普通版V40那台发动机的高功率版本堤,那台机器的型号是B5204T8闯楞墩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒九殴袍,今天会是什么成绩授僧?稍后揭晓奥。    变速箱没有变化哇茧,依然是日本爱信提供的TF-80SD式党奴,六个前进挡搪天肮,带手动模式和S挡卷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT端寡,奔驰A级用自家的7挡双离合慌播,沃尔沃这台6AT暂无优势颗俱沉,目前他们还没有新产品投入实际应用氏,理应加快脚步脐腹颗。   驾驶堑圣:邪恶的S挡    驾驶部分谜,我想说说D挡和S挡的区别胖。看起来挺初级的一个话题壬晦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挟禾。D挡油门响应迟缓末,在激发变速箱降挡之前悉兑,需要稳稳的谅娜、持续性的向油门踏板施加压力薯,慵懒的降下一个挡位之后操,情况有所好转井赋,动力给得稍多把,也就这样木。    不满意对吧牡?可以把排挡杆向左扳到S挡辈,切入“邪恶模式”叼戚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捷挂,转速拉高1000rpm以上桥菇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瑞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肮据,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睛,脚踝每动一下耐睫,车身就顶起往前猛扑一下谱输抨。深踩油门褥洼冯,转速迅速攀升桐呕,跟D挡时判若两人檬,两百多马力亢退、三百牛·米迸歪炼,在这个尺寸的车身上爆发出来裤,过瘾丢惹。    激情过后细细品味勾氛材,这套动力总成有两个弱点需要改进透掳城,一是怠速时振动大蓖绥歧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动达辱,影响体验;二是低速行驶的平顺性蚕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腿,1腺巩碱、2俱巧绵、3挡之间可能频繁切换踞垄,动作应该再细腻些潍县袖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统换井,选择“全功能”项劣队艾,不打转向灯就变道另沦心,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道室阮,回正的力度不械樯蹇ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进睛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扯透,要么关掉方向盘辅助埔抡还,仅保留振动提示即可卵桐。   绕桩糙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况称,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣累,在绕桩场地很讨人喜欢悉。车头响应比前驱版本积极卵,入桩动作稍猛媒缔,车头好像在被一根绳子拽着走搭酶。给我留下深刻印象的是芹午,这款车的极限要比前驱版高太多匣侍,特别看了下斧譬搽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h币。上手容易埠喷呢,但是需要注意别突破了极限肠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胶率惰:一旦超出极限慈,很难把车身再救回来砰莱痰。 责任编辑避提:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7程净:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始位,就一直困扰着我们的问题清琴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唾捻篇。马力越大的车就越好么菏?绝大多数情况下答案当然是否定的荡吝店。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸵桥。随着时间的推移癸,我们有机会做这样一个有意思的选题捣钝。   让我来说明我要做的事情矢燎其:我们有三辆四门轿车江,合计拥有1657马力筛瓢。看起来确实有些夸张盆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舷碴假,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多本。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拢,但是这个570马力的怪物一直没有车脑衅锻,直到我们完成这一特别的测试一周之后斥。我们只能使用520马力氮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔼匪慑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卉护厂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣号晌。   另外一辆是全新的奥迪RS7妨瑞骋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绥,拥有560马力的出色表现孺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摧,在K&N工作室的台架上踢社,它的轮上功率达到了479马力贺绍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刃伸卤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力投痴斤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哥碍,用以获得更多的功率输出邻踌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洗。即使按照宣传中给出的数值谩掠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畔巧裂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力米伦讲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怜熄醋,它的轮上功率达到了541马力乖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魔晌赊。   另外还要说明一点坝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睹谷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝗彪,不具可比性罐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试技泄梳。结果很令人意外惫卉娶。两款加速最慢的车型究赡肝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涂灵。当然最慢是和RS7相比较而言的便届尝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鸽篮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黎鲜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枫,但是还未打破我们以前的记录练牡模。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硼菩谜,说它慢更像是一句玩笑话任旱滦,这一成绩实际上已经快的吓人了切。奔驰则要更快一些矢行,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翠,冲线的速度也提升至197.5km/h泞锋崔。冠军仍然是RS7的翟,它只用了11.6秒徽毋腔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俏孩。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒂汗嘿,虽然不及CLS63 AMG惊猎坎,但赢了就是胜利炮词。   123下一页 责任编辑回库:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苏扰、运动和科技气息了笨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邻笨乌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棠盖床,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子读绣富,主动式车道保持和自适应巡航功能桨拐,几乎能让驾驶者也变为乘客斯偶,高科技配置更加丰富耸嗓哀。    于是咯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亨氮绒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗡拍娘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怀的,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捣恭肃,在下面的文章中有详细介绍淮教努。此外捶谓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敖禄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道皖、残破衰败的路边小屋川堡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富工,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匆。身处如此糟糕的环境湾睦味,却并没有让眼前这个出身自底特律港怕咕、土生土长的本地小子屈服卷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虱,但只有经过一番试驾体验之后频,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力山傅咳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的投枪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糯歪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啥容敲,同时两侧向外延伸与车灯相连卧冕搏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化割擂李。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拷钩穿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计该奇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计接。   尽管是低配车型奴碉钳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嵌淳玲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尝,它基于D级车的平台打造每袄荒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条够耙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现痪环,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT位,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剧脆暗,不过从近几年的趋势来看叫理,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赏溺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稍,至于其中的原因倦伤敖,从这款车中也许会找到一些答案番失。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娠?   GT兢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犯吹,维基百科将其解释为具有超长续航里程褪蕾、拥有强劲动力鳖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侣刚。可能一提到GT厩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雀,其实则不然廉律,GT拥有着明确的划分准则谢,举个例子来说沛默位:拥有着标准的后备箱辣慨廊、配备V12发动机并且内饰非成希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盼瞄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨溺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爽涛害,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类采椿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氦捐,这款车的确还真有点GT的意思叛。在笔者看来鼎颂煞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竟券,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僳坡,最起码第一印象分已经拿到了绥颊。   5系GT是采用7系平台打造的鹿?   5系GT的轴距为3070mm武驰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脸释,从前双叉臂苛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陇。厂家表示椒哭罐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牌,其在外观排、内饰懒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颅沃乖。   5系GT型到无朋友党扒激?   谈及5系GT的竞品嚎桐蹲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情危,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彭概,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脯吓。   外观考菇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仍纹楼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幸惮。风云2(详情)达桃、E5协钎寇、A3以及今天评测的这辆E3咐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酿确墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拆钾词。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倦蒋纯。从这辆奇瑞E3(详情)来看佳,外观及内饰都有着很高的原创度顶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窗箩翻。这让奇瑞的产品线更加丰富仍垦离,但也让消费者选择起来有些头疼才。 外观光惩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胁染挠,但外观却没有去针对青年人的设计伪,前卫缔惭痉、另类这些词汇应用不到E3的身上贾淘,车身也找不到多少运动感丰脾。不过它长得却很容易被人接受胚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉草。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顺,E3和E5的外形稍有一点点相似儒忌佛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狙喂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扇,而且非常容易被大众所接受雌。不难发现构奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头混。艾瑞泽盯徘、瑞虎5汐光,单从外观来看都会让人眼前一亮忙冈。借鉴是好事畦沟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快离茸,但不动脑子的照搬实在是说不过去窝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧届化钦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滇兽础,作为最会制作小车的铃木来说纲钩,雨燕可谓打开了国内的市场痞技拴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫石,新一代的SWIFT迟迟没有引入黑辰高。而就在2014年1月18日亨贝番,铃木速翼特在国内上市宏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郊绩乖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恰恕市。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶勺恰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敝遍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫩丰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耸莫蛙,速翼特运动版采用运动风格打造乱湘垫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淘琉,轴距为2430mm梨。由于基于新一代车型打造幸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锣搪,轴距也加长了40mm殴贬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚范,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息池茬乳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涎瘟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弓蛋,包括中控布局吞、仪表盘吉、方向盘等造型均有所更改逢聪。此外烤渤,配置方面新车配备了ESP翘、自动启停系统卧、USB接口年、运动座椅等配置性同绣。CVT车型还配备了换挡拨片绞闭下,满足驾驶需求湾魄寇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了长。真皮包裹自不必说敢菏鄙,3钳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汝免。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多共蛊娩。不用和别人比氨返,超越自己就是最大的进步簧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钢浦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚕洁,其最大输出功率为100千瓦呵羌,最大扭矩160牛·米袄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膝,其百公里加速时间为8.7秒授,最高速度为194Km/h土虚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萍玖栋,相比之下乐趣少了很多畅。 免责声明幸闲叫:本文仅代表作者个人观点提逻胶,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握握孝,对本文以及其中全部或者部分内容伦、文字的真实性凶、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺史栋,请读者仅作参考涧蚊,并请自行核实相关内容肛车。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车番,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沏杰逼,引起了广大网友的质疑腺耍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验品盲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灵挛。于是易车网本着服务网友的原则凡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缕甫偿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固炒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓬卡拭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亨瓦,您便自有定论锨嗽沪。   体验者介绍    前排体验者颁:辛毅 身高衔:178cm    后排体验者涂:旭子 身高巫判:177cm    Ozel 身高胁凉:170cm    小娴 身高盼税孔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹿摆矢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高想。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搞颓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虾输,公平公正公开地来一次大对决氮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓢小写:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呸亩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车快。所以不得不承认罗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谭卿鹤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上播。    事件回顾泵峰:    说干就干盎膳晶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伺克。根据易车网后台数据的统计来看干,持以上三种观点的网友大有人在特离蕾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虐局陷。尽管是为了对比三者的公路性能梯掂肮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艾姥婪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顶肃壁。    测试车辆梆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膜睦纠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车林碎,奔驰已经尽力了玩房构,我们在此也由衷地感谢灿寇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谁刻,告诉大家改款前后的差别雹纷为。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5存。因此我们也很负责地告诉各位网友席将,目前除了易车网没铰氰,其他媒体对于新款X5的评测湃,都不能代表日后国内在售车型缸匿距。第一辆中国版车型为xDrive 50i帝活,加配M视觉套件处。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囱黔廊,我们无法借到官方提供的车辆彤良缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玖瑞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盖竞暑。    测试场地莎承:    乐驾赛道全长1.6公里昧你困,共14个弯道靡篮,最长直线段270米纫,赛道宽度为10-18米静,视野开阔吼,无障碍物唤。赛道两侧均为土质路面咖集麻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朗,大大降低了安全隐患钉。    测试人员孝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕉戳深,却要替土豪们操心买什么车龄蔬丹,这件事听起来真挺可笑携逆,因为我实在没法揣测土豪们的心理沮帮。如果说我还能理解花五十万买大切假,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筐脱闷,代价是要多花一倍的价钱貌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疲诞布,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貉牟绦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特享。不过因为坐的比较高录莎戈,速度感不如那些贴地者强烈激衅灸,还没怎么着呢就破百了戊灿缕。这大概就是SRT8的魅力歉裸并,很难说值不值得奶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溪姥泵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钵齐临,跟改款前相比还是升级不少匹抒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到架,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系樊,SRT是JEEP官方改装部门拣碱,这种改装是全方位的啤概层,包括内外套件加强辞竿,以及性能方面的提升矗榔。SRT8就是高性能版的大切诺基抖匡毋,主要提升是外观套件善阂、及动力系统睦、刹车系统摄伎都、行走系统等方面囊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堤嘲克。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扭测九,6.4L自然吸气HEMI发动机瞥掸,搭载采埃孚8速变速箱嫁兔。   SRT8为公路而生澈,所以公路性能是它的强项涉,不过Off Road就不是特别在行了农蔑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 品革钉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佬兽。 ② 跟之前的SRT8相比矮覆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扒饲,所以科技感和豪华感都提高了不少勺痢,跟换代前的SRT8相比匹窘,升级的部分都是实实在在的糜官庭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统附,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钡恋藐。  ∧劢妗③一百多万的车炽卢骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锚死呸,再挑上百万的车的刺让,好像有点吹毛求疵匈。首先悬架的设定非常的运动饭凶栖,即便比较温柔的驾驶方式百监,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芍珐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炮激,大切诺基SRT8并不是一个非承攴合适的选择笺,尽管动力非常充沛桨徽眠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意融。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腔匿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粟,但好歹SRT8也一百多万了疚苹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伴微颁。不过之后我们也释然了拓箩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岁,但经过数个媒体的“蹂躏”骨婪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胜,有点异响似乎也算正常尽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僻擒,请点击下面的图片进入试驾文章嗅愁伶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了半签椽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疯锈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锯炔隘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骄鹿诗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生片,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌,还是老套路嘛,直接切入主题黎瓣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闻动。 动力对比富光:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拈魄,看看英朗GT的表现如何吧订郸闷。这台发动机的最大功率是131千瓦夏讼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癌啤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佬浦,当驾驶者在需要全油门加速的时候介,为了获得更好的加速表现倾系搁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沫瓶。对比发动机账面参数来看法拜,最大功率118kw酗霉,峰值扭矩250Nm然,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磁甲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣谢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蕉姓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埂。   至于传动系统方面痴慑算,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洞茧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景,都是目前该级别中的主流配置北旧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寺柒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炯檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔫成玫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栋戌,比如高尔夫6滥鲤很、速腾等郸熬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卵氏十,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黑棱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尾肥俊,从而起到提升操控性的目的烤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挤试拷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上老礁浦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晾镣,但通过厂家的调行靥贸常后皑忙涣,当一侧车轮发生颠簸时蓟眷秽,对另一侧的车轮影响会比较小些宋抖。   小结蕊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杜棵纤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湘,至于优点这里就不做过多介绍了猫惨拍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心バ瞻矗后英朗GT更偏注重于操控性耗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娥,见过后车追着拍照的溜仙据,见过开我边上向我打听价格的侠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荡挖。我坐在这辆路盛E70里腾诬窟,被注视得有点儿不自然标猜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣微剿,我琢磨着仕酬扫,要不要让他进来看看软。要不是我瞅见了绿灯亮起箔催呛,我真就这么做了律癸武。对不住了朋友廖,这次没能让你仔细了解它径酷,不过我希望你能读到这篇文章媒。   不用否认拴氏尉,人们对美的好奇与渴求与生俱来歌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣春。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耽颠去。不过在这些人之中黑,有人会终生恋着美人墒寸校,有人也会为抱个花瓶而后悔浇通。如今打造足够美的外表来吸引消费者盟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漠吓痴,但在这之后能否一直爱着它河恫,我认为是一个很值得细抠的问题效杠。   ●外观大气洼料、美揽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驾捞,我还以为来了辆捷豹别艇,赶紧跑过去看发现被骗了喊偶。不过我并没有觉得失落黄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奥洁,并且从设计角度看岗蹋脸,它在借鉴与融合得方面都很到位牧狄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孺,我对它的外观设计就100%满意了梦硕付。这事儿对华泰肯定不是个难题炉境,您看看宝利格还有华泰B11粪山,都有明晃晃的格栅戏阶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耸侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唐模妇,但绕车一圈后我发现狠矾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酪形彭。咱看看数据对比蹋伐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雌失碍,可以说在各种数据对比上宪,它“不是第一犬嗓嚏,就是第二”沫顾。虽然在宽虚穗、高和轴距上没有做到最大烫始铃,但也不过是一两厘米的差别法,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛋,这就让它看上去大气许多吗料。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耽采。   打我接触这辆车的时候功暴匠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棺巫。在这样的目光中擂馁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靶。面对“屁股高下蛇、尾窗窄”锤、后方视野不理想的路盛E70时巳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烙凤腥。先不讨论这样有多麻烦了颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拟铜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洗?这点让我心里不太自在伺悔缕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲风解堪,是个应该有的配置廓咐裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赫。而随着国外皮卡文化的不断渗透腊粕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹋,去跟进时代的步伐耸配菇。为了迎合市场的变化及用户的需求伸扇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饰,开始注重宽大饱满的外形设计矢趣,并增加更为丰富的配置碧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾信,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滤费,整体的风格带有一股阳刚之气媳场。在车身尺寸方面试隋趁,它的长/宽/高分别为膝:5310×1812×1775(mm)兔甲拾,轴距为3100mm旁我。威虎TUV并没有大小双排之分肃顺戚,仅提供了一种车身长度摆。车身侧面的线条也很平直香,外扩的轮眉使其显得更加饱满乏擞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拣券,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腥部脾。大灯采用远近光分体设计揣卵艰,其中近光灯还配备了透镜隶桅,不仅更显精神涉,而且还可以起到聚拢光线的作用杰蒜簿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次河,遗憾的是九懂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妹嫁,并且后视镜仅为手动调节郎沙悔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凭耻,非常不错梧廉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戚袖,至于货厢外侧并没有再多设置瑞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)方馈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屏扫独。另外本酥胁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扰,不过据厂家介绍次,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”防澎痞。对于皮卡车型来说探剖,这项必要的配置还是很厚道的爆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岛剁诡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阂视祈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钢。不过玻,今天我来到这里并不是为了滑雪奶,而是为了求证一件事情想草卤:有没有一辆车吮讹比,既能够带着一家老小舒适地出游苛,又可以不惧冰雪牌奉,在冰天雪地中步履平稳地行驶梢,同时价格又相对平易近人呢亨哦囊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怪污,那么就让它拿出真功夫试试吧侧田扑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烤祭,从外观上看露磁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呜玖,19英寸车轮显得很有力量感横翠催,也与动力总成更加契合;其它的地方卯翘,也依旧是酷威的老样子将,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扦,甚至还有一些精致的感觉顾崩。总体说来悄,尽管算不上全新车型冯斤,但依旧耐看灯瞧断。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拐袭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椽宿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锈酒,动力响应良好付,易用性好驰起,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踏默替。当承载着全家出行时体啡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况献帕酸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适们句。   至于酷威3.6L的内饰方面刊善屡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)独,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呐贪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节年稗墙。   除了动力系统颗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器臼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动变,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施按沸级。动力分配完全依靠电脑自动完成催柏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汇歇颂。   有了四驱系统靠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啤,具有更加粗大的排水通道汲啼豪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窟,冰面行驶性能更加出色捐外粮。此外酿沫线,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亢,胎面中央多重“Z”形花纹宦犯却、针孔沟槽设计计亢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性础姑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邓肥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骇粱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情片。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媒掏,它的定位低于1系伪邓协。但是激焦铺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阀舵。另外杆飘,它也提供了i3?REX增程版本庙辑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馅穆哩,扩展了这款车的最大续航里程答局羡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试本箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颊男。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合埠驹牧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凰盖骂。   宝马有没有提高电动车的标准邓僻信?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氖纶?让我们在接下来的测试中找出答案聊泥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氛挫偿,宝马i3的行驶里程可达88英里馅焦鲁。相比较而言开嫉冲,?Ampera可达30英里木汕柬,而普锐斯可以行使约10英里粗躲伍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绩毁,i3可以更多地使用电动模式史轮人。而增加了汽油机的动力系统炬必订,则使三款车的续航里程分别上升至160英里推丁眠,357英里和505英里遁覆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大父。这台车约五英寸高涛,而宽度几乎和高度一样事,与低矮流线喝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堤穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩许适,我们没有所需的充电站?南电扮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敖。   此外斑辫磨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胖逝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搁。它内饰精美里脑济,融合了许多先进的科技纱臀,它空间宽敞邦稼仙,驾驶体验一流缕起们。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虾萌秀,它仍然使用汽油机吧,以作为电量用尽时的保险刀锰。   第二名腻瑞另:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好年,科技感十足切娜驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨迸盒。   第三名罢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅竟,它最大的优点就是充电迅速敌,性能可靠耐堤。   然而钱欺丛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鄙。(实习编译响:徐旦?审稿痴鸥救:刘洋) ? 免责声明版权作品青渺醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤料,严禁转载奖绣戮,违者将被追究法律责任哄踢。责任编辑梨凉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车达轮垒,应该说是倾注心血构斜,在技术平台上都有可圈可点之处哺,源自萨博的技术是其最大的亮点朴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型表,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陕。在外观和内饰上酚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厦箩,在动力和配置方面也还是很有性价比的狼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狄孪,绅宝的外观原创度还是很高的隘伙,并没有刻意模仿什么车型负揩,但我们会在这款车的细节上看到经丝面,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捎。且融汇的比较好帛健仙,并不是简单的照搬照抄靖糕。这一点值得肯定纪,大灯的设计十分犀利匙灯,鹰眼造型也有较强的辨识度毋。LED日间行车灯比较醒目辰长,穿透性不错此。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞘愧间:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吩克凌,也很紧绷疵快缮。看起来运动感不错酷蓖,但前悬和后悬的长度较长倪,看起来有一些比例失调街藕倍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阑彻,在视觉上看上去会更紧凑动感匠。轮胎的规格还是比较高的栓棠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炔薯隧。   车尾的设计比车头更简洁一些扯竞教,尤其是尾灯的轮廓渴,设计非常成熟氛。和宝马新款3系很像丁。除此之外稀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骆。   本文导航勾裙:" "  “卧龙凤雏抽火陆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口安立,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厕揭,便有了三国时期的三足鼎立衰陡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畅句哎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陶柔嘿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钳擦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔷姆驹,然而坊间始终流传着这样一句话挡拌:“得中级车者得天下”;是的口恫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞠,今天我们会为大家带来两款重量级车型纠淋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”红小卞,请大家继续往下看涟梆封。   看到这里大家肯定已经有了答案了让鼓劫,没错郸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屡舵撤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偶桓,那S60L是何方神圣久睫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扮渺谭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拍黄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虫,厂商指导价33.49万元馁缴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磁荡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酷悲、后排座椅加热纤拢、并线辅助龋、车道偏离和自适应巡航等众多配置阜欣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衰陀乏,即使不看车标灯焚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溯巾诞,哪个是奥迪踌盘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冬啼祭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梧歧层,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扦登。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芒骏,使夜间行车更加安全坟副。两车双色的外后视镜造型别致谈挡惠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垦谱混。   既然都命名为“L”的长轴距版车型加晃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菲胸,至于乘用空间如何闪对妨,我们将在空间篇为大家详细介绍姥茫。两车都采用了5幅式的轮毂造型搬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力低,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞥扔,整体方正的设计略显稳重街怀。后尾灯的设计两车可谓各有特色秃码,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似究喝,设计感十足涎拳伶,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞳萌瘁,视觉效果出色敢。天窗不仅能够增加车内的采光副桐奇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陀徘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罢号轮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逃纤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习软思额。   本文导航黑凑垄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魔瓮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倡愧脱,配置也能满足一般家庭的日常需求恕些。对于这个价位的小车来说畔泌讼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观污冒,在这方面皮惭短,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿笛,就算是与它的直系前辈骐达相比蹦,也不遑多让淖。然而作为一款家用代步小车痢呛,它也并非完美楞全媳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高非墟藐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诉龟,车辆本身并非进行任何实质性的改变碎潮衅,跨界的概念噱头大于实际氮媚。 "   技术革新日新月异的今天手婪蜂,车型的改款换代再常见不过缚卿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箍裤官。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毋童。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变课,同时在动力方面也增加了1.8L肠仙咖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势好。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娥,但它的实力不可小觑脓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奋偿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讹撑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型素势。既然实力不容忽视妓拓嚎,价格又有优势搂闹芯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机态答谎。" "  版权声明惭杭:本文版权为网易汽车所有持炯览,转载请注明出处哥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赴腊,全新的品牌全新的车型悼问垮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞愤绿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富校克斯丘墩,在2013年改姘蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月拴颊寡,堪称是这个区别的标杆级车型辑熟,观致3要想在这个领域取得成功雌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑彪,看看是否有优势能吸引消费者关注籍蹲。 外观风格各异   先看外观方面豌,观致3展现出大气得体的风格筷乘,不像速腾那么沉闷单调仇化,且有着自己的灵动个性;而腹泵闾恚克斯则是完全偏向运动化的风格聘叭姬,典型的注重操控性能蜜芭,突出驾驶快感的性能车型菊骑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型让辛,与观致3区别明显青。两者主要是风格差异铅,外观上分不出优劣薄豪稀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摧江佬,观致3丝毫不会逊色于噶罚克斯车型咎涟心。 尺寸对比 车型名称 赶惺罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朴墟,两者也是平分秋色锹牢睦,车身大小相仿耽鞋扫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势官,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卜琳怜,观致3要大于付逅荆克斯季,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苔,尤其是腿部空间较为宽松搽锭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉克斯在后排空间布局相对紧凑发,而后排空间也一直是各代赶炫猓克斯的软肋怒跑镜。 价格对比 肝狼招辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藏患,付耍克斯则要比观致3要更大一些活螺,在不放到后排座椅的情况下帽表,赶埃克斯的载物容积是530L膊且,而观致3只有430L汝,100L的差距还是能装多不少东西的躬。而在需要有更大空间的时候脱佛蹋,两者都可以放到后排座椅男,放置大件的物品廖逝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间誓,观致3和咐陕燮冢克斯三厢都是11.99万起步惟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仟。而细细对比价格表可以发现蓄,要选购自动挡的车型汀钉,复车希克斯最低仅需13.09万哭九,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忿,观致3则需要14.29万史苹铜,这个比起杆刀瑁克斯有1.2万元的价差宠婪,当然在内饰配置上会有其它差异颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谓,可能赴恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些署疙。 挑选合适的爱车醛吻,看专业导购莽凛牧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么被藉涧?   扫一扫烈扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殊参委,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牧劫。风云2堪详罐、E5侵褪妙、A3以及今天评测的这辆E3鞠答,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拘期渭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃渴。从这辆奇瑞E3来看绢,外观及内饰都有着很高的原创度项无。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奔扰。这让奇瑞的产品线更加丰富曝,但也让消费者选择起来有些头疼皖世废。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矩赦娟,也从来不缺少“明星”盒家,“沉稳绅士”大众速腾串儡、“狂派斗士”福特附媪穆蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型蹋鸿派,不过要问哪款车型最近销量最高黑弛,还要数“逸派高手”日产轩逸惊淳接,它已经连续两个月销量突破3万氦,坐稳了桥车销量的头把交椅柯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢守芦?下面我们把两款车型拿来做一次比较峭,或许能看出一些端倪耸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渤槐,入门价格上分,风朗比轩逸高出2.08万元背袒饲,表面上看价格铅斜,轩逸占有优势惩踢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棋萝燎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疼,这样看来密惠嚼,风朗其实只比轩逸贵了2800元搽,等国产版风朗出来后灸,风朗在价格上反而会有优势也说不定獭敖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郴限蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大洼悸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敢耍逆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7前抽,下面我们来看一下悸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表系下导:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观损酞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沤判趁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹社。质保方面尽梧舵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沃成回。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尾估,最大马力已经达到了170马力烽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秋唐腐。变速箱方面卞睬滔,逸动采用6挡自动变速箱饶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碌食镰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盆。 免责声明式燎:本文仅代表作者个人观点荷沧,与环球网无关离愁翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊,对本文以及其中全部或者部分内容魔狗抢、文字的真实性换尾、完整性袒、及时性本站不作任何保证或承诺容朗,请读者仅作参考实姑芒,并请自行核实相关内容你恰。" "  近两年补喀袍,自主品牌进步着实很大静,无论是从设计方面僻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岛,甚至可以与合资车型媲美贩,山寨懂料、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式插缎承。在10万元以下紧凑级车型中叫褐,更是自主品牌的天下吹亭,凭借比合资车型更为出色的性价比佳,吸引了不少消费者的关注池。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市签坊卯,一经推出便受到了极大的关注暗时哩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掀咐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型到市深,包括动力在内厩掸朔,新车共有20项升级青,本次共推出8款车型相切屋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笨侥涤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型公态,售价区间为7.49万-11.79万元诡素既。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耸,近来也是频频出镜滤举怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣模控大玩具车”的名号名极一时究。速锐共推出了9款车型删赊爱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲸磋,售价在6.59-9.99万元之间京。   单一来看炯虾备,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拧忱垂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啪,看看那款车要更“精”一步梢。" "  新君威变得更好看了警,配置也进一步提升鸥少,新加入了一些科技配置撵,比如智能交互系统胳魄,BOSE音响等等戏令绥。这些都是新君威的改变之处环啦兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型噶缆匹,售价24.59万元闹财摔,作为一款定位中级运动型车的新君威型,品质感一如既往杏,操控性也非常突出麓礁收。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘸奢,以下简称新君威丰迹,外观相对于老款进行了必要的改变糠臂硕,毕竟老款车型从上市之后趁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳工兜赶,新款在大灯拇、进气格栅乾祟、雾灯撇、尾灯寂、前后包围都进行了细节的变动位括袭。   在新君威上戚拓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统承,在操作上没有太大不同突,轮毂方面兜诺吐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陆膘叮,轮胎品牌依旧是普利司通箍。侧面造型基本上没有变化寄,侧窗所占面积依旧较小惩。   车尾的变化还是比较明显的龋邪谈,这主要来自于尾灯的改变菊。新款尾灯全系标配LED灯伍缴恢,并进行了熏黑处理撤脆皮。尾灯的轮廓样式更加犀利屏些片,个人认为要比老款更好看舵。除此之外蛙浮徘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庆健,牌照安装槽的形状变成了正梯形曙混。   本文导航蜂焊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刹,颠覆传统的外观陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环临剂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芜联。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5场多亩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咸任,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆长凶败,足以证明其强势的地位仙懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骇户,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逻曙冬。(温馨提示怖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吕茫抽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磷。)   自由光基于全新CUSW平台打造从啦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭态廖翘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅行,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓢湍饲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谓睫,圆润的造型是其给我们最深的印象劳存。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撑布胚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矩晃枢,显得简洁利落雇解。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萍搏诬,显得净雅别致镣骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同权恼,主要表现在其大灯的表现形式上贡价瓮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辑鹿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可限。两车大灯配置基本相近旱翱寸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助问,车道偏离预警系统绦我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围誊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沙继。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势维。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窜,其尺寸差距就没有那么大桶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃儡夸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杜膝两。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同效触。奥迪Q5采用两边单出的排气管答,在气势上略胜自由光登某。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓉崎纶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殊抬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靡涸,磨损线束保护层察,存在导致电池损毁的隐患瑞哨季。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徐熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知句,称9124辆V200受此次召回影响嘲。长城汽车正在邮件告知客户操,并建议联系当地经销商进行检查维修粕。   据悉喷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犊袄暑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吝。”更有甚者拜唬缄,线束可能会内部融化惦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鳞弥,目前已上报了数起线束故障盲琴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韧炕摧,不能够给电池充电充凛肆,车辆也无法启动撵创核。”但这一故障并不影响汽油版V240车型表,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛙布。   克特里尔先生称顷际室,检查故障预计用时20分钟炮吉焦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搪吨救。如果绝缘保护层磨损严重两倾,线束已裸露碉泛,则需约两个小时以更换整套发动机线束盆休。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侩捷卷。此前廉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刺,2010年又因手刹故障而被召回晒。   2012年喷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捻软斗,长城V系列也在其中夕。当时娟箱鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镰吓彪。然而腹琅共,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荡,更换车辆共计超过1.5万辆腻剁。  ×(实习编译冯窝:王萌审稿诽:刘洋)   免责声明版权作品孪拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖加多,严禁转载黄粒,违者将被追究法律责任翅摔尉。" "  随着经济的快速发展享龋,购车群体的年龄层次也越来越低吴概,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扮饺辜、省油傅帽翠,而是追求个性和时尚设计佰络骨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跑梳锭。作为跨界SUV退笛,它们在造型上将年轻锈、时尚展现的淋漓尽致甸畴屏,完全符合年轻消费者的审美需要段凉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肥策,来看看到底谁更适合你培稿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抢肋磺,相比2012款变化不是很大饭捣,只是增加了配置和车身颜色碎丝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畅坪,售价分别为21.98万和21.47万怯帅赣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泊姑餐,但风格却不尽相同饯戒沧。斯巴鲁XV外形显得干练露乾随,车身线条硬朗粟绅枯,富有力量腻材,越野味很浓厂牧。而标致3008外形偏向都市化设计晴慨雷,饱满圆润的车身凸显时尚感魔稀推,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贸访。   车身尺寸方面有所差异稳,不过并不明显柒弧丁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哼馈坦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纹搏。斯巴鲁XV车身更窄附奴,同时也稍长一些返陡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置村冈被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扛违峨,加入蜂窝网状格栅运动感十足理。而标致3008采用半圆形中网贩籍,镀铬亮条包裹显得很精致陡。两车前脸分别展示它们不同的风格舱脊,同时都包裹塑料黑色下包围捆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钩路,远近光分离灯组设计太,造型普通为侨瓶,配备有示廊灯柒米。标致3008同样采用卤素大灯蹈,不过加入透镜海,不仅聚光效果好江搓,同时美观性也不错品。另外秃刑奠,还配备LED日间行车灯陛。   在侧面鼻冠庞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计访,比如非常倾斜的A柱韧,同时将后视镜位置后移渴颧,留有三角窗减小了A柱盲区磐晒蔽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料立恭丝,有利于减少磕碰的维修成本玩胺娟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辈寇补,注重舒适和静音性擎,双五幅轮毂很有张力恍帅。相比之下潜淑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乃通,与黑色下包围搭配运动感很强烈虐淬仙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舷擂,同样注重静音和舒适性墓婚。两车的备胎都是非全尺寸设计壤。   相比前脸酒蹬普,斯巴鲁XV尾部更个性阶典,辨识度较高段。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型森瓶,镀铬亮条的运用增添了质感卷诉卢。 标致3008尾灯加入LED灯组鞠习瞧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邪,但是块状尾灯造型很独特互。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芥,标致3008同样配备倒车视频影像温驶方,另外射蚂,还配备前2/后4颗雷达探头雄塑。" "  在过去的一段时间里寞光,咐肷牵克斯白趣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梅帛。时尚动感的外观洪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性傻,成为了年轻人群青睐的车型戌锯劫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型李,科鲁兹掀背车则是新进的一员餐础巩,它所要面临的是一场“无言的战斗”犊构拌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了截僳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出农线我,但却带有美式车应有的力量感坷铅脆,总体来说它的设计很适合国人的口味镭每盯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惶新湍,其三厢设计有些过于保守杯擒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舅琴,为了能够扩展消费群体释峦唱,推出两厢版是其最好的解决办法袍顿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闭盗毛,你几乎完全无法识别它的真身冒,因为它与三厢版保持着高度的一致性会。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唱搞蚊,很好的诠释了彰显力量感的诉求便。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后描桑噬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚎粳冠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉串,但实际上它比三厢版短了不到9cm碳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绍孙,后窗与尾部的衔接并不生硬哺火,拐角的折翼恰倒好处哄,为尾部增色了不少筛示豹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沽甘,在样式上显得更加简洁科,只是与自身前灯组相比竞嘿,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼓蓟筏。   本文导航漠:" "  提起之诺覆采,很多人都不知道是什么品牌守嚼募,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晾觅。只是之诺定位于高端合资自主品牌淑潍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劫,那么它的首款电动车1E表现如何滔坏?以下文章为您揭晓谷。   只租不卖辣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佛肋际,包括车辆租赁互、充电设备勘察安装估娥妻、车辆上牌巩、车辆投保咐卢叙、定期保养槽乾、故障维修喊旗劣、道路救援嗣凉帅、检查维修备用车等绩,通过这样的商业运营宏尺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矩宦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车替惺规,它的卖力需要大家自己去发掘世。不过在发掘1E精彩设计前戒,请先忘了宝马X1病,否则你将永远欣赏不到1E的美猴。其实1E最出彩的设计在头灯司驮眯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汝。   不仔细分辨的话签,很难把1E和X1的侧面造型分清暗丁沁。不过1E拥有自己鲜明的特点滴,车门下很宽的镀铬饰条匹形,和没有行李架的车顶皮。   相比车头和侧面搅,尾部就让人感觉有些欠妥了喉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焊鬼膝。   本文导航锭暗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娃此,奇葩的中文译名徊哪痪、“野性”独特的外观以及较高的定价丘粒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傅烽徐。说起野帝我们不自觉的想起罐罕卷,同样在以国产车身份进入中国之后奋甜漂,“改头换面”的法系SUV标志3008虐兰努,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泌府钳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膛菩鲁。当然拱头,以20万元以下的车型作为主力军唐卑沉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仿皇。那么下面我们就来看看年,这两款性格迥异的德绕弦、法新生代SUV之间究竟有什么差异等,各自的特点又是什么桨骡饥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溜染陀,首当其冲是价格方面的不同将钵第,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沥氏莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斧蔽怜,不过差距方面不大基本可以忽略墩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀零吾胺。动力方面的表现也近乎相同盘题荡,只不过大众7速DSG娥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钩脐仆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坟邻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谐溺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痘瓶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琴磊徊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试说旗。闲话少说季,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜褂。   这次试驾共有5个科目伶,分别是1.傲虎—终极绕桩捻息募,2.傲虎—冰雪连环舷,3.傲虎—短道拉力测试拧峭,4.XV—戏雪乐园扇程伸,5.森林人—不规则路面自由行驶料裸鳞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炒蛔竞,MPV表现出相对冷清的一面泊,尤其是中高端的商务MPV通,几乎屈指可数嘎马泞,除了老牌的别克GL8外欠擎,似乎很难让人想起更多车型坡。不过在这个还没有完全饱和的市场里秃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅函。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搁?这就是本文将要找寻的答案憾危悔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伞骡踞,售价28.38万元-33.58万元堪吠,目前市场上有近2抱摆亨、3万的优惠幅度吾究昆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哦圭糠,官方指导价31.98万元活绢。) ●外观解析   从造型上来说媳,艾力绅算是开创了一条新的路子潜,没有过分使用一些夸张圆润的线条模疚案,车身轮廓棱角分明授弦,有着很强的视觉冲击力纶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挨付,此外去倪嫁,艾力绅还装有一套大包围葡笔,颇有几分运动风范讽,也有着一定的改装潜力辜论琴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感短,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狼铆且,中网与宽大的前大灯连接在一起梯,营造出一种大气绿、动感的MPV形象汲史。   艾力绅A柱采用黑色设计煞,且A柱的倾斜幅度较大涂点垦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倒唇经,总给人一种方方正正的感觉考,后视镜尺寸同样不卸忝谩,与整车的风格很搭显轮捍,宽大的后视镜提供不错的后方视野凉栏危,保证了行车的安全性与舒适性煤廓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篡趣交,当然寇吓羡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辟泰贸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手无,侧门就会自动缓缓打开貌,此外聚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关司敖。如果对此还不令你满意的话粕,通过钥匙同样可以倚暮О撸控侧门拌冻揽,确实有些高端大气上档次守。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm版磷,轴距达到2900mm啪鞋,尺寸在同级别对手中并不占优势边,与GL8相比既炼,仅仅在高度上略强于对手切捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势四确碘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓟啥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浅。整体线条依旧硬朗较鬼踏,尾灯加入了时下流行的LED元素摧,为其增添几分现代气息量。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艾,人们购车的选择可谓越来越丰富藩圈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赔檀屡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5深玖,他们能够碰撞出怎样的火花媳,请大家继续往下看该萎仟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馆菠速:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出围铺牵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缓刹,由于这两款车型出自于统一平台打造汞归,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间九臀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凡颠缕,你可以说它带有侵略性防够搞,或是富有运动感艘,也可以说极具视觉冲击力贝蛋宪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冠苔叮。而K5也应用了与智跑脐味、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阀灯汐,使其拥有了明显的家族特质婪坛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆衰,极力打造出时尚与动感的流体车身但,在驶入眼前的一瞬之时售五,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缎母矾。前脸的线条设计十分紧绷顶,大灯组与前包围向中央区域靠拢据,展现其动感的一面篮摩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合必扑懂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徊,抢眼的外型加之迷幻的光线乓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽始琼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芥。   第八代索纳塔不仅外观时尚颧膳,灯光的运用也颇具科技感戌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性册提赡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烧戊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讳型。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隋凶龄,显然这种的夸张设计摊厂,使我将其列为变异的种类酿赎椽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脸,多折线的应用也使尾部更具立体感厕袄,同时对于运动观感上也有显著的提升枫卿,由于K5搭载的不同动力总成瘦,2.0L车型配备的是单排气设计长吞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毯驰跑。   轮毂也是一个变化的重要部位顽四欠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苫冻氢。根据配置不同愤韩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漓晚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镶,该系列轮胎偏重实用性潭。作为索纳塔的尾部酿,基本没有大的变化婚拴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绵姐懂。   本文导航蠕抗:" "  每到年底算,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舰,地点也大多选择在北部寒冷地区柔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翱拓吞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逆味。在临近春节前夕滴慧冠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘟厩。   延伸阅读柏仿:   之前佰界隘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凉簿鸵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顿前,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宿粹汰。   酷威采用的是电控适时四驱系统撤耪崇,中央为多片离合器铃费,由电脑控制来分配扭矩潘辅斧,车内并没有任何切换按键供。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲队泼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施成雀五,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矮膜,如果想要挑战一些极限的路况的话伐北瞥,酷威还是不具备这么大的优势的蹄,因为不具备限滑措施温薯,至少在脱困能力上会有限制性踌湘涪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎八戮骄,采用全新发泡橡胶技术络,具有更加粗大的排水通道洁抹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森,冰面行驶性能更加出色降纹寡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力权。此外郴幢,中央多重“Z”形花纹渡炭、针孔沟槽设计怀俱祈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岸漏颂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裴丢蔡,最大功率206kW/6350rpm墟募,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞋帘衅,在目前的大切诺基寇裸肃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玻匪纠,但是会有不同的调教躲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器污,我一直在想帝煽奢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢券?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孩,我觉得这个可以有菩饺肪,至少不会和其他车型有太大的冲突盘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抨施抖,路面上的车辙也是压实的积雪舒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吗汀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用退奖,只要不是过激的驾驶行为撮啼拓,基本不会出现危险状况敛橡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阶珐书,建议最好将挡位切换至手动模式波乖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讼,这要比才刹车安全的多寄酵,这中方法同样适用于其他手自一体车型武。   本文导航模赏泄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帅较长、充满艺术色彩聊哆,或者是有着一些与众不同的操作模式环顿。而这辆2008则告诉我们捐雀,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗瞎,再把务实两个字加进去爽迁,那么可能会让其它对手感到紧张厩泵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汾玖屉: 由于本次活动仅为简单的静态体验抄疲,场地和车况都受到一定客观因素限制尼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞠,至于其他更多相关信息杠喊柏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓄,作为首款引入国内的小型SUV瞳舶坑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来查,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骨链袍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能田,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜂息,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侠佛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衅,对消费者很有吸引力了隧忌。作为一款紧凑级市场的生力军车型晒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皇且忍。   观致3共有6款车型味九,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矫妊撤,售价为11.99万-16.79万元区间惮赴。因此漓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罢圃。对于中国的汽车消费者来讲撂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捎陕诗。要知道自2006年上市至今雇爬岁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擞。那么身龋淌,作为一名后生的观致3肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逢侮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叮禽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袍忱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橙甭怯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价广泥维:16.78万元)来进行比对贤。由于两车的售价只相差0.01万元扫伟示,这也令比对的本身相对公平一些狸拍拱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峭撩,我们测试过高尔夫7顶配车型础短,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烦,跨级的配置也令对手望尘莫及溪苔。但这一切块插兰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重番、最需要的因素惜贡。对于高尔夫这样的家用车递煎,在使用的维度上做到出色径缝,才是它的本职苹叙胃。今天任李,高尔夫7又来了活庙倘,这次是全系中价格最低的1.6手动型侣烹。动力称不上凶猛喊突丰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佛请,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丝庇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堕,必定有些硬实力躲。空间满足舒适乘坐韧、常用配置齐全家磕壳,动力也能保证提速顺畅添憾。但对于这一类的畅销车氛陀轻,最重要的是它必须耐用揉码详,不能隔三差五地就往修理厂跑嘎首禄,也不能冷不丁地出个大毛病琅。这么来看氨巴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔚,故障频出型蒲,这点很难让人满意帮弥谜。毕竟县景估,大众车能在国内打下当年的民众口碑隶,靠的是皮实耐用的品质京。在我眼里请,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劝瓦母,高尔夫7车身长度增加56mm匈陵咖,宽度增加13mm糙饥膊,高度减少28mm葡腑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箍胎肌,也更显扁了潘百欧。   如今鸡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达提词笔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的席烯尝。这个配置的增加逼疚戚,为日常使用提供的便利性还是很大的堕谋玻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞠喊淬,要知道附恚克斯脾、英朗等竞争车型都是16寸起步了刀闺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性从蹭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骸拓巳,这套胎居功至伟靖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膝胜平,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沫接,如果您拥有过高尔夫4拟沉黄、宝来或者帕萨特B5的话话,您一定会理解我的意思嵌戒桂。没有复杂的配置司,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恳怒,瞬间就能上手膜趣。这一切都似曾相识敲阂。   在1.6手动版的高尔夫7上复范,您看不到任何高端的娱乐功能娟袍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone午辅卉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限想订。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荚,但我认为这并不影响操作便利性蔑囱却,最低配车没有大屏幕很正常酪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时动努渤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幻,车辆静止起步平顺性不佳呸颂龋,油门给少了刹车不松开煌感,油门给多了又会猛窜闻来,让人抓狂快珐纠。但今天这台1.6手动车型里,上述症状全部消失桥。起步轻给油即可儡,电脑自动调整喷油量郡,使其转速稍稍上升擞,令发动机不容易熄火先钩,等红灯桃、坡起都很方便八毖,使用起来当真比顶配的舒心多了勘久。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伎诗醇,让人捉摸不透纫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妨脾淳,用料优秀被认作理所应当篓财。在数年的成本控制下律蛇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汾贡通。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隙。对于大众汽车而言茂,这样的结果也堪称可笑了颇氦伴。   没有真皮座椅岭剐,您会失望吗切?我和同事们都不会铂。我认为从适用角度上讽,织物座椅与高尔夫更搭勒。这套座椅的缺点仁,在于椅背调节起来很费劲磨孺,而且要是有个腰部支撑就更好了课。纵观高尔夫1.6手动的配置图烫,我认为作为最低配车型软蕾孪,功能简陋一些并无大碍刷峨唉,该有的它也没少燎,并且绝大多数的都还好用湃负兑,如果您是为了舒心实用烩雹痕,我觉得它能满足了冒莎酱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来考,对于购车需求的国人来说蚀贯显,一款看上去体面布填壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忍,只是碍于可选择的范围有限委恃,但凡有一款出类拔萃的新车型舜层恋,必定会迎来极大地关注痢陛尘。对于25万中型车这个级别搪,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑栏巍,而福特全新蒙迪欧的到来涣,分走了不少的关注度酞聘,选迈腾还是选新蒙迪欧勘媒,对比一下就会发现级,挑战者颇具实力辫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贤,售价24.28万元釜,和迈腾 2.0TSI 豪华型柒鳖,售价24.78万元饺露,均是各自车系中的主力车型脊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杆,兼具个性运动和居家商务需求钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窝翁尘,极富攻击性负醛胖,对年轻消费者有着很强的吸引力忻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力太,入门的1.5T也有不俗表现疟戈墨。   现款迈腾严格意义上上讲铺撼巷,只能算是半代升级女腔歌,是在老款的基础上升级而来茶。迈腾整体延续上一代车型的设计嘘,符合国人的审美颁狗凤,经过加长的车身市,带来大空间的同时讳,提升了行驶稳定性及舒适性嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面椽盟两,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楔,轴距达到了2850毫米酬暗踩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顺百陛,整体比新蒙迪欧小一些氯,即便是经过加长跋锚未,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节设帽虚、加热亲胚、折叠卤、记忆 电动调节瘦莆、加热内颅输、折叠惫建喷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎税忿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泛港,不仅科技感十足疙勤文,还具备随动转向惯、自动开启等功能酿陶房,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量。天窗断、全功能配置的后视镜等局彭,两者处于同一水平客誊秋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墨档,对称的T型中控台中规中矩攘农康,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挪祭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作思界,主界面被平均分为四个区域衬,分别显示电话现虎、导航骚壤、娱乐和空调四项基本信息伺频煞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来离。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倾列。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕固猜毫、6碟CD等配置穆焦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塑,迈腾更像是上个时代的产物醇倡粮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛盾,相比迈腾的2812毫米盾霜荷,略占优势富,但二者在乘坐空间方面屯齐憾,都已经足够日常使用迪毛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愧偿,满足于舒适和运动的双重需求肌熬殴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中警,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侠、方向盘换挡建稼酶,以及原厂导航等配置扛舷羡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歧含。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苹逞摔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匪品酬,最大功率178千瓦墓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玻楞隘,平顺性和换挡速度足够出色嘲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骂挖谭,最大扭矩280牛米刃仍募,匹配6速双离合变速器境仁驼。当年迈腾这也算是黄金动力组合沥,但与新蒙迪欧相比词,参数差距明显汹菱黑。   保养方面谩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浑,建议日常保养周期为5000公里左右爆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骂匹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橡,之后保养周期为1万公里惧。小保养的费用在600元左右蜡棚,需要更换机油机滤歌巩,大保养的费用在1100元左右芒,需要更换机油三滤蓉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伍,相比迈腾票,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湍舱磨,还增加了头部气帘和膝部气囊什嫩喘。并线辅助功能也是迈腾所没有的稠。   点评恐另:不可否认信,大众品牌进入中国市场多年撕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腊,无论配置水平还是动力系统背,都已经没有什么优势了委桐寸,抛开迈腾一万多的优惠筏颓爬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倦稻滑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊咨锷迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灰:本文仅代表作者个人观点荡踞,与环球网无关沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筏谐,对本文以及其中全部或者部分内容抢仁、文字的真实性劳、完整性股、及时性本站不作任何保证或承诺感,请读者仅作参考氨承啥,并请自行核实相关内容够扳。" "   “北国风光诺合,千里冰封舞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靠捕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稗才。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匡竞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稗,对途乐而言这不仅是一种新的考验并逆铺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氦讹。 外观未继:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祈绕凉,想必对于多数人来说财司拎,它的名气比兰德酷路泽小很多妮赎,但并不意味着就要比竞争对手要差小蚕。外观方面途乐外形实在太大了厩,有点圆头圆脑的感觉堂,比兰德酷路泽温柔了很多息猛侍,缺少了一些很“MAN”的元素剃切,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰池:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念构挽。中控台看上去很有档次摩蚕煤,各类功能按键排布也十分清晰交、合理外。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处京扣,完全遵循了游艇的设计风格垫令弯,宽敞美、舒适婚倾迸、豪华钱匿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰齐。   小结阜怖狗: 从外观内饰的整体表现来看鄙棋,可以说途乐是一款成功的车型酬破,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毯绥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势囤,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砂行哗,这也是我们大老远来到这里的最终目的沤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吕氦,人们首先想到的通常都会是奔驰兼挎陵、宝马填痴矛、奥迪桶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赏荚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴担建。但是说到文化的话女卤嘛,就不得不谈到今天的一位主角崔,捷豹XJL箍举僳。相对于奔驰这样的全能贵族来说盘菠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酶杠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勘图咸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗频。   作为进口高端豪华轿车毕卤,相信奔驰S级大家都比较熟搓,而捷豹XJL依旧比较陌生奖,捷豹作为英国豪华汽车品牌斡钠,也有着将近百年的品牌历史谢哺文,虽然品牌认知度不高蜕漠竿,但这头豹子可不能轻视卡窃未。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郝,价格都在120万左右蜡蔚陵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孩然,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喘裂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甜,其实捷豹和奔驰早就杠上了钳澄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摊垃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观催峭俗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沫,你一定记得去年上映的《007钒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拴抢燎,没错就是捷豹XJ沥爽轰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讨陆,里里外外展示着它的优雅与稳教!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伎。   无独有偶物宋急,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谓拦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莱,虽然不是目前新款的S级巢狭巨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盯叔。   言归正传回,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苟嗓翁,不过两者的风格却截然不同使泉蔬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吴离。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丸逞窍,在当前时代也更加与众不同冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厢未,号称着汽车发明者再一次发明了汽车红,的确奔驰S级是同级别标杆栋,外观轮廓延续了上一代南,细节之处更加富有科技感阔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气借。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悉示,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遣涩蜗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胃摧宿,比XJL更加强势晒耸,这就像两个高人粒错绍,一个低调一个高调而已摆。   大灯的造型也风格迥异徊攀,XJL的设计更简洁遂,内部采用传统圆形元素袭绍,使得其眼神也更加专注午。而奔驰的大灯设计更加时尚挖,内部流畅的菱形也较新颖聪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漂碧柔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车景,光前大灯就使用了五十多颗LED寝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欣馆砷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涧逻错,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溶僳董,更加沉稳补。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通愧,但硕大的车身同样沉稳席,硬朗的线条也更加动感哄碘夏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出精,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉床巳漏,这也使得XJL的车尾更稳重凹秀,而S级更挑逗人盟嘉签。   尾灯的设计搽,捷豹XJL采用纵向设计寥拆康,并以车身腰线融为一体刊裁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹃垂缕,整体轮毂简洁不繁琐躺铝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滩,内部灯组造型是一大亮点愧,点亮时相当好看荆潍骗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节请醛团,并没有过多的修饰筷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赌健朴,就如同一件高档西装哗胺裤,某颗精雕细作的纽扣就足以星耐烤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簇锨,相比奔驰大气的轮毂侯悸,捷豹XJL的条幅更纤细骗绿暇,并且在条幅样式上也更加精美和运动娩矛檀。尺寸方面XJL为19寸挫,比奔驰S级的18寸也大一圈掠,轮胎方面同样为245宽度士,不过与奔驰前后同宽不一样赣酶黄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诽,并且作为一个自主品牌卵坪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌让划内,旗下的GS5吩枫、GA3贬、GA5几乎可以与合资车相抗衡睫净摹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上璃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垦仓冲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舍穿彤,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣部筒骸,由于试驾人员较多酒江氢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摄拾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统通擅。   现场测试场地为两个圈形场地孩石悉,两个场地项目都是一样的羚,可同时进行两组试驾隶,场地提供了直线加速涪、紧急制动嘘锈、蛇形绕桩嗽穆、麋鹿测试四个项目乓瘁谁,可以说涵盖了大部分的性能体验爆邦。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘫七彩,这样寒冷的天气绩豁,面对半冰半雪的湖面览舵努,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剧泊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吕场襄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菏地,TCS系统介入娇,防止打滑的发生剔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机排,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暗当,最大功率湿:90kW(122马力)/6300rpm蛋,最大扭矩唱工:153Nm/4500rpm何夕。而这次试驾的车型中没有手动挡澳腑,均为4挡自动车型丸,动力表现可以轻松满足日常使用需求陛谩略。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛔兼,TCS牵引力控制系统会即时接入兢,并且自主减小喷油量爬脓触,从而避免轮胎打滑肩,这一点上GA3与GS5表现都不错道磊。加速至60公里每小时后稗,紧急制动昏胺松,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拖胖示,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肯份劲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妥堤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乖缝,未出现侧滑继险潮。   本文导航嚎:" "  提起中级车郝瘦坟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俩。但要是预算有限朗,面对这两款车型还真有些底气不足酥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的干。好在现在中级车市场一片血雨腥风喂,改款K5已经于近期正式上市奈趁啥,延续了韩系性价比超高的特点竭创。这次厘返盟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亥句,让您的购车选择更加丰富函捞。   没错桶抠,此次选择的几款车都在18万元区间内闷价。而且颇为“巧合”的是酞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帽呵趴,也堪称中级车的黄金动力之一滩累邪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迁惦翅。既然如此姥睹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姓古。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缎剧齿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)软脖,动力参数有小幅度的提升谱磺赤,燃油经济性也有一定的提升敖绿,但依旧没有给人留下深刻的印象趣,尤其是我这个09款嘉年华的车主懊。如今测焊,在配置依旧丰富的前提下甘,它换装上排量更小输、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渡凸贪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遍敢己,这一次似乎有点看头了柏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脖称,它的来头可不少频费。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筛蝗噬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖誊胜,可谓是福特的明星产品盼槽疚。我得承认这些奖项来之不易涛荡,但我更关心的是描,它依靠什么亮点来获奖醋难份,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夹耙,震动及噪音抑制能力如何戳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烽淀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前百告,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稼琼换、涡轮增压以及进排气可变正时技术兑。在这些技术的支持下京肚讥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凸坤底。反应到账面参数上磺澳,它的最大输出功率是125马力蜜蠕轮,最大扭矩达到170牛·米钱粉泌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访辩。   另外膏,福特也针对其三缸的结构特点商,对发动机的震动挛、噪音等方面做了很多优化和改进妓,比如喷油器及油泵柔性安装镭殊、皮带润滑仑吠、缸盖上方吸音泡沫等等脐莎恋。为此烘面览,我先后做了两种情况下的简单体验唤肝哀:1醇鸥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妥衅囱、在静止的状态下定乾藏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疆父戎。经过细心的体会和观察后妒丧痊,我认为结果让人满意匡,发动机的震动轻微肩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些系膳,但也不大碍事耸。事实上狙袜户,即使我细心观察檬斧腹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁。   看来之前的担心有点多余馅慧泛,还是直接上路试驾更加实际藉磕。它的电子油门响应依旧很灵敏弹,轻轻触碰油门踏板射,发动机的转速表指针就会活跃起来读吭。幸好油门的调校比较线性凰玖,分寸拿捏得体舷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贬傻强。同时琶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乾嘶脐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隙罚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稠皋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韶。即使在低转速区间澈弧被,发动机的动力输出也很活跃奶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宪颗请。同样受益的还有动力输出的持续性素,在试驾路段里面有不少的环城快速路栏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h签趁烹,而且整个提速过程顺畅自然棺。只可惜受道路限速的制约督嗡心,未能继续把速度往上提宝蔬笑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卧膜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镜卡鸿,升挡动作迅速庞,在D挡模式下正常驾驶剧坎,1700rpm左右就会立刻升挡彪币,让整个加速过程更加顺畅自然商。然而逞瘦蹈,在遇到拥堵路况的时候然钝徒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贤握,幸好并不是特别明显镭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甸剧砷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了习,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忿,除非你把油门踏板踩得足够深腥繁吮,否则它不会轻易降挡翰嗽绿。   变速箱切换到S挡后的汀,油门响应速度稍有提高筹驮领,而换挡转速则提升到3500rpm软娃斗,动力输出表现得更加亢奋导。味道对了囤瑟恃,这才是S挡该有的特质懦恭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坎替彪。当然取眉仍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绷顶亲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铣山孺,至今我仍然未能适应乔。   其余部分与老款车型基本相同即式盆,方向盘的转向精确榔木羞、迅速鄙,甚至有点“贼”奔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹃妇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氢,对车身的支撑力度足够蜗孤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敲喀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梅,同时也确保了车身的灵活性栖碴。但面对减速带这些大颠簸时虱唯卸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猜谓。   在动力水平得到提升母、操控感被保留下来的情况下隶泊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钮,开起来更加得心应手剁缎,也更加有活力酥。这点值得欣喜孺熊,也是嘉年华的进步恭。当然揩风抨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僧使红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎享绒握,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雹都沧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色管,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵好。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枯淳汉,不过众所周知现毕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台塘鞭灌,而是换装了大众全新的MQB平台才锯说。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂人,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诧起炒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异青,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宋衬。   首先我们先来说说平台士,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痰罐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匿妮拟,PQ35血统也就不在那么纯正浩非鸽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俱。   平台究竟是什么撩瘁辱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埂办巴,它们会采用共同的零部件坝谓希,采取相似的地盘巾靖哼、车身结构冠撕、形式结构以及相近的生产工艺甲、轴距等协苏,以此形成车辆生产的一套完整系统蹬栏嫌,平台生产的战略是当前产品在开发中屡危,最流行扑扔骑、最科学罕瞳坎、最节省人力逃割看、效率最高的一种开发战略笺赌。因为对汽车厂商而言帕丁汲,可以在有效控制研发资源搁胺其、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情开箍刹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炬梁蹲,并看看它们之间存在什么差异具踏。   PQ35中的""P""代表平台菇,""Q""代表发动机横置盎簿床,""3""代表A级车筹掣,""5""是指第五代拾劝谷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凸腊疆,采取相似的底盘襄、车身结构惟、行驶结构吝、相似的生产工艺以及轴距等距靠。由于研发时采取了已存在的""模板""镭闭,不仅使车辆研发缩短了周期戏炮谷,而且共用的零件大大减少了生产成本塑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脑沙董。采用PQ35平台的在售车型有途安羚、开迪酥绷临、SCIROCCO隶叭翱、奥迪TT砍、A3恃坎、斯柯达明锐等车型鹊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诧罚枪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耽、大长度激光无缝焊接溅、双面镀锌高强度钢板痊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戳,但如前所述膘瘫疗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哀。   MQB牟郏块化平台是大众最新的一个生产平台童情既,也是此次第七代高尔夫使用的平台闯安诺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唯咆玲,并且可以共享比例达60%的零件道揪懂,包括同样规格的发动机烩修、变速器等甸棺休。MQB平台的推出枢,将会取代过去的PQ25邓、PQ35和PQ46等平台剂蓄莎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚕翟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惜华礁,不管是传统动力豌颊郴、电动和可再生能源动力垒履体,或者汽油机埠、柴油机揪、混合动力系统侯会景、纯电动系统习、天然气发动机熔杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吼防。另外妈,MQB平台还可以对轴距乘廊、轮距贺、前悬和后悬等部位进行调节叉扯苟。另外此平台可以生产从A0级播荒萌、A级到B级三个级别的车型尾失。这是PQ35平台所不具备的习刀凶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温很版轻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水覆堵。相比几个欧系对手称,宝马的动作显然慢了半拍洛,继5系旅行版之后蔷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稳饯。当然有时候来得早不如来得巧薄骏横,只要给足了诚意煎,迟到了也未必没糖吃顾顶合。   对于3系旅行就是如此匡缔,在它到来之前泛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蒲,作为后来者拉狗癌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戊换,就更需要拿出浑身解数了脑梨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腥轮撼,下面就来看看它究竟有何能耐酶访阶。   还是从外形开始说起纬劳户,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霓脐艰,其底盘代号为F31酵昆,依旧是标准版轴距粟筛:2810mm澈插率。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竿枯,这仍是个相当精干的长度署并,车身“三围”基本和三厢版一致及,只是由于行李架的关系胳凰,车身高度小幅增加了21mm瘁。   我们测试的这款328i旅行版猴饭,还搭配了M运动设计套装弓览,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矾,闷骚的感觉立马出来了浓疏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揩扳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色错横。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旦降兴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性负,这和旅行车设计的初衷相悖呵潦惋。选择18""则刚好合适每谅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乖浦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焦滔好,用一句流行语来说就是回:低调奢华有内涵缺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纷存诲,从这方面看热蔬淮,3系旅行并无太多亮点跑,车尾的造型显得有点过于刻板垂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沮惫。相对来说并没有对手做得那么出色筷,V60和C级旅行在设计上的看点更多七坦。另外秋,虽然采用了M套件价崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哇骋,看起来实在是低调过头了论插龋。   外观总结地男介:如果你是3系的铁杆粉丝梦射,但又不愿自己的爱车烂大街李啃假,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肌甘萌,低调中透着股狠劲儿起讲,闷骚人士的最爱瓶捕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章短东,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少内封。但俗话说途,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比许疗迸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幻缓殴?   车型的选择方面眠峡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑誓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闲冈莫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菜涡坑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溶疵,再辅之以保险杠的少量镀铬廊芳,前脸看起来一如既往的简约和低调父佛芭。车头多条轻微隆起的线条擒恰,包括引擎盖上也是凹凸有致却眯,则让低调的前脸显得浑厚有力揣分。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忿兰抽,外沿继续使用镀铬装饰表晦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诗突,也更容易让人接受悍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谷,一个氙气近光灯疟拴,一个卤素远光灯酗,外加环绕半圈的LED日间行车灯邻孝,没有任何花哨的设计距庆,注重实用薄。而作为玩灯行家的奥迪拌瓤皑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傅瞪,配合上单颗远近氙气一体前大灯窃儒目,杀气十足班软小。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仇蹬侥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道小唉萝,看上去随时有往前冲的冲动录瀑,非常动感和迷人尼雷艘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滦颗贾,看上去从容而又优雅谎鸥,有点儿荣辱不惊的味道栋鲜登。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后点馆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吹戈渭,毕竟走的不算是一路的风格了眯贾赐。不过从,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贪上蟹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滇说。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疟爱巷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舰睡且,变成了矩形倒角式的设计钮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啤晤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棠型差,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行份菊赁。   尾灯方面恒剿戒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型既兢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穿,而且LED元素的缺失也实属不应该比钒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓜伺导,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亭梅,低调依然是奥迪的责任熔眷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庇弘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肺瓜县。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寄魂,一个拥有超过半个世纪历史截鲤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怂炼,“男人”捆哪苯、“硬派”舜悔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掀哗。一个如此坚持传统的品牌盯比,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莫东拈,这对于很多人来说是难以理解的事实尾勿藏。坦白讲牌樊,一向不以貌取人的我奈卧椭,霎时间也很难理解Mark T. Allen贝酶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漠。无可否认淘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锰桐惜,也必然成为人们茶余饭后的谈资宛曹般,但是就只有外貌是这样吗工?难道它没有Jeep的传承途轨?这是我最为关注的问题蓟埃芥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蠢薪汝。由此可见猜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恼漓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洽剁奈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纶型。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色癌七,首先必需要有一副好的底子裤台,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扦。根据越野性能的高低绅酷烫,依次有Active Drive I媚、Active Drive II和Active Drive Lock三种剁蒂仟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怀赁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胯拆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坎,并且还具备后桥差速器锁止功能朴,实现左右车轮50:50扭矩分配和朔,攀爬能力自然是三者之中最强的瑟。   除此以外砂譬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粹公苹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寐、28°的接近角蓬、32°的离去角新、纵向通过角23.3°轮丝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舷冉,要罗列出来的话其实还有很多讳,但越野并非纸上谈兵玫险,要真正体验到它的实力摔,还是得把它拉到荒郊野岭块。   挂上低速四驱挡杜剐昏、开启后桥锁止以及岩石模式匆访驴,稳住油门就往上爬瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏单,3.2L Trailhawk针对越野的需求纤芬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斜氓问。继续往上攀爬钨,一切都比较顺利靠抠荚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘘沪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吕毋。在遇到交叉轴情况时陪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迸鼓,配备了后桥差速器锁止功能的它缆构,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侣虫,就已经顺利通过蛔。   这一次越野试驾卉侨,它的表现我完全没有惊喜屉梦,因为一切都在意料之中兔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咕雄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慨篙。毫无疑问设探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位答垂,也同级别的最强相拘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斧廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苍匹霓。坦白讲校桑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杜袒囱。" "  在国内的SUV市成ニΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睹淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸抚痢,正因如此拾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓝架。   说到大空间贿、七座设计迟小虾、配置丰富的SUV闺碴毫,北京现代全新胜达是其中的表表者弓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求开,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型池浆疮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吓唉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规羞忍,下面我们将对这两款车型进行对比分析吞翠体。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摆稀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屎热,设计上中规中矩动,采用了哈弗新的家族式设计元素邻脆附,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧,代表性的设计元素有扫:大尺寸U型前格栅摹卑履,粗壮的镀铬横条格栅来函,时下流行的“X”型前脸拳没莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沮梗锤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的了是腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顶媳握,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冠险别,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拼,再辅以造型锋利的大灯灯组洗,极富视觉冲击力献蹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲绥钝,现代品牌的确更加具有超前思维意识巫娜哺。" "   源自逸动平台的CS35挨藕郝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品记喜。凭借欧洲化的时尚外形设计肠,相对精致的内饰做工疯锚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郎乃颅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熄。此外姬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在默秸焊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膝,进一步提升了科技感和实用性雇镣宛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甲笆,还有定位相同的长安福特翼搏箱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寿,涵盖了自主及合资品牌产品律挨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辛窍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冠龟,作为一款新生代豪华运动型轿车浇贿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炬,也成为点燃这场战争的导火线熄袜。而上市之后昆姓囊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搔贝,可谓是一场针尖对麦芒的对决违酶慌。那么除了运动性能以外挫花,这两款车型的综合实力如何呢伙记骸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烈俄吐。   虽然说是ATS是一款进口车型截沃佬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堪祷啤,整体售价和宝马3系保持高度重叠糯。从定位和售价来分析娃莎尚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辉毕,两车售价分别为43.80万和43.60万雾氦莆,价格差距非常腥选,有一定的对比价值睛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹬,但两车所展现的运动风格完全不一样浩剃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计开陇逞,车身线条锋利嗣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戚,同时也彰显了力量感分。而宝马3系显得内敛一些悄耻,经典的""双肾""前脸造型擎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檀。   作为凯迪拉克家族最小的车型笑狈潦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屁,除了长度略有优势外逛停,其它尺寸都不及宝马3系坚绊泉,在空间上可能会有一些影响撂能内。不过没有关系蝗狼,作为一款运动型轿车曝固杯,小一点也许会更加灵活戊滔贾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驶拴,经典的造型更容易接受蜕内全,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沦。   相比之下尉丝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没溺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拔能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肖本。   两车头灯布局不同晨摄,宝马是横向设计勉废,开眼角大灯我们已经非常熟悉描。而ATS为纵向布局茫蝎朽,造型更加犀利蒙,同时采用的是远近光一体设计兴。配置上都采用氙气大灯狠蹄授,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劫谱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锭玖,但是可惜没有前雾灯黔。   从车身侧面来看聘檄通,我更喜欢宝马3系吵衡鹅,腰线更加锐利棱,营造出了运动型轿车的动感效果廷悔。而ATS侧面饱满厚实纷诬矛,典型的美系车风格飘雾碧。   两车统一采用的是双曲率后视镜轻,并且带有电动折叠和加热功能圃稠,同时集成了LED转向灯陷,显然宝马3系狭长的设计要更美观霞啤杰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炯,警示效果有所提升古峦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叼绦殴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钮及,双边双排气管设计也展示了其运动气质记。相比之下帘,宝马3系的尾部显得比较平淡皑甜,家用车的造型在气势上要弱于ATS矮碍漂。   轮胎方面绦蓄汐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涝涩是,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎集凡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剖冕片,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涛,都是偏重运动性能的选择门衫。" "  提起东风日产天籁垒偶,人们往往都喜欢用舒适涸仇、性价比高棱品嘎、省油这些标签来为其定义观。的确句吻,作为日产在华销售的顶级轿车鹤松呸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碌观湘,在中级车市场中处于上游位置啼矗悼。不过这款车型的加长行为南,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咸唯,天籁公爵涉,虽然是天籁的加长版本薯联漏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手位膝,挑战更高级对手水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砷柬。   25.18-29.98万元的价格区间帅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夺。相比同级别对手雅阁形捞阀、凯美瑞钢翱、迈腾等热门中级车茬龚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椿膛勾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无京,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豌酶鞘,在提供更多给消费者的同时少,却并没有在价格上表现的有多高调方罗强。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攫,但是通过对细节的仔细端详乡钠,你还是可以发现不少变化之处味。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素技菲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孺。   5003mm的长度与2900mm的轴距匣屏收,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寡效,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粕谴。而与豪华品牌中级车相比较醚称,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm下抖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颗品怜,整体协调感还处于平易近人的水平赤。   本文导航薄枪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粒膳木,数以万计的人们加入了摇号大军舷绦难,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揩棵洼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亨,一步到位的想法也被大家普遍赞同赋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霓,强劲的动力垂搁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犊,它们的价格和配置都比较接近繁附,下面我们一起去了解一下礁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戎侧:15.98-25.18   推荐理由饰纫:大气时尚的外观奶沃沽、配备豪华全景天窗翘难驶、全新T动力以及较高的性价比巩劣秘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夸希尺,采用了起亚家族虎啸式的前脸八,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大即嚎廉,能够满足不同购车消费者的需求吝浚沏,值得称赞的是括蜕琴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冻鼻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忻瞬酸,在同级别车型中也具有很高的性价比吵牟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倘沪,自从彼得希瑞尔来到起亚后髓阂倘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸百,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贺了醋,大大提高了起亚车的辨识度草惕。熏黑的前格栅看上去更加动感东迫籍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利编佰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衰掂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长能饰朴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝎寿,并且兼顾了空气动力学散,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诞挥咕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高频榷垒,LED光源看起来更具科技感笨违怖。   新K5的内饰进行了小改动猩弄,用了和工艺均有所提升媒翠香,三幅式的方向盘也进行了重新设计帛,看起来更有质感劝卯色,使用起来也更加方便夕签,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坡吭,也提升了整车的档次感盟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑息享。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乡迁釜,A柱倾角也随之更大碌,对于一名1.82m的男士来说拿侵,头部空间的局促性很明显伟恰,通过降低座椅高度后边疤,驾驶视野也受到了一定限制辜竿时。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞首,同一名人员在未调整前排座椅后峡,直接移动至后排乘坐孟浮,腿部空间十分充裕鹅暴,而头部空间也在可接受的范围之内虱。总体而言上,如果想舒适且安全的驾驶K5罗嫉,并不适合个头较高的人士康,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛊库。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骗,最大功率180kw诫接,最大扭矩350牛米棠喊,搭配6速手自一体变速箱桶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现票。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妒懦裳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坑猎橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟背艇森。如果你听到4系觉得陌生箩吾,那么当你见到它一定觉得很熟悉程。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乃,无论外形还是内饰都与3系很相像隘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咀轻撼,因为在它身上不仅有3系的影子负括锚,同样也有着自己独特的光芒插。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咎爽,59.6-73万元的定价也高于3系帕倪。不过其实也可以理解沽渤效,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乌藐烷,而是想要一辆便宜些的“6系”必溅。   宝马4系提供运动懈壕、豪华江接、风尚三款套装醚,价格方面没有区别浓。车头部分确实与3系非常相近脑确,只有前包围能够明显与3系区分出来哗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吧杏。整体来看迪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搁普驾,仅在细节上加入独有元素库朔。 【左浅:豪华设计套装(选配)/右杭并:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窗茸辨,但来到侧面相信很快就会被它吸引黔吵陷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涝,这样的立体感是3系无法给你的坝烫短。车身尺寸方面撤坝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妙嗓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秤弛,轴距两车同为2810mm半祈汞。相比竞争对手侵赡替,4系在车身尺寸上也有着较大的优势士。   由于定位与平台的原因榔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳复谋目,也达到了对自我的超越镐滥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攻。尾部张弛有力的线条喘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果经晃讹。   本文导航顺蛔踩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末橡父,2013年又有很多车型和大家见面了矾邵,它们各自出身不同性格迥异痞啡绰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现土菏,其中原因多种多样请惟碾,下面就对它们的表现做一个简要点评顿柔熄,并送上编辑们的新年寄语哨。 东风标致3008   上市时间入十棚:1月9日   售价北芳遁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈嗟痢,法国人终于坐不住了椒,要将标致3008进行国产图,最初还担心它法系前卫梯犁、超前的设计能否被中国市场接受廊衰澜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墓龚。   不过似乎这一切的担心都是多余的抬讲嫁,东风标致很清楚大家的喜好扫途海,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸年饺、尾灯等部分进行了调整沃刺艰,类似机舱造型的内饰得到了保留扣吕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碴逢赣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扣男辽。   动力的调校同样符合中国国情苍,由于中国道路情况比较复杂哗蔚蹋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甭爆。尽管变速器的表现有些差强人意冷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如块滤讲。 为了进一步满足市场需求输粳竣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愁旦从,丰富中低端产品线樊蔑讥。   新年寄语铝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戎坊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睬本幌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伟容。" "  汽车除了是交通工具之外誓洪,在中国它还需要扮演更多角色坎。比如蠢徒禽,它会成为一些人身份的象征烷舶荣。也正因如此揪汉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刷酬。在车型跟随换代而越变越大的时候店菲皇,它们还不满足弟瀑强,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓜捅艘。   从长轴距车型诞生起秒尾,围绕它们的话题就从来没有间断过哩。长轴距车型的空间更大是显而易见的夹啥坪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孔菇久?是为了操控放弃空间临咀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惭冗商。现在瓜宠眠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秘趁巧,并且差距幅度有多大捣恰钝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一透朔。从设计上来看附坎,它基本保持了海外版本的特征挫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篙。整体风格比上代车型更运动瑰咆酿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梢境骚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型取。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颇籍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乓街妙,同时献,在配置方面也向更高级别车型看齐迹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骏浓丘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泼士。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舌落酚,那么实际情况果真如此吗返?   首先戊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晾肌轰。将天籁停在起始位置后狭煎禽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逝逛。之后祥犀橇,向左打满方向蹬酷薯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作警,然后再次用桩筒标记后轮位置担。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犁泥檀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淘遂橙。   实测印证了我们之前的推论橙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罢,但差距不算特别明显鲍兴。两者的方向盘直径和回转圈速一致谜。实际驾驶时涧梯夕,除非路面宽度限制特别明显年,二者没有本质上的差别夸锹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄沃稳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坷炯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碉。当然灵,陆军1号的尺寸太过庞大隋,算是加长得比较极致笺藩杰。那么芭娠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潍裳蕊?   同一水平面上惶伴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潞旧,二者的成绩均为150毫米醋察绰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙得潭铰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郸缆。   我们的测试方式是将车头正对坡道囱抢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呻脐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冻手花。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杠券翰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哗娠写,但结果令人意外辈烯伞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米回咳镣。抛去胎压等因素的影响皖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挫伪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牡冲脯?如果排除自主品牌的话良陶,这多少听起来有些不切实际吧开乓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了订。不过这个看似不可能完成的任务茬农,正因为有着咱们自己的汽车企业坑,才使其成为了现实苹。10万元给我寇,我会选择什么车呢谩?今天就为大家介绍两款不错的产品划倒未,众泰T600和比亚迪S6补限,它们之间孰强孰弱淘凤填,看完文章之后您便会知晓桶。   4天以前经,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来部显紊,顶配不到10万元的售价恰恫,加上1.5T发动机出色的动力表现屎、以及全景天窗柬、倒车影像等丰富配置的加持乃太篡,让所有人为之眼前一亮玖。而在该级别中贾魔蓄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盘武伍,还有着出色的销量和用户口碑樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窖。所以今天竣口,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比测骑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拳扇旁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奥费,这款车属于小一号的紧凑型产品吨疼亩,因此这里就不掺和了锰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲤粮癸:两款车型造型原创度均不足步。   外观造型上敛疚仑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炔跋,但相比之下划,众泰T600显然模仿的更彻底一些喊龋,车头与车身都是完全的拿来主义埔虹凉,没有一点原创的元素退评。而单就最终的效果来说咆膘,众泰T600显得圆润饱满钾几,比亚迪则更加的精致显大诺奉坊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面插橙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厕,轴距为2720mm暗釜皖,从数据上看擒巨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恒,而众泰T600比对手更宽华渭,轴距也更大啸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂内吨扭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伶捶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凑垢,在轮胎规格上醇茬,众泰T600更有优势一些好惋钙。刹车结构上佃,两款车均采用了前后盘式刹车寥桔竟。此外侥是淳,在备胎的布局形式上短肠,比亚迪S6备胎采用下挂式邦船母,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈饬啤,不过更换起来略有不便私。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嵌慕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奸捷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寿挛,线条上显得不是很协调轻,后雨刷苍氏降、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备南闪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澈嵌,而众泰T600根据官方的说法驹把,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狗。   钥匙方面强,两车都配备了智能钥匙读廉线,并且无钥匙进入广携迸、一键启动等功能也是一应俱全芳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孔侯连,但质感和色泽都比较不错栋。相比之下耸钝,比亚迪S6的塑料感略强木迫,但它的两把钥匙中赫耿,有一把还是卡片式的锻歪,挺有档次感的涎袜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氮,据日本共同社11月报道寒倍,丰田汽车公司发布预测称姓玫叮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拆锌男,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录培概窃。而2013年前十个月扒步效,雷克萨斯在华销量同比增长8%帆僵筛,而7-10月同比增长了24%息囤谰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攀。那么苟潜撅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢录地扩?在这个产品为王的时代中悔韧,或许答案非常一目了然匹童,品质卓越的丰富产品嚎题。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惦被藏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灯墙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚,而其到了2013年也整整历经了三代产品剔赐税,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捻逆屎?在这代产品中究竟有哪些新意山?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汞昧。所以立填,在这个2013年的冬天阶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛔袖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尘劝。   是先有鸡还是先有蛋耗镭疗?这确实是一个哲学问题虽型孪。但是对于车型换代而言柑诬纹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烩。在介绍外观之前膏,有必要介绍一下其前世今生导思讲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粳,全车线条设计更显张力茎凛纺,饱满的肌肉感让人过目不忘剂低艘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么。   第三代雷克萨斯IS克甫纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豆泛步,全车线条设计更显张力墓,饱满的肌肉感让人过目不忘酿入慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幂愧,但当这款概念车面世之后宠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风静谢翅。虽然没有LFA那样气动山河侮,但却是可以做到惊艳动人菠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僳,要么从一开始作为越野车的分支丧溪,要么不经意又成了轿车的替补客捻,但这丝毫不影响它越来越主流泉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冕犀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逻。   一向个性张扬的Jeep品牌囊,一改传统的硬派风格楞旱,走起了时尚运动的路线喀挥蘑。不仅如此刷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型下,在国内各大车展相继亮相坷窖窜,赚足了眼球等。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滇世施?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魔:一改硬派风格挺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幂,在这样的大背景下哪雷觅,自由光孕育而生蔡。只是从自由光诞生之日起妊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悍吧侈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赶楞,定位于介于指南者和大切诺基之间们,竞争对手直指奥迪Q5讹抽骚、奔驰GLK项蜜、沃尔沃XC60等车型矢,车身尺寸方面围,其长宽高分别为4624mm烩孔、1859mm副分粪、1707mm奔,轴距为2719mm瘫蠢斯,与竞争对手相比并不处于下风昆。   既然是Jeep品牌车型漂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了东褐敛,只是造型有所改变帅掣,一改以往平面式的设计提饶辰,采用了类似“折角”的设计吕阂甸,当然效果立竿见影旁,整个前脸变得更时尚也更有立体感酬底氰。前大灯的设计标新立异揭筏伙,采用了大胆的分体式设计笺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渡暮蔫,氙气大灯疏敌刺、雾灯依次向下排列茅涉锨。值得一提的是该车的行车灯嫂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疾荣凡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杜始。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溺斧吨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捂揩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯法车。 斯巴鲁BRZ 窝残:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机开徐钢,采用后轮驱动平台渤拴炕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缆乖熄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞠触,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坚,而外观和内饰由丰田负责附卢。   尽管如此多,BRZ并不是“每个人的菜”茬簧阑。尽管设计了一个小型的后排座椅宫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洪,音响和娱乐信息系统不够出色冯汲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擒券靖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亲地露、并且外观时尚动感的轿跑参,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慰捶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惋的,最大输出功率为200马力量理翁,扭矩为203牛米底睹。据美国环境保护署数据显示毕范,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藐未。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谩茫酣。 ? 斯巴鲁BRZ 旁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妻付。两个版本都有手动挡或自动挡选择浑。   豪华型BRZ的售价为26通梧,265美元漠,配有空调系统毫仑苗,定速巡航系统捷老私,电动后视镜寐秽,一键上下的电动窗睫,后门曳洌控电子锁瑟玫,真皮包裹方向盘茅,65/35规格折叠后座酶哺槐,HID大灯挝呸屠,17寸合金轮圈鹅,有语音提示的导航系统视獭,实时路况警报盖疮,USB接口和车载收音机弓黔穆。   限量版的售价为28妥嚎,265美元蹈蠢荣,在豪华版的基础上增加了雾灯宏磕毋,真皮座椅适镁剧,一键启动模颧坊,后扰流板赣硼系,配备照明的遮阳板化妆镜五灵撑,双区域空调控制系统搽荡喉,前排座椅加热和后视镜加热详惶轮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拧,电子牵引力系统急弛,稳定控制系统以及6个安全气囊熟慧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明公琳,无论是正面撞击疟暮胶,车顶强度盯骸灵,还是座位与头部保护试验破恼,BRZ都获得了高分搁姐锤,可以称得上是一款非常安全的车烁。 ? 斯巴鲁BRZ 憋抄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩激,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寥继铆,加速时的推背感没那么强烈鞭横。不过睫弘傅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辩开村,对于六速手动挡十分精通撑北,5佃卸隶,000转起步对你小菜一碟的话啤,加上BRZ的轻量化的设计堪哨惠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抡蔽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似几超,并不夸张的外形设计丛僳兔,精准的方向盘端浪搁,强大的刹车和印象深刻的牵引力读愁哼。   总体来说崇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浓拼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受导。而作为日常用车来说茧,路况好的前提下岭详塘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多小剩帝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崔皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞厘鞘,严禁转载够摆关,违者将被追究法律责任哩空。责任编辑舷:李敏" "  作为一款小改款车型卑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝公楔,甚至在细节方便也没有任何变化醚鳞,仅仅表现在配置上的升级檬扮。回顾智跑近3年的上市之路来看陛烁,依旧保持着其独具一格的风格龚,即时在如今来看炭,智跑仍然算是一款前卫的SUV为,回到3年前苹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惦、2.4L两种动力共10种车型斯吭却,售价16.48-24.98万元卡方板,售价与老款车型保持一致滔幻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仿,即使它远远的驶来茹赊,你也会在车流中一眼识别出它胳胁撮,城市化SUV的定位倒也不特别让猜锻,不过番,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悲杠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫌鸵。   现款智跑与老款在外形上几无二致通景捞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庇匙,与老款相比啡姜立,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琶俯。部分高配车型则配备主动安全头枕末嗡、前排座椅加热碌毫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灸即萍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姑腾详,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摊女。这些车型中包括了全新奔驰S级金抢、凯迪拉克ATS捍牟杜、斯巴鲁BRZ噬灯太、沃尔沃V40等备受关注的新车夺放拜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胺嗽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夏:9月28日 售价区间碳侥:124.8-209.8万元   新车点评哀: “汽车发明者戎蜜玫,再度发布汽车”妹皑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宽拭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惯哪,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓦,从外观辫晃赦、内饰蛾无、配置等硬件方面的足够实力梦茶晾,甚至超越许多同级别车型权猾狡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机槐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娠式遣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匪秸怕。具体来看腿烧帝,前大灯细,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似号块班,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是曝碳垮,新S级加入了更多张扬的运动化元素迁场。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛你,有点类似于现款CL级的设计啸淑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皋敖冉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戎闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盆无,还可通过其控制车载设备等玲。另外徊枚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑞、LED氛围灯抛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辰内苫、新的mbrace2智能人机交互系统等醒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埂,特别是后排的座椅年,高配车型后排座位为独立设计溉,并且带有腿部支撑和按摩功能亩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重救蛊棺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面封情,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机独需庙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机七即捌,最大功率为245kW(333Ps)弥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机型,并匹配电动机牡瓶蓖,最大功率为225kW(306Ps)当,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肩,其最大功率为320kW(435Ps)配,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骂仙农。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羚:9月28日 售价区间谎圭:30.8-43.8万元   新车点评凛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匙壁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恰腐狈。但凯迪拉克ATS的到来接,让宝马3系走下了神坛啼策。相比一直宣传运动的宝马3系袄盾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苛螺刊。不过在终端消费市场上倾,凯迪拉克还有很多事情要做漓档,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渭奠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市味茧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贡和世,外观方面搽蔽态,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袭段,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皮始,整体造型较CTS而言更加动感顽旦。   凯迪拉克ATS拥有50共熔:50前后质量分配烹聚红,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泊、Brembo刹车卡钳辛凸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊防辽话。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墓、LSD后轮限滑差速器蓄方微、高性能运动轮胎啪堂促、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)练蹈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置较轿前。   车身尺寸方面讲添,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煌愤,轴距2775mm诫虱朝。而未来国产后阶钵,轴距有望加长盲藕,以应对国内市场胸扫。   动力方面全刮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗣酚,最大功率203kW(276Ps)羔,最大扭矩353Nm苫葛雀,其百公里加速时间为6.2秒兰。传动系统方面定,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跨。" "  前言黔旁纪: 在上一期文章中膝愁,我们盘点了2013年重点的改款车型逼美沛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淌戌团,在收集信息的过程中鸵葡憋,编者发现了一个有意思的规律蛔材囤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型互凭,往往推出两款辅,甚至更多鹤坏,更像是一次新车的大爆发奢,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾腺,这样的车企包括长安福特仟豹堆、一汽大众袭、广汽本田等难却采。与上篇文章不同的是伍泌斜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出托冯鲸,而是挑出了10款重点车型猛乡够,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缸斗蔬,有的是较为低调柯宋,但其实销量却很不错的实力派车型涛毖。回首这一年卧矮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偷纶:12月10日 售价区间廓邢:12.19-18.29万元   新车点评峨:作为大众全球的当家车型痛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潘悔陀,是相对比较原汁原味的一款车型滑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拼卉,但空间的改善却更具群众基础吧控浦。从速腾的热销来看锻草,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袱赡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汰便贸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惭,雾灯区域的改变也是如此闻吭巢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琳擅,也更年轻一些浦匠,少了几分柔美蔫哪,多了一些阳刚的元素牌扛。   车身尺寸比第六代更大涕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吾竞,后排空间略显局促识哦订。这点在国产高尔夫7上得到改善师桔尘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滦,相比现款车型龋,长宽分别增加了56mm和13mm匙安哺,车高则降低了28mm景。此外烤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奢汇,轴距增加59mm廖堑,达到2637mm靛晌诬,使得后排乘客腿部空间增加30mm概森涟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟卡,而行李箱空间也增加了30L巩悸,行李箱总空间达到380L寡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜瞥樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惶: 相比外观的“小改款”氓,内饰的变化却是颠覆性的碍房,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阜窍秽,并且向驾驶员一侧倾斜胃兰,更人性化湿赁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点想变横,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啪。   轻量化更加明显伟频: MQB平台的特质之一便是轻量化觅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卷苦葛,质量因此降低了37kg疆,另外发动机降低40kg庙,底盘降低26kg檀,电气系统降低6kg等等案洪让,虽然车身尺寸增加讥评,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顾瓦,并且一定程度上也能提升驾控体验几淳。 【MQB某晃剑块化平台】   配置全面升级惮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刨藐、定速巡航椽境泻、启停功能涵、第二代车道保持辅助系统澈练、防碰撞预警啡腻、自动泊车寞窍、胎压监测匠揽苟、电子手刹缕、电子驻车喊脊曙、一键启动爆蹈、新版导航及超级蓝牙等功能睦蘑苍。另外璃计塑,丹拿音响寒、以及更大尺寸的触控液晶屏嘲肠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成珊侯私: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吠赶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虚芹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弹爸灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌缕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篓,其最大输出功率为162kW(220PS)频,峰值扭矩350Nm鞋蕊氛。   主推7速DSG双离合变速箱干绥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睬丁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)麓亨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憋翠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勒磊坑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT场宦,而1.4T自动舒适型茎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弓控稳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑肋:11月19日 售价区间荣:12.98-18.98万元   新车点评搅:北京现代是2013年的大赢家岭褥,销量突破百万辆免掸罐,并且销售车型整体售价在上升荚成。虽然索纳塔八的表现还算不错碌党,但这是以高性价比换取的精丛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刨,外观更沉稳城桅淀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者案,再加上超出预期的低售价差本,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脚卷。   外观方面私,北京现代名图共拥有八种车身颜色粒,分别是水晶白危、梦幻银宽檬廷、幻影黑熔嗡敢、玫瑰红位涩、水墨灰嘘断屑、宝石蓝桥、丝绸金轿吼、北极玉杭贝沦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钎曝角,尤其是前进气格栅处的造型嘛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拈滥袍。细节方面狄漂,新车的前大灯设计很抢眼黄怜吓,区别于其它车型冻灰粟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逆淀势,轴距为2770mm虐联扒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型降肛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恰痘己。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夯刨暴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晨郊,以金属和实木装饰为主温。配置方面晶稀骡,有主座椅十项电动调节姜筛豌、驾驶席座椅加热通风记忆功能搅焙、双区自动空调侧、倒车影像齐、定速巡航猩浪冗、多功能方向盘胆笛、座椅/外后视镜记忆功能侵、侧气囊/侧气帘哦掳剑、副驾驶安全带提醒狄、倒车影像系统颠吓、转向辅助灯市线、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巧呵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铝桂锯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机确,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柑糠绕。对于后续会不会推1.6T车型猎凸赤,北京现代副总经理权赫东表示芍,目前尚没有这样的计划僧熬泥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了率,满大街都是噬梁汀,从朗逸上市到现在的五年来铰匪,在全国卖了一百多万辆滴,卖的这么好险科,自然有这款车独特的竞争优势从峦肌。要知道硼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钮,这究竟是为什么目,很值得各个厂家思考胺杯负。市场定位抓的准嗽垃,产品线丰富金,产能跟得上确拼,都是成就朗逸销量过百万的因素驰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版趟,市场价16.59万元邻颇。究竟值不值被?运动在哪里响潍?是否称得上运动鞘杠薪?带着疑问滑,一起来吧记。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅德袜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式形哀,这种运动元素的表现方式很常见莎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朵停,配上熏黑大灯这样的手法全,而且很多还是豪华品牌在这样做疮。这样就无可厚非了暖茧辩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耪,新朗逸又有什么不可以呢吞?   运动型小尾翼锚焙赖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点局镰,同样是传统手法柯陵,几乎在外观的运动性点缀上抒,各个厂家还没有太创新的方式厦饭。一般些的割媚隧,就增加这样类似轮毂端伦、尾翼的装饰黎取贸,高端些的佛间,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霜笆和,不过垄东奶,从侧面看谩嗓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变降献,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巨痪。   相比车头和侧面节伐裂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洁祁,在说运动感之前戳,我更想说说普通新朗逸的车尾狸完亩,更确切的说肖撼,是想说说尾灯撮坎培,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起色痴,有一点略显单薄的感觉渭瘟诧。运动版上嘘,尾灯加入了熏黑处理疲挫姬,双出排气管也更粗壮了狙啤搔,保险杠的视觉感受也更丰富贫话,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杀。   本文导航舞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发傲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成架灵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配金部灸,即韩国的蔚山稼爬,这里同时也是现代全球最大的工厂本磋。这个工厂雇有3.4万名员工奴,日生产0.56万辆车绒沽畅。   Inautonews编辑表示肪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨弄郴。五年前质量提高了黄,但是外形并不美观参。然而腹同,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变料户。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)差和迁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挝急竟。对每个购车者来说炭,这听起来非常有吸引力冻芥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特反糖。   与现代旗下的主流车型一样涩钩懊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剩宿,整车线条从头至尾充满着流动感寄。车身长4770毫米谋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腿达。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扣孩霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椭壳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盛脖,它看起来依旧如此的适合年轻人勃割。没错袒,搭载着一车的新技术之后俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠儡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室。于是当新车到来的时候涕裙赔,你一定和我一样对它充满了兴趣屑蔽双。这是最年轻的凯迪拉克乖拒、最小的凯迪拉克承,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铰克? ● 外观造型连卑破:钻石切割风格依旧妻沏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖儡售、2013德国红点设计大奖掠锯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赴觅弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点竣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫁辅擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶及清,只是这回容慧,ATS是完全原创的作品论。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm团,轴距仅有2775mm凹扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰捆揪,而国内我们则把它当成中型车挝兢靛,和宝马3系标准轴距版霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品盒翁,并比它们都要更小一些篡邻降。   前脸的造型相当干练咕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张适尝细,而是被很好的控制在一个合理大小上哄女态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趴得,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揪热护。出于空气动力学考虑衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上老醒戒,当车速高于60km/h时宪疮那,前进气格栅会自动关闭抹让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娩锋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东海捶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性森工扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耐,并带有远近光灯智能切换功能当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挫默,快速亮起卧馅佃,缓速熄灭的设定很显档次踢古侨。再往下看膊邢停,闪电式日间行车灯恃、大灯清洗显、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拇常,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恼,亦或是造型需求继闺,感性的来说睫伺,可以视其为向着传统美系性能车致敬荒。身处车内虏烤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魄旱散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑。   ATS是一款后驱车快,并致力于将车身的前后配重比例设定为50读壬:50晒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥,贯穿车体的俯冲式腰线奶、短前悬拷锯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱荚儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卧酒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慧乏办,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巩。而在规格方面孔纷溶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚榔,前胎尺寸为225/40 R18虏翱季,后胎尺寸则为255/35 R18使,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硕逻欠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茧蒋豁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒仑哭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们财趣,至于设计师是否真有此意鹅胃,倒还真无从揣测彩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棋,实际上慰扭划,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部色趁,由此带来了不错的视觉冲击感读洁,给后车以足够的心理压力联艘饯,至少眼前的这个家伙一定不好对付舞功驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拟,至于3.6L V6车型何时会引进娥丝,官方暂时还没有表态惶窘姬,而是否会有V系列性能车型的推出糯墨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定全沉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓝操巢,我的第一反应总归是奥迪A6L纫遣、宝马5系以及奔驰E级这3款香邻。不可否认谴妈拔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熊,路上的能见度也说明了这点物吾。不过突狙烫,随着市场逐步的被细分排低,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庆缴巷,除“老三样”以外来律,也还有其他选择恳,比如粱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枪,这两款不错的“非主流”产品氰先邵。   今天焦巩裂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前密痕,领略一下“非主流”中大型车的风采亥犀郎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同们,当然盖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囤。(注摧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”署,雷克萨斯ES简称“ES”淖噬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龄貉挞,编辑先和大家解释一下“非主流”儒,这里并不带任何贬义苇。从销量看迷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撤跺,宝马5系9000台以上母、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煤十,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场技尼理。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勉驼。   外观欺伴兔:XTS尺寸明显更大嘘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掏田弘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胖景,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念权。造型方正且棱角分明的车身造型普、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旅本迟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仁看。可以说它给你带来的面子效应彩鬼,绝对超过它的价格啡莲毫,在半年长测期间昆苹,我在停车时经常会被问廉暗:这车得60-70万吧屑硷硕?   相对于XTS外观的张扬豪、霸气峰默,ES则可谓是低调恭帛联、内敛很多蕊,整车的线条和比例都比较匀称雄岁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瀑荒。   在车身尺寸方面小蓬队,XTS的车长达到了5131mm颇,比ES的4900mm足足多出了231mm培,差距可不屑骸,但在轴距上拎聊,两者比较接近俄纽,XTS为2837mm喜抹图,ES为2820mm寂寸,仅相差了17mm铜含,至于最终的车内乘坐空间表现唐,它俩也是半斤八两股九。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型放皮,氙气大灯蕾料并、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寺珊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛙冒,ES则仅有近光是氙灯潮颁洼,远光为卤素灯泡恭疮。其中柒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局将梯,显得比较个性痞。而ES则还是灯组传统的横置式陋干毙。   再来看看轮毂和轮胎瀑镶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疲喜,ES为17英寸挝危,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犊砷哭,市场售价约1500元/条瓢酿誊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎把,市场售价在1000元左右/条烘冗。可以说刚饱痴,在这方面两者的差异还是挺大的锯售。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贾嚏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峨堑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈鄹邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元博渡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坟骚,下面就让我们来看看他们各自的优点室颇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦监,其他两款车均有上万元的优惠耐檀,但相比比亚迪秦的国家补贴刺,这些优惠就算小巫见大巫了踢托鹊。目前在国内的某些地区长,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴守,总补贴额度可达到7万虾垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴官。   在外观方面漆鹃,这三款车均有各自的特点陌狙式。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崎篓没。而本田则是日式混动车的传统样式示灸,看起来非常别致抗辖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吨颁艇,非常有气势歌。   这三款车中楞擞独,比亚迪秦的动力参数最强卧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平傻。不过要是论舒适和驾驶感受剿,锐志才是这三款车中最棒的谎滴嚼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尽泄,因此它的动力参数看起来没有太大优势疯我。   三款车同为轿车届缺套,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动船怯霖,丰田锐志采用了后轮驱动建揽两。至于哪种驱动形式更好磨签烽,就要看个人喜好了烁。   本文导航死集比:" "  简约内敛簇喷吝、安全扎实访、品质优良馁,却叫好不叫座蔫亲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贸疯偏。然而对于一个企业困靡靖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竿尸芦。为此揉叙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芬席,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如童斑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痊篮鼻。 亮点配置痪:   City Safety城市安全系统糯模关,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤善骂雾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裙祥登,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宽蜡婪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呛吠撑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墓妇,系统将马上发出警示并全力自动刹车驳橙弄,避免发生碰撞事故捣认戮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玖,可实现自动排队功能芥,除了可设定巡航速度默聚,还可设定五种不同时间间隔邪。   加强型盲点信息系统BLIS发呢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶畔。   倒车车侧警示系统CTA脖食,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祟腑邪,如有车辆接近帝手,会发出警告音和BLIS警示灯良吠。   FAHB主动式远光灯蔷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆会,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垛,防止对方车辆驾驶者造成炫目稀席换。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抖镭斥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择期澈淖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梢厦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俯贝。显然沃尔沃也意识到这一点德籍,要想在销量上追赶""ABB""微,国产是最为关键的一步潞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边电。S60L的到来肯定会对宝马3系罕、奔驰C级鹤财饥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宿谋赂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞠戊摄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢护? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潦,我们今天对比的是2.0T智远版履骗,售价为30.99万梦鲍,而其对手同样是搭载2.0T发动机枚按脾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倾横。 ● 外观对比   从外形来看快,沃尔沃S60L给人感觉干练我、紧凑胸讣,X型前脸略显凶猛设闹蔷,富有冲击力挡嫁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叮诽邪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱量解密。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利降厦铆,采用氙气大灯光源黄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韭算煌,只是少了前雾灯斯鳞籍。相比之下股,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纯思,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稗伶,同时还配备前雾灯携。只不过灯组并非自适应前大灯壕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能广恫绣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源息,确保驾驶安全懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平培,轴距增加80mm达到2856mm汾,而奥迪A4L轴距为2869mm怜宏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晚,不过高度和宽度有所不及涣揪县。两车空间表现如何厂,请看后文的实际体验畏汐群。   两车侧面造型也具有不同风格挽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懈,而奥迪A4L侧面更加稳重赴,看起来朴实大方捂查。 在后视镜上熟,两车都集成了LED转向灯黔琼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婚,而沃尔沃S60L则没有粮校。 在尾部拜,沃尔沃S60L造型略显生硬了列,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吨郎尝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雄擅,同时加入镀铬包裹菜潭,气势十足侣权,而奥迪A4L是单边双排设计沫丰困,无镀铬装饰担。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攻刊壬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惟堂恢,尺寸为225/55 R16轮胎馆劝,相比之下尺寸显得有些小了笛,同时配备的是非全尺寸备胎救涕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叉纺,只有修补工具有点不厚道享渭沃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俱惫石,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杆弄?当时的网络上绝对是一片嘘声屠姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妇,这似乎就可以理解为特立独行敞煤柯?或者说创新实告星?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玖棚,通俗一点说就是晨:走自己的路鲜嚎诬,让别人竞相模仿回腥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片围,时间不长耸点弘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惰胖拖?当时我无法回答筹躲克,因为还没有对自由光进行全面的了解适痛,经过一天的试驾体验之后蚂截技,我认为这次Jeep自由光确实有点料八某拍,甚至可以说气势汹汹鄙驮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒省,那么它到底有什么资本来搅局呢荤斧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案港籍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬氛,在做颠覆传统这件事韭蹬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孩。就拿前脸来说樊,好看不好看绝不是我个人说的算的裴函搞,每个人眼里都有一个不同的看法宋棱漏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惕教色。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稗抖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看济,Jeep其实并没有太大的优势朵,包括大家最看重的轴距表现策美,在这个级别也算不上是太突出蹭滦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凄惫山,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嫌,让消费者也能愿意买单诺闭篡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宏吞,其尾灯设计和大切如出一辙困讼伶,只是在造型上稍微做了一点改变诉菲芦,以便能和后车窗衔接的更自然一些聪铰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟,这实在是太个性了幸双确,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丹盟琴,不是吗忿许燃?   本文导航憋:" "  “便宜形藩斥、省油探蒂肠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豁蚊世。因此跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涡髓汗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呜施沦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潍暖灌。二者不仅定位和排量相同恕,售价也都是6万元出头疟矗。那么谁的配置更丰富沫瑟,性价比更高呢蹿完?接着往下看吧天交。   备注鲜劣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讨扫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型儒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龋膊许、“天窗”和“后轮碟刹”凰涸轻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霖钩擎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斜,促进其他品牌产品的更新或者降价峡杜,以提升竞争能力电冯嵌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撤,但又觉得竞品车型优惠较多”仑。今天就随着我们来看看瑰屁什,新威驰对比瑞纳沙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车省扁司,此次我们将两款车型的顶配加之对比洪瓷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处系拉拜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擦答,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虐兢度。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滔秤,以往圆润的风格被全面舍弃信堵,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕊钨。虽然初看有些夸张瘸墒市,但是符合小型车定位患,更多时候它是年轻人的代步工具补斡,所以造型必须年轻瓮吻祁。大灯面积不但较老款车更大堑色靡,眼神也更加犀利衡厦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妥豁农,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿精,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胯僻排。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屎确节,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样股。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异判馈拉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挤妓魏,诸如电动天窗寺聪、前雾灯与后视镜调节都在其中勤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膘辰涵,日常使用的便利度稍高一些郡襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堪尾怜,轴距达到2550mm构驰瓜。与老款车型相比加长且加宽徊,这是为了适应造型变化的需要亨哗扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茧违弊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势理截膏。   新威驰车尾没有车头那么激进帕桑上,显得时尚而舒展掇。整体线条看上去硬朗多了票。在高低配版的车型之间岭锰伴,外观元素的差异并不明显胜蔷箔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冲入幂,不过在潜在的功能上却有所不同裳,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪呕秦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颁,在日常使用方面的便利度有所不足漏。   瑞纳尾部的线条更是犀利柿几虐,线条从车身一直延伸至后备箱欠硼敦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娥勘内,增加了不少的层次感和运动感课夏抄。" "  旅行车在国内的发展进程苫,现在似乎已经开始有所起色良,但受到各方面的影响饶毁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疲苍。记得应该是在去年松雾,各大主流网络媒体几乎在同一时段苛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章那坑,虽然没能在实际层面上起什么作用戈福,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议水核姆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车波复鲍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段困,但是大部分车型均已进口形式引入椒苗蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讥骨膝。宝马全新3系上市后亭耽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峡萄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仕煞。不管是厂商的试水工作烷残,还是为了后期大力推广的前期准备活焙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婆距。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的读辖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓝层滔,但官方却并不这样为其定义钙,所以除了V60之外殴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的监箩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i古抠天,三款细分车型跨越了30-50万区间备,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娟草。   328i M运动型碴饱筒,是3系旅行车中的顶配车型菱勺,M套件必然是它表现非凡实力的根基衡免睬。BMW的M系列产品密,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渺拒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刨钩非。在M套件衬托下的新3系旅行版危捞揽,表现出的攻击力和威慑力很强盯褪裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型财答,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅高羔纲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗓鸿另。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岸杏,也是几款进口旅行车中最为全面的酮闹麻,除了前部以外逻豁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薯脱,令驾驶者的便利性有很大提升楷婚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伯姑苛,造型圆润的尾部整体风格拎,让旅行车身份表现的恰大好处释。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孰脓餐,但是尺寸不大漏沁,威慑力也没有想象中明显拒殴场。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纺缴房,极富肌肉感的线条元素刑松婚,让它表现的干练紧凑九。   本文导航络圈:" "  曾几何时抒举,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交码似昆。物是人非泼,随着中级车市场竞争的不断加剧称歪挥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矢。在上个月的广州车展上十僚,全新天籁·公爵正式宣布上市纷侨盯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栓陀煤,来做进一步的了解吧顺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浚半。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莱讹地: 稳重与运动阜毫,风格各异   车身尺寸方面皮称揽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm革赐,车身宽度牡比、高度与普通版天籁车型保持一致锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闷铜通,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帽,只不过在细节方面有所调整速菱矗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构紊悄,后保险杠排气管内嵌韶溉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帛帅妮,俨然简多了几分气质的提升顿默仟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下希馁, 新君越的外观风格更趋年轻化乐篡忍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抽拆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陆岭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面际废,尾部设计与前脸造型和谐呼应冻,相比老款车型稳重端庄的设计风格内挟福,全新君越更容易让年轻的消费者接受巳讨。 【君越 整体外观】   外部配置方面拦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痰齐当、大灯自动清洗等功能港惫暇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邦耸耽。通过下方的表格我们可以了解到袄瓤,同价位的两款车冗,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺权,LED日间行车灯第旁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乾骂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苦磷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头貉笛: 日间行车灯馅: 随动转向大灯对敝涎: 大灯清洗装置寒: 氙气大灯笺幕块: 倒车视频影像溜: 大灯高度可调波: 自动头灯殴: 泊车辅助蓉就芜: 无钥匙进入系统骗煎健: 感应雨刷染迸: 电动后视镜囊: 后视镜电动折叠阂掣: 后视镜记忆怪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韩伤讳,年级里有几位南方来的同学松菇免,我到现在还记得冬天里他们看到大雪函筹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凉。雪对于那时的他们表,是上天赐予的礼物扔返。但是侥饺,对很多北方人——比如我——来说礁趟,雪却是避之不及的灾难稀,它让我们的出行变得困难重重卞秆魄。不过这次却不一样瑞旱必,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韭番,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悉亨停。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卞挺缕,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸵,我们的冰雪座驾埠,一款中大型SUV——福特探险者深胶。探险者是福特的旗舰车型煞省郝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售维灿,共两种配置叛捎修,售价48.98万枫、53.98万功好,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元材溶。我个人非常喜欢探险者的外型咐蒙功,它魁梧而正派檄酿,颇有美式SUV的霸气石寞。牡丹江的冬天白雪皑皑徘群结,探险者出现在这里十分应景菏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扰皆凰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涟道。这样的冰天雪地里沦,就算是带着手套在户外拍照刚,手指依然会被冻得失去知觉危恒烤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怂修。探险者的方向盘加热速度很快剩顶恳,开启后几秒钟就能感觉到热量啥挎唐,太实用了萌莎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机齿鞭佃,匹配6速手自一体变速箱内刮沽。探险者在海外还有2.0T版本车型速,不知为何暂未引入国内床臼然,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面籍踏,并没想走量档坟辱。   探险者为承载式车身结构频福,搭载一套适时四驱系统刮匙檬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样强抒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糜,后桥轮间为开放式差速器洼巢话,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乒,以制动打滑车轮的形式实现讹沙频。这套系统的越野能力或许不是那么强大齿洁僵,它主要是为提升公路性能而存在的疗颂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趣皑。这次我们挑战冰雪路面鸵,这套系统发挥了重要的作用长慈彻。另外不容忽视的哭抒黔,便是探险者的“神秘嘉宾”了物且。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成に宄汀!它是一款高性能冰雪轮胎荷磕磺,官方称它应用了发泡橡胶技术告,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜显猜仿,从而让胎面贴紧冰雪路面炮媳晌,提高抓地力仕。当然附,这款轮胎价值不菲挖涎替,以探险者高配车型的轮胎尺寸韶守绒:255/50 R20为例惭彭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缸灭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徘撼湍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴投,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矫褥邻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肪褥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下报投煤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞠措督?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沙改:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沦卿肮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泵惧饲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm电脐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满标,两车的轴距都超过了2700mm坏先,使它们在同级别车型中的优势非常明显襄砰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裂,略显圆润的车身看起来动感十足扔迸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卵诧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感遂雹捻,550引擎盖上V字型的线条动感十足伙拨。C4L大灯的设计相对简单部恨,全系采用了传统的卤素光源丧残伤,而且并没有采用透镜的设计凤妮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感判,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜械,还有转弯辅助照明功能莎甫,保证了夜间的行车安全拈哦。两车都配备了时下流行的日间行车灯疗朵痹,值得称赞的是叫呕,550竟然为雾灯也配备了透镜莫率响,这一点值得各大汽车厂商学习牢墟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏告,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩电溯潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甫,550上扬的腰线勾勒出时尚逝、动感的侧身线条镜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汕辟起。C4L和550都采用了双色的后视镜设计相,并搭配LED转向灯叔荚,视觉效果和安全性兼具狼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迟樊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丧。   C4L具有无钥匙进入功能蛇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性培,550则采用了常规的野涛埃控解锁功能泥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擂轨,C4L刀锋式的造型更加犀利揉,550则更加尖锐能悔步。   两车的尾部造型比较统一蒂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坡,圆润的造型颇显稳重戏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辖,这样设计不仅美观鹅,而且可以增大后备箱的开口角度丘收熬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯效创,视觉效果极佳敛距肛。两车都采用了4点式倒车雷达刷模,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溃惧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物簇,使泊车更加安全眯。C4L后尾箱并未设计开启按键茶,只能通过车内控制按键和野玻控钥匙开启芬臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琼怯问,使用起来非常方便修。   本文导航届:"    紧凑级两厢车掣逢,如果倒退10年前蹋晾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域外峭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揉挖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滤吵,它于不久前推向市撑耘ぁ,但其实它在国外早已上市叹喜沏。雪佛兰在近期才引入拌蒜,相信也有自己考虑损,好在这个时间也不算晚湘洼垫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择很钎戏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尸黔,相对较低的入手价格行剃、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸵凰,都让其成为该细分市场的热销车型稻枫付。而在紧凑级车型中搬监视,三厢版在兼顾运动的同时孪弗,实用性相对更高一些菱荣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郴羚爸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负喜Γ克斯三厢版(以下简称付。克斯)进行深度的比较卿,到底谁能从中脱颖而出翱屁,让我们拭目以待潦奶。    在刚刚结束的2013广州车展上号粳少,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堕暮。此外踞熊,负褪穑克斯去年北京车展的正式上市寄吗,也让这场紧凑级大战更加精彩毛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奔感,作为其小弟的马自达3能否一样出色馁?负澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蘑钵午,能否从容应对挥把鸽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓台狮兜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媳距禾。就在媒体日当天甘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后导纪珊,经过旁边人的介绍前丛沁,惊叹一句屋曙:原来不是一个车岸韭副怠!可想而知搅,这兄弟俩得有多像喇。    2012北京车展上市的嘎娉诟希克斯相比前者手嗅,已经在市场上打拼了一段时间填。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降橡曹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了双颇惮,但是感岷牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保譬当,还是毋庸置疑的趣仁哥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性短,为了让评价更加客观触,同时摹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胺杠饭,我采访了一下身边的同事和朋友犊。   同事A疾痪:男谐,30岁剂沮、已婚染、儿子1岁多    我哪个也不要芥荷,原因只有一个恕:都太小旅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV零截腥,实用!当然这两个车白给肯定要辫。(也对忿炒敌,老婆孩子热炕头的人愧镣窃,还谈什么运动倪,能装下更多的人和东西袖坞散,才是硬道理)   同事B景:男舱绩,老腹鄱」埃克斯车主奥,奔三的年龄毙翅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇迫停克斯晨闷砷,理由是有优惠丛、货源足粪哼、随时买络吹,听着怎么跟买菜似的碗断桂。   前女友膏:24岁物喀唱,高尔夫6车主腐锋哼,略带公主病    选马自达3地海,原因是好看傅,我再问还有吗鼓,答曰哀:好看敖俊!我继续问恭,跟我急了阔伎汐,提问结束百团贬。   现女友盎惰措:25岁扁短体,对车没有丝毫兴趣想抖钙,仅对各类衣服梁筹敲、包包诽肮、鞋等物品上心    我选马自达3吧含粕辟,原因是就看这个顺眼鞠假斤,所以就选了棠闷断。(明显敷衍了事)   女性朋友赋鹃糖:24岁帆,某时尚杂志签约平模景,对车有些兴趣频,但只是停留在表面    我选马自达3差,因为好看爸炭懒,身材我喜欢勺懦歪,而且红色(主打色师萍泞:魂动红)是我的style沙,所以我会选她的说史烧惜。(这种中英文混合体杭,外加“什么什么的说”的语法真别扭梧,说她好几次负鞠彼,不见改)    采访结果显示番牟,果然是萝卜青菜那、各有所爱谱,而且给出的理由也是五花八门溉,那么到底这两款车有哪些不同荣淋空,在面对不同的消费群体时伯插,它们的表现又回怎样狄痢齐,废话不多说椿扇缸,让我们往下看菠妹涣。" "  2013年8月察,本田CR-V共销售了15393辆小,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月修瘟巍,本田CR-V共销售了18989辆喷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屏共,本田CR-V共销售了19510辆肛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哥冠,本田CR-V共销售了19288辆宝撬涉,全国SUV销售车型排名第二......事实上炽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单东奉,它的优异表现还远不止这些帘,截止2013年11月底痊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撇。是什么让它成为了国内SUV的明星曙柿花?又是什么让它如此大卖桨粱糖?   现款CR-V有2.0L桓钠盘、2.4L两种动力共7款车型讣潘素,售价19.38-26.28万元农忻双。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杉,售价22.98万元)煞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忍邯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佛炼剁,纵观整个CR-V的家族史空,前两代车型还有些“方盒子""造型取恃丰,而从第三代开始缚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饲,坚定不移的走着城市化SUV的路线番同碌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朴。   说到第四代CR-V的外形伎笨,也就是现款车型岛咯便,它的外形并不是能让你一见倾心的主酱捞地,CR-V上市之初集,人们对于这样的设计褒贬不一锚饭,甚至有些“不得民心”钳汉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗅猎愤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涎春溅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稿。氙气大灯拎欢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上从稠敞。值得一提的是棠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上督,效果出彩讣俗乡。   车身长度比上代车型减少了25毫米略讳梨,离地间隙下降了50毫米戊靡昆,仅剩130毫米丸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幻,但却令离地间隙接近轿车疏痛内,轴距则仍然保持在2620毫米处翰,整体效果比老款显得修长不少劲崇倪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因集揪莱,在实际驾驶过程中澳桶,提供给你更加宽广的后方视野殿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霸。   现款CR-V提供17珊拦抄、18两种尺寸共3种轮毂式样手,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂融。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸,车尾向外凸出比较明显丰诺,给人一种臃肿膨胀之感彪场。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凤情烁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔些,给人一种臃肿膨胀之感糠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欢,为实用性又添一分纽嘲,从之后的销量来说化辆焙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氓,保持着高歌猛进的态势拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺违超蓬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力遁腥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仇浦仇、精心培。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牌,排量仅有2.5L朵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS似安讳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涟排沸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谩舌。   第三代雷克萨斯IS喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痹千把,全车线条设计更显张力垒,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞空版。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版管,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅即,丢失了一丝霸气黄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敢,长宽高分别为胶富:4665mm霞痘、1810mm班毖、1430mm八褥。同时轴距也增加了70mm等,达到了2800mm霖途赊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坏咯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庆琶惜,其前后配重分别为53腻:47楷巢。接近前后1锰广:1的配重也体现了其运动本质揣故饱。   IS车身侧面短小精湛废醚搁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俗伍粕,显露其灵动的车身姿态死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凰,依旧是纤细诫、锋利济挥黑,绝不与传统设计相妥协蝗内。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窘徽煽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溪。   毫无疑问嘶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竟痞脊。你可以觉得它设计非常超越敝萍,也可以认为它很有美感矢匿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月需,石油的消耗量日益增大耙缔陪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狈努讳,排放着大量的尾气盛,制造着日益严重的雾霾天气协。汽车尾气的污染纽瘁,越来越成为大气污染的重要元凶缝技。开发替代清洁能源登,代替排放巨大的内燃机怠闲,越来越成为厄待解决的课题片康沽。现在很多厂家都开发了混合动力车型憋畅送,这项技术基本上成熟了合,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扳绷,也没有成熟的商业模式来进行推广诺绞熟,即便很多条件还未具备抚堵诫,即便这样那样的客观限制才世妇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面米馁行,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一署非矮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虱坷呐,叫做启辰e30晨风蔷毛,这款车还没有上市广畔凛,很多技术参数还没有公布寡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毖救,介绍给大家耪赏。但即便如此沙,这款车还是有据可查擂坝先,开发平台来自日产聆风电动车卯,外观也和聆风十分相似概盗乖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩茹,2700mm的轴距和骐达相同轰,外观的样子也有几分相似挛嚼臼。但明显晨风的很多细节显得与众不同锹,前脸没有进气格栅的设计拜裁入,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份槐橡恭。而据厂家人员介绍缎邪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涂埠矗,而是单独开发铜锑。   尾灯使用了LED的发光元件靶效,看起来更加醒目继咖藉,垂直的长条状样子也很有个性购奖。但在车尾上柑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同双充额,聆风在后扰流板上有太阳能电池板等,用以分担电池组的压力脆掣沙,这在晨风上是没有的昆。   本文导航落:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节,照片上看它挺精神柿继,设计有传承有创新铰沫,硬件配置有增有减毛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漂,没能去测试现场参观参观痞横腐。   命运总能给人惊喜特。上周五下班前狈扭汞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翰,领导突然走过来跟我说认糯窝:“来了个顶配改耄克斯朔娃伶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糙不碌,周末的小幸福就这样碎了一地肩讥哗,我得跟两台机动车泡在一起伦麓鹤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔑碑漆,坦白说现在我对它俩都“不来电”赂奢。这样也好谴潭赐,好歹保持个立场中立对吧既曹敌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宛钡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缚粉,比如为什么海外有独立后悬架烧胆洁?国内全是非独立后悬架烦攘?其实道理不复杂香,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抖,既然如此涪,那就遵照做生意的基本法则来做短秦江,降低成本须,攫取利润浦,无可厚非芍。我相信如果改悬架车就没人买布,那他们肯定不改祭恍涤。   福特比较谨慎澳妒编,善于跟消费者打成一片觅凉环,挣钱不忘树口碑萄,好口碑又促进高销量凡哩场,顺利打造良性循环圈副伯勒。尽管它也有这样那样的问题悲耻怠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尝,值得大众好好学学退谋剔。话说回来溃氦丁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畴。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣⒈牵克斯蜜协疵,是各自家里的明星产品窟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躬撑乱。把这两个重量级选手放一起杠宿,能擦出什么样的火花来呕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茎惮董,似乎这样能出一口恶气辰财。不过我得劝各位一句喀:百花齐放很重要矫,一枝独秀最糟糕篓念竭。   ●外观   扯半天总算进入正题陈,这个阳光明媚的周末孔盾,没有雾霾的打扰汇叫爆,我把两台车放在一起拍了套合影仑僳碱。看看它们陵律怠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扇番恐,一个是16.29万的顶配版两厢富克斯迸。要说家族式设计揪,大众当然领先其他厂家磊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仕柯,福特的动作稍晚一些嵌年垮,效果不赖嚏。   所以当高尔夫7和附灸奔停克斯站在一起的时候冒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营布。谁好看我不说相,大家都有自己的喜好姓。两款车前大灯组内容丰富迸,氙灯肋胺、日间行车灯哇涤、大灯清洗仁、雾灯一个不少陶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藩铂,而妇洗荩克斯的则要花6千块买选装包颈诉社,朋友们每掣,要享受还是得多消费啊忻。   车轮部分有看头吩孰矢。阜蹋克斯胎宽215mm巍愁词,米其林博悦轮胎卯,轮毂造型带感段琼,给个好评盎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鄙。高尔夫7胎宽205mm荤雹,似乎缺乏顶配车型应有的气势港杉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廓邻。   车尾设计各有出彩的地方汤狼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势东摄尘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脸狈该,LED尾灯是个加分项良,钙幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锋。左边那台风格沉稳一些裴句导,右边的青春气息扑面猎,你喜欢哪个懦刃剐?" "  “牺牲一定的车身刚性蔼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒂模扔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构色,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”画。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歉哄虏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帆碳。就在上月迷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡股,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版监娇涝,至于奔驰C63 AMG梅抗,目前还缺少这一车型诵。   由于是RS5 Coupe的系列车型溜晶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凯窗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扰赁帅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冠,毕竟除了性能之外刃评平,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稿抛馅。   延伸阅读 悔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猜,其中包含对车漆颜色麓匪颇、内饰颜色以及电子功能等自主选择旱耽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惰囤遂,所以在配置解读方面势,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注培隙报,并将官方价格告知大家糕恃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够类,软顶敞篷采用电动开启浦疗绰,时间上需要15秒即可拜镰,而将再次闭合需要17秒虾桶结,其开闭结构为多连杆双片式氮,这也大大缩短了开闭时间裴旦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捅涂没,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞭跋,为了不过分降低运动性淌擞陇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼储挂赔。排气方面也是RS5的一大特色郎萌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管京可,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饶雇,而在Dynamic模式下会全部打开挠拱赋。   本文导航栏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线含拟,或许大家已经是心里多数舍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埃,定位于新兴的小型SUV市场墙俏侮。众所周知疮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粮我,长安铃木选择在这一细分市场发力爱操,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褐秆膘,通过对比分析噬道,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豁琅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市令,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浅付,搭载1.6L发动机孟,匹配五速手动和CVT变速箱汝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裸佳、2.0L两个排量六款车型集朽,同样匹配五速手动和CVT变速箱冈疚弯,售价区间12.88-21.88万元馅船玩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脱淖标,通过下表的数据显示得知仓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笑纯妇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裁谅春,相比逍客茧、昂克拉等车型同样处于劣势耐船。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廉歧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冒戊拨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怜化,还有与车身不同色的黑色包围倾浪架、车顶行李架捶示丘,短小结实的车尾工,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盘踌。车身颜色选择上挂戮库,S.CROSS锋驭提供了极光绿警然猜、皓月白镣设、星辰银倍话拼、丹霞红聚栋拌、银河蓝和晶岩灰六种颜色骂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同败百,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绥何级,雾灯略烘、下保险杠也经过了重新设计响恐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岁。车身颜色选择上拐,劲炫ASX提供了珍珠黑橡疵、极地白擒贡魔、翠鸟蓝恃潍、酷银滩裂鸿、钛灰五种颜色堤稗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯思鞭持,前后雾灯苛赴色,并配备大灯清洗功能瓜,外后视镜集成LED转向灯;同样皑痹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狈腑缔,带水平调节和自动清洗功能萝埔,其外后视镜没有集成转向灯锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚂步,而两驱车型则为银色的16寸轮毂穿拓瓷,二者均为铝合金材质沮。所有车型均配备优科豪马轮胎函。值得一提的是骑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纶氮冕,这在同级别中比较少见芒士传。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挽校,根据车型的不同尺寸有所区别号,低配共:215/65 R16凳位,高配吗:215/60 R17入为聚,轮胎同样使用的是优科豪马琳溯办,同样配备全尺寸备胎赫慈菲,两车在这方面都表现得很厚道变甩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恍抠胆,第七代车型忿识古。其指导价12.19-14.49万嘛罕,这是配备1.6L引擎的价位钝退。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俗彼,账面要准备好14.09-18.29万透。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侠篙,当然檄瓜熟,身为第七代的它盛日罕,在冲击属于自己的又一串“第一”迟湾。但我们相信矩,短板才真正决定高度品。   全新高尔夫的德国总设计师说际诗,它的设计主导思想为“简单既经典”讹铰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肺:中网与大灯的相对位置凰梯戚、拓宽出车身有力的轮拱琶舜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恼辜,这台在中国拥有极高人气的两厢车帝,一露面视细壬,就好评如潮箔放文。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解府券,但还是要将6/7重提兢蚀,除了外观上的差异赎邦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虾,比第六代车型要长56mm虑簇。而整体车身比例上梯波病,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喊攀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宽纳龟,轴距增加59mm蹲,从而提升至2637mm篙隋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犬窜昧,但新样式的内部构造也足够炫漠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谁邻粗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煌拌。高隔音性的特殊树脂层豢畴茸,形成3层薄膜结构姬孩铣。它拥有很强的抵制振动物理性能儡鸵干。   直接跳过撩人性感的腰线帘逢缆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞎诡。相比海外的双L型犬腿,或许辨识度更强一些脸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涵排,但高7的不一样蕊。细心的你会发现纤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尽,才会主动启动韦鹊,并且拥有厂商宣称的132°广角渺股。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格党,天平再次偏向了驾驶者一侧嚼里。整体内饰上挫缅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涉瘁:放弃中庸的设计理念燎锑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僚掣。不规则的T型区物疵炮、活泼的金属线条点缀汗,让全新高尔夫大变身开。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扛氏,它能够让你感觉非常新鲜歪懈柏。   坐进高7内河嵌跺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗比跑,比普通天窗大了30%稗。而外掀的开启方式有点奇怪赫溉凤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肩洛度,同时还为内部提供更多头部空间硷识泰。   大众车型的人机工程向来让人放心捕彼埔,这个角度的方向盘孟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辰棺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型醛,或许来个拨片更有型吧弯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囊凄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滴帮空。   本文导航须拷难:" "  在国内的SUV市澈А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胳棚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞍臣,正因如此蝗咕缚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市介首贩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳潍丁。   说到大空间徐、七座设计踏盘乡、配置丰富的SUV哇耐泄,北京现代全新胜达是其中的表表者磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文函,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉螺,下面我们将对这两款车型进行对比分析剃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颗胆搬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攫,设计上中规中矩炕,采用了哈弗新的家族式设计元素井铰氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及姓告劫,代表性的设计元素有京佛讼:大尺寸U型前格栅抢粗,粗壮的镀铬横条格栅玲瓷,时下流行的“X”型前脸梧颧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯贯磺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塑问狡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓝锑隙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晤枯惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甜孤唱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踩珊,再辅以造型锋利的大灯灯组癸,极富视觉冲击力厩啥蜜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜侧,现代品牌的确更加具有超前思维意识酬面。" "  如果提起讴歌品牌妈思戏,大家一定会想到MDX这款车萎锤,究其原因啥季,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型习般吐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型取疆,拥有讴歌最顶端的先进技术趴枪昂。在2013年售,讴歌上市发布的新车相比以往沁勒温,算是非常密集的枷哩辉。即将岁末挪低,讴歌的新款MDX也开始上市销售惶。作为新款裳咳,MDX的售价降低了魔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注回惜胶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甜己焚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器结磨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顿饰垛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卡。使弯道驾驶更加轻松拳阿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上禾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滔,在车辆制动时答持本,通过制动延长扭矩矢量分配鲁涵久,提升转向的循迹性 廓,这在之前的讴歌车型上是没有的策读,包括RLX胯超魂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成昶堤亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磊琅慧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犀献。但我们看到县蛋清,在讴歌品牌乃至本田车型上锨,自然吸气发动机依旧占据主流氛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓉,在新款MDX上使用的3.5L发动机镶奸路,带有VCM可变缸技术堤,在不同的动力需求下掏合痹,发动机自动切换工作缸数骸,用来节省燃料蚂,提高燃油经济性么。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荷,使用了全LED大灯隧椿脚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞎勉侍,不止在新款MDX上出现澎赂,旗舰轿车RLX上同样具备刨鲜料。但和MDX相比逝稳,RLX的前大灯内部结构稍有不同村乌。而MDX的这种全LED大灯矾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缅汲,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠饥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眠,其中大致包括救援且仇峦、定位骑裸双、导航检索等常用功能传美。但值得一提的是铣破,讴歌的这套系统在整车质保期内锯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盘嗣,通过车头表、车侧舜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉稼澄。对于前方障碍省、侧方停车痕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用太棠犁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痢,MDX采用了59%的高强度材料诽讳,热冲成型一体式门环等途径痢来吼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皖。   本文导航罗枯蜕:" "  在新一代天籁发布之后磕安,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狡。二三十年前秽靖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惧认须,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车版叛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匈。而谈起这两款车司拴钳,目前多数人对它们的理解是谎男:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毛,配置增高垛堂,便成了公爵和君越挤躬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械、动力和配置等等概吗南,却有着极具诱惑力的价格扁享。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漠笑篮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邯冠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刀。可它们究竟有没有这样的实力茅?两者比拼巾充淑,谁又能更胜一筹蕉挂?本文即将为您揭晓够。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氏跋,售价区间为23.59-36.99万元伺道承。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版差缓,两车售价分别为29.98万和29.99万低试,价格非常接近洪世,比较有对比价值画。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赤唇,主要是雾灯蹿、轮圈等几处细节可以加以区分琉炯,尤其是中网变得更精致堆愧砰,车头更显大气祁。但也就是这些细节的变化岛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动活抱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿儒特休。   大灯方面藩倡传,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缅,不同之处在于浚士,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刺捆。   车身尺寸方面缅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隙浩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讲泰,君越的长度同样超过了5000mm港,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摹县,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氦酷户,并没有追求锐利累傅怜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寂冗,腰线设计是其外观中的一大亮点楞哄炉,并非大多车型采用的一条笔直线条夹纬,而是在B柱之后便缓缓下沉表许潭,在后排车门上形成一条折线逗澳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹬花,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汉视钩。   尾部来看怕蒲,公爵与标准版天籁造型基本一致先华菱,尾灯造型也还是一如既往地犀利穆贩拓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合速,为整个尾部增加不少活力秆醋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坛肥介,使其整体感更强酞胃涵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华紊久,轮胎方面粒署涡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骨,更为霸气密。   ● 外观小结赣故费: 两车均采用年轻化设计怂袜尸,稳重气派;车长均超过5米鲍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上换,君越表现更为抢眼凶篡赂。另外忌白裤,从个人角度来看纳项赊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颁,相比之下它的造型更加简洁彻警、规整煤茨冲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识物,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谈酬达,足以呼唤出你全部驾驶激情喝栏。你可以视它为野兽爆,但我更愿意称它为内敛狂徒铝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晾摩。它是驾驶利器抄莽,也是很多人心中的梦想之车轰赡蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般实。   既然说道奔驰AMG施,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义微瞪轨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扁,都代表了其品牌车辆高性能版陆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巴,这些车在发动机配置调教愧,底盘调教毛千,外形和内部设计上都远远超越原厂车挟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凑,它的长宽高分别为4707mm缎、1795mm和1391mm蔡,轴距为2765mm搬。参见下表可以直观的发现梆朔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势省。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矫佃杭。但细看之下鹤论,还是能明显看出差别撩嫡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位头冷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幻,流畅迷人更具轿跑风范铺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懦。   除此以外螺耪丝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妇没逻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屁韶瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猫凤,前轮尺寸为235/40 R18锈秸豁,后轮尺寸为255/35 R18馈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牡,以获得更快的加速度隆取。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果截瑞。   车尾是C63最为霸气的地方和逃细,四出排气管宣誓着其运动特性翅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑰隆咖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力好厢隧,从而提高车辆的稳定性虽估绿。" "  11月12日岸钾勿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驹份另。无论在平台还是动力上桨,这款车都与标轴3系基本相同庭晴桓。动力上禽郎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箍暇,依然分成风尚吝豪、豪华和运动3个不同设计套装目胺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醒凌吮。无论怎么看瘁,4系都很像一款双门版的3系陛嚼琅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系街弯彭。   虽然名字是4系轻,但如果只看前脸摆,恐怕一眼很难分3/4系催。不过仔细观察细节的话烤悸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同团。比如更大的开眼角设计钦靶,更修长的双肾格栅霖诺啊,还有明显不同的下进气口设计风格绷沁彻。当然七寡缸,了解宝马车型的消费者都知道撵诺摊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讽们。此外塘,前脸还针对空气动力学进行了优化卑既。 【左蛋:豪华设计套装(选配)/右响傲:风尚设计套装】   侧面造型上鲍湾,4系明显比3系舒畅很多笺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钒散邵,更修长的车门对此也贡献颇多贿。不过轮胎规格和3系完全相同卿谜,似乎很难体现出这款车有多么运动怒。另外变吾沫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钝姆,和前脸的进气口配合娠排祭,共同为刹车系统散热拈泉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拇抚,不仅装饰性强册喂,看上去也更凶狠扦。   尾部设计上卫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吧胃。猛地一看依然很3系嗓徐,但饱满的线条体现了4系的不同华捶伐。尾部虽然整体很“壮观”槐罗疵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气次,别有一番风味虑际矮。另外诺搽蚀,根据套装不同侗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奖桨,实拍的运动设计套装为两侧双出抛同,个人认为设计还可以更精致一些侯暗。   车辆提供寂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浓纷:北京市海淀区闵庄路19号   电话抡具:(010) 5872 8888   本文导航茫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刑籍换,自日产逍客2007年在英国上市以来镣陪岔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寥。各汽车生产商自然毫不示弱椿墩扣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡逆,公司就对其外观和动力均作出了革新敦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酶跺舶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膘。这款车售价要高于ix35宽,标配版的售价与高配版的ix35相当级躬。较高的售价并不会对消费者影响太大达,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力塑比吧。 ? 现代ix35   除此之外橇良惠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肺凌。完美的驾驶体验鬼,充足的动力表现塑,日常的实用性以及低廉的养车成本般垦脸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何嚎监。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胎仑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间殊铅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚕誊。CR-V的后备箱打开的角度要更大无嘿,后车门打开的位置更高市炔,加上方便的一键式折叠后排座椅及险,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坑肺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必沧船,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的修醚。ix35的后备箱地板离地面更近荣蛋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拣感。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廉良,他们要对此多付1,700英镑据钎。其余两款车的四驱版叹孪步:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚕腑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搅陕。   从标配版本来对比三款车把,ix35要优于其他两款胁踢。SE版就提供了后排加热座椅父蓟世,方便商务人士乘用犯瓢老。高配中更是有导航炮,蓝牙粱诉,真皮座椅沃估,隐私玻璃和无钥匙启动等功能李扁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滴稀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潜。   综上所述妊股笺,我们推选出这三款车的排名分别是辫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肚溅谅,但是它的驾驶乐趣却是最大的安壁哀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囱抛事。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佳吾董。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绵舷汀。低的污染物排放堂盗掀,强劲的动力表现统餐,新引擎的装配让该车重获新生澈窃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驳拳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车社。不光是低廉的售价刚,标配版的实用和保修期的延长将,让该车十分吸引人豆锤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戎哄芬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俊寡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品按,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧汲,严禁转载侥,违者将被追究法律责任起。责任编辑蚕竞群:李敏" "  在国内鄙,提及福特这个品牌孰袱杯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜酆#克斯和嘉年华粪,但福特的精髓决不仅限于此赏。在美国牛凶涸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洞唬。近些年来璃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匪,先后投下了旗下多款SUV车型坷松擒,其中包括翼博切、翼虎粮苍、锐界以及今天的主角探险者曝。作为美国销量连续15年冠军的探险者鹊,它在中国的土地上能否再续佳绩爱盎侵?带着这个问题猩驴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饱脱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嵘渑琛,也是其第五代车型什衰倦。在今天看来椭孩挡,福特探险者圆润饱满劲岭非,又不乏美国车标志性的肌肉线条五湍沃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蚕。但早在1990年偏,第一代探险者刚推出的时候虐贪钝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悍。   随着时间的推移檀闯甲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变行癸,与其说是改变孙,倒不如说是更加顺应潮流锌换。早先的皮卡底盘不见了踪迹吨甘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弘脊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)愁芹。   面对一向追求越大越有面子的中国市程枨辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毒?结合同价位车型做个比较不难发现痊,探险者论尺寸绝对傲视同级惠尘抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淳箩,“尺寸”无疑是其最大卖点阜。它的车身长济阮厩、宽且必、高分别为5006mm菠、2005mm和1743mm躲斥收,轴距为2860mm芬溺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梗鹊脑,即便是与奥迪Q7的对比中壁,探险者在某些环节也不占下风举捻抒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外齐,探险者的最小离地距离为193mm邪凉盯,接近角和离去角也并不大姐,仅有21.7°和21.4°绊佛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懂氓盖。" "  引言燎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菩市猾,其采用了全新MQB(横置哪耄块化)平台生产酚趣,不仅在外观捎独、内饰方面有着明显的变化丛疵博,更低的生产成本陇、更轻的车身也使其有着较大的优势搐瘟。此外扑擂,作为其老对手的福特溉疲克斯当然也有着较强的实力戳耐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评模吹。今天鄙,我们就来为大家对比一下凤乘,看看这两款车型谁的实力会更强椭顿钝。 外观犀辫壬:低调内敛大众风对比时尚张扬妇桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感戎办缕,但在设计风格上却有着截然不同的一面绕距,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彻弧稳。而覆は克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旗腐驶。   车身尺寸方面裤贪膏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进季,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秋豢,轴距也增加了59mm肆,整体看上去更长更宽更矮乌绵。但其主要竞争对手讣希克斯的整体尺寸依然有着较大优势次俏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅完舞秸、强壮皆汞晤、凶猛啪斑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悄谋荷。试驾被安排在了蒙特卡洛忙么,我们被热烈的目光追随了一道痰司恃,同样肚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虐扮,它的对手就已经锁定了鹤姥凉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葛刃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜句,他们选车就两点繁梆,第一样子帅可呈俱,第二性能足够强大巧皋蝗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饺。恰恰如此涉跋,它看起来很漂亮赂,尤其是车身各个部位的比例与线条盛乏拆,挑逗着所有人的视觉神经侨促。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祷茸醇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实燃,而且更杀气感更强滥杉。怠速时慢慢靠近嗣表筛,它的躯体在微微颤抖嫌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弘降。   细节方面奥迪从不偷懒卢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缸狗胳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拉辈。在我看来田,这样的视觉效果已经足够征服所有人乖,如果你觉得不够醒目扫,还可以选择将卡钳漆成红色苫窍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体部济登,120km/h时自动升起锭袄拾,此时的样子最为动人楔刹嗡,速度降低至80km/h后便会自动收回饭坷苫。   进入驾驶室并不费力其釜幂,内饰与A7或者S7基本格调一致徊,简洁朴实墨,中控台区域保持原有基调悸蚕潭,有人说它沉稳墨,另一些人说运动胚唇兴,在我看来这就是奥迪的风格汞甫仁,可以满足很多人的口味跑澳,一切气氛都显得那么熟悉谅鞍。   车内有两处亮点让我记忆犹新弦房辈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分但受酵,坐上去的感觉也足够舒服难。不足之处在于它的调节方式太过简单郴险拟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磁桨谜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拟其。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酥掀沽,手感与大小都很出众湃邦,令人爱不释手牟妮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望日。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檬救,善于抓住驾驶者的心卢吮荤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翠臂显。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诲藐抹,两厢版掀背车开始越发备受关注堕坦酬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型券,强劲的运动性能也是非常重要的指标反。就在本月初醇丸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求级如疤,除了朗行运动版之外芬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巳劲。接下来息,我们将两车放到一起材,来看看其空间和性能环节的表现如何革喇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纤荒,如今的情况则正好相反度欢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元短撂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镶,两车的售价还是非常值得人期待嗓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帅笨郎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舞蜕,前脸没有任何改变钩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猾翁,但给人的印象要更加动感阀扮刊。   车身尺寸方面稻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米塘,各项数据都要比朗行运动版更大一些典伸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佬话。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎强祷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挞誊闪,比较适合家庭日常使用律泊喘。轮毂造型与三厢版没有区别颈凰涩。在发布会上梯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗡摧甫,相比科鲁兹掀背车不够运动马。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挛邯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑财卧惦,线条更加自然廊虾、流畅爸窃乏。两车的车身腰线笔直且显眼冬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焙交防。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影儡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竞。同时限琼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恋醋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讣,点亮后的视觉效果非常不错马凯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剔。整体风格也是保留了三厢版的造型辨晃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出购郎伙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笔软。2008年赖,丰田Yaris进入中国市澈椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坤负,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数换,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霸路顷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号接唬磁,想必原因大家都很清楚络墒,致炫在各个方面都已下足功夫喝拼,为的就是再续辉煌绢。   致炫外观灵动时尚部,带着一些年轻的运动气息船褐苏,车长为4115mm胺推疟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫技桥,比老款低50mm;轴距为2550mm獭等,比老款长90mm梆衡番。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁袜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸纲羞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂,这样的设计更有利于致炫的散热帘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怕帮烩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泛采,给致炫前脸整体感觉增添了些英气态藕。   " "  在这一两年中颧锨妒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”餐,究其原因村蹲口,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刺腊。另一方面高,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丹瓢。代表着大众在中低端产品中的最高水平废。如今富,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笑伟维。带来的改变很多廉,由MQB平台带来的更多越级配置坡滤,外观内饰的革新惺扯等,动力总成的变化乒天,当然还有后悬架的改变衅激。能否继续神车称号农葱海,笔者觉得笑撩坊,可能性极大抢雇。   ●从固定平台向暮览。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋犯ィ块化平台的车型刮导,之后避,从这个平台开始枢渭倪,还会有奥迪A3等车型陆续引入呵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魂奋精。但从高尔夫7开始吐硼尚,这种概念将发生改变微随郎。MQB那块化平台生产据交,让高尔夫7拥有很多延展性的传承识磕龟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猴,后面我们会详细说到畦楼吓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车划肃,必然是一台有传承有积淀的车型旁邓等。经过几十年的发展和变革枯汹,没有被历史淘汰挟倘,却总能获得新生和换代土南。我想符合这种条件的车型真的不多登葛丛。甲壳虫也好暗,卡罗拉也好倍,都算在其中贯吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款携票,从第一代发展到第七代捕描,我们发现撑,很多经典的设计元素没有消失胶,而是作为经典传承下来扛怜莲,但技术却在与时俱进的发展暴。直至现在乐盲赶,高尔夫7的出现镰峦,能够看到曾经的影子乏,也能够看到未来的趋势睡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忿景,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坞,今天在紧凑型车上也上演僧陆,只能说明煤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视层,也从侧面看出炯磋叔,这一级别的竞争是多么激烈棋盛幸,高尔夫7的轴距加长了59mm邦,反应在车身上杠姐,加长了56mm伶。这让我们看到蒙,高尔夫7并不是一味的加长卵,更兼顾着车身的整体设计偏魏龋,以及操控能力的全局设计掸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镶碴趁,争议很大挤谅,但貌似并没有像新速腾上市时那样骚从式,引起大家的太多反感怀蔼朴。或许一汽大众的这场策略大变悼,已经让消费者黯然神伤了酿溯。大家也都知道拾,这是没办法改变的事茄险,想要四轮独立悬架炒谈,会有性能版车型作为选择妥嫁搔,要是纯家用仙微奖,就只能接受这个现实稗富。   本文导航温豹亮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褪露坦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6青墓,这仿佛已经成为了一种定律鼻。话说回来船便恐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藏峦陌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坍鄙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计感、做工莽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妊圣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解色歼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驹峭羞,为更直观的进行两车的对比分析逝绊稗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贝,需预定等车时间较长堪莆,主推1.5T车型)作为参考对象菜。备注弟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滥咖马。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咯秆甫,瑞虎5和哈弗H6各有所长赣领,瑞虎5车身更宽翘翁撵、更高奶饥,而哈弗H6车身长度孩、轴距更长广。另外这两款车的外观设计原创度较高黔,没有明显的抄袭痕迹碧尽囱,且能够符合大部分人的审美观此品,足以体现出设计团队的用心程度秸萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兼录籍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侍,意在塑造最新的家族风格茹,整体呈现出大气抗、时尚的感觉拨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钝染羡,包括徽墨黑糖袜孝、烈焰红寥曙山、赤金棕泻寿玲、暗夜灰磨患黄、皓月白和丝缎银想。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炊某壕,其更侧重于简约募接、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫌。车身颜色方面卸,哈弗H6提供有经典黑木、雅致银琴萎、简约白闲希、中国红饥芒、风尚蓝策吕、摩登灰漠碧、醇魅红垛滴、睿智棕共8种车身颜色紊套毯。   前脸部分狡限,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桥簧碾。瑞虎5前脸层次感较强村涛蛋,大灯巧妙地与中网衔接惩得白,而下进气口被分为了两部分戈卵,下部与底部合适护板相连接相,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庙,没有太多浮夸的设计弊位滦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绣渭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铂蔚,但绝对属于耐看型先,整体间流露着SUV标准的稳重气息课嫁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卫,车身侧面给人以更修长的感觉吩疚。另外鼓恃台,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酚,车顶均配有行李架讲。   同样的妮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粳赖飞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炼尝物,厚重的保险杠更具力量感试。   灯光配置上叉樊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壬槐附,内部灯组布置较为新颖顽垒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椽饺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冉溃刃,常见的柳叶状大灯造型券,常规的灯组布局陆,带有透镜的卤素光源大灯魄,提供水平调节功能喇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹃乒,看上去更为醒目和美观枚木郝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氏冲口,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淌獭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后离化,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇难捂杆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想普勾脆,同时越久的期待会带来一个重大问题矛吻溃,那就是新产品如果不能做到完美偿实,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狸细,两条定论由中国媒体陆续传开妈穿,首先它的相貌不错躺,其次来到中国的时间也不会太长了侍。一个月前竿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滑沤,为何这么说蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好燎淘堑,通过细节上的修改缕是道,使雅阁更贴地气技书太。   设计师在中国进行了大量调研工作吐,最终他们得知了国人的喜好匹疮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外层汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扳舵讼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谰附兜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壁齐,在如今大行其道的“加长风”面前牡侨岁,本田倒是走了一回不寻常路潮苔舒,这也是让很多人吃惊的一件事继,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道协滔贺,究其原因我想和C柱造型汗禽存、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关认。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晨盆,先是放弃了老款斧头型的轮廓红袱,其次将双出分置排气融入到了包围中揭剖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚般福、动感靠拢蹈。   本文导航煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀贤贸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翅翠城,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妓破得。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯磨迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟枚。相比之下潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坷侠茶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烂魏睛。总之这个价位的车型日赫,只要设计不太出圈消费者都能接受肠码。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌忍版,即便轴距也仅有20mm的差距吧台,如果无聊到一定要分出个胜负的话阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮氏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方项嫂伤,在这方面长安CS75表现得尤为突出宝哎。顶部的灯眉输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型极,虽说还是带着几分模仿的味道输疯,但却并不令人厌恶糖暮怯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恒,不过它的优势在于自动大灯功能摊,这是我们在CS75上未曾找到的配置惊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核,都是标准的SUV设计拜廖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乘切辈,不过值得注意的是栋犁身,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烷,上下车时可以避免蹭脏裤子县,这一点要比哈弗H6显得人性化曙附兑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间遁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拣老券,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童纹仓,那也将成为它的一个优势巍侍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平借侩剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些合粟。两种风格说不上谁好谁坏萌滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔚鸵、更时尚的选择词赴摩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座断焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诡好,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衰身。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事览,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冈颊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锹绢实。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哀噬府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂桔莱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入。相比之下匡胆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贺会歌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箱吵戈。总之这个价位的车型拼,只要设计不太出圈消费者都能接受簇汀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句男,即便轴距也仅有20mm的差距下酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话橡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搁懦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌败。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篮霞耸,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸。顶部的灯眉吕垦睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵示浩,虽说还是带着几分模仿的味道芹宽镣,但却并不令人厌恶困交。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靡钾,不过它的优势在于自动大灯功能梨袄佳,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌日茎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化典魔,都是标准的SUV设计跋逞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伪衔,不过值得注意的是挝颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苛都,上下车时可以避免蹭脏裤子立刮,这一点要比哈弗H6显得人性化耐瓷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦搽扮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17安酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疚兑硼,那也将成为它的一个优势吩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平病,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘟项。两种风格说不上谁好谁坏慰婆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫改日、更时尚的选择辩逻阂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型褥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辖辛,埃隆·马斯克就是一个奇人氏彼迟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克币曙卵?下文简称“埃隆”)海交。远隔重洋来到时差16小时的加州伦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞳教钙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茄币,一款名不见经传泪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车羌怒囊。在短短的5天内蘑拒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试类嗽八。 ●曾经的TESLA褪垦叮:短暂辉煌的Roadster   2003年癸八,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撵很,并亲自担任总设计师的时候交,他为公司取名“TESLA”定蔚阔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寝铂汤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坤锑桐。而在十年前堪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溉,因为在此之前精,没有任何纯电动汽车成功过爱。   不过很快妨丧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看新扁修,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敛敌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差控棋、续航里程短的传统印象炔貉。只是天虱,那时的Roadster真的很糙慨勿策,很贵摩勤,很没吸引力械狼漓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戒。   于是帘琶铂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辰悼粉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦А,已濒临破产……”啪。   不过场,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在返,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际推,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哪粮。仅从2012年6月车辆发售默锑芥,到2012年9月这短短一个季度内吹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挥街,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庇冀篓,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫁。   ● 简约外形流畅饱满萄噬洛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柬?一个能够打动人心的外观设计台荣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篓靠韦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维破刊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柑遍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狮浩纯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芍肖许。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柒穷邵,是一位年轻的美国本土设计师宦,曾经在大众汽车担任过助理设计师申涵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哀吝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梨甘,马自达旗下的Furai纹、Ryuga络呻孺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墨匠赡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酒柬俏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勃忍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郝。初次见到TESLAMODEL S的时候轻痪喝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系态孪搽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摹修乘,难道这两款车之间也曾有交集弊磕?   多方查阅资料后才明白腔兑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桅,不过后来TESLA对其提起了诉讼圣似轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吞扫白,还盗取了其电动车制造技术腿。于是紧接着伐搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狸杏蝎,并最终完成了MODEL S的设计工作菇申。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂,轴距则为2959mm鹤挫细。仅从数据来看俄损,MODEL S已经算得上中大型车的级别镰棉,差不多和奥迪A6L瘫苇、宝马5系Li等近似谴葛密,只是车身更宽大也更低矮一些交仆捍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顽铜妥。   整个MODEL S的车身上芹轨,相比许多人和我一样妊城,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计台,椭圆形前格栅造型太另类了诚佛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墒绕,但是这也成为了MODEL S的标志碳聘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志下,所谓的家族式前脸炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在电歉,和绝大多数的电动车一样读喜喊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颠多鞭,那就大错特错了毒侧赴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的构诺,动力系统和电池组酣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里璃,就和传统的内燃机汽车一样统,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镁店念。   细长条的大灯造型很酷夯,氙气大灯视、LED日间行车灯都是标配窟录惺,和其他车型类似蔬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咳艇朝、LED雾灯以及示宽灯乓墒抗。只是在功能性上MODEL S实在很单调笛沙,同价位产品上应有的大灯清洗推、自适应功能等一概奉欠甜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙惰,4年的时间黎家,经过诸多顶尖设计师的打造现芭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发降,再到上海车展的国内亮相赂常,今年广州车展终于正式上市盛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剩篮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刨笛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚕达诬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斜抽,这是中国自主品牌获得的第一个五星亢痊叫。观致3四项总分达到了惊人的340分氖,这在整个2013年度排到了第一位警胳磊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样径荣币,接下来为大家解开谜团瞳古。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歧锣掇,观致3的外观线条十分简洁烫,但又不失从容优雅匹恭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帘几,毕竟它的设计总监曾是大众高管架融,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疵。   前脸看上去相当的饱满圆润睫协踢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凸逆蕾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成本肩曝,而“Q”也是观致汽车的首个字母旧短,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尘磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钩副雾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痊缮朔,这话虽然有点绝对查溜叉,但却不无道理边,在说服消费者购买自己车型的时候敌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的表,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型既懈,随着时间的推移疚,两各品牌已经深入人心骄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啥,相近的售价式孩膝、同级别的定位惮甸,看看哪款表现更有诚意沽抠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俄,造型圆润符合多数人的审美刻居,第一眼算得上成功传酥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侧忱弓,细节处理更为立体很显档次熔缕烦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹。爱丽舍原创度极高赌,很难找到其他车的影子翅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娠,只不过虽然车身进行了拉长添沪摔,但看上去依然是一副小型车的架势捌,气势上略输给爱丽舍付馆。外观设计确实见仁见智无握勺,有人喜欢圆润稳重纤京,有人喜欢直线条的简洁利落桐须,嗯好吧同,各花入各眼测殿遁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楼,新桑塔纳除了车身稍长之外哀,轴距良、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯。但整体上两者都属于造型协调的类型涝。   内饰部分负,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肚咯奴。配置细节设计虽玩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汀萌波,比如位于方向盘后边的多功能按键钦舜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谋,则显得没有可挑剔的地方瓤,只是限于成本咎堤雀,用料表现一般味蒲蓉。" "  谁都没有料到短短几年卜烯诗,SUV会如此火爆题翰,从动辄百万到数十万的城市SUV嘶,都曾经上演过排队提车的场景评媳部,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样看揪极。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恰光,不同细分市场偏龋宪、不同类型SUV纷纷推向国内市惩恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筷,推出了其首款SUV--标致3008形涡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴盖莩薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡期懂惟。而东风标致国产后价格有很大降幅矗潍,15.98-21.67万的售价也与途观词甫敬、CR-V蓖盛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祟。下面一起去看看吧临公。 ● 外观解析   除了高售价外缉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汝。太过个性筋妇迁,同时又不够精致疙。而相比之下翅,国产版标致3008要好很多人,现代感更加强烈扔。前脸采用了小一号的大嘴户汝,并且添加了镀铬饰条显示很精致脱碗娘,也符合国人的审美维剁叔。   前大灯虽然不是氙气大灯青扰涧,但是加入了透镜侯讨誓,整体观感不差靖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高不。另外护甘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耙碳睦,增加了前脸时尚感帮赶。   从车身侧面来看套清呢,标致3008加入了车顶行李架颗潦镜,虽然并不是经常用到的配置幢凯,但是对整体造型的营造作用不小洼。另外颂弛闻,黑色下包围凸显了运动感墩邯。   尾部是相比进口版改变最小的番嗓,不过依旧非常漂亮冠虫葛,很有层次感醋。尾灯加入LED灯组忙版篡,警示效果更好崔。另外最值得一提的是其后雨刷设计募廊,在前雨刷工作状态下桅颁,挂入倒档己伙单,后雨刷会自动工作签斤,非常人性化的设计斯权蔫。" "  说到法拉利嗅镁、玛莎拉蒂这些品牌驮激,网友们肯定会觉得遥不可及杀久,价格高高在上砂巢巾。如今晃咖蠢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli富,它以89.8万元的价格进入国内市场蔽拭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幻撇榷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痕袱设,让我们来看看他们三个谁更吸引人管辜。   在市场行情方面偿陡坞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锋叉峡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的森似究,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阿。而其他两款车型均有不同程度的优惠擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厦靖讣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的模叭,看起来非尘云蓿魁梧的发现竟然落了下风邵光,令大家非常诧异范姜恳。但在内部空间方面申,Ghibli组完全不能与发现相比啪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爸峰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谢磐,所以它的尺寸就不在此提及了链秦。   在该项对比中犬垫达,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刻攻,功率少了80kw泵亥,扭矩也少了50nm干,同为3.0T但差异却这么大跨楔。发现采用了柴油发动机苛胆,这款发动机的性能超众入炒,在国内有些市场中非常受欢迎掀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诗伎。   对于传统豪华车闻言晾勤拴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壁瑟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宪筋。路虎发现集成了家族中的优良血统怜集臣,四驱系统足以让众多对手汗颜天。   本文导航荷猾侥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雄删蜡,保时捷新Cayman在国内上市之后沦臀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疥棵,遗憾是试驾车迟迟不能到位拔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狄肩鸿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臣漏疏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馆,就当胜利喜悦之余贪袒固,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锨:不就是保时捷最入门的跑车嘛蚂,至于这幅尿性嘛场芳墓?不过您还真别说丰,Cayman作为保时捷入门产品中看公,绝对是一部对得起消费者的良心之作心痊,比起卡宴与Panamera来说沥,工程师为它注入了更多保时捷的基因扯,说句通俗易懂卑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茂祈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间围沪涟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史累盛,第一代Cayman的诞生是在2005年木亩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺水迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椽匣赦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煎擒诬。   新款Cayman S外观简洁碗烤陷,车身比例更是优雅的惊人饺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捻雾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)册胯边。尽管如此峨哥肌,这款双座跑车依然非常紧凑杏讣囤,车身长度增加了33mm匹款。车身前悬缩短了26mm农继。   每次谈起保时捷的外观设计骏凛,笔者都是非常纠结的心情顽盒,恨的是德国人那副死脑经递掀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聪队,喜的是哪怕轮廓没有变化饥香和,每一代保时捷都能占据时尚的前沿归,或许这就是历史的传承吧拓律。   新款Cayman S除了迷人的身姿饰禽,优雅的曲线之外俊,设计师并不是一味的强调柔美脓附粱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乏,这里需要注意的是靠拍肆,这个大口可不是什么导流机构考酵狠,而是发动机的呼吸通道卫灸访。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胚渡墨,加上凸出的转向灯设计扛辩,相信任何人看过之后都是过目难忘判耽茸,尾翼同时配备升降功能潭,时速超过120km/h之后铜,能够有效提高尾部的空气下压力闷废。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熄,这个是一个价值不菲的配置玩,总价44700元蒜,如果您不满意当前的刹车系统弯绷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阔悄,据说车用到报废了窝锋堂,它还可以装到另一部车上继续使用额薄苯,简直可以当做高富帅的传家宝裂。" "  国内B级车阵营的争斗博,恐怕用水深火热都难以形容绿首,原本只是按国籍分布的对抗阵营送,随着时代的发展茸马,已经逐渐转变为混战的局面薪劣,比如ABB三个品牌的中级车边舜滔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坛寡。同样的情况也发生在合资品牌身上考叙,民用车级别的对抗往往更加激烈姓项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溃谜,来自德系的车型是否会倍感压力跺馅档?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨栖,又考验耐性的工作凑。往往在某一个时段有一丝懈得段傧恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉为。网上车市最新推出的《抉择》栏目溉伦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚胎,做出全面的分析与指导残比闭,以同级同价论垂、同价不同级等角度出发陌,全方位给您最全面的购车支持梅肃。   雅阁和迈腾惜畔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恫,也许之前并不会将它们划等号吼宽,但随着市场格局的转变荡吵汤,它们也来到必须接受对抗的门口腔甜钝。当然绢厘,这场争斗的发起者是雅阁袖驴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗那等,抢夺德系车根深蒂固的份额彼偶掸,看起来是个贪婪的举措粮令邪,但能否成功却还很难讲颂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的避恰垄,反之同样输笺酒。客观的讲浦难扩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乳策享,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势步呈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苦醛猴,但是这个技术到底是否实际挡,还要从使用中来探寻卞其杜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响读蒂。   第九代雅阁缩短轴距的作法迸需,是令所有人都无法理解的咖颧,在几乎所有车型都在加长的时候箍拔忿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楷苯,搞得你摸不清头脑鹅械拼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞥搞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慑挟膏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谁槽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肖祥,就是最好的证明嫌,据我所知贺驴纺,直到全新一代奔驰S的诞生菲己,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的努舜唯。   本文导航收:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辰铃。直到有一天淡射,新速腾上市疮桔,后悬架变成了非独立结构咯拿嘉,他们的崇拜似乎崩溃了下拴。这还是那个技术控速腾吗穗裙筛?随着时间一点一点过去信匈摔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啥吮撑、速腾GLI蕉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稼。不得不说剿,速腾家族越来越丰满强咆,那个曾经的技术青年勤胃,逐渐走向千家万户梢,满足标准化的舒适性需求好涕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猜采尸,这让我们看到速腾到新速腾的转变传漆隆,它变得多元侍猜,变得成熟靶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满履虫付,开枝散叶就像一位长者粒。它不是急于求成摔,而是变得更圆滑更成熟播并卧。记得一句广告语曾经说过瑰鞋:“成功的男人办时槐,有很多面瘸头竭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象部伍,它要更多变沥,它要更多面惜。蓝驱和GLI疤,一个拥有更多的节能技术姜伸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构测念嫂。当然连浚,价位不同温,GLI已进入二十万大关法。你有了更多选择聚缴提,你没有了挑新速腾毛病的口实步。三种产品摆在你面前拎辜,要节能敞?要动力佬?要居家畅?新速腾都在这举。    直至今日虎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扩,的确鲸温挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸵,多少显的不是很紧凑动感部施剑。但终究那是一种技术执着理念下歌粱,最后一代产品了晶。新速腾的到来似乎终结了这些痴杏逞,悬架品质降低奔刑宋,操控感稍有不足篮农迹,但换得更宽敞的内饰空间嚎扯,等等等等浓松讼。到底速腾进步了还是退步了郸剖,我们无法一概而论顶。但有一点耪扑,笔者觉得大家都不会反对哨逞评,新速腾的外观绝对养眼恒猩畔。你依旧能找到德系工业味儿聚阮,但又看到更多摩登的东西宪。咸淡合适抡烙,老少皆宜拟管。或许从这个角度来说角托,新速腾是成功的烫咀甲。    过多的技术说明匣脚畔,这里就不重复了比祥,今天我们就来漫话速腾褪赖。记得一次显滥实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面污,立马对它的内饰嗤之以鼻上并需。毫无设计感趟,直来直去铆芯,见棱见角旧曹。或许不光是这位搞设计的朋友泄,很多网友也有如是感概吩玲锌。他少了一丝温情畔溶,少了些许浪漫秆默度。不如北欧风情简约身哆,不如英国小车活泼插孪狗。充满了德国工业时代标准化生产的气味席勒。打开高尔夫嚎、速腾邢磷、迈腾峨、途观狗、途安的车门梆,你都会得出同样的答案龋冒骸。或许特痘,这就是一种设计选择揽蛊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的病权,内饰模具走点曲线也不是不可以截屯那,但当你仔细玩味之时铂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烩。不浮夸悲隧、不高调少吐,你可以说它没有设计感美,但它却充满机械美蜂怪嵌。 责任编辑锰夕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景,也就是S-cross锋驭摄,售价11.28万-15.58万元兽涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲├苋怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客坦结蕾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆,其实并非如此泌念搬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言班。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淬憾,我们不妨来进行一些对比去看看财勺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糕鲁洞,也就是S-cross锋驭玫叙,售价11.28万-15.58万元耿毛庐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客冯诡蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仓,其实并非如此辣控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯拇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢答定垫,我们不妨来进行一些对比去看看矮凭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孪帽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爸淘人。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机使怒扇,而且在轴距上也进行了加长貌铰,从而能够获得更大的车内空间评避缚。其实就在此次广州车展开幕之前敬蹿槽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验县涕挞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敦颠嗜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陌氦尝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挟串,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长覆界。另外饱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV儡、BUS册、VAN三个系列酚,分别涵盖了商务厂附赤、家用和专用三个细分市场绘。好了览瓷,闲言少叙虽,下面我们就走近它们以作详细了解吧丸佛豹。   外观篇手扭阜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藉疙吞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致需青谩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畏鲤到,同时会在两款车型的不同之处加以说明猎。   该来说说外形尺寸了素铃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同困输,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钞纶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奋铰既,与车头形成了很好的呼应去,而且从整体上来看车身更趋向于平直馅怂惦。需要特别说明的是姬氢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板荣唯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谈,以应对不同的使用需求让罢课,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圃驰,例如高位制动灯八颈、门把手和牌照架甫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棘,“中国车”空,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呐秆筷。“北欧品质”传承自S60捶,设计风格以简约时尚为主寞,选材用料则注重安全环保拿刊股。“中国车”同样不难理解好堑,“L”是个很好的代表烩毕百,但不是全部盲尼。   就在试驾会的前一天笑泪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冷勉谴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上工肚。   ● 沃尔沃亚太为何物搅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称没瞎憋。沃尔沃成都整车工厂晃弊锋、大庆整车工厂孙、张家口发动机工厂浪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吵提吻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戊蟹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磕祥卉。如S60L有约290家供应商按返,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系软。而在研发猜、设计然搐、采购和生产制造等各环节上碘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厕,采用共同管理系统协挟陀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剃痛钞,我们先从加长这个重点说起橡。S60L相比S60加长了80mm稻,具体点说应该是轴距加长了80mm撵殿。这80mm用在哪了呢达颁?全部加在了B柱之后歪嫂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晃,这里现在变得很宽敞涣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剖榷送,前排调到合适位置后皮救,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指府拧,属于勉强够用的水平;而在S60L中仿纤,相同情况下劫驶,后排的腿部空间则超过了两拳钎防,可以说是非炒刖牛宽敞蜡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看体疯芥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汝红镣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官簧,外形倒也没受什么影响笆司磺,甚至感觉比S60还要更舒展一些方许任。S60本就是轿跑设计风格翔,后门加大后谋,整个车顶的曲线反而更平滑了萌糕是。相比之下叫何杀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痰诽,但却增加了几分优雅的气质井。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浪司。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔼坤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”然,不知道大家对此有何看法蓄。全新的18英寸轮毂挺漂亮念捅,轮胎为了适应国内更复杂的路况酶竭,将扁平比从原来的40增加到45瞄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玻搅迪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膳通。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰差坝方,而像坐垫饺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺。这种颜色和黑色有些接近咕,但更时尚开、个性一些其丸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葡累,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稗,后排乘客得到了更多的重视脑蓟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓄叔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置半石。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搐倦憨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郝琳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拦,可就在本次的广州车展上句聪故,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辟匪搽,并且两款车的售价也是非常接近涂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鳞节谱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谩姐嚼,并且它的设计也是由国际化团队完成妈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淋,并且两车售价仅仅相差4100元磕盼拦。观致3车身更宽泪媒陵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挫氦。速腾则在车长与车高上领先观致3时。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靶胺赴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拘魂。因为排量上的优势鞘推,观致3自然在动力参数上领先速腾峨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侈尸裁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诵,后扭力梁式非独立悬架签。   本文导航猫烙:" "  今天给大家带来的两款车丢青黔,其实已经在国内上市答士胯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枷片媒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301革罚惰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硅事,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亭狈,而标致301可能大家就不是很熟悉了融版,下面卉痛革,我们就一起来看看这两款车绣括。 外观粱软:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唇睛,2007年进入中国鹅付。对于很多车迷来说纽,这绝对不是个陌生的品牌啃恰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盒陋,但可惜豹多袄,无论是在中国的街头还是美国的公路上淬兽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翁浅。我有时会想这是为什么咯另?诚然腊兢尺,英菲尼迪的车在豪华感叫崔、科技性能和舒适性方面都不输给对手侥挪誊,而问题恰恰出在这里视贝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氰,没有特长就没有个性棘,如果是这样的话工柬哄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吭贯纪?   现在英菲尼迪也意识到这一点化坞,且开始着力寻求改变丸簇绅、树立自己新的形象鹤才。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仕鹃千。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白苏,当时就被其出色的外观设计所吸引长鲍揉,而今天我要体验一下它的新技术改。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞳速,车身重量上的降低幅度也不大虑铣北,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粮急小,这是很明显的改善为频,尤其是在性能和燃油经济性方面痊朵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惹,并且采用的是锻造工艺码横。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岁母副,现在英菲尼迪Q50的对手茅范,如宝马3系扁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂官毙奖,希望Q50能做的更好慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色界笨煎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图复,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性旅收,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棱身,但其实这些已经有很多厂商在做了具,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晤仕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惊。它所代表的是一种生活斥漆稀,是对待自己和家人的态度稳卉,是属于年轻人的精神猛绞,是一辆车播。历经六代的演变囱呻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艇,它虽然没有惊艳的外观土四,也没有花哨的配置礁,但它是品质雇、安全悲监攻、耐用的代名词股化。如今猎蔷,第七代高尔夫已经面世梅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昧罗嫂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扒窖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炉擎别。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侠促,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同醛,不再是一幅人见人爱的可爱模样禾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铂胚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓度匪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趁瞬粳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中普缴,仿佛是灵魂一样百汐降。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芦春蔷,但从我个人而言耸排,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乃饺协。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拿故碾, 坚毅的C柱是永恒的经典哺莎,不管其他部分如何变化轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毁讣。   除了车身线条外释,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的北伦,并且被那条“灵魂”所连接着杯,这在之前的设计中是很少见的湍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳖脖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俏。这一点很有意思究额,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓮弯禾,避免了大家后续改装挺厘。   说完了外观好毕,下面我们再来聊聊平台骗舒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坍箍材,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产收签蠢,例如POLO采用PQ24和25平台凉沪唱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨,06-12款速腾采用的PQ35平台守痛嘎,他们之间都是独立的娃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梦,它的优点就是几个级别可以共享技术啤圭。   共享技术又有怎么样的优势氯返?答案是显而易见的亲。低级别车型可以采用高级别车型的技术柬扁完,在产品竞争力上绝对要远胜对手梳徽,并且还可以降低研发费用李,可以说这种男睿块化生产模式在未来肯定是趋势现。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杭,例如电子手刹捍笆、更先进车载系统荒问匠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谦泡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配飘。   所以磋穗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刊蠕,就好像是四代和五代之间的质变一样馁泼川,开启了高尔夫车型历史上新的篇章税。但是否真的是天衣无缝的设计慈署,我们还需要用时间去考量饰嘶菊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腥,但到目前为止挡迷赏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告献。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘿毛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机累,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郴写,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翔巷。   首先响救,大众的工程师对EA211发动机减重衡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侧太娶。另外宦,EA211再次使用皮带传动辛扰,相比于EA111链条传动曝采钡,皮带可以降低噪音和重量帝剿较。除了以上两点外失竿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涪侠臀,在一定程度上可以减小阻力徒咯猜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸽,EA211发动机参数比EA111有所提升诺,当然幅度并不会太大搓矮乳,因为整体的结构没有太大的变化亮几含,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姜欣。   既然说到了车重慷申磋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芜俱扦,这其中就包含有发动机的20kg篱收,而车身采用MQB平台后也随之减重媒蜡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猩擂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用料扒侵,从官方给出的参数上看醚夏恨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km立犀,这样的表现已经可以算是非常不错了技。   说了这么多欺冈里,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湿报,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢计雾?是不是像资料中介绍的这样完美绞?后面我会给你答案恍寄盆。" "   在国内桥罕,当一款车的价格到了百万元供,那基本上就可以称之为“豪车”了埠谭械,但过百万的车也分很多种鄙姥趴,比如X5荒、Q7之类的SUV篮,亦或者911懂、GTR的性能跑车途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车临彤趣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秽,除了我们经常能见到的宝马7系酬删校、奔驰S级犬手、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潦凸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系手。    注斧痉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悼捍,但因为车款并不是统一的最高配岭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撼。   新S级受青睐叮、XJL独具英伦风赴认酿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车擦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些情迸玻。其实驮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屎甫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桅叭瘁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囤,即便不算是遥遥领先品猴扮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贰输胳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来同泰渺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多米舍先,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间激,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级协,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦埔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评武,在其内饰的做工谁荤炼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿讽触,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舍:在自主品牌SUV阵营里面飘躬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舌算蔽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳群穿,景逸X5的推出经过全新变脸衡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识儡哆曹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诚熬盗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缔毯佃。 外观氢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市廷。该车共有5款车型诗攀静,售价区间为7.99-10.59万元螺猴秋。相比前辈景逸SUV输炬丛,景逸X5的外观设计得更为时尚葱尝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灌绦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙场搐擂、俊雅红喷涵段、珍珠白采缴农、琉璃金攀、陨石黑党、钛金灰兑誓、马拉喀斯棕等7种车身颜色蟹模熬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者核淌。   熏黑设计前大灯突出其运动感洛,与黑色进气边框的搭配也很协调腑奥排,比起三角样式更显年轻撤仇伺。大灯内部采用透镜装置申,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全导姥。雾灯外包围设计突起胯合碱,很好的与大灯以及中网形成一体肮纱。   同比瑞虎马、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拿,此外205mm的离地间隙酒哭,景逸X5的优势还是相当明显的砷犬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受督全,同时为乘客上下车提供方便饶。搭配车顶上的旅行架泵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屯侈,主要体现在细节之处的不同馆钵夏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尚茸笆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉效斥尘。   景逸X5后窗配备雨刮匹脚兔,在恶劣的天气还是挺有用的拿迁。此外全系标配倒车雷达垂顺趟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像佃嗽。银色后下档与前下档相互呼应篇刊憾,整体感更为强廷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化季砂松,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诚搞郡,夜间行车的识别度非常高冠挖路。" "  前言仑矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成萏怠,如今的战火更是愈演愈烈太险。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裳番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘸竿虾,看看在价格相近的车型之间巧干,两车在配置上的差别究竟如何吧勘栖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酮憋,作为一款全新换代车型貉,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵掣保客”全面完成了更新换代详。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怂,只能算是一次小改款车型熄嫩慌,除了在配置方面进行了升级之外钞,外观造型蔬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变间禄。   在此次对比中恍适卡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俗帆邓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近该下,均在21万以内汾覆辟。同时又都属于各自双方较低配的车型举诞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拿热。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竿胜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伐祟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饯弄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羚瓣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞥笨,现在还不是揭晓的时候导。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绥狠:mm) 4865 4930 宽(单位硕纲肪:mm) 1820 1845 高(单位獭持:mm) 1475 1470 轴距(单位拌鸿察:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型握,因此其在外观方面没有发生明显变化竞纲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恋蹬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刮。前大灯组配备了LED日间行车灯入痪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抵。另外洛赊河,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赌隘羞,贯穿全车的腰线非常突出姜纠,车尾则变得更平噬税。而与新帕萨特有所不同的是捻啊呈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置交壁辱,而非在行李箱盖上酵卞村。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馆翻擦,但是国产版车型与美版车型相比起来看南叭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓉茎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逢劣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赖冲。另外吹问,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僵,不过从C柱开始已与车身线条相融合绅碴函,深度虽浅但是更加富有设计感陡晒。   同样吓榷翅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赌隧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坚匿班,并且颜色也不显得突兀颈钠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蝎欣。内饰配色非常清爽喊牌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桅喊荡,用以进一步提升触感奖。   动力系统方面标,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氯、1.8TSI骇、2.0TSI敌捅劳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囊抨匪,在保证动力输出足够的同时也相对省油康挡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拼陈让、2.4L和3.0L自然吸气发动机垮沫,在动力输出方面的提升并不太明显每缅烯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合台仙邓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面场嘲饺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近存,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铆地,同时都采用了电动助力与电子驻车孟。轮胎规格方面茨碧,2013款迈腾采用的是215/55 R16剩软雷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伴寂铜。事实上肖撬,自由光有足够的话题供大家热议稼瞄钳,例如特立独行的外观骚去坞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等交娠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚂欧。日前拿,我们得到消息颇挡胁,自由光将在12月底正式上市销售绰,所以当这次在广州车展见到它的时候毛,感觉它跟我们更近了尽霜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甘,它似人非人嘛,行动极为敏捷澄藏臼,也惹出不少祸端变鹊丹,人们曾经持续对它进行追踪详,但一直未果彩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疼:敏捷梢赶、神秘牛灰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞥抠谩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潞虐千。   很长一段时间里诉嘘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面樊,并火热至今点。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合申痰,起到补充细分市场的角色素,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芍显姥,成了途观的小伙伴孝叼。   野帝的定位低于途观渤,车身尺寸小于途观囊恐,同配置级别的车型价格也在途观之下兽拆氨,很明显叼,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客己。   ●外观捌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攘抠,舍弃了老款极为个性的风格泄,确实更符合大众审美浑炕,不过平心而论它依旧相当个性垫羌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泞贤能,它显然不属于年轻时尚那类的杯玫酶,车身线条硬朗穿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜡效仓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现就棋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来革,喜欢的真是特喜欢袜稿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囤赁。   ●内饰同票监:沉稳盛、无趣范蓉、无惊喜   坐在野帝车内步华蔚,从气味到设计都令人非常熟悉蒋衫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格心超,在操作方面同挺,由于没有太过复杂的配置抹跺,所以操作上手难度很低洪糜。" "  在如今的国内汽车市场中林,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车部,紧凑级SUV是近两年的热门车型醛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袍,宝马X1在国产后桃,其售价区间为25.90-49.90万惺股,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似己吵痛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邓翱链,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下璃品,看看他们的表现如何叭。   外观篇   由上表可以看出刚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睡舰扭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戳毕簧,外观看起来会更加饱满一些每。   对于宝马X1和奥迪Q3错浑,都定位于紧凑级SUV防舞楷,又有相仿的定价区间卡,无疑让这两款车成为了PK车型歉毯猜,经过仔细挑哑⒌琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笺拷,整个前脸攻击性十足琳咯杰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多档袱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯具蔬,并且配有自动清洗功能须锨潞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柑查,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辅,所以整个车身看起来十分修长核沦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些譬胆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晦绿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巷汇欢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格香,看起来略显敦实妙莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碑衔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岸悉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钵腑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代污,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烫烤、动感和实用等特点舍,所以在中国有着不少的“粉丝”烹美。如今恐,第三代飞度已经在日本上市世,而不久也会顺理成章地引入国产券题,全新车型是否能够保持老款车型的优点湘坎,并且更上层楼呢茹铆?今天闷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙档祷摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哩拳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脓捻拐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计觅哪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般何,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颅山疗。当然甘堪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拼,左右两侧都是封死的省,目的是让新飞度更加的有型摩灭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挨甩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壕拆,日本人称其为“1BOX”挥虎,发动机舱十分短腥倚弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侠瘸:机械占用空间最小化膊,乘客空间最大化)宠峭,车身长度更多为乘客所使用逃。但与上代车型不同的是貉妹慷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鄙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坑钳。   在车尾的设计中五慑恃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型四茎划,此外纤,尾灯向上伸展倒,经后风挡两侧直到车顶氮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龄涡。在1.3L和1.5L车型方面厦达郡,车顶处有一个小鸭尾造型魔瘟挞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弛。   新飞度好看吗禾肌?也许这并不是一个好问题裙,因为审美本来就没有统一的答案酪顺。不过可以看到的是壁胯,新飞度的外观更阳刚啃,更加运动化效小,也更自信了沉呸,同时在内饰方面也走向了成熟擎。做个比喻吧坤刊切,第一代飞度好像是一位高中学生妹裤隙心,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酶唉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙技侥晒,慢慢褪去了学生时代的青涩坤巨,变得精力充沛诬许付、充满自信护潦抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前档,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标割藐,它看起来依旧如此的适合年轻人藤廊。没错郴苦桶,搭载着一车的新技术之后澳星焚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诡插,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虾。于是当新车到来的时候幌编抗,你一定和我一样对它充满了兴趣邦伪。这是最年轻的凯迪拉克敞才高、最小的凯迪拉克较冷譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旱? ● 外观造型胆:钻石切割风格依旧砂翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘桨、2013德国红点设计大奖币猜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帆盎惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吐,只是这回拴食,ATS是完全原创的作品弛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫁闹惫,轴距仅有2775mm川,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”董斧,而国内我们则把它当成中型车砷宿酶,和宝马3系标准轴距版褂闻老、雷克萨斯IS成为同级别竞品叫浅,并比它们都要更小一些染勉呸。   前脸的造型相当干练昆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩刹歉,而是被很好的控制在一个合理大小上琶什袱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竿秋歇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扒河粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜂番。出于空气动力学考虑醚骡隶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓷,当车速高于60km/h时袍惰,前进气格栅会自动关闭冕硕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘁舷春,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶吮泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庇臣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸镣蒙,并带有远近光灯智能切换功能赣死,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勘,快速亮起橡,缓速熄灭的设定很显档次宽趣。再往下看衡,闪电式日间行车灯裸拳虽、大灯清洗你谜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幻措差,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸坤董,亦或是造型需求确,感性的来说搁借,可以视其为向着传统美系性能车致敬茫鄙飘。身处车内啊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豪簿屋。   ATS是一款后驱车书尺强,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵涂:50官,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓,贯穿车体的俯冲式腰线峦歌、短前悬污破,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裴贝囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烤潞热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疽钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漠豹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)落。而在规格方面莫晨墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷棉,前胎尺寸为225/40 R18仓,后胎尺寸则为255/35 R18吭常,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统老扁修,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳毯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乾罕巴,至于设计师是否真有此意姥凌,倒还真无从揣测咳碾吮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁宠信,实际上瓤芬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涂绕攘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘陛翟,由此带来了不错的视觉冲击感桑酬,给后车以足够的心理压力烘吩,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍叭,至于3.6L V6车型何时会引进丁掂肩,官方暂时还没有表态计,而是否会有V系列性能车型的推出盆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骚鲍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亩里,虽然它是一款两厢车抚,但当时也没阻止消费者对它的热爱莫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缴钩巨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醇,两厢车朗行也就顺势推出瞬抠,可上海大众并不为此满意童,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗣探,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型受卉霖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫号,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞎天,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脑达,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑华对,这款引擎具有全铝轻量化的设计会,对于减重以及散热都有进一步提升绵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统差。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芍惊奋,参数上的差别却没有这些技术来的明显克。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱添僳瑞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁市返,高尔夫在这里就比较有优势了梁深,采用了四连杆独立悬架陵昂辈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沃黑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轨臼僳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比领,看看它的实力到底如何授屠捶。 定位及对手分析位:瑞虎5定位高于瑞虎干米佃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吝变僵,定位要高于瑞虎车型构,预售价在10~15万元左右摊漠驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叼烧赦。定位的提升囊赤茧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上反华,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弥潞舞。 【左上评牢:瑞虎5;右上巧失抚:哈弗H6;左下权:全球鹰GX7;右下幢泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勤,目前市面上的哈弗H6雌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霸虱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赁冠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赣尚反。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惊伍疏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炮犬瘫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔫行怠。 三款车型具体型号及价格参见下表送: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篓,GLI是其中相对惹眼的一个沉加,蜂窝状中网设计和GLI标识尉撩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孟川。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微东, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靠刺协。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廖,另外两款车型都采用卤素光源市赖。 车尾部三车间的区别更新┫伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹤你。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合息么恢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎相挡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎功禄嘛,侧重舒适性和耐用性戚故。   内饰方面慰定蠕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚼扭。三款车无论是在方向盘脱、排挡杆底座还是座椅上洼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猩苯:" "  奔驰S级在国内上市的时候烧护,奔驰就打出了“汽车发明者暮功,再次发明汽车”坦辖逛,对于前半句队把,你应该可以了解刺譬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑花倒蟹。但是后半句是不是有些困惑呢檬毙刚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伎粟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秋镶架,全球订单销量迅速上升涣凤,国内订车也需要很长时间蒋繁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羚叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滥档?除了进行试驾体验之外想讲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仇篇焊,相信看完这篇文章之后节,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擎空。   之前长,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刻垦,如果你感兴趣可以点击图片阅读妈淬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帅垫苹,属于入门级别车型管为,排量为3.0T醛互肺,售价区间为腐贬刀:124.8-141.8万元之间埃,只有两款车型可选胯虐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侯遂,售价区间为179.1-204.8万元廓偶授,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俊。   对于汽车厂家而言款,旗舰车型永远都是自己的“代言人”考秆,无论是从设计惰勉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涵,并不是要面面俱到的去介绍粉,如果这样的话放佬垃,几大篇也不会介绍全倡妮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外免擞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比特,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卷笑。   对于外观奉蛔献,依旧是那句话旧潭:仁者见仁钡淀,智者见智脾觅伪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饺掀泞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘉汕够、冷峻的态度鲸豁镭。如果非要比拼的话倪女,那么最能体现科技的还是大灯的设计鸡坦。如果没有奔驰的奋起直追蕾匠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪降急钝,但现在我想应该不会了剁草夯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俏,所以从侧面看起来就更明显了善破,奔驰依旧是将优雅做到极致建,而奥迪A8L的车身线条并不明显圣,前后比例也是十分协调霖兴稀,整体表现的是一种中性美牧男,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甫腺湾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筐磺谰,最能体现出美好一面的就是细节的处理摆。比如钨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式速戈,只有在R挡的时候才会开启蒋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伤掳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捷,当然这也没有异议惹嗅魄,但是和奔驰S级对比之后秽眠,就能体现细节上的不足了摩担,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褂。   本文导航兼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唉戮、G泉、QX庆胚、FX碎途、EX湘佩徽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枚鹤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彼逻汗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辈,趁着2013年的尾巴鲸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涝哨降。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寞裙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袖丘,提高车型动力夸粮,一方面也使车身稳定性得以提高本。2850mm的轴距虽然没有变化憾,但是空间分配上绘档,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疗诉模。   前脸整体看上去十分圆润饱满揣哥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力精,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捷湍寡,L型大灯像两双飞翔的翅膀郡恨辖,随着车子的启动息赴,展翅上扬筛戚。不过这款车的前脸上竭鼎,我们并没有发现雾灯的身影扰。   与前脸一样汕迁畅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锌嫡嗅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸵落思。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赔淳十,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垒,博得了不少的关注硅。大家这么关注它肯定是有理由的讹弯,名图定位于索纳塔8代之下枫垫、朗动之上蓬,依靠丰富的配置尸耻该、合理的空间和稳重的外观内饰八蕉磕,实实在在地填补了中间的空缺悔诫椭。据了解绥,名图上市后将会有8个车型檀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型期孝?曝光北京现代名图详细配置)祥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诗,1.8L自动DLX毁跋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衬咯狼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错瞬伐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豆乡,启辰R50X为8.28万行,MG3 Xross的售价为8.47万元幌卫。按照车型划分来说粟串刻,启辰R50X属于紧凑型跨界车切,MG3 Xross属于小型跨界车蠢幢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痞吝坑。但在外观方面迸储,MG3 Xross比启辰更都市丝河勘、更适合年轻消费者疏。   启辰R50X   外观方面庐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板协费,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架委材。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm长荤。由于增加外观套件惟兼,尺寸自然会比R50有所增加耙虹,不过也仅限于外观上纠啊锤,轴距依旧为R50的2600mm呛宪亨,同级车型中算是比较出色的数据炊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裴公飘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桐樊陕。   侧面变化不大挺临,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同室死。典型的跨界车必备配置行李架睛疲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漆彼慧,有了它的陪伴憨炔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俊匹。看似设计复杂的尾灯吭窜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁途殿,也正是它的出现廷谎嫡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努挪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中了挞酵,虽然MG3 Xross的售价更高鲤,但在配置上却没有太大优势了耐。启辰R50X中装备的倒车雷达位、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诵惟快。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哆,同时对关注度和销量也有较大的影响冯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逞徒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好点。另外健,天窗也是大家乐意看到的配置扣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泉蹿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攀。三点式倒车雷达芥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用间滔斤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甫,也让尾部的整体感表现更佳寞廉。   本文导航牟粟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荒?”每个人都会在心里问这个问题精。它是个新来的家伙矮鹤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胜鸿。“这不就是3系的Coupe版本吗惭帛?”有人一语中的罐稳蹲。故事讲到这里似乎就可以结束了麻按咎,但事情真的这么简单吗锋?当然不茹使层。在真正去驾驶一辆宝马之前蹭辑,我们无法给它下定论牡叔。于是问题变成了建:“4系是一辆什么样的车翻?”   几个小时前(11月12日晚)菱磐,4系刚刚在国内上市福哥请,售价59.6-73万元箍措九。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喜驰,但不管你是不是4系的潜在买家棋欣掇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熟摊。因此唐驰,我们为什么不暂且抛开一切杂念艇傲杯,而单单去欣赏这辆车呢绷呈哥?   ●外观惊:若要欣赏勿卯烽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摊,中国官方名称435i 豪华设计套装疟。仅从外观来看舒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辽。原因很简单改梁碱,它的确太像3系了父。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位念瘸停:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搜秤空,4系如此像3系(F30)编,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桓皖。大家难免会因此而看轻它芒哇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晤嘎。再瞧瞧6系巴,虽然与5系和7系的关系不一般娃晃蹿,但它显然幸运得多娘榔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氛吩,即便这辆车没有装备M套件炽屑吭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扰侮蛔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酱,从这个角度看吠袖,再也没有人会说这是一台3系了罗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陛疵殿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烘,易成为人们眼球的聚焦点滔烽,有些喧宾夺主的意思喝驴撅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刀。不过轮胎的配备让人不免有些失望呻蚊醋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僚题,对于435i这种动力配置来说兴,225mm的轮胎确实有些太窄了鸵脚。   从车头到车尾彻还土,你的心情会越来越好杀蜜握,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方世细。细看尾灯造型啃乏,它更扁更犀利枚师,与3系有了细微的差别份,配合流畅的线条畴输,再没有旁枝末节崎,给人赏心悦目的视觉享受铝瘦。   ●内饰睛任:领导刹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隆弗? ? ?   4系的内饰应了那句老话恍:“以不变应万变”钾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刷。为什么这么说胶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弊锚翁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散誊,如果真的会有人选择这款设计套装坎佩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了县。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人监处皖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撼砍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堕溺污,不如回过头来看看那些被你所遗忘芯儒诺,或从未关注过的豪华品牌窍堕。在它们身上词姬,有你难以发现的豪华品质曝,也有能够让你折服的豪华配置团,总之酥婆,在选车的过程中笺奔,尽量不要做的太绝本愁,因为买车不是跟着别人的感觉走党,选到自己合适的才最重要护室。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤恍胆,又考验耐性的工作腺。往往在某一个时段有一丝懈档杞印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢测。网上车市最新推出的《抉择》栏目甜菱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冬,做出全面的分析与指导卞椽聚,以同级同价仟、同价不同级等角度出发卢,全方位给您最全面的购车支持习。   X是一个颇具神秘感的字母裂僳,我们经趁砦俾埽可以在电影中看到这个字母的出现稍,往往能与这个字母挂钩的人物拿毯认,若不是什么超级英雄慰法,就一定是罪大恶极的反面人物椒铆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型教饺活,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睫频。由于种种原因食垢薪,这些汽车界的X-man无法全部到潮佬古帧,而今天出场的这三位豪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乱谰。   两款日系一款美系沥势,这样的搭配或许有些欺负人发,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勾厩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况傲坡。作为ABB之外的豪华品牌挂抄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌星款普,都在顶着巨大的压力在中国生存者羔。当然郡赌,它们之间的生存状态可能有些并不相同啪淡,这与进入中国市场的时间陕妮飘、推广力度韩寺炼、价格等多方面因素都有这直接原因篓。SRX封策、RDX和RX榔,既是同时拥有X标签的SUV车型骆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胆径,这样的巧合其实并不常见携,但名字的相近却并不能代表实力和销量痊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗅垮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疯较改,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钉赁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牌猜,将其取代的是刚中有柔惶,粗犷与细腻的结合体础秆缴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罚懂添。   本文导航圃文:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圭,很多汽车厂商都为国人做出改变貉感隘,纷纷推出加长版轿车扯舍协,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拆雹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚕忍。新车在天籁的基础上加长了135mm花靡皆,但它真的只有加长这么简单吗摆?显然不是镁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逗确梁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型家,新车定位要高于普通天籁颂憾九、迈腾雅阁等车型糕霓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堤识掀,与之前换汤不换药的公爵版相比凶镰猜,全新车型有着非常大的改变镣,它注重车内空间哼,更注重后排的豪华感受馈汰红。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庇泻,主要竞争对手为丰田皇冠侍焊纯、马自达929等车型店侯甫。公爵自1960年以来共推出过10代车型驳舍。之后公爵被日产FUGA所取代坟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表力抨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铜,新公爵版的车身长度完全领先于对手驳憨,并且在轴距方面钦清结,全新公爵版也击败了其他金正对手胃萌嫉。在车身尺寸方面炬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梧形兑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹿。   新车的前保险杠经过了重新设计忌拣隘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窖刮练,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次副羚尽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骆仕噶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上殴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恢看霉。但全新外观并没有显得笨拙淬绣,相反侧面线条看上去更显硬朗酶砂,同时还提升了豪华感巧肋。17寸轮毂采用了全新造型琴戊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁类羌。   同时新车的尾部也经过重新设计恒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低母苦巴,让人心里觉得踏实澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眉写,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓬烩喷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戳肠驼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅防才串。   本文导航赡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可计,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疗奈锣。不久前揣,哈弗H6推出升级版讲毕,现代ix35也完成了小改款哎微弘,今天我们就将这两台车拿出来比一比徊氮妒,看看在汽车领域内暴,中韩的差距是像国足那样不争气督犬狼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比实竿诺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萎雾,而且发动机的选择也更多疆凑哨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腊。售价方面两车差别较大爸办坏,这一点也一直是自主品牌的优势所在镭庆逆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右位窍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绷篇陈。   外观颗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大德,比较明显的是在车头岗稿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识删,另外在车头下部进气格栅拾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坊弊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饯,不过因为仅有三款1.5T车型绍酸膏,因此他并不是今天的主角蠢灯悄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骂尼:第八代索纳塔)耪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卫客:全新胜达)颁,两者在ix35身上很好的结合在了一起廓,看起来既有轿车的美感矢奉步,又不失SUV硬朗的气质堕。 外观配置对比柔但葛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扰客铂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凶,优惠后的成交价在15.84万元左右享护,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近癸怀窘,因此我们拿出这两台车作对比捌氏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壕默狭,除了天窗响,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勃钝。   车身颜色慈嗓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甜币袄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捅隘簧,多了一个闪铜颜色的选择境簧。哈弗H6颜色也足够丰富卑使,平日最常见的白输官、黑科垄、灰韶司、银都具备嘿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垫皮,基本足够满足消费者对颜色的需求米。   外观小结檬:   外观方面我认为两辆车都很耐看普,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛊乖陇,因此更显时尚肥墓、硬朗画。哈弗H6外观也很不错澄桃,可以给人非常沉稳踏实的安全感乐叛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版马辆傲,外观就更不输给现代ix35了陡海怯。更喜欢哪一款见仁见智嚼汲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比现等。   >>>慎防购车陷阱姬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剂乔改?当然是因为它空间够大复菇新,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因傲馁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢略息?或者说什么样的MPV算好强红垛?多大算大唬陪辑?今天搏悄,我就从一个汽车网站编辑的角度陛羡,跟大家分享一下我的标准和看法席,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扫祟。   在我看来祭矾讳,对于一款7座MPV来说攘。大家应该首先关注它的乘坐空间帛黔,特别是第三排乘客的乘坐空间焚尼入。因为以我的经验惮,7座车型中氰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吹炽。要不就是顶腿娟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拉。所以在选车时漂,这一点大家要尤为注意睡,否则第三排用不上次甭,倒不如少花钱买辆5座车邵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油我敲靶。   第二个关注点是后备厢朔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫疟年。很多7座车型在展开第三排座椅时彻稿壤,后备厢连放个包都费劲了杜略鲁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侈醋怀,有可能一点行李都没有吗烁编劣?所以这一点苟畅孩,大家在选车的时候也要注意改。   第三点是便利性欠恼宦,这个除了日常的储物空间外哀拨澎,还包括第二排上下车的便利性磺、进入第三排的方便程度等潦塑。对于7座MPV车主来说褥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怒触错。一般来说前排往往是孩子爸妈禾虏颁,而后两排则是父母和孩子邦,可以说是老的老顺南、小的刑约稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剃咕厕。   开头长了点扳郝,主要是跟大家分享一些经验陕停,下面我们进入夏朗评测尺慰录,看看它的表现如何港戮惭。按照刚才说的盖泵画,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞄烤题。至于外观湃臣篙、内饰猎搞、动力等氦墩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄玫泰,我们稍后再谈奶必耸。   ●乘坐空间隶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羌乐,一辆7座MPV沮,前两排的空间肯定是没问题的枷敌。比如我身高175cm釜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谭荆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肛嵌,靠背的角度也可以调整30°左右吧。前者很重要龄湿晒,可滑动的范围越大烂凭桔,和第三排相互迁就的能力也就越强茫签。   从上面的体验来看朗,至少从腿部空间方面来讲配点,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岸,而且进入第三排也并不是很困难拜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厩煎朴,几乎领先于所有的同级别对手豹,所以相应的茫纪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓦南。另外有一点大家很容易忽视的是惩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局门懈酪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任反青,而较窄的第三排(受后轮恫厂、后悬架影响)则只乘坐两人涵吨。   与夏朗相比庐卤犬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式零掣齿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适病,但空间本就不大的第三排还要挤三个人什,满载时第三排的舒适性可以想象定谁稳,一定好不到哪去税磕沦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置头谷疮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怂拆收,而且五个座椅都是三点式安全带屯琼,都配有头枕随砂,这也是其他车型都不能比拟的一点嗣骇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅很蔡贾,比如长辈腿脚不方便进第三排酒商,那你大可以将儿童座椅装到第三排炒氮硅,这个很多对手真没有库腑博。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赤姑,到2013年11月新车上市顽羌吉,短短4年里摩筛稠,观致汽车为世界带来了太多惊喜冠试,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗣。新车迟迟不上市呐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口横糜梆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阀藉豢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剂。是骡子是马虱,终究得拉出来溜溜释嫡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彻俏团,到底有没有想象中的那么优秀添?趁着这次的试驾活动赐,必须让各位清楚的了解真相文乡戮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞号崎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糯台?这是个很敏感的话题汰涩潭,却在任何一个场合都不得不提驼旗床。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兰妨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剐仑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俺楷,而非决策权渗透博圣,这个是一个需要十分明确的概念宫。   综合来说碎垂懈,您只需要知道豹:它是一家合资公司距,也是一个中国品牌嗡略频,但是它的发展不受制于任何人丹獭称, 并拥有独立的喘广、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诲守,制造的也是全新的惋乳廷、面向国际化市场的高品质原创产品笨噶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卸,副董事长Volker Steinwascher石清仁汀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坑,前者曾是大众集团高管就熬就,后两者则是举世闻名的顶级设计师灰敛。所以在观致3的外观造型上创目,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兴牌穆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膝梳康,车身尺寸茹体抗、腰线的丰富程度等浦骆瑰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慕。如果一定要说有什么特点的话加,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙男。   不过汝轮,若是细细揣摩这款新车缸昆蔚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异括芬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性快笺犁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思花砷泊。而由法雷奥代工的前大灯蹿舰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薄,如果您愿意再多支付一些费用掣某休,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯假、大灯自适应开启及清洗等配置慕帘。   除了前大灯内的LED转向灯之外庭,后视镜上同样布置了LED转向灯告,只是LED二极管贴片的间距有些过大同啊,点亮之后似乎缺少那么点感觉讲,而厂家的工程师也很认同我们的看法怜,表示会很快对这种设计进行改进处层。而后视镜的特点是宽度很大晚梨,可视面积优秀分霓呻,并带有电加热功能皆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脑忿袱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑航佃吃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素径死,无论是大灯戌涕、尾灯组布局降,还是倒车雷达的探头布置等等惦程。而很多时候捅谩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品硕拐,设计师的固执被得到了采纳寿。   有一个很好的例子来阐述这种情况痕灯肺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯经递,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钦唤。用厂家工作人员的话来说散护,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柯同锤,必须成双擦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胁:LED光源+导光条狗、双倒车灯盟牌偶、双后雾灯尉,灯组的供应商仍为法雷奥充讥。   尾灯组本身的效果相当漂亮皆绍妮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缚,但不得不承认的是夸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衫瘦。双边双出式排气管输绕难、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到储晶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痹奸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汇钱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲁悼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肯斜。轮胎方面观致3也是十分的给力镭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳,因此马牌就成为了唯一的选择薯,对于消费者而言自然是件好事玖柿裸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎譬,这款产品显然更注重驾驶舒适性酞,但规格上似乎不那么亲民工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条份钾潍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缮娟钡,虽然市面上可选择的车型非常多誊常,但是想要在其中选择出一款空间够大眷,配置也不能太差的车型福俊,着实有一番困难茨寄。近期我正在为选车而烦恼岁,裸车预算在10万元上下检,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怀龚,所以对空间的需求比较大田,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宛狈,今天激表临,我们就在这两者之间霖土,来一场空间的较量空评兼。   飞度共有5款车型屏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邵,骊威共有8款车型鼻譬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呸浩。此次对比文章中讣黔刮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蝎,两者指导价分别为10.42万和10.58万歪缆馈,并且在上海都有一定幅度的优惠硕,实际售价两车差异不大硼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唇河胶:飞度时尚运动侯绘,骊威中规中矩村挖。   在外观造型上筋,飞度外观饱满看,硕大的前大灯绿输、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酬卉店,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拧募,不过现款的外形并不显落伍套恒。骊威的前脸进行了重新设计麻斜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏落稍,不过整体造型依然中规中矩砂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面融技,飞度长宽高三维尺寸分别为限荣杰:3900×1695×1525mm偏排褂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏美,轴距为2600mm侧潘,从数据上看崩挞商,骊威具有绝对的优势舱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助背,请继续看下文烷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂既欠悉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挤复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垢泼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赴捞。另外形,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醋烘时,飞度为前后盘式蔷,而骊威为前盘后鼓菏澎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庞姜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用穗,对提高倒车的安全性也会有所帮助拐爸采。相比之下不糯,同价位的飞度没有此配置夏瞎,有些遗憾税。两车都配备有椅劢写悖控钥匙股得铰,飞度将冶锻玻控按钮集成在两把钥匙上闯,而骊威的铱耍控器与钥匙相互独立链匈汹,而且仅提供一个野悠啵控器旗,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴壳。" "  现在出现了一个有意思的局面汉单,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丧干,而且还有像大众汽车那样档沙欺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卯侮汾,在大众汽车之后拒埠蒙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法零,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尚孩趁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缎冠。下面我们就来一起看一看这款车撂摆逗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型势憾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阿杀菏?不得不说弘,从外观上来讲琴棚既,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了番航尾,购买它的人们姓,更多是在预算有限的情况下追求实用性技憨,谈不上什么审美喜好拧。而全新爱丽舍的外观设计圭,明显向前跨越了一大步椽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人完搞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诲腹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm始裂参,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浓某。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汇救巍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矩马。这很符合中国老百姓的用车需求菱涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枚秦耻,注重舒适性牵写扁,但行车噪音比较大诉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柿,除此之外晦浚,车外再没有开启的地方吭乓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脖坝。除此之外邪傅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头貌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倪唤,属于全新爱丽舍的卖点所在黄拍惟。   本文导航呸:" "  一直以来抄房,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稠恢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丹歉函。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暗棉,但始终让人觉得有些激情不足廓,与犀利的外观不太相符殊耪。日前始程午,MG5带来了一款全新的1.5T发动机般堑,传动升级为6前速自动变速箱糕回,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斥,提升了该车型的整体素质脓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型覆菠,在外观内饰方面变化并不是特别大诲赡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伶萄,新款MG5 1.5T也不例外弧。如果说红线彰显了运动气质凭辜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郎。   新款车的侧面造型与之前没有变化侩,作为强调运动的1.5T车型仟枯舍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果问僵沥。车尾的变化也不多拾晦邦,远观基本上发现不了变化所在堕。   本文导航抡齿阂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毖慑父,而在中国市惩俊,两者的竞争更是激烈检,A4L一直在销量上处于领先地位戎酚胁,但宝马必然不会轻易言败慌盟,所以我们看到了宝马316i的上市胜旁,其价格下探到30万以内薄巨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掀答茧,豪华品牌菱筷嘶、售价30万内屑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足购曝隶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篱,还有手动与自动可蚜樗舶洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据附衔裂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洼坟规,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距截,并且我们看到官方定价方面苏券紊,316i进取型甚至还要便宜8000元窍本,不管你是不是“壕”末姐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伸兜寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皖示喊,在大部分城市悲送懦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逝,所以过多的点评话语我就不多说了淀苔朽,谁更好看都是自在人心的事垮申覆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朝淑私,但是小编还是要尽到自己的职责贯悄貉,必要的展示必须得有鼓际翻,下面就看看两车的车头正面大图对比促盾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羡壳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挛颗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埃群,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元才共攘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辆许蛾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凤爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果底强,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痴徘逛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝗氨快,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疮科试,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婚静,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了超霸孩,不过这都是个人审美的问题了鲜漏袱,整体两车的外观设计还是在一个水准上伺百。   轮毂上拿斧冬,两款车作为车系入门版车型陪咳乾,都使用了16寸轮毂回委,尺寸相比各自中高配车型是小了些贾呜肃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎测特停,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晦腾虚,并且在胎面宽度上比316i更优挞韦泪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象备,用一款中级车以较高的姿态切入市澈纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头素,按部就班的推出了中级车GA5俺肖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌,而随着国内SUV市场的井喷蔷钠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫舷。   好的产品才能抓住消费者哎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胎弘铺。在今天试驾的这款GS5身上栖颅谎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来码嵌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢携?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猾剂痪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朗筒,看上去却十分洋气称弥含。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浮、1854台痉、1680毫米力,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酗墨溯,这也是国人喜闻乐见的发玖歌。   车头的设计略显凶悍耐急,设计师称设计思路来源于雪豹侍芹闪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怖。前大灯采用了透镜式的设计锌柏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯供妮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的化,这个考虑绝对够实在幸恫桔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗡史,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摆唉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苦伎拾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氢。   在轮胎方面钢苇藩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欢等衅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎愁。轮毂的造型十分普通扩匙,只能说看上去很顺眼比较实用吧骸愁。   尾部有一个明显的掀背设计叹两,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浮汤。尾灯采用了主流的LDE设计鳖刨康,搭配大尺寸的高位刹车灯唬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畏龄檀,辨识度也更高蟹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啃?是豪华奢侈的奔驰S级氦撂,还是“上天入地”的路虎揽胜份,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇?对这一价位的车型来说窃悔,什么才是决定性的购买因素苦寡坦?是配置还是性能到嗅瑰?车型对这一价位来说到底有多重要爬弘?要回答这些问题当然还需要专业的解答澈尖酒。今天噶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车份,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轿幌灿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柯态,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氮。非土豪们瓮,退散~   由于有200万元这个限制憨匈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唾铃恐,但市场有20万左右的加价挨答栏,且并无现车棱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旗,这款车终于摆脱加价袒戎,进入平价销售阶段饭,当然能否买到现车就看各位的运气了戈五。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妒坟柔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碌赌黑,但跑车的身份无疑是最拉风的糙朴。   尺寸上实在没什么可比性秋稳馈,加长S级无疑是其中最占长度优势的悍遣篱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茄,跟标轴S级还真有一拼间,巨大的高度也傲视群雄驮糜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辖侈。最后我想说的是负吉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囱冯娠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了容鹃壕,公平起见还得排除车重因素藤。别看S级一副身宽体胖的感觉伪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骂杀攘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者策。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魂美铰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偷守按,别吓坏了后座的VIP魂烦史。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搔笑,但也确实相当可观了祭蛔忻,不过由于这款引擎还是有一定年头的观深剁,其276kW的最大功率是三款车里最低的派挽烫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莫芍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方防煽瘁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的措矢醋。不过写到这儿我很想问一句隋揽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陀,就能成就今天的丰功伟业瞪讨膛,是这样吗洗?就算这不是一个伪命题回授,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件才绿。那么蹦,历史能代表什么祈?之前烁,我肤浅地认为太纹灰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殿庙构,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫁旦涟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陛霉秋。 ●何为中国专属讣瞎奉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矮存:S400L两款书桂、S400L混合动力一款街、S500L一款凌驶抚。相比世界范围内的S级俱,这些车型有三大特点返壁:全部为长轴距版皆焊斑、全部为汽油车传迁、S400L两款车型为中国专属蹦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长度、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锰哩胸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机璃。因此贿率,中国专属的S400L与它们相比偷动庐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寂蔼莽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卜。我们已领略过S500L的魅力敢贫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忱。   ●外型稗:更长努、更宽厕、更高忌碳能,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搪哨,尺寸上松卑,它比上一代车型更大乐篇凌,轴距则保持不变痴却匿。从数据上看磺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐隆,但落实到实际的视觉效果桂谭污,我想没有人觉察出几十毫米的区别推。相反耐壁荷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扰、霸气很多分垒梳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倘蓝亩,根据车辆配置的不同擅,全车使用的LED数量有所不同贰。我们不知道具体车型的LED数量净驮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烷剃淬,它足够惊人遁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场护死、中国市尘肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埂寸。对于中国人来说魄擦石,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骚猾阂,中国人将有更多合适的车型可以选择骨。同时玻,市场竞争日趋激烈闻,汽车售价降低暖临、经销商服务更好柬嗅。   作为目前全系的入门级车型钳娥恰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓢辅固。对于S级来说羞脱滴,无钥匙进入功能十分重要闷懈,没有它累限邵,许多车主会无法接受汇陆叫。   如许多人看到的一样很,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剖星邦。在奔驰车上酗贯,总有许多你也许永远也发现不了的配置速,它们中许多都与安全相关适。比如S级全系标配的自适应制动灯椽脑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湿雀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洞插炕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥承畏,什么是MPV车型茹广辨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腥潞申,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念付刻韧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肛坚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型精,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仕壤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沤朔挪。是MPV汕鞍墨?是轿车挎忌窟?还是旅行车迟病艘?这看起来确实是个很有难度的课题句吩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祁。   当然这次大家不用只听我的一面之词男溜芥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论玲丸,而且他们一个是马自达5车主紊存副,另一个是沃尔沃V60的准车主健,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冠腐斡。   首先登场的是胡正暘侈涣,大家一定不陌生斑,他是我们汽车之家评测团队的成员劝夺,今年27岁何次,算是个文艺小青年搅,热爱生活诚咯垂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阿筛,刚刚新婚不久变,正是对未来充满希望与热情的时候吞讼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飞卯关,如果家中添丁的话揣饥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孔背。   杰德测试车刚刚来到编辑部狡,胡正暘就迫不及待的去体验了垒彪藉,据他所说盗雷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捎彤,属于一见钟情稿。另外从外形线条以及车身尺寸来看森,杰德都和V60差不多井微甸,是辆旅行版轿车的样子焦题蹬。   当然外形只是一方面饱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间康晤邦,特别是第三排座椅撵茬献。实际体验了一下坝棺,将第二排座椅滑动到最前面的位置骡湿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量托,头部也有四指空间车秒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隶几年,之前的文章中我们也有过介绍潜闪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旁。   更多精彩视频说拒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靛拟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坚岁,表现基本上与V60相当叉蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狠小。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撮,在放倒第三排座椅的情况下拣该,用同样的一些物品存放来对比匈热癌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粗恫,而如果使用上第三排座椅采,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叮死篡。   胡正暘对于杰德的看法瓤坞:   首先杰德样子很好看季槽酱,够时尚脆凑,年轻人都会喜欢醛接泉。另外啊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袖,但是内部空间利用率更高四衰,实际空间体验也让人很满意磐思,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间会狡侨,这点非常不错蒂洛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题京起。   不过它有个问题憾钾唤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牡抠夺,只适合短途出行何慰容,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苟蓝辑,如果需要经常外出长途旅行的话阂猎,5座版车型更合适探诚赤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能庭。近期速,2014款雷克萨斯GX400推出市诚祭帷,作为小改款车型芭菩顺,此次推出的新车在外观方面做了改动酒辑慑,同时在配置上也有一定程度的提升锣,动力则保持不变焕说,售价方面与老款车型保持一致筹刃,提升了新车的整体竞争能力碑署酚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307商耽、308凹蚀、408竞次,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慧怂,现在又来个301倒,不要说是消费者夯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瑞粉壕。这就是紧凑型车市成坠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诬借。东风标致301矛头直指桑塔纳斥、捷达和昕锐兰,我闻到了火药味履霖凹。   11月19日上市沧,预计售价9-11万敝,与雪铁龙爱丽舍同平台乔脊躬,只有1.6L一个排量诞陪,变速箱有5速手动和4速自动可选趴饰。以上这些是东风标致301的一些基本资料兴衔炒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彭柯,因此从很早开始便陆续放出各种消息赋腔,以增加关注度傲囊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碍棚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盛限,为全系顶配并黄。咱们从标致301的身世说起瞪仁,先把头绪给理清了倍罗。   ● 东风标致301是辆什么车途问?   听到301这个名字夕焊,大家都能知道辽乔,这是标致的“3系列”脯晌垦,但307鹅姥胖、308听过磐稠,301却是第一次听说蔫。其实301的身份一点儿也不神秘垒赤滇,大家都记得富康吧焚唱?富康是雪铁龙ZX等浪策,后来在中国改款改名阿抛沉,叫爱丽舍姆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肮,这是它的第二代产品库,而301夏弟,就是标致版本的全新爱丽舍汹郴亩,它们全都是一家人摊桶比。   对于大陆市场来说鲁,标致301是张新面孔哪茸聘,其实早在去年底它便已在土耳其上市帕鄙,之后陆续在阿尔及利亚描鸽、俄罗斯等许多国家上市剑藏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞪迁魏,同时铂床介,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等混。它将被销售至世界各地乐,成为一款全球化的车型垮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫对诡腹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惟提伯,标致301的外观乍看上去没有什么特点噬侥。你可以猜到这款车的定位了拷彩陀,30岁上下烽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酸。   其实301长得有那么一点像508坚船,这是很正常的岛讨,毕竟出自一家门锈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怯攫。要让更多人接受蚊瞬,太个性肯定是不行的死曝,所以这个设计思路挺好藩涸,也应该挺对中国人的胃口渴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型儡淳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灿屡、捷达俗署潜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绩贪袖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁。不过它的备胎又回归了185mm射,而且枢,可能是出于成本控制等原因幻揉,备胎使用了不同品牌的轮胎掸。   我个人不太喜欢标致301的尾部堕导,总感觉哪里别扭滴,也许将来出个两厢版会更好看奔冕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趁,而且中高配车型都有鼎,比对手厚道萄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足山,温度适中哥很,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欠磺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沤蒙,他们不仅发明了西餐餐具瓣特:叉子骏绒绢,还孕育了诸多跑车品牌琳午,比如擎:玛莎拉蒂慑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梦榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镰啼风:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缉。   ●外观勺暗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狮饱董,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级静、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浚水峰,它们都是标准的行政级豪华车沃,有着一副不苟言笑的严肃表情舶坞惯,外观线条规整晴黑瞧,那种气场让人敬畏猫泰玫。   而玛莎拉蒂总裁则不然疗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袄,但气质却截然相反戈耸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仍,标志性的大嘴咄咄逼人翱晤,意大利人对于设计确实有自己的卓见咎。   如果将总裁与同级别对手放在一起够诧,它无疑是最夸张畔、最具美感的瓮屡。这的确也与细分定位有关系幌,奥迪A8欺、宝马7系这些德系豪华车都以低调暑棚推、沉稳为不变的设计主线晤跋筷,更多的在表达权利凡挞家,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鬼。而意大利人则不然扩告,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帘凌咸,即便是这样一款行政豪华轿车委,依旧坚持了张扬的风格检叭啤。   这是我第一次见到新总裁的实车泊,它确实比老款要漂亮锨链,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履热萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质功。   车尾相比车头略显内敛缕芭,双边四出的排气管成为了最大亮点桥酱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匙,聊及为何选择总裁时喀集,他满脸诚意的跟我说几尖诽:“好看!跟找女人一样穗,好看蜜鲜。”“呵呵练,好吧厩胆逞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磺家,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钢勾,卡钳由Brembo提供娥,颜色理论上是可以进行选装的偷缎蒋。轮胎为倍耐力P ZERO系列恨想射,前轮尺寸为245/40 R20绷蹲捕,后轮尺寸为285/35 R20恢浇。   ●内饰忍肚锯:运动豪华是主格调   置身车内丝休授,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畦茫邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朽,显得有些过于保守了卵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翻。   方向盘直径略大凶赌,背面配有尺寸硕大的金属拨片枚杜,手感很棒拢曝勉。导航系统为Garmin显炒,7英寸液晶屏尺寸不算大凉嗓,中规中矩啼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粮挨,已经很少遇到长相令人深刻拇,而且相当满意的车了颗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窗缔诉,价格低棚,与同级别车型竞争性价比十分突出肥摹。但在长相一直不怎么给力怒傻俗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微河盒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叹汾镁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赌猜,不走伪高端路线的致尚XT肉,其动感的造型非常独特忻骄。在我看来悲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确士床促,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出百厕,购车群体越发的年轻化莎壤。   说他年轻了、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碘酒亢,这只是时尚的一部分喉。   前包围的造型充满了视觉张力眷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大免嚎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哀浓梦,显得非常动感棺跋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捌粟娟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传糖呈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胎,这也是在向合资品牌看齐埃拆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桃睫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竣髓鲁。而在车身尺寸上挥兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吠教,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啤烹,与他同级别的对手相比有着明显的优势驴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仿寡炔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎概,多幅轮毂造型则走的是时尚路线话。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陡洪返,上窄下宽的造型十分饱满怠,而且显得更加稳重陛。尾灯的造型修长姑,且正好与车头灯遥相呼应贾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粱,动感庞、年轻镀抬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置年努矛,虽然仅有三款车型配备此装置抢兰馆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现避,想必也是极为厚道的海焊戈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好康,我是汽车之家刘涛茨潭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惮庭赣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欣伦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼎输。时隔一年后的2009年节苗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扰,选择它的原因邯咕教,用三个关键因素涵盖吻缅评:“外观内饰漂亮纪沟儡、静音好扫窟、配置高”浚腺矢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妮,作为老款车的车主芜,带着期许时碍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绣琳,有了下面的车评吐玖。   注释县岭摧:为了方便大家阅读箍敌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闻,描述为“新君威”先杜吃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忱,以下各个环节的评价用满分十分制收澈希,做点评练赐。   评分标准彻:   及格唾督:6分   表现尚可位:7分   表现优秀涡筐:8-9分   表现完美策:10分   外观吧:先天胚子好佬胜叭,改改更“时髦”   改进评分甜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琅搞,应用到了现实量产的车型中陵檄。在当时层梗沃,245mm的胎宽蕾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迪沏挟,毫无疑问是走在了对手的前面藩骇暗。这种先入为主祟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅井攘吉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椿孝豆,说君威有一副“好相貌”情险,我想没人会投反对票摊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庭,18寸的大轮圈不仅保留讣筋啤,而且换成了密辐条设计八嘘枯,前格栅的修饰烩呜,在视觉上显得更为立体嘿椿,但就我个人而言更喜欢老款睦紊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”半碳。俗话说“7分先天书瓶日,3分后天”插秘教,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐位,应对国人对“时髦灯具”的要求揣柔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈问仿,坦率讲贬讲,不是我喜欢的风格蔑佰莲,如果换成一辆科迈罗队黔烂,我想我会投赞成票宿膝胖。后尾灯单,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挛唤尽,视觉效果不错厕辣橡,灯源亮度不刺眼涧湘兰,亮起时不会让后车问候“家人”连畦肋。   内装涪扔抠:对不足进行了优化扮林,细节仍留有遗憾   改进评分掏:7分   我必须要承认士胎苔,我是一个对细节做工异常挑剔的人觅委下。从2009年到2013年童单,新君威经历了至少两次改款升级四萎冬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茫,仍未得到改进颈冬。强迫症对于细节的不足佛菠纶,只需一眼就记在心里衡斯潦,每天上车看到就会不舒服缚害铃。尤其是回厘,新君威的前排仪表台与座椅之间胁,留给司机的跨腿空间并不大陌,当你磕到膝盖外侧时谴蹄,你会嘬着牙花子漏森,蹦几个“脏字”抄玛。   聊完了不满艇,我再说说好的地方笆人删。日常上下车透捣玻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置城价烯,我的09款君威开了4年跑了5万公里星乖,座椅的“敏感”部位四吠搽,已被我蹂躏的起皮瞬传、掉渣棋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膘骄辰,视觉上显得极为邋遢劝瓶麻。此问题瞄,在新款君威上得到了明显的改善脐老,侧翼立起的角度变型撞汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揣锑欢,但此问题我跟厂商确认过稿,确实为真皮)闻无卧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毖诺。凭此一项歪甩,拉开车门的印象分就能加不少庭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箱螺钩,我的老款君威在二手车出售时耍钉,就因为座椅皮面老化的问题吓,被“扣分”画墙嘛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兰珊胶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕾,好了许多旱貉。8英寸伍、带有触摸功能的中央显示屏怕屡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰等,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虱,在实际操作时显得华而不实赣酞狄。多数情况下要调节温度贫,只能用手指去“抹”额巷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差避拟胁,并且无任何的震动回馈提示涎,行驶中操作不够人性化古悼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冕隋,相比老款的旋钮控制喝姥郴,视觉上科技感更强旅桅嫩。实际操作时缓撕廷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辑骚。尽管支持手写功能牟,但表面手写板的面积很忻鸸扯椤,如果手指较为粗壮赁辨,表面面积不足以支持对手写区域的要求辫匈。索性许潍疵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚊。   小贴士函:针对上述功能的操作“鸡肋”匠肯,我向厂商做过咨询赴挨统。对方最终给出的结论是矾捶场,此功能在研发初期倪纲膘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辩行,停留在几年前嫩敬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求令塑糖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晒。   仪表盘上的这块儿液晶屏么舜,支持多种信息切换查阅挖,视觉效果自然更时尚赐,也符合当下的硬件的升级进化潮流称董薪。但轨,仅就我个人而言让啡跑,我认为任何一项技术的进步与应用翅剖弥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下入犁坤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求力肠,所以仪表盘的车速指针塘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窃佬擞,当你想从正常模式切换至电台模式时桶岭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娜迫,时间大约在2秒左右燎歉垢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孔砰慕,因为系统的升级厢谋,所以导航从路径开始到定位确认导航扭刨,逻辑上相比老款车型病环瞥,要合理很多孝欢入。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秀茨,被彻底改进寇芍。提个建议匡,新款对于路径导航的语音提升楞刚,在路径判断时叮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涎吴,如果将“请在下一个路口右转的话术”绿蓖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潞叫椽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钮锯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贬。整体效果弦,高音有提升婚篮茅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次收逃。以往那种“嘣呲纷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沛从,无法在这套BOSE音响上找到捅肮焦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车促?加长版!与其给那些改装厂提供生意来凳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穷蠢。近日腺惟亩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焦淡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哥,这款车就要正式发布了患扒,海外售价14万英镑起目,约合人民币138万浮。国内250万以内应该是不要想了套廓康,土豪们还等什么息换,赶紧再加价20万下手吧7铩(注释猾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尸添,外观上并无过多区别贯淌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桅此:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宽,因为用三个字就能总结图半享:没区别苦痰肺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩。除了实实在在的空间优势啤掠,那种与众不同的气势也是重要因素之一北旅,这种毫无区别的外观宛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箩赊酸。   英国人果然内(men)秀(sao)冠稀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叫碾铰,改造成了两个相对独立的乘坐区域滥胆陆,原本的中间座椅则变身中控台芥,提供了空调罐胯达、多媒体价参、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畔匪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车委。动力和传动系统方面握,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峦啥。   总结恢:路虎揽胜L目前仅计划在中国堪、中东地区和北美市场推出前埔抖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定工幻佩。另外贾渤似,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虾妒,预计广州车展发布推泄砰。土豪们继续准备银子吧械玛。 免责声明鲸挛:本文仅代表作者个人观点碉佬,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩读秘,对本文以及其中全部或者部分内容蹲、文字的真实性商耪、完整性邯痰滔、及时性本站不作任何保证或承诺歇阶位,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容分攻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饱断究,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歪撬,那就是新一代天籁·公爵茧交嚎。早在2008年6月狙凸绞,东风日产就推出了天籁·公爵磐搁罢,它的外观磁聊参、配置均有别于天籁其余版本伍痊,更加高端大气上档次蓉冠痪。也许它不是最走量的版本构蝗霸,但绝对是天籁系列的一面旗帜盘。在让大家久等逾半年后疚,新一代天籁·公爵终于露面板轮吹,我们也第一时间对其进行了实拍孪块恍。据悉艇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纬默。 『注诧梳蹭:为方便大家阅读俊,文中天籁·公爵简称公爵版山,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亲贡粕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狮,时而艳阳高照险,时而大雨倾盆牧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点般籍,与身旁碧绿的草地相得益彰贰箍唇。我盯着它看了许久嗓,心里盘算着村:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朝绷?   嗯朝蔷身,画下草图之前得好好思考这个问题膝免饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秀裳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宠,唯独看起来太眼熟交,对旗舰来说这可不是好事磕,在A6L甚至A4L面前截授孙,A8需要更多长者般的自信荤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡眯齿:六边形进气格栅面积比以前大了不少姐,而且线条硬朗到接近于矩形颁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体访,从前脸横贯而过臀旅,再加上全新的矩阵式LED大灯税枢靠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧试巍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊文绩目,它是A8这次改款最重要的升级之一啡菲宿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现算。以前大灯为例传损程,分为远光杜袭、近光肠醋费、转向/示宽这三组乘霞,所有光源都由LED组成蚕,通过与摄像头舅邪火、夜视系统闷樊健、导航系统等部件的协作敬,可以实现几项很有趣的功能胎盆:   在Auto挡位开启远光灯猎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凄磨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涎钙,瞬间关闭部分独立的LED灯体椿,会车结束后陋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熬俩高。在整个会车过程中迸般,对向车辆的位置一直不被照亮恐匪,而其余位置能保持远光照明状态闲磁,既不妨碍对方驾驶员视线回勃诞,也不影响自己观察前方路况茎,相当智能删喜眷。   当夜视系统探测到行人时峦醒,LED灯会连续快速闪烁三下擦,对行人起警示作用蝎,如果夜视系统探测到牛衔骑翅、羊之类的大型动物梗烩美,LED灯则不会闪烁膜狠糙,避免对动物造成惊吓我脯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泼虐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整评塑。另外它的转向灯采用动态效果鞋静乌,灯光朝着转向的方向滚动点亮僻牟茧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稿玻觅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拟风,提高安全性横。   遗憾的是试驾活动只在白天进行率茫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现城,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陡,有些来自室内的模拟演示垢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下付舌起,看看这些功能的实际效果到底如何沤。   跟前脸的改进相比邓矛挎,车尾变化幅度要小得多绷分麻,主要集中在尾灯部分肝,线条更加瘦长累危硼、扁平舷立,视觉效果更干练伪阔。除了那个“A8”标识湿妮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惕捅,看上去还那么年轻运动陀竞,缺少沉稳气息头。再打开车门一看巴狈,我明白了棚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冻认,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型七扒,使用了和路虎卫士相同的发动机媳,配备了六速手自一体变速箱草浮劣,以及许多高端的配置虐。让这款车有了很多吸引人的地方宠恋,但通过试驾庇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颈拇闪。很多设计还不是很成熟派芬,尽管这样继长,这款配备了柴油发动机的SUV闺玩付,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜜,依旧在同级别具有很强的竞争力稼实。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升划乒骆,尤其是大灯组的设计窍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闻,都比老款看着更有质感蜜寺略。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小控疤。此外蚂娟筏,中网的设计很有层次感伴钵檀,运用了一些镀铬饰条钉淳,也让这款车的前脸显得更大方帕魄啊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淌,钣金工艺还有待提高梳负麻。   车身侧面造型亮点不多棘潜葛,线条还算比较和谐吧膘潦遁,亮银的行李架比较好看埔马囱,但实际用途不大龋侧。车窗所占的侧面比重较蟹侨忱,稍有点显得失重革贸。四个车轮显得很粗犷唯保,轮胎品牌是玛吉斯侗钵,成本并不是很高臀刮嫁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计按溯涟,注重排水性能仑妥蟹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亩俱盆。   车尾的造型比较臃肿裂冯匆,相比车头来说惮微逆,造型并不是很美观赡堕,尾灯的轮廓没有什么美感可言浦七侈,轮廓显得比较生硬拜沁。车尾下包围外观设计的不算太成熟狠虽池,驭胜使用了三点式倒车雷达南完,在实际的体验中席酣,探头反应速度稍有些滞后扩孔婆,给驾驶者的观察带来一定的不便的裂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慈。   本文导航萎尝宦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今期探,已经跨越了整整40年磺虱。在这期间蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烈新菩?当这款全新君威GS出现在你面前奉,这个数字就已经不再重要测雷膜。每当我们回顾历史沙喝胸,终究也是为了更好的感受当下榔殊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史社潘,的确也不太容易考究型寂兼,所以话不多说阮膊堆,马上进入主题蹈萎。   君威GS是别克君威的高性能版本呸咎,作为其最明显的身份特征瑰儒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留队,攻击性十足的设计让人印象深刻删福贩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慑誓斑,采用盾形设计丰四,显得非常紧凑固伞。大灯部分全系新增了日间行车灯蓬,整体造型与普通版君威一致筛,仅在内部细节上有些许不同罢斥翁。   车身长度嚎琳惕、高度比老款略有增加擒,宽度和轴距均未改变溯烦朔。侧面线条也是延续了之前的设计稍,十足的运动紧凑风格烽稼先。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份没,十分醒目阮题。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缆充,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垒曹孙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悉朵驹,更显紧凑恐害。LED尾灯为全系标配钨浇,灯罩经过熏黑处理长丝稠,提升运动感番。作为动力更强劲的运动版车型舶当拼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稿春笔,同时也满足了更大排气量的需求操。   本文导航桐钱:" "  近日督,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞬本,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欢铆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滇瞧里,融入了轿车的设计元素沽滦。据此前的消息享铝,该款车有望2015年推出览僚。 奔驰ML   从最新的效果图来看泰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞥哎,拥有相似的大灯造型脆晴,以及下保险杠的设计迪闷客。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汗伦。此番设计目标很明确偶痪才,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手继劫胎。   动力方面也来自新款ML兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赏矩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魏吨,峰值扭矩400Nm皆部颗,编者猜测未来MLC将会延续该动力杰。不过耐,MLC未来还将推出AMG版本沽肛鄙。 责任编辑陈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疆娶吞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腾徊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心精聪美,然而对于消费者来说烧攘计,可选择性太多也未必是件好事虹。许多车型的定位都非常接近缔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碉氨仍,那么它们到底谁更运动对娠,谁更适合日常驾驶委寂,谁的性价比更高呢仙猴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析健。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看起歌,马自达CX-5在价格上具有一定优势既免半,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滔胯公,其它车型在20.78-25.28万之间绥充仍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唯,价格适中惫们险,而且动力和配置都很不错袄输邓。反观翼虎狭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堪熬樊,但翼虎胜在配置丰富砰胆、动力强劲谴豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹅秆输,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碴,这听上去有点意思贤孝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啼帘,那么结果显而易见卵厢京,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势法,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仆奖。然而消费者大可放心旱善,CX-5的动力也绝对称不上弱腑,尤其是市区行驶财,它的整体表现很轻盈情,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性红反,没有涡轮发力时的突兀感推附湍,这让它驾驶起来更为轻松逻。   无独有偶惕屑卫,两款车都采用了6AT变速箱很珐戳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阮渐。可惜的是裳爽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铆。另外啸撅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聊,常规的形式很容易操作钱扁僳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡马曙彭,并不易于操作桨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耙彤卜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汲躬桑,与翼虎也有将近3米的差距鞋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响间纱叫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艰娘贬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酪。   油耗向来是日系车的优势所在幢咖话,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜕,并且装备了i-stop启停系统挡瓷,这让它的节油表现比较突出赴石。在气温32℃妹毒、全程空调拣萌、车载一人的情况下俏无,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试净绦鲁,其中经历了畅通和拥堵等路况猩坊骡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惫土光。同样路况下匈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右同托,尤其在开空调的状态下法,翼虎的油耗表现实在令人担忧聊便赦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘎竿伺。   作为一款城市SUV噶较陌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叙,都采用了多片离合器式中央差速器降鹅,并带有四轮电子辅助制动绦汲汤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亭刻嚎。从我们之前的测试来看堕皋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显繁,所以脱困相对轻松一些乘。不过在这里我们要告诫广大消费者拖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烤秦柯,但两者的定位都是城市SUV多,越野并不是它们的强项挥图嫩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫂涡宫,油门踏板的脚感坊琳、方向盘的转向手感杀绰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歉铜饶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窘。值得肯定的是戎朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谜唾川,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攘碴。然而相比之下屎,CX-5的整体感觉更加轻盈鲤貉废,它开起来并不像SUV疟,车头的反应更快籍篙佳,油门踏板的调校也更加线性臂撤浮,而翼虎整体感觉更加沉稳奔,底盘扎实盗,但或许是由于整备质量更重的原因伶粗缚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谋。   就驾驶方面而言颅闪鞭,CX-5给人的整体感觉是动力够用漠、油门线性钠、操控性出色瘸,可以用“好开”来形容膳道握。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墨椽济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骂拾,但翼虎的发动机输出并不线性峭零饰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陌肖。另外昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兔,加速规梦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甜材递。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质香插俺,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憨刹,基本上5个手指头就能数过来董,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爸吗。   有关于新款E级外观啊怂僧、内饰及空间方面的介绍屉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扩。在我的这篇文章中彤,主要关注E260L动力方面的表现谴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睦邓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罗讨呈,最大扭矩则达到了310N.m侯。虽然排量并不大眷链,但是通过加大增压值稻暇京,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烙侵领。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簇缆葱,对于这款变速箱拭瞄拎,我想大家已经很熟悉了扩秀。只是我想再说一次墙孰眷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型壕,但在日常驾驶过程中弛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词伞。大多数情况下温和习窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桔迁蹈。   只有在深踩油门的情况下眯酿,E260L才会爆发出他凶悍的一面赦答触。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囤未。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愤景,你也可以说他动力输出不够平顺攀此。   一直以来诚菱闺,我都极为中意E级的悬挂调校敞川悲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感回上删。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愧篇,我挺惊讶的渺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斤磋陛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跋扣枫。可是仔细一想阑遁,也很难怪宝马会这么着急率丁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吹。据悉匡堕挨,宝马4系Coupe将在11月12日上市扑东,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娘闪舞。(注纠咳:为方便大家阅读芦卢惭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车人孰,在你初见时讽,很难相信自己会喜欢上他膝沪浑。因为你花痴于帅气拉风的外观忌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挂琴通,那么他的表现自然不会入你法眼徽涝。但时间久了仁抽旧,你发现再帅的外表也会看腻点苗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揽,放松不下聘煽。这时邯浑岸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挞撼骂、运动但不难受的座驾潘辛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恕,除此之外视,他还是一台很顾家的车董物。   没错冠裴帘,他没有特别帅气的外表匣杏,没有特别强悍的动力案,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僻奴颊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梗培功。下面卞显,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秆。   ●车头造型犀利偏萌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杰钠袄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潘停,定位低于大众乏。现如今酣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产槽渺融,而伊比飒便与POLO出自相同平台滦椿。因此在车长等诸多细节上陪建扩,两者都十分类似当黔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肖闭苗、1.693米的宽度帮赊五,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大介鞋舵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欣辣,这点确实让我感到吃惊塘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芜。可以肯定的是讳,你无须对他的实用性产生怀疑卫硼。   你有没有发现俊郸,他的日间行车灯混,很像同集团的老大哥奥迪A8臼孺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份非。但毕竟蓬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唱眯笨,他的目光也需要这样嚣张氛凹。   从车侧过渡到车尾冯,顿时觉得掂离,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惯檀旗,从凶狠瞬间变成温顺帅。我揣测不出设计师如此分裂的思路暖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甘拦安。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颂箔混,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梗,而在我们的制动测试中淀,他的表现也确实不负众望虏劳。我写这段话的时候闭,一名同事从我身后经过说了一句苯:“哎佃儒,这轮毂挺漂亮的”截噶。确实浇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窗,在我看来另外两位应该是300SL和964诚烘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斡传肩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吻寞。   直到1949年毕稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功线牟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搜味,速度竟达到每小时 132 英里翱筷持,不仅完成了试车笑,还一不小心成了世界上最快的量产车型陕登。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环梨汗,正当捷豹稳步发展的时候粉鸵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线射惯既,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淘跑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哆很,英国国宝淘讨佃?人类想象力的结晶恒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煌深粮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赔外,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缔硕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟爽,正当捷豹稳步发展的时候体曹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幌俱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身双德,自内而外散发出优雅迷人的气质送唾,在这份自信与优雅之中嫌透绅,还蕴含着极强的力量感粪充。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疯泰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澜案杜。   作为E-Type在21世纪的继任者靛摧掣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姬,他更是一台纯粹的运动机器逼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祭闹,刚刚我试驾的是一台量产车呕羞。即便是用再前卫的眼光去审视纯臣添,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴,不过现实就摆在我的面前嵌郊,它的的确确是一台量产车刺漏雄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黔提镜。所以睦蔬,还是让我们先合隆下巴娜、收起惊讶甘绦溺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篱褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蘑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卫浮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发的,而等待总是值得的徐衡,十年之后的今天乃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谎拦。   ● 外观窖疚幕:旨在降低风阻   关于XL1的外观列,你很难用“科幻”以外的词语去形容它申焚谎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宦恋涛,他们的心中只有一个目标箔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189办,而你对XL1外观的种种惊讶与不解武痉,也皆源于此龚囱翁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm设判从,轴距也只有2224mm犀哇,如果用世俗的眼观去衡量劲,它甚至比一台大众POLO还要泻妗,不过也正是因此链庐,它才做到了POLO永远也做不到的毕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痴钾疤。   出于降低风阻考虑扇双轮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雾风,面对这样的设计井示,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叼版磁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痕椽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猩镭,大众XL1的目的只有一个韶袒,那就是降低风阻卑滴缆。而为了达到这一目的疾洼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞎碌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炊,不过相比于传统的外后视镜票,如何掌控与后车的距离是个问题疏靶墩。   ● 结构扔鹤嘿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枯勿锨,除了完美的空气动力学设计外祷麻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敦扛洛。作为一台重量仅为795千克的车型尖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喀腔,约占车辆总重的21.3%顺,除此之外脐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瘸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾范,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯埂,复古而粗犷的外形理恨,彪悍的身姿惶竭,经典的圆形头灯湾硅挽,这些都是我选择它的理由伍融蒜。那么在我稍作白日梦之后峡田欧,请各位看官赶紧打断我的妄想疟,拉回到现实里士,假如我的预算仅仅有二十几万的话啼娘换,那么好了授漆杭,牧马人买不成卞贾班,自由客或许能让我望梅止渴履改烤。同样复古的外形抛恍,依旧是个好选择保斯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品室斑挪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骂孙槽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冷。单就车头来说按好,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拟绒。简单中又透露着经典的味道乖特。另外逻和肝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飞,突出了力量感隘矮,Jeep的家族风格立马突显扔。   车的侧面造型同样如此风格潞暗,走向笔直孟关朽,简单饱满暮侥。当然不能仅仅介绍外观设计瑟秽偷,作为一款SUV贰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗜龄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梦泻,离地间隙205mm萌,应对一般的越野路面足够了涸。   车尾的设计十分简洁蹋溜松,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条收疏奇,小巧又十分有力量感撕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赐腻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姆地梁。从总体上看埠瓜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妈刮。   本文导航脆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廓,而“侠”自古就有不同定义乃,“言必行虹,行必果褥冗,己诺必诚公社,不爱其躯吨缅朔,赴士之阨困硅什宛,千里诵义者也谓之侠”醛。他的形象亦正亦邪疟烤,游走于主流与非主流之间自成一派眉。随着近年来械硕,国内越来越多的人们筷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勺窜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匣,开始在国内市场发力蒋褪翅。其中魔,路虎全新一代揽胜运动版汉秸,向无数消费者展现了一种精神烹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掀眉蒜。   路虎全新一代揽胜运动版陕陀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概融筒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悼递拔,它的独立特性被设计师完全释放且。如今渭渺怜,这款至今为止速度最快缕、相应最迅速姬守交、反映最敏捷的全新路虎譬膏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亭粕,冲入国内汽车市呈瓜堋,夕阳下一人一车舱,古道中旦,说的是情义无价窝降。谁人不为它心动澈距?路虎全新一代揽胜运动版寂肋挂,驶入我们心中!   65年来捆窖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潍泉漏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”才夯顶。如今棘懊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隘东修,再次席卷世界咀棵,那完美的车身比例视,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娥酬己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宏膜表:4850mm*1983mm*1780mm女砷,前后轴距2923mm凳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豪认天,3.0 V6 SC汽油版HSL尽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版既、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戮卜稗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夸骄炭。   姿态万千的路虎揽胜运动版寐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匆东,无拘无束的气巢峁计小,气宇轩昂的出尘之表瞳笔厩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耐肥复。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阶乐玩,厚重的前脸伍透,配合后倾式格栅设计狮妮,更突显了它的自信半棉。发动机盖上两条凌线刚强有力托卵浅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹式卸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舰害,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体些邻。   车身侧面线条的风度也极不平凡锹斤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮村啪,带有亮黑色指状套件虹讼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佳堪狭,装有亮黑色装饰边的后视镜绊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猫摧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纺,这些铝合金结构的轮毂分为卤戒:19英寸5辐式铝合金轮毂释遣梧、20英寸5辐式铝合金轮毂靛秘鳞、21英寸5辐式铝合金轮毂睛蓬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粒、22英寸5辐式铝合金轮毂乔,无论您选择其中任何一款埂枚老,它都可以陪您乘风破浪粕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绘患洪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陇娜确,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菇很插,整个车尾看似简单却极不简单楷袭冠。   本文导航协弟:" "  1998年醛百,广州本田成立玛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诵孰叛,而时光推移浆玛,今年9月12日纽拢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆步埔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纱嗡蜕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搅跋,我们今天将穿越时空纱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型士。它虽然是日版右舵车型紊备卢,但3.3L/100km的平均油耗李说涂、双电机电动CVT守恒、大容量锂电池垂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧患面菠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邯吃。   外观更加原汁原味年:说到原汁原味屡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摆核。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透颗,更运动畔俗。混动蓝色特征抱谷:作为混动车型贰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峨。   在下保险杠处磨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻配涧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喊旁藩。混动轮毂坍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志导潜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咎吐刨,为节能更尽一份力忍。   本文导航徐把:" "  就在前两周经窜,我的同事刚从上海归来搂,当时就是为了试驾上海大众的朗行该,而在不久后的今天霜素,我来到了大理硷蒂,依然是试驾一款来自上海大众的新车任波翘,虽然我与我的同事地域不同柿荒腺,但对于这两款车而言跑骡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贬粟喇,我不得不从朗逸说起蹈捻,由于现如今大众母嫖危块化的产品研发蜗吞憨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品型快,朗逸嫌事、朗行以及今天的主角朗境亦是如此播兢,它们的关系算是孪生兄弟泊,反正我是这么理解的荒拖从。   目前朗境的广告已经全线铺开色瘟,消费者的关注度也很高绰痰辩,虽然我个人比较抵触目技楣海块化的产物(感觉个性不足)湃渭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞍蛋,其次在10多万的紧凑级车里兴猴杏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了界曝。所以销量方面自然也很喜人封,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纶堤蘑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台便哀。   从英文名来看挝科晴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版咯标糠,朗行的英文则是Gran Lavida岗括,其实如果从相似度上来比较鸡,朗境与朗行更加接近郊,因为它们均属两厢车箩店。我想对于这样一款车来说檬撬檄,大家都不会有什么陌生感泪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恫坊寄,我在上面也为你准备了延伸阅读烽,可以先行了解一下擦。   说实话寄葛涂,朗逸洞、朗行描玩硅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仙闲团,让我来区分一下帕鲜,估计我也需要片刻的停顿慨萌吞,因为它们实在太像了!就朗境而言司艾郡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条射,并将内部更换为蜂窝状造型型炽,包围下部使用了黑色塑料尚青,并加入跨级风格的银色护板戈挎,此外前雾灯变成了圆形沛侯合,以上就是全部它的特征了牢。   既然定位于跨界车羚粟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姬诫,同时为了更加配合Cross风格秦际,车顶还加装了行李架胁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙固句,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歧蛋阔。粗犷的风格也体现在轮毂上罐齿僵,样式上很难用语言准确的描述出来闷面存,总之很复杂扇倪米,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晚。   尾部的变化几乎与前部一致昧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酷搽贿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哀,说实话就车尾而言显槽,我感觉朗境比朗行好看了不少星。其它方面再无不同标,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剂供,转向灯耽、倒车灯稠、刹车灯还都是卤素的寄。   本文导航砍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拘屑潍,所以无论是合资慈姥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凑耿锨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疽推,白领阶层丝,夫妻年收入有50万元左右嫩,有房匈劳,老公有车割彪客。实际上本,女主角目前也有一部老速腾车老欺籍,开了已经7年准备换一台豪华SUV净巷。这位女车主喜欢玩魏骆善,追求年轻劳惺木,注重外形烫,并兼顾户外等,不喜欢纯越野车型古守忌,而购买价位瞄准了40-50万元领域观。所以我们直接选择了宝马X3沉沽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔焦罐。   为了公平竞争尾甲,我们选择的车型如下却喊心,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 编脚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韭娶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迟涤潜,三车的价格虽然有些区别盛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潭如,所以三车实际购买价格差异较小酶。   对比项目一沮爬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匙谴修,特别是女性凸雹,希望自己能买到一款好看的汽车堤,就如同提包还有衣服一样掏曝卞,特别是成熟女性承,尽管喜欢标新立异及稍射,但也更愿意接受时尚动感的类型握。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愁炮童,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酬,相比以往方头方脑的设计瓦沤迟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹿。更让人动心的是填蓄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颁窖霸,同时形象也不乏干练紧凑邢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绩贡谈,线条流畅户胜废,稳重而且动感麻泵,因此吸引了不少消费者蔼竣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腹啃粟,但2013款并非全无变化酵即讥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秘碗开,此外还有大灯形状北录练、前后保险杠墓、尾灯萍居市、排气管方面都作做了一些细节上的调整烤舶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些无好。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祈挺累,锋利的腰线疾蛋,近乎方形的前后车灯惦使,甚至连轮眉的造型都是方的蔫孪,虽然它是一部纯粹的城市SUV疚持北,却似乎在它身上找不到什么曲线哭琅彼,因此在奔驰车型中也算是有个性的酸。对于女性而言佛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了黔清。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捣,三车都不约而同配备了氙气大灯蹬,区别就是侗娃看,宝马X3采用了远近光分离设计祥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艰枚谴。另外瑰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能醛。另外阂口聪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯途铂,而宝马X3大部分车型则无此装备坞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面费擦勃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心塑额剖,都50万元的车型逛味速,自然都是配备比较好的轮胎品牌微光,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漠,这些方面倒也不用纠结娜。另外需要说明的是车渡,宝马X3是没有备胎的缚狙躲,因为他采用了防爆轮胎劫,可以零胎压低速行驶一段距离靡尝叹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钦董枚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大四,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赦芦,所以基本打成平手净澈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袭爆汗,从两款车型的厂商指导价来看滇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓟然,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鄙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计私茬呸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磁目晃,这一点奔腾X80的确做到了澎莆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念房讼秤,X造型的前脸具有很强的立体感孟饥得,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伯忿法,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肛卯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歼反丧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胯浮速。轮廓清晰的六边形进气格栅酪桅隶,中网上三辐式的金属饰条汰孤咯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弗词,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疤无韧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敬谐慑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帮坞咯,只要消费者能欣然接受凶,似乎一切也都无可非议缴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慰农,除宽度相同外眷,X80的长痉什成、高及轴距均占有绝对优势篮,反映到辆车的侧面造型上掇弗爆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绒靠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态工。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浇,上扬的角窗结合扰流板的装配茎电,使两款车型都增加了不少动感的元素雹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胸辜饥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恳汲抱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拍海身。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气风谱炕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化素蜡谴,饱满圆润的风格依然占据着主导舷雇胃。与X80的刚劲有力不同成啤,ix35的线条运用更加柔和暗仙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碍寄卯。没有尖锐的棱角观,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素娜甜恰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓬匠痴,飘逸的灯带向后延展撂铜睬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神甜构舷。同时倒车灯的独立设计羔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一艾团捌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窍锚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嚼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枷写嘛。同样的手法也适用于尾灯钎哭,在原有基础上返传盘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恢博,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升该。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纪昏逃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色醛拣蔼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17告斤灿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17材槐天,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响骸涤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格慌提品,在此提出表扬敢塑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒集,或许在两年前烧妻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准窘蹄冯,然而随着技术的进步瘫吓收,少数性能车如今也已经跻身4秒以内科,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力迟侈,其中就包含奥迪R8缝。于是工楷痊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱兰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒冈鹃,然而它的提升还不止这些保脾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动翰硅,更换了全新样式的LED前大灯姬陪胆,眼神更加犀利解赏说,尾灯的LED灯带也发生了很大变化饭宫微,但我依旧很怀念老款车型的设计箩,目光凶狠又容易让人接受娃裁,新款车型的大灯尽管科技感更强抽暑晒,但略微缺乏眼前一亮的感觉俱凌默。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师脾锌,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠扯物,如今又恢复三道杠的设计甩杜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响惟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化喜突。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事瘦谈轨,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果妇菊恳。此外让碘哄,尾部排气管的造型也有变化风,新款R8采用了圆形排气管范檄猾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侨抛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成姐叉,排气声浪十分震撼蛋棉侩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式纠苛,加入了红色的菱形块设计弦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份石。" "  作为自主品牌中的翘楚抵斜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高亮臂池,凭借可以比拼合资车的出色品质萎介,以及丰富的功能配置凤界辨,上汽荣威品牌获得了更多的关注附蓟山。而旗下最为畅销的车型550谷较掏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下栖蛾肚,进而发力推出了新款车型颂贿囊。涡轮增压与双离合的搭配组合奢,现在已经不再是合资品牌的专属优势浦崎豢,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗玖能。   全新550在设计上的改变哪诞寞,其实并没有达到颠覆性的地步狼侣柿,很多熟悉的元素仍旧得以保留硼测攀,但对于细节设计的改变箩灌逃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液椒。对于这款相对年轻化的产品来说凶悸富,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素喷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯未,就是对于这个问题给出的最佳答案协羡劝。   至于尾部的改变贫把,全新550同样给出了相对应的答复寒拣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计许登赦,相比之前的分体风格簧巫,这样的设计就要顺眼了不少碳揣岭,并且所营造出的动感效果也大幅提升推嫂。圆润的造型设计碧催,让全新550在视觉表现上平易近人划,没有浮夸的线条勾勒泞星,也没有复杂的部件布局琅苗。   本文导航尝:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力碎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拨萍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据臀磋此,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据骨秃,但在上海汽车眼里孙礁悸,以上的内容似乎已经成了陈年老调项叔,一款足够智能豁,智价比够高的车稀蹈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车还静醇。随之诞生的倾脯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本黄,在经过近4年的进化过程中茎蛔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化掀,如今呈现在我们面前的聘捍淮,已经是具备国际水准的一线产品泌雹痪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0赖蘑。相较之前的系统届惨岔,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能勺秽,操作也更为便利咆,相信会给我们带来全新的行车体验儒柿。 本文导航叛舒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷核赋,会看到各式各样的旅行车分,但是在国内旅行车却成了稀有动物晦,由于对汽车文化的不同淘柿,国内的旅行车市场比较有限稀斯抒。在记忆中奠般啪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车椒,比如桑塔纳旅行车辣嗜、马自达6 旅行车驳抖、凯越旅行车等等钵守开,但是它们都遇到了相同的问题茄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中缉举,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”千斑堂,根本不符合国人的审美标准劣锌。其实竟舷途,从功能与实用性的角度来讲挟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美辉某厢。为了证明这个观点妈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称骂酿:A4 Allroad)绥,与它直面对话的是国产奥迪Q5仁嗓笑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈书,作为SUV 车型倾寇斧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实宛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”遁任,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”闹波,但是现在还未引入国内窘。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型副挛磕,其历史并不算长竿汀。2000 年柑嘶,奥迪推出了基于A6 而打造的A6